Шатахуун бага шатаахын тулд машинаа хэрхэн арчлах вэ?

Шатахууны хэмнэлтийн тухайд эдийн засгийн жолоодлогыг байнга дурддаг. Гэсэн хэдий ч таны машины техникийн байдал муу байвал экологийн жолоодлогын хамгийн хэцүү техник ч хүссэн үр дүнг авчрахгүй. Та машиндаа утаа бага гаргахын тулд хэрхэн арчлахаа мэдэх үү?

Та энэ нийтлэлээс юу сурах вэ?

• Шатахууны зарцуулалтыг бууруулахын тулд хөдөлгүүрээ хэрхэн арчлах вэ?
• Яагаад тоормослох нь түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөг вэ?
• Дугуйны байдал түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөг үү?
• Хөдөлгүүрийг хэт ачаалахгүйн тулд агааржуулагчийг хэрхэн ашиглах вэ?

TL, д-

Дугуйны хуучирсан эсвэл дутуу хийлсэн, тогтмол бус тос солих, агааржуулагчийн бөглөрөл зэрэг нь таны машиныг үр ашигтай ажиллуулахын тулд илүү их түлш шаардагдана гэсэн үг. Хэд хэдэн тодорхой нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзээрэй, энэ нь хэдхэн цент түлш хэмнэхээс гадна хөдөлгүүрийг сайн нөхцөлд байлгах болно.

Хөдөлгүүр

Хөдөлгүүрийн үр ашигтай ажиллагаа нь түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөг. Бүх зүйл чухал байдаг - оч залгуурын нөхцөл, газрын тосны тогтмол өөрчлөлтөөс эхлээд систем дэх гоожих хүртэл.

Гэмтэлтэй оч залгуур дээр хэт эрт оч гарч болзошгүй. Үнэн хэрэгтээ бид ярьж байна камер дахь түлшний бүрэн шаталт... Үйлдвэрлэсэн эрчим хүч нь зарцуулсан түлшний хэмжээтэй пропорциональ бус байна. Үүнээс гадна түүний үлдэгдэл нь хөдөлгүүрт үлдэж, аяндаа шатах, бүхэл бүтэн системийг гэмтээх аюулд хүргэдэг.

Хурдны хайрцгийг хамгаалж, хөтчийн доторх үрэлтийг бууруулдаг зөв тос нь түлшний зарцуулалтыг ойролцоогоор 2% бууруулж чадна. Гэсэн хэдий ч үүнийг тогтмол солих талаар мартаж болохгүй. Тос солихын хамт шүүлтүүрээ солиноАгаарын шүүлтүүр орно. Бензин хөдөлгүүрт тарилгын системийг бохирдлоос хамгаалах үүрэгтэй. Бохир шүүлтүүр нь хүчийг бууруулж, жолооч хүссэн ч хүсээгүй ч хөлөндөө хий нэмэх хэрэгтэй болдог.

Заримдаа Мөн форсунк, ялангуяа дизель хөдөлгүүрт хяналт тавиххэт ачаалалд маш мэдрэмтгий байдаг. Хэрэв таны хөдөлгүүр асаалттай, сул зогсолт жигд бус, яндангийн хоолойноос гарч буй хийн хэмжээ ихээхэн нэмэгдэж байгаа бол энэ нь форсункийн эвдрэл, улмаар дизель түлшний хэрэглээ огцом өсөх болно гэсэн үг юм.

Яндангийн систем

Алдаатай lambda датчик нь өртөг өндөртэй асуудал бөгөөд шаардлагагүй түлш зарцуулалтын бас нэг шалтгаан юм. Яндангийн системд байрлах энэхүү жижиг мэдрэгч нь агаар/түлшний харьцааг хянаж, хүчилтөрөгч/түлшний харьцааг зөв тогтоохын тулд самбар дээрх компьютерт мэдээлэл илгээдэг. Хэрэв ламбда датчик зөв ажиллахгүй байвал хөдөлгүүр хэт баян болж магадгүй - өөрөөр хэлбэл. хэт их түлш - хольц. Дараа нь эрчим хүч буурч, түлшний зарцуулалт нэмэгддэг.

Тоормос

Гацсан, бохирдсон эсвэл баригдсан тоормос нь замын аюулгүй байдалд заналхийлээд зогсохгүй түлшний хэмнэлтийг нэмэгдүүлдэг. Хэрэв клип гэмтсэн бол тоормосны дэвсгэр нь тоормосны дараа бүрэн татагдахгүй бөгөөд энэ нь гулсмал эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг хөдөлгүүрийн эрчимтэй ажиллаж байгаа хэдий ч хурдыг бууруулахад хувь нэмэр оруулдаг.

Дугуй

Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн зааж өгсөн дугуйны зохих даралт нь өнхрөх эсэргүүцлийг бууруулж, зөв ​​маневрлах чадварыг баталгаажуулдаг. Энэ хооронд хэрэв дугуйны даралт хэт бага байвал түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц нэмэгддэг... Санал болгож буй хэмжээнээс 0,5 бар бага, 2,4% илүү бензин шатаах боломжтой. Дугуйг дутуу хийлэх нь тэдний амьдрах чадварт сөргөөр нөлөөлдөг гэдгийг мэдэх нь зүйтэй.

Энэ нь бас чухал юм өвлийн дугуйг зуны дугуйгаар солих мөч... Мөстэй, нойтон гадаргуу дээр гулгахаас хамгаалах зориулалттай өвлийн дугуй нь илүү сайн барьцалддаг. Гэсэн хэдий ч өндөр температурт өртөх үед өвлийн дугуйнд хэрэглэдэг резинэн хольц нь хэтэрхий зөөлөн болдог. Үрэлт нэмэгдэж, гулсмал эсэргүүцэл нэмэгдэж, улмаар түлшний зарцуулалт нэмэгддэг. Үүнээс зайлсхийхийн тулд та хийх хэрэгтэй дулаармагц дугуйгаа солих хэрэгтэй.

агааржуулагч

Хөдөлгүүр нь агааржуулагчийг жолооддог тул түүний хэрэглээ түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг нь гайхах зүйл биш юм. Гэсэн хэдий ч өндөр температурт цонх онгорхой жолоодох нь машины дотоод хэсгийг үр дүнтэй хөргөдөггүй. Үүнээс гадна 50 км / ц-ээс дээш хурд нь жолоодлогын ая тухыг хангахаас гадна агаарын эсэргүүцэлд сөргөөр нөлөөлдөг. учир нь Та ангижруулагчийг золиослох шаардлагагүй, гэхдээ та үүнийг дунд зэрэг хийх хэрэгтэй – Тогтмол хүчээр хэсэг хугацаанд хөргөх нь “кондиционер”-ийг богино хугацаанд хамгийн дээд түвшинд асаахаас хамаагүй дээр. Халуун өдөр байхаа бүү мартаарай зорчигчийн тасалгааны дотор болон гаднах температурыг тэнцүүлэх цагийг машинд өгагааржуулагчийг асаахаас өмнө. Хаалга онгорхой байхад хэдхэн минут. Түүнээс гадна жилд дор хаяж нэг удаа бүхэл бүтэн системийг засварлаж, кабины шүүлтүүрийг сольж, хөргөлтийн шингэн нэмнэ... Энэ нь агааржуулагчийг хөдөлгүүрт нэмэлт ачаалал өгөхгүйгээр үр ашигтай ажиллуулахад тусална.

Тээврийн хэрэгслийн бүх эд ангиудын техникийн байдал нь аюулгүй байдал, тав тух, жолоодлогын үр ашигт нөлөөлдөг. Хэрэв та машинаа бүрэн бүтэн байлгаж, шатахуунаа хэмнэсэн хэвээр байхыг хүсвэл Нокарыг шалгана уу мөн таны машинд хэрэгтэй бүх зүйлийг нөөцөлж аваарай!

Үүнийг хайчилж ав,

Мөн шалгах:

Шатахууны хэрэглээний гэнэтийн үсрэлт - шалтгааныг хаанаас хайх вэ?

Чанар муутай түлш - энэ нь хэрхэн хор хөнөөл учруулж болох вэ?

Эко жолоодлогын 10 дүрэм - түлшээ хэрхэн хэмнэх вэ?