Машин дээрх зураасыг хэрхэн арилгах

Машин дээрх зураас арилгах

Машиндаа хичнээн болгоомжтой хандсан ч гэсэн түүний биед маажин зураас гарах нь дамжиггүй. Үүний шалтгаан нь мөчир, машин угаагчийн бохир өөдөс, дугуйнаас үсрэх жижиг чулуу зэрэг жолоочийн нөлөөлж чадахгүй бүх зүйл байж болно. Тэднээс зайлсхийх цорын ганц арга бол тээврийн хэрэгслийг ашиглахгүй байх явдал юм. Гэхдээ гаражид тоос шороо цуглуулах зорилгоор машин худалдаж авсан уу?

Машин эзэмшигчдийн аз болоход гэрт ийм эвдрэлийг арилгах замаар төсөвт хүндээр тусахгүй. Энэ нийтлэлд бид хамгийн алдартай, үр дүнтэй хүмүүсийн талаар ярих болно.

LKP гэж юу вэ?

Эхлээд та машины будгийн ажил гэж юу болохыг олж мэдэх хэрэгтэй. Энэ бол автомашины кузовыг будаг, лакаар бүрхсэн бүрхүүл гэдгийг хүн бүхэн мэднэ. Будагны систем нь тээврийн хэрэгсэлд гоо зүй өгөхөөс гадна зэврэлтээс болж металлыг эрт устгахаас урьдчилан сэргийлэх зориулалттай.

Будгийн систем нь дараахь давхаргын ангиллыг агуулна.

• Бэлтгэх. Праймер нь температурын хэт туйлшрал, бага зэргийн хэв гажилтанд тэсвэртэй бодис агуулдаг. Энэ ангилалд акрил (биеийн засвар, сэргээн босголтын ажилд ашигладаг), эпокси (зэврэлтээс хамгаалах үйлчилгээтэй) ба хүчиллэг (биеийг будахаас өмнө ашигладаг бөгөөд металлын исэлдэлтээс урьдчилан сэргийлэх зориулалттай) багтдаг.

• Дунд. Энэ давхарга нь биеийн өнгийг хариуцдаг. Авто паалангаас нийлэгийг ялгадаг (хурдан хатдаг, багасдаггүй, механик эвдрэлд тэсвэртэй, атмосферийн нөхцөл өөрчлөгдөхөд муудахгүй), алкид (төсвийн сонголт, илүү өнгөлсөн, толин тусгал хийхэд хэцүү, авто будгийн ажилчид тэднийг орон нутгийн ажилд ашиглахыг зөвлөж байна), металл (тэдгээрийн дотор) найрлага нь хөнгөн цагаан нунтаг агуулдаг бөгөөд энэ нь биеийн анхны гэрэлтэлтийг өгдөг). Зарим төрлийн будаг нь лак шаарддаггүй. Дугуйны диск, бамперт зориулж тусгай төрлийн будаг бий болгосон.

• Бүрхүүл. Лакаар бүрэх зорилго нь үндсэн давхаргыг хэт ягаан туяа, агаар мандлын түрэмгий байдлаас хамгаалах явдал юм. Маш олон төрлийн авто лак байдаг. Жагсаалтад акрил (хэрэглээний технологийг дагаж мөрдөх, хурдан хатаах), целлюлоз (засварын ажилд бараг ашигладаггүй), глифталик (найрлагад уян хатан чанарыг хамгаалах синтетик давирхай орно), полиуретан (тоормосны шингэн, бензин, хүчилд тэсвэртэй) багтсан болно. ), нийлэг полиуретан (нийлэг ба полиуретан аналог шинж чанар бүхий хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг лак).

Будгийн ажлын чиг үүргийн талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг энэ видеоноос үзнэ үү.

Будгийн ажил гэж юу вэ

Үйлдвэрлэгч бүр бие махбодийг эмчилгээний үе шатанд янз бүрийн материалыг ашигладаг бөгөөд энэ нь химийн найрлагын хувьд аналогиас ялгаатай байж болно. Бүрээс илүү бат бөх байх тусам автомашины их бие нь идэмхий устгалд өртөхгүй.

Тиймээс л жолооч бүр автомашиныхаа цэвэр байдлыг хянах, будгийн зураас гарч ирэхэд анхааралтай хандах хэрэгтэй.

Зураас хаанаас гардаг вэ?

Лакыг устгахад машины их бие анхны гялбаагаа алддаг. Хамгаалалтын давхаргыг зөрчсөний улмаас хэт ягаан туяа будгийн давхаргад саадгүй хүрч, цаг хугацаа өнгөрөх тусам сүүдэрээ өөрчилдөг. Лакны давхарга нимгэн болох тусам будаг нь агаар мандлын нөхцөлд илүү их өртдөг. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам бичил хагарал, ялзрал гарч ирдэг. Хэрэв та автомашиныхаа будгийг үл тоомсорлож байвал эдгээр хагарал улам бүр тодорч, будгийн чипс үүсгэж болзошгүй юм.

Биеийн хамгаалалтын болон гоёл чимэглэлийн давхаргын байгалийн хөгшрөлтийн процессоос гадна дараахь шалтгааны улмаас зураас гарч болно.

• Шороо, тоос шороо, чулуу. Машин жолоодож байх үед маш олон жижиг хэсгүүд нь машины их биеийг мөргөдөг (тэдгээрийг ирж буй дугуйны доогуур эсвэл урд талын хөдөлгөөнд хаяж болно), энэ нь лакыг маажиж эсвэл чип үүсгэдэг.
• Боломжгүй жолоодох. Анхааралгүй жолооч хашаанаас гарахдаа хаалганы тулгуурыг санамсаргүйгээр залгаад эсвэл зогсоол дээр байхдаа ойролцоох машиныг түлхэж болно. Ойд зугаалахаар явахдаа машин салбар дээр гарч болзошгүй.
• Зөөлөн угаах. Зарим жолооч нар үндсэн зүйлсээ хэмнэж өгдөг. Жишээлбэл, тэд бохир ноорхой, хөвөн хэрэглэдэг, машинаа угаахын тулд шампунь хэрэглэдэггүй, энэ нь мөнгийг үр ашиггүй зарцуулалт гэж боддог. Үнэн хэрэгтээ савантай ус нь зүлгүүрийн үр нөлөөг арилгадаг бөгөөд тусгай өөдөс (жишээлбэл, нойтон suede эсвэл микрофибр) нь бичил харуурын хэсгүүдийг амархан цуглуулдаг тул угаасны дараа биед ямар ч шарх үлдэхгүй.
• Довтлогчид машиныг зориуд маажиж болно. Муур эсвэл шувуу дээгүүр нь гүйж болно.

Будаг дээр зураас гарч болох өөр нэг хувилбар байна.

Бие дээрх зураас хаанаас гардаг вэ?

Үнэн хэрэгтээ энэ нь зураас үүсэх шалтгааны бүрэн жагсаалт биш юм. Энэ бүхэн нь машины ашиглалтын нөхцөл байдал, зам дээр үүсэх нөхцөл байдлаас хамаарна. Таны харж байгаагаар бүх шалтгаанаас урьдчилан сэргийлэх боломжгүй юм.

Зураасны төрөл

Зураас нь өөр шинж чанартай байж болох тул тэдгээрийг арилгах арга нь бас өөр байж болно. Шил, хуванцар, будаг гэх мэт янз бүрийн төрлийн гадаргуу дээрх зураасыг мөн адил хэлж болно.

Шилэн зураас нь:

• Жижиг зураас (0.3 мм хүртэл гүн). Ийм гэмтэл нь бараг мэдэгдэхүйц биш бөгөөд тэдгээрийг ихэвчлэн гөлгөр гэж нэрлэдэг. Ийм эвдрэлийн хувьд шилний царцсан гадаргуу нь онцлог шинж чанартай байдаг. Хэрэв энэ нь салхины шил юм бол ийм эвдрэл нь жолоочийн харагдах байдалд, ялангуяа шөнийн цагаар ирж буй тээврийн хэрэгслийн гэрэлд саад болно. Шилний ийм гэмтэл нь хуучирсан арчигч хэрэглэхэд хүргэдэг бөгөөд шилийг хуурай арчиж (элс нь зүлгүүрийн үүрэг гүйцэтгэдэг).
• Гүн зураас (0.3 мм-ээс их гүн). Тэд өдрийн гэрэлд ч харагддаг. Арчигчны төмөр хэсэг шил рүү хугарах үед үүнтэй төстэй гэмтэл ихэвчлэн салхины шил дээр гарч ирдэг. Энэ нь нэг зураас эсвэл вэб хэлбэртэй байж болно.

Будгийн зураасны хувьд ийм ангилал байдаг.

• Аалзны тор нь ялангуяа холоос бараг анзаарагдахгүй жижиг үрэлт юм. Ийм гэмтэл нь зөвхөн лакны давхаргад нөлөөлдөг тул өнгөлгөө нь тэдгээрийг арилгахад хангалттай.
• Жижиг зураас нь мэдэгдэхүйц байх боломжтой (тэдгээрийн гүн, өргөн, уртаас хамаарч) илүү чухал ховил юм. Ийм зураас нь будгийн хэд хэдэн давхаргад нөлөөлж болох боловч праймер давхаргад хүрэхгүй.
• Гүн зураас - праймер давхаргад тодорхой нөлөөлсөн гэмтэл, гэхдээ металыг гэмтээхгүй. Ийм эвдрэл нь зэврэлт үүсгэх нь ховор байдаг, гэхдээ үүнийг засахгүй бол чийг нь зайлшгүй металл дээр ажиллаж эхэлдэг бөгөөд газар дор зэврэлт үүсэх болно.
• Чипс нь будгийн зүсэгдсэн хэсэг юм. Машиныг будахаас өмнө метал деформацид өртөх эсвэл чанар муутай их бие засах үед ийм гэмтэл ихэвчлэн гарч ирдэг.
• Зураас дахь зэврэлт нь будгийн бүх давхарга, түүний дотор праймерыг гэмтээх явдал юм. Агаар, чийгэнд нэвтрэх боломж нээгдсэн тул метал исэлдэж эхэлдэг бөгөөд энэ нь эрт орой хэзээ нэгэн цагт биеийн хэсэгт илүү их гэмтэл учруулах болно.

Алдааг олж засварлах аргууд

Будагны эвдрэлийн шинж чанар өөр өөр байж болох тул тэдгээрийг арилгах арга замууд өөр өөр байдаг. Бүх аргуудаас гурван үндсэн аргыг ялгаж болно.

1. Өнгөлгөө. Гэмтлийн гүн нь лак дотор байвал хангалттай.
2. Уран зураг, өнгөлгөө. Энэ аргыг гүнзгий зураас хийхэд ашигладаг. Үүний тулд будгийг гэмтсэн хэсэгт түрхэж, хатаасны дараа өнгөлнө.
3. Зүлгүүрийн өнгөлгөө. Энэ нь олон тооны жижиг зураастай үед хэрэглэгддэг. Процедурын явцад нимгэн лакны давхаргыг арилгадаг гэдгийг санаж байх хэрэгтэй тул та энэ аргыг байнга хэрэглэж болохгүй.

Машины олон үйлчилгээнд засварын ажил хийсний дараа автомашины их биеийг лав эсвэл шингэн шилээр хучдаг. Эдгээр бүтээгдэхүүнүүд нь чийг, нарны гэрлээс хамгаалах нэмэлт хамгаалалт болдог.

Машин өнгөлгөөний талаархи хамгийн нийтлэг асуултуудын хариултыг энд оруулав.

Виктор Платоновтой хамт эхлэн сурагчдад зориулж машин өнгөлөх. 1-р хэсэг

Өнгөлгөөний бодисыг сонгох

Орчин үеийн үйлдвэрлэгчид автомашины кузов өнгөлөгч бүтээгдэхүүний асар их сонголтыг санал болгодог. Тэдгээрийг уламжлалт байдлаар хоёр ангилалд хуваадаг.

• Хамгаалах. Тэдний зорилго нь хэт ягаан туяанд өртөхөөс хамгаалдаг будаг бөгөөд биеийн хөдөлгөөнгүй байдгаас тоос шороо бага цуглуулдаг. Үйлдэл, найрлагын зарчмын дагуу маш олон янз байдаг тул тэдгээрийг ашиглахаасаа өмнө мэргэжилтнүүдтэй зөвлөлдөх хэрэгтэй.
• Зүлгүүрийн. Эдгээр өнгөлгөө нь янз бүрийн бэрхшээлийн зураас арилгах зориулалттай. Тэдгээр нь үр тарианы хэмжээгээр ялгаатай: бүдүүн ширхэгтэй, дунд ширхэгтэй, нарийн ширхэгтэй, бичил үрэлттэй.

Хамгаалалтын өнгөлгөөний дунд синтетик ба органик байдаг. Эхний категорийн давуу тал нь ийм бүтээгдэхүүнийг түрхсэний дараа удаан хугацаагаар хадгалдаг явдал юм. Эдгээр нь тос, битумын толбыг үр дүнтэй арилгах бодис агуулсан байж болно. Нийлэг хамгаалалтын өнгөлгөө нь органик өнгөлөгчөөс ялгаатай нь лакны бичил зураасыг илүү үр дүнтэй арилгаж, автомашины будгийг ижил шинэлэг байдлаар өгдөг. Үндсэндээ тэдгээрийг үндсэн өнгөлгөөний дараа ашигладаг.

Зүлгүүр нь зуурмаг эсвэл шингэн бүтэцтэй байдаг. Эхнийх нь өөх тос, сүүлд нь силикон (эсвэл усан суурьтай) байдаг. Гүн зураасыг эмчлэхдээ хэд хэдэн төрлийн зүлгүүр хэрэглэж байх ёстой - талбайг боловсруулж байх үед ширхгийг аажмаар багасгана (дараагийн бүтээгдэхүүнийг хэрэглэхээс өмнө үлдсэн зуурмагийг аваад дараа нь шинээр түрхэх хэрэгтэй).

Зүлгүүрийн зуурмагийн талаархи дэлгэрэнгүй тоймыг дараахь видеоноос үзнэ үү.

Биеийг зүлгүүрээр өнгөлөх хэрэгсэл

Өнөөдөр биеийг өнгөлөх бүх нийтийн арга хэрэгсэл байдаг. Үүний нэг нь 3М зуурмаг юм. Энэ нь органик болон нийлэг бодисын аль алиныг агуулдаг тул будагнаас хамгаалах спектрийг өргөжүүлдэг.

Саяхан үйлдвэрлэгчид бие махбодийг хамгаалах эмчилгээний өөр аргыг боловсруулж байна. Жишээлбэл, эдгээр өнгөлгөөний нэг нь NanoWax юм. Энэ нь зөвхөн машины өдийг боловсруулахдаа ашигладаг төдийгүй машины шилэн ба хуванцар элементүүдэд тохиромжтой. Алдартай болж буй өөр нэг хамгаалалтын агент бол "шингэн шил" юм.

Лак дээрх жижиг зураасыг хэрхэн арилгах вэ

Машин дээрх жижиг зураасыг хурдан бөгөөд амархан арилгах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд зөвхөн нарийн зүлгүүрийн зуурмаг хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч зураас арилгах ажлыг шууд хийхээс өмнө бэлтгэл ажлыг хийх ёстой.

Эхний алхам бол машиныг шорооноос сайтар цэвэрлэх явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд машины шампуниар угааж хатаана уу. Тээврийн хэрэгслийг наранд халахгүй байхаар сүүдэрт байрлуулахыг зөвлөж байна. Үүний дараа будгийн соронзон хальс эсвэл энгийн тууз авч, эвдэрсэн газруудыг наагаад биеийн үлдсэн хэсэгт хүрэлгүйгээр зөвхөн тэдгээр дээр ажиллах боломжтой болно.

Одоо та зураасыг арилгах ажлыг үргэлжлүүлж болно. Үүнийг хийхийн тулд нарийн зүлгүүрийн зуурмаг түрхээд, гөлгөр дугуй хөдөлгөөнөөр үрж эхлээрэй. Терри эсвэл бичил шилэн даавууг ашиглаж болно. Өнгөлгөө жигд тараахад даавууг хуурай даавуугаар орлуулаад үргэлжлүүлээрэй.

Согог бүрэн арилах хүртэл процедурыг давтан хийх хэрэгтэй.

Лав өнгөлөгч

Энэ нь лав дээр суурилсан бүтээгдэхүүн юм. Усны зэвүүн нөлөөг бий болгохын тулд угаасны дараа машины их биеийг эмчлэхэд ашигладаг. Лав нь жижиг зураасыг дүүргэх бөгөөд тунгалаг байдлын ачаар зураасыг бүрэн арилгах үр нөлөөг бий болгоно.

Жижиг зураасыг арилгах энэ аргын сул тал нь хамгаалалтын эмзэг байдал юм. Хоёр удаа угаасны дараа машиныг дахин боловсруулах шаардлагатай. Бүтээгдэхүүнийг тэсвэрлэх угаалтын тоо нь өнгөлгөөний чанараас хамаардаг боловч ямар ч тохиолдолд энэ нөлөө нь богино хугацаанд үргэлжилдэг.

Өнгөлгөөний машин + зүлгүүрийн зуурмаг

Энэ хослол нь өмнөхтэй харьцуулахад илүү урт нөлөө үзүүлдэг. Өнгөлгөөнд жижиг зүлгүүрийн хэсгүүд байдаг тул жижиг зураас арилдаг. Энэ арга нь зөвхөн лаканд нөлөөлсөн зураасанд л хамаатай гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй, гэхдээ будагд хүрээгүй.

Биеийн гэмтсэн хэсгийг өнгөлөх ажлыг бие даан хийх боломжтой бөгөөд үүний тулд та дараахь зүйлийг худалдаж авах хэрэгтэй.

• Өнгөлгөөний машин (өрөмдлөг эсвэл нунтаглагч ажиллахгүй, учир нь та бага хурдыг тохируулах хэрэгтэй);
• нарийн зүлгүүрийн зуурмаг;
• 2000 ширхэгтэй зүлгүүрийн цаас;
• салфетка;
• Цэвэр усны атомжуулагч.

Өнгөлж эхлэхээсээ өмнө биеийг сайтар угаах хэрэгтэй. Ажил гүйцэтгэхдээ эмчилсэн хэсэг нь тодорхой харагдах ёстой бөгөөд ингэснээр хүссэн үр дүнд хүрэхийг хянах боломжтой болно. Машин нь хуурай байх ёстой, учир нь чийг нь жижиг зураасыг дүүргэж, тэдгээр нь байхгүй юм шиг санагддаг.

Зураасыг зүлгүүрээр арчиж, их хэмжээний усаар урьдчилан норгоно. Боловсруулсны дараа биеийн энэ хэсгийг салфеткааар хатаана. Нунтаглах хүрдэнд бага хэмжээний өнгөлгөөний оо түрхэж, бага хурдтайгаар талбайг өнгөлнө. Будгийг гэмтээхгүйн тулд нэг хэсэгт бүү зогс, хурдыг дээд зэргээр бүү гарга.

Өнгөлсөн хэсэг нь будгийн бусад хэсгээс ялгаатай байхын тулд хөдөлгөөнүүд жигд байх ёстой бөгөөд зүүнээс баруун тийш, дээрээс доошоо ээлжлэн солигдох ёстой. Зөвхөн зураасыг өөрөө төдийгүй түүний ойролцоох хэсгийг боловсруулах нь чухал бөгөөд ингэснээр боловсруулсан гадаргууг аль болох жигд болгоно.

Биеийг өнгөлөхдөө цэвэрлэсэн гадаргууг цэвэр усаар ойр ойрхон зайлж, дугуйнаас товруу арилгах шаардлагатай. Гадаргуу дээр зураас харагдах хүртэл өнгөлгөө хийх хэрэгтэй.

Будаг дээрх зураасыг хэрхэн арилгах вэ

Илүү ноцтой согогийг сэргээн засах харандаагаар арилгадаг. Энэ бол дунд зэргийн зураасыг засах энгийн бөгөөд үр дүнтэй арга юм.

Үндсэн ажил эхлэхээс өмнө автомашиныг шороо, тоос шорооноос цэвэрлэж, эвдэрсэн газруудыг тосгүйжүүлж, гадны химийн нэгдлүүд байж болзошгүйг арилгах хэрэгтэй.

Дараа нь та биеийн бүх хэсгүүдийн эвдрэлийг аль болох багасгахыг хичээгээд согогийг сайтар нуун дарагдуулах хэрэгтэй. Бүх зүйл бэлэн болсны дараа будгийг XNUMX цагийн турш хатааж, гадаргууг үрж, харандааны ул мөрөөс сална. Үүнийг хийхийн тулд нарийн зүлгүүр эсвэл резинэн хөвөн ашиглана уу. Энэ процессын гол зүйл бол хаашаа ч хамаагүй яарах явдал юм.

Үүний үр дүнд гэмтсэн хэсгийг энгийн өнгөлгөөгөөр арилгадаг. Үүнийг түрхээд үслэг даавуугаар дугуй хөдөлгөөнөөр үрнэ. Үүний үр дүнд согог бүрэн арилж, бие дахин гөлгөр, гялалзах болно.

Шилэн дээрх зураасыг хэрхэн арилгах вэ

Шилний гэмтэл нь зөвхөн гадаад үзэмжээс гадна аюулгүй байдлын хувьд хамаатай, учир нь сойз, "аалзны тор" нь жолоочийн харах чадварыг алдагдуулдаг. Тэднээс салах хамгийн үр дүнтэй арга бол нарийн мэргэжлийн эмчид хандах явдал юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та мөнгө хэмнэхийг хүсч байвал бүх зүйлийг өөрөө хийж болно.

Шилэн дээрх согогийг арилгахын тулд тусгай зүлгүүрийн зуурмаг хэрэглэдэг. Хамгийн үр дүнтэй нь церийн оксид дээр суурилсан хүрэн өнгөлгөө юм.

Эхлээд ажиллахын тулд талбайг угааж, хатаана. Согог хаана байгааг харуулахын тулд шилний арын хэсэгт тэмдэг хийхийг зөвлөж байна. Тиймээс та нэг ч эвдэрсэн газрыг санахгүй байх болно, яагаад гэвэл үрэлт хийх явцад жижиг үрэлт гаргах нь бараг боломжгүй юм.

Дараагийн алхам бол өнгөлгөө юм. Зуурмагийг аль болох дүүргэхийн тулд толбо болгон сайтар үрж цэвэрлэнэ. Ажлыг хялбаршуулахын тулд та эдгээр үйлдлийг гараар хийж болохгүй, гэхдээ өрөмдлөг дээр тусгай бэхэлгээ хийж болно. Шилний хэт халалтаас зайлсхийхийн тулд завсарлага авахаа бүү мартаарай.

Өнгөлгөөний хугацаа 30-60 минут болно. Үр дүнд нь сэтгэл хангалуун болтол үргэлжлүүлээрэй.

Арчигчны жижиг зураас, ул мөр бүрэн арилах бөгөөд хумсанд наалдсан илүү гүнзгийрэх нь багасч, зөөлрөх болно.

Хуванцараас зураасыг хэрхэн арилгах вэ

Машин дээрх зураас зөвхөн гадна талдаа төдийгүй дотор талдаа ч тохиолддог. Нэг хайхрамжгүй үйлдэл нь толгой дээр урт, тааламжгүй ул мөр үлдээхэд хангалттай байж болно.

Ийм согогийг арилгах хоёр арга бий.

Эхнийх нь тусгай сэргээгчийн тусламжтайгаар илүү үнэтэй, хөдөлмөр шаарддаг. Маш олон төрлийн бүтээгдэхүүнийг автомашины дилерийн газруудад зардаг - аэрозоль, шүрших гэх мэт. Гэсэн хэдий ч үйл ажиллагааны зарчим ойролцоо байна. Нэвтрэх чадвар сайтай тул тэдгээр нь зураасыг үр дүнтэй бөглөж, найрлагад орсон өнгөлгөө нь анхны дүр төрхийг хуванцар хэсэгт буцааж өгдөг.

Ийм бүтээгдэхүүнийг хэрэглэхээс өмнө ажлын хэсгийг угааж, тосыг нь зайлуулж, ялангуяа хүнд тохиолдолд праймераар угаана.

Хоёрдахь арга нь жижиг хэсгүүдийг хурдан засах боломжийг олгоно, мөн автомашины хуванцар дээр зураасыг нэлээд чангална. Танд барилгын үс хатаагч хэрэгтэй болно. Төхөөрөмж дээрх температурыг Цельсийн 500 градусаар тохируулж, 30 см-ийн зайд эмчилсэн газарт хүргэнэ. Үүний үр дүнд согог нь ид шидийн аргаар эдгэрэх болно. Хэрэв танд ийм төхөөрөмж байхгүй бол та үүнийг энгийн асаагуураар сольж болно.

Энд гол зүйл бол хуванцарыг хэт халахгүйн тулд болгоомжтой байх хэрэгтэй. Үгүй бол хэсэг нь хайлж магадгүй тул бүрэн солих шаардлагатай болно.

Хуванцар зураасыг хэрхэн арилгах талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг уншина уу тусдаа зүйл.

Хуванцар сэргээгч

Төрөл бүрийн үйлдвэрлэгчид худалдан авагчдад хуванцар сэргээгчийг янз бүрийн хэлбэрээр санал болгодог: шүршигч, сүү, өнгөлгөө эсвэл аэрозоль. Эдгээр сангуудын нэг онцлог шинж чанар нь сайн нэвтрэх чадвар юм. Энэ өмчийн ачаар тэдгээрийг хуванцар дээрх жижиг зураас, зураасыг дүүргэхэд амжилттай ашигладаг.

Бүтээгдэхүүн бүр өөрийн гэсэн хэрэглээний аргатай байдаг тул тухайн тохиолдол бүрт хэрэглэх зааврыг багц дээр хэвлэсэн байдаг. Үндсэндээ ийм бүтээгдэхүүнийг хуурай, цэвэр элементүүдэд түрхэх ёстой. тэдгээрийг хатаахыг зөвшөөрч, дараа нь боловсруулсан гадаргууг микрофибр эсвэл хуурай даавуугаар өнгөлнө.

Үс хатаагч эсвэл асаагуур

Хэрэв та зөвхөн машины дотоод засал чимэглэлийн хуванцар элементүүдийг сэргээгээд зогсохгүй бага зэргийн эвдрэлийг арилгах шаардлагатай бол дулааны боловсруулалтыг ашиглах нь илүү төсвийн сонголт юм. Үүнийг хийхийн тулд та асаагуур ашиглаж болно. Үнэн бол энэ тохиолдолд хуванцарыг сэргээхийн оронд илүү их гэмтэх боломжтой. Барилгын үс хатаагч хэрэглэх нь илүү практик юм.

Үс хатаагч дээр температурыг аажмаар нэмэгдүүлэх замаар гадаргууг боловсруулах шаардлагатай. Халуун агаарын урсгалыг хуванцар хэсгийн зөвхөн нэг хэсэгт чиглүүлж болохгүй. Дулааны нөлөөний хил хязгаарыг жигд болгохын тулд хажуу тийшээ гөлгөр хөдөлгөөн хийх нь дээр.

Энэ аргыг ашиглахдаа зарим зураасыг бүрэн арилгах боломжгүй гэдгийг санаарай, жишээлбэл, тэдгээр нь маш гүн эсвэл хуванцар хэсэг нь тасарсан бол.

Урд гэрэл дээрх зураасыг хэрхэн арилгах вэ

Гэрлийн гэрлийн согог, согогийг шилэн дээрх зарчмаар арилгана. Гаражийн гар урчууд ихэвчлэн энгийн шүдний оогаар бүрхэгдсэн энгийн үүлнээс салдаг. Гэхдээ шаардлагатай бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг тул үүнийг эрсдэлд оруулахгүй байх, тусгай өнгөлгөөний хэрэгсэл худалдаж авах нь дээр.

Ийм багцыг ашиглах нь тийм ч хэцүү биш юм.

• Эмчилгээ хийх гадаргууг угааж, хатаах шаардлагатай.
• Алдагдахаас хамгаалахын тулд бампер, хаалга болон биеийн бусад зэргэлдээ хэсгүүдэд маск туузыг наа.
• Шилэн гадаргууг чийгтэй даавуугаар зүлгэж авдаг.
• Оптикийг том ширхэгтэй, дараа нь нарийн ширхэгтэй өнгөлгөөгөөр боловсруулдаг.
• Гэрлийг цэвэрлэж угааж, дараа нь хэт ягаан туяаны лак давхаргыг хэрэглэнэ.

Уг процедурыг дуусгасны дараа лакыг бүрэн хуурай болтол машиныг хоёр цагийн турш ашиглах боломжгүй юм. Бүрэн полимержилт XNUMX цагийн дотор явагддаг бөгөөд энэ үед машин угаахыг хориглоно.

Машины их бие дээрх зураасыг будахгүйгээр хэрхэн арилгах вэ?

Хэрэв машины их бие дээрх зураас нь гүехэн байвал машиныг будахгүйгээр засах боломжтой. Өндөр чанартай будгийн ажлыг бие даан гүйцэтгэх нь туйлын хэцүү бөгөөд тусгай төвийн үйлчилгээ ихэвчлэн үнэтэй байдаг.

Машины их бие дээр гарч буй жижиг үрэлт, жижиг зураасыг арилгахын тулд, жишээлбэл, өвлийн улиралд та биеийг энгийн зүлгүүрийн зуурмагаар өнгөлж болно. Гэхдээ гүн гэмтэл, ялангуяа чипс байгаа тохиолдолд биеийн металыг будаггүйгээр удаан хугацаагаар хадгалах боломжгүй юм.

Биеийн хэсэгчилсэн будгийн зураасыг арилгах зөвлөмжүүд

Хэрэв зураас нь ноцтой боловч том биш бол гэмтлийн ул мөрийг арилгасны дараа машины их биеийг хэсэгчлэн будах шаардлагатай болно. Ийм тохиолдолд машиныг бүхэлд нь дахин будах шаардлагагүй. Хэрэв зураас нь металд нөлөөлсөн бол будаг, лак хэрэглэхийг зөвлөж байна. Эдгээр бүтээгдэхүүнийг автомашины сэлбэгийн дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Эдгээр нь хүссэн өнгөт будгийн жижиг шил юм.

Тэдний таган дээр жижиг сойз байдаг бөгөөд үүний тусламжтайгаар та бага хэмжээний будаг түрхэж гэмтээж болно. Гэхдээ будаг хэрэглэхээсээ өмнө ил гарсан металыг зэв хувиргагчаар эмчлэх шаардлагатай (зэврэлт харагдахгүй байсан ч).

Илүү дэвшилтэт нөхцөлд, жишээлбэл, металл зэврэлтээс болж гэмтсэн бол зэвийг арилгах, исэлдэлтийн процессыг зогсоохоос гадна та автомашины шаваасыг ашиглах хэрэгтэй болно. Суурийг сэргээсний дараа праймер болон хэд хэдэн давхаргын уугуул будаг эсвэл сонгосон аналогийг хэрэглэнэ. Эдгээр ажил дууссаны дараа будсан гадаргууг лакаар хамгаалж, талбайг өнгөлсөн байх ёстой.

Машин дээрх жижиг зураасыг арилгах ерөнхий зөвлөмжүүд

Хэрэв машины их бие дээр үүссэн жижиг зураасыг бие даан арилгахаар шийдсэн бол энэ ажлыг хийх зарим зөвлөмжийг энд оруулав.

1. Ажил гүйцэтгэх өрөө нь хуурай, ноороггүй байх ёстой;
2. Будаг, лак, өнгөлгөөний ажлыг тайван цагт гадаа биш, дотор нь хийх нь дээр. Салхины магадлалыг бүрэн арилгах боломжгүй юм. Жижигхэн сэвшээ салхи ч гэсэн нарийн ширхэгтэй тоосыг ихэсгэх бөгөөд энэ нь технологийг ихээхэн тасалдуулж болзошгүй;
3. Гэмтсэн хэсгийг өнгөлгөөний зуурмагаар боловсруулж эхлэхээс өмнө биеийн энэ хэсгийг бэлтгэх шаардлагатай - угааж, хатаана;
4. Орон нутгийн будаг хэрэглэхээс өмнө гадаргууг, жишээлбэл, цагаан сүнсээр тослох шаардлагатай;
5. Аливаа биеийн эмчилгээний бодис нь өөрийн гэсэн заавартай байдаг бөгөөд энэ нь бодистой ажиллах нарийн мэдрэмжийг илтгэдэг.

Машин дээрх дунд зэргийн зураасыг хэрхэн арилгах вэ?

Энэ тохиолдолд өнгөлгөө нь тус болохгүй, учир нь зөвхөн лакны давхарга гэмтсэн төдийгүй аль хэдийн будсан байна. Хэдийгээр зураасыг засах боломжтой байсан ч лакны давхарга байхгүй тул нүдээр эмчилдэг хэсэг нь өөр өөр байх болно.

Гүн зураасыг засахын тулд өнгөт харандаа ашиглан будгийг сэргээж болно. Эдгээр нөхөн сэргээх харандаа нь нийлэг давирхай дээр суурилдаг бөгөөд энэ нь маш сайн наалддаг. Хэрэв автомашин эзэмшигч эдгээр материалыг ашиглах юм бол ашиглах зааврыг сайтар дагаж мөрдөх ёстой.

Биеийг нунтаглах, дараа нь өнгөлөхтэй адилаар эмчлэх гадаргууг тосноос нь цэвэрлэж, сайтар цэвэрлэж, хатаана. Ихэнхдээ бууруулагч бодис хэрэглэхэд маш хялбар байдаг. Ихэнх тохиолдолд нөхөн сэргээх харандаа нь жижиг сойзтой байдаг.

Хэрэв ажлыг анхааралтай хийх нь тодорхойгүй бол эмчилсэн хэсгийг наалттай туузаар нааж болно. Угаалтуур руу орохын өмнө нөхөн сэргээлтийн ажил дууссаны дараа тодорхой хугацаа хүлээх шаардлагатай. Энэ нь үйлдвэрлэгч болон тэдний зөвлөмжөөс хамаарна. Зарим бодисууд биеийг эмчлэхээс хагас цагийн дараа, зарим тохиолдолд 10 хоногийн дараа устай харьцах чадвартай байдаг.

Гүн зураас, чипсийг хэрхэн арилгах вэ

Хэрэв машин дээрх зураас нь металд хүрсэн эсвэл тасарсан байвал танд тусгай сэргээн засах хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Дүрмээр бол үүнд шаардлагатай бүх хэрэгслүүд багтдаг - зэврэлтээс хамгаалах ба ердийн праймер, тос арилгагч, будаг, лак.

Үйл ажиллагааны зарчим дараах байдалтай байна.

• Машинаа зайлж, хатаа.
• Зэврэлтийг арилгахын тулд зүлгүүр ашиглана уу.
• Зэврэлтээс хамгаалах праймерыг гадаргуу дээр түрхээд хатаана. Дараа нь гадаргууг тэгшлээд будгийн ажилд бэлтгэдэг ердийн праймерыг хэрэглэдэг.
• Гэмтсэн хэсгийг хоёр удаа будсан байх ёстой. Эхлээд эхний будгаа түрхээд хатахаар нь дахиад түрхээрэй.
• Тунгалаг лак түрхээрэй.

Тиймээс та тээврийн хэрэгслийнхээ гадаад төрхийг сайжруулахаас гадна ашиглалтын хугацааг уртасгаж, биед зэврэлт үүсэхээс сэргийлнэ. Биеийн ноцтой согогийг аль болох богино хугацаанд арилгах хэрэгтэй, эс тэгвээс засварын өртөг мэдэгдэхүйц нэмэгдэж болзошгүй юм.

Согогоос хэрхэн сэргийлэх вэ

Алдартай зүйр үгэнд: "Эдгэрэхээс урьдчилан сэргийлэх нь дээр" гэж хэлдэг. Энэхүү зарчим дээр үндэслэн сэргээн засварлах ажлыг байнга хийхийн оронд машиныг сайтар ажиллуулж, биеийг эмчлэх хамгаалалтын хэрэгслийг хэрэглэх шаардлагатай байдаг.

Стандарт урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээнд дараахь зүйлс орно.

• будгийн ажлыг сайтар арчлах (бүдүүн ширхэгтэй даавуугаар хуурай газар үрж болохгүй, ацетон ба түүнтэй төстэй бодис агуулсан түрэмгий бодисоор биеэ эмчилж болохгүй);
• нарийвчлалтай жолоодох (хэмжээст саад бэрхшээлтэй ойролцоо машины зогсоол, жолоодлого хийхдээ болгоомжтой байх);
• хамгаалалтын тоног төхөөрөмж ашиглах (тоос, чийгээс хамгаалах лав бүрхүүл).

Машинаа будахтай харьцуулахад хамгаалалтын хэрэгсэлтэй машинаа арчлах нь хамаагүй хямд байх тул биеийн жижиг зураасыг үл тоомсорлож болохгүй. Хэрэв та ажлын чанарт эргэлзэж байвал мэргэжилтнүүдээс тусламж хүсэх хэрэгтэй.

Машины будгийн талаархи өөр нэг богино хэмжээний видеог энд оруулав.

Бие махбодийг хэрхэн зөв арчлах вэ

Видео: машины бие дээрх зураасыг будахгүйгээр арилгах арга

Машиныг бүхэлд нь будахгүйгээр зураасыг хэрхэн засах талаар богино хэмжээний видео бичлэгийг энд үзүүлэв.

Машин дээрх зураасыг өөрийн гараар будахгүйгээр хэрхэн арилгах вэ. Машин дээрх зураасыг хэрхэн арилгах вэ.

Нийтлэг асуултууд:

Хэрэв би машинаа маажаад байвал яах уу? Зөвхөн лакны давхаргад хүрвэл (хумс гэмтэхэд наалдахгүй) бол та өнгөлж өнгөлж болно. Хэрэв гэмтэл нь металыг ил гаргасан бол та авто будгаар холбоо барих хэрэгтэй.

Машины зураасыг хэрхэн яаж өнгөлөх вэ? Жижиг зураасыг (угаасны дараа харагдахгүй) биеийн лав өнгөлгөөгөөр нууж болно. Лакаар бүрэх илүү гүнзгий эвдрэлийг зүлгүүрийн зуурмаг, өнгөлгөөний машинаар арилгадаг.

Машин дээрх зураасыг хэрхэн арилгах вэ? Будагны давхаргад хүрсэн зураасыг сэргээн засах харандаагаар (хурдан хатуурдаг нийлэг давирхайгаас бүрддэг), дараа нь өнгөлгөөгөөр арилгадаг. Хэрэв праймер эвдэрсэн эсвэл хагарсан бол өнгөлж, лакаар будна.