Эвдэрсэн машины агааржуулагчийг хэрхэн яаж засах вэ

Машины агааржуулагч нь янз бүрийн шалтгааны улмаас ажиллахаа больж болно. Машиныхаа агааржуулагчийг өөрөө засварлахын өмнө шалгаж үзэх нь мөнгөө хэмнэнэ.

Таны машины агааржуулагч унтарвал маш их урам хугарах болно, ялангуяа халуун өдөр танд хамгийн хэрэгтэй үед. Аз болоход, агааржуулагч эвдэрсэн автомашинаа оношлоход туслах хэдэн энгийн алхам бий. Эдгээр нь зөвхөн асуудлыг оношлоход туслах төдийгүй таны тээврийн хэрэгслийн АС систем хэрхэн ажилладагийг илүү сайн ойлгоход туслах бөгөөд ингэснээр засварыг хурдан төдийгүй үнэн зөв хийхэд хүргэх болно.

Дараах оношилгооны алхмуудын аль нэгийг нь үргэлжлүүлэхийн өмнө та тээврийн хэрэгслээ асааж, хөдөлгүүр ажиллаж, зогсоолын араа болон зогсоолын тоормосыг ажиллуулж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Энэ нь мөн хамгийн найдвартай ажиллагааг хангах болно.

1-ын 3-р хэсэг: Машины дотоод засал шалгах

Алхам 1: АС-ыг асаана уу. Машины сэнсний моторыг асаагаад агааржуулагчийг асаахын тулд товчлуурыг дарна уу. Үүнийг мөн MAX A/C гэж тэмдэглэж болно.

Агааржуулагчийг асаахад асдаг AC товчлуур дээр заагч байдаг. Таныг MAX A/C-д хүрэхэд энэ заагч асдаг эсэхийг шалгаарай.

Хэрэв энэ нь асахгүй бол унтраалга өөрөө буруу эсвэл хувьсах гүйдлийн хэлхээ нь тэжээл авахгүй байна.

Алхам 2: Агаар үлээж байгаа эсэхийг шалгаарай. Агааржуулалтын нүхээр агаар үлээж байгааг мэдэрч байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв та агаарын урсгалыг мэдэрч чадахгүй бол өөр өөр хурдны тохиргоонд шилжиж, агааржуулалтын нүхээр агаар хөдөлж байгаа эсэхийг мэдрээрэй.

Хэрэв та агаарыг мэдрэхгүй байгаа эсвэл тодорхой тохиргоонд агаар зөвхөн агааржуулалтын нүхээр дамжин өнгөрч байгаа мэт санагдаж байвал асуудал нь хувьсах гүйдлийн сэнсний мотор эсвэл сэнсний моторын эсэргүүцэлтэй холбоотой байж магадгүй юм. Заримдаа сэнсний мотор ба/эсвэл тэдгээрийн резисторууд доголдож, агааржуулалтын нүхээр халуун, хүйтэн агаарыг дамжуулахаа больдог.

Алхам 3: Агаарын урсгалын хүчийг шалгана уу. Хэрэв та агаарыг мэдэрч, сэнсний мотор нь сэнсийг бүх хурдаар агаар гаргах боломжийг олгодог бол дамжин өнгөрөх агаарын жинхэнэ хүчийг мэдрэхийг хүсч байна.

Хамгийн дээд тохиргоонд ч гэсэн сул байна уу? Хэрэв танд сул хүч байгаа бол та машиныхаа бүхээгийн агаар шүүгчийг шалгаж, амьсгалын замд юу ч саад болохгүй байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Алхам 4: Агаарын температурыг шалгана уу. Дараа нь та агааржуулагчийн үйлдвэрлэж буй агаарын температурыг шалгах хэрэгтэй.

Махны термометр гэх мэт термометр хэрэглэж, жолоочийн хажуугийн цонхны ойролцоох агааржуулалтын нүхэнд наана. Энэ нь агааржуулагчийн үйлдвэрлэж буй агаарын температурын талаархи санааг танд өгөх болно.

Ихэвчлэн агааржуулагч нь Фаренгейтийн 28 градусын температурт хүйтнийг үлээлгэдэг бол үнэхээр дулаан өдөр 90 градус хүрч байхад агаар зөвхөн Фаренгейтийн 50-60 градус хүртэл үлээж чаддаг.

• Чиг үүрэг: Агааржуулагчийг зөв ажиллуулахад орчны (гадна) температур, ерөнхийдөө агаарын урсгал чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Зөв ажиллаж байгаа агааржуулагч нь машины доторх температурыг гаднаасаа дунджаар 30-40 градусаар бууруулна.

Эдгээр бүх шалтгаан нь агааржуулагч ажиллахгүй байх шалтгаан байж болох бөгөөд дараагийн алхам болгон гэрчилгээжсэн механикийн оролцоо шаардлагатай болно.

2-ын 3-р хэсэг: Машины гадна болон бүрээсний доор шалгах

Алхам 1. Агаарын урсгалын саад бэрхшээл байгаа эсэхийг шалгана уу.. Эхлээд та сараалж, бампер болон конденсаторын эргэн тойрон дахь хэсгийг шалгаж, агаарын урсгалд юу ч саад болохгүй байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Өмнө дурьдсанчлан, агаарын урсгалыг хаасан хог хаягдал нь таны агааржуулагчийг хэвийн ажиллахад саад болдог.

Алхам 2: Хувьсах гүйдлийн бүсийг шалгана уу. Одоо бүрээсний доор орж, AC бүсийг шалгацгаая. Зарим машинд зөвхөн A/C компрессорын бүс байдаг. Энэ туршилтыг хөдөлгүүр унтарч, гал асаахаас түлхүүрийг салгасан үед хийх нь дээр. Хэрэв бүс үнэхээр байгаа бол түүнийг хуруугаараа дарж сул байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв бүс байхгүй эсвэл сул байвал туузан чангалагчийг шалгаж, эд ангиудыг сольж, суурилуулж, агааржуулагчийн хэвийн ажиллагааг дахин шалгана уу.

Алхам 3: Компрессорыг сонсож, шалгана уу. Одоо та хөдөлгүүрийг дахин эхлүүлж, хөдөлгүүрийн булан руу буцаж болно.

Хувьсах гүйдлийг HIGH эсвэл MAX гэж тохируулсан, сэнсний моторын сэнсийг ӨНДӨР гэж тохируулсан эсэхийг шалгана уу. A/C компрессорыг нүдээр шалгана уу.

Хувьсах гүйдлийн дамар дээрх компрессорын шүүрч авах холболтыг харж, сонсоорой.

Компрессорыг асаах, унтраах нь хэвийн үзэгдэл боловч хэрэв энэ нь огт ажиллахгүй эсвэл хурдан (хэдхэн секундын дотор) асч/унтравал хөргөлтийн хэмжээ бага байж магадгүй юм.

Алхам 4: Гал хамгаалагчийг шалгана уу. Хэрэв та A/C компрессор ажиллаж байгааг сонсохгүй эсвэл харахгүй байвал зохих гал хамгаалагч, реле зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу.

Хэрэв та муу гал хамгаалагч эсвэл реле олсон бол тэдгээрийг сольж, агааржуулагчийн ажиллагааг дахин шалгах нь чухал юм.

Алхам 5: Утасыг шалгана уу. Эцэст нь, хэрэв компрессор асахгүй, унтрахгүй хэвээр байгаа бөгөөд хувьсах гүйдлийн системд хөргөлтийн зохих хэмжээ байгаа эсэхийг шалгасан бол АС компрессорын утас болон даралтын унтраалгыг дижитал вольтметрээр шалгах хэрэгтэй. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь ажиллахад шаардлагатай хүчийг хүлээн авахын тулд.

3-ын 3-р хэсэг: Хувьсах гүйдлийн олон талт хэмжигч ашиглан A/C-ийн эвдрэлийг оношлох

Алхам 1: Хөдөлгүүрийг унтраа. Машиныхаа хөдөлгүүрийг унтраа.

Алхам 2: Даралтын портуудыг ол. Бүрээсийг нээж, АС систем дээрх өндөр ба нам даралтын портуудыг ол.

Алхам 3: Мэдрэгчийг суулгана уу. Мэдрэгчийг суурилуулж, хувьсах гүйдлийг хамгийн их эсвэл дээд хэмжээнд тохируулах замаар хөдөлгүүрийг дахин эхлүүлнэ.

Алхам 4: Цусны даралтыг шалгана уу. Гаднах агаарын температураас хамааран нам даралтын талын даралт нь ихэвчлэн 40 psi орчим байх ёстой бол өндөр даралтын талын даралт нь ихэвчлэн 170-250 psi хооронд хэлбэлздэг. Энэ нь АС системийн хэмжээ, гадна орчны температураас хамаарна.

Алхам 5: Уншилтаа шалгана уу. Хэрэв нэг буюу хоёр даралтын заалт хязгаараас хэтэрсэн бол таны машины A/C ажиллахгүй байна.

Хэрэв системд хөргөлтийн бодис бага эсвэл бүрэн дууссан бол гоожиж байгаа тул аль болох хурдан шалгах шаардлагатай. Конденсаторт ихэвчлэн гоожиж байдаг (учир нь энэ нь машины сараалжны яг ард байрладаг бөгөөд эргээд чулуулаг болон бусад замын хог хаягдлаар цоорох хандлагатай байдаг) гэхдээ хоолойн холбох хэрэгсэл, хоолойн уулзвар дээр ч бас гоожиж болно. Ихэвчлэн холболт, гоожсон хэсгүүдийн эргэн тойронд тослог шороо харагдах болно. Хэрэв гоожиж байгааг нүдээр илрүүлэх боломжгүй бол гоожиж байгаа нь хэтэрхий жижиг, эсвэл хяналтын самбарын гүнд ч харагдахгүй байж болно. Эдгээр төрлийн гоожсон зүйл нь харагдахгүй бөгөөд AvtoTachki.com гэх мэт гэрчилгээтэй механикаар шалгах ёстой.

Алхам 6: Системийг цэнэглэ. Нэвчилтийг олж засварласны дараа системд хөргөлтийн шингэнийг зөв хэмжээгээр цэнэглэж, системийг зөв ажиллаж байгаа эсэхийг дахин шалгах шаардлагатай.

Ажиллахгүй байгаа агааржуулагчийг шалгах нь урт хугацааны үйл явцын эхний алхам юм. Таны дараагийн алхам бол засварыг найдвартай, зөв ​​хийх мэдлэг, туршлагатай, баталгаажсан багаж хэрэгсэлтэй хүнийг олох явдал юм. Гэсэн хэдий ч одоо та илүү хурдан, илүү нарийвчлалтай засвар хийхийн тулд гар утасны механикчдаа дамжуулж болох илүү их мэдээлэлтэй боллоо. Хэрэв та гэртээ эсвэл ажил дээрээ засвар хийх эрх чөлөөнд дуртай бол AvtoTachki.com сайтаас ийм хүнийг олох боломжтой.