Турбо хөдөлгүүртэй машиныг хэрхэн жолоодох вэ?
Турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон автомашины алдар нэр буурахгүй байгаа бөгөөд дизель түлшний хувьд энэ нь ердөө л асар том юм. Зардал гаргахгүйн тулд дизель эсвэл бензин турбо машин жолоодохдоо юуг анхаарах хэрэгтэйг бид зөвлөж байна.
Турбо цэнэглэгчтэй автомашины олон эзэд гүйцэтгэлийн нэмэлт өсөлт нь өндөр өртөгтэй болохыг олж мэдсэн: эдгээр төхөөрөмжүүд заримдаа бүтэлгүйтэж, машины эзэн асар их зардалтай тулгардаг. Тиймээс та турбо цэнэглэгчийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Турбо цэнэглэгчийг гэмтээхээс сэргийлэх арга бий юу? Тийм ээ, мэдээж! Гэсэн хэдий ч та эхлээд энэ нь юу болохыг, хэрхэн ажилладагийг ойлгох хэрэгтэй. Энэ нь цилиндрт илүү их түлш шатаахын тулд хөдөлгүүрийн сорох хоолой руу агаар оруулах төхөөрөмж юм. Үүний үр дүнд хөдөлгүүр нь агааржуулагчтай байснаас илүү их эргэлт, илүү их хүч юм.
Гэхдээ энэ "агаарын шахуурга" нь хөдөлгүүрийн тахир голтой механикаар холбогддоггүй. Турбо цэнэглэгчийн ротор нь энэ хөдөлгүүрийн яндангийн хийгээр хөдөлдөг. Эхний роторын тэнхлэг дээр хоёр дахь нь атмосферийн агаарыг сорж, хэрэглээний олон талт руу чиглүүлдэг. Тиймээс турбо цэнэглэгч бол маш энгийн төхөөрөмж юм!
Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна.
Шатахууны үнэ дэх утааны төлбөр. Жолооч нар бухимдаж байна
Дугуйлан жолоодох. Жолооч нарт зориулсан чухал санал
Женевийн авто шоуны илтгэгчид
Тосолгооны асуудал
Турбо цэнэглэгчийн асуудал нь эдгээр роторууд заримдаа өндөр хурдтайгаар эргэлддэг бөгөөд тэнхлэг нь төгс холхивч, тиймээс тосолгооны материал шаарддаг явдал юм. Энэ хооронд бүх зүйл өндөр температурт тохиолддог. Турбо цэнэглэгчийг сайн тосолсон тохиолдолд бид бүрэн амьдралыг өгөх болно, гэхдээ энэ нөхцөл хангагдаагүй болно.
Мөн үзнэ үү: Volkswagen city загварыг турших
Турбо цэнэглэгч нь ихэвчлэн хурдан жолоодлогын үед "хурдасгаж", дараа нь хөдөлгүүрийг гэнэт унтраасан үед эвдэрч гэмтдэг. Тахир гол нь эргэхгүй, газрын тосны шахуурга эргэхгүй, турбо цэнэглэгч ротор эргэхгүй. Дараа нь холхивч, лацыг устгана.
Халуун турбо цэнэглэгчийн холхивчинд үлдсэн тос нь насосноос урсах сувгийг шүүрч, бөглөрдөг. Хөдөлгүүрийг дахин асаахад холхивчийн бэхэлгээ, улмаар турбо цэнэглэгч бүхэлдээ эвдэрсэн. Үүнийг яаж засах вэ?
Энгийн зөвлөмжүүд
Нэгдүгээрт, турбо хөдөлгүүртэй хөдөлгүүрийг, ялангуяа хурдан унасны дараа гэнэт унтрааж болохгүй. Зогсоох зуураа хүлээнэ үү. Эргэдэг роторын хурдыг сааруулахад ихэвчлэн хэдэн арван секунд хангалттай байдаг, гэхдээ энэ нь бензин хөдөлгүүртэй спорт машин байх үед төхөөрөмжийг хөргөхөд нэг минут ба түүнээс дээш хугацаа байсан нь дээр.
Хоёрдугаарт, газрын тосны өөрчлөлт, хөдөлгүүрийн тосны төрөл. Энэ нь хамгийн сайн чанартай байх ёстой, ихэвчлэн ийм хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчид синтетик тосыг илүүд үздэг. Үүнийг солихдоо бүү чангараарай - бохирдсон тос нь илүү амархан "наалддаг" тул ядаж автомашин үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу солих хэрэгтэй (шүүлтүүрийн хамт).
