Хэрхэн Формула 1 уралдааны тамирчин болох вэ?

Формула 1-д өрсөлдөхийг мөрөөддөг хэн бүхэн нэг зүйлийг мэдэх ёстой: математик түүний эсрэг байна. Дэлхий дээр 7 тэрбум гаруй хүн амьдардаг бөгөөд ердөө 20 нь л тэмцээнд оролцдог. Ямар ч арга хэмжээ аваагүй ч Формула 1-ийн нисгэгч болох магадлал маш бага байгааг бид харж байна.

Гэсэн хэдий ч бүх зүйлийг үл харгалзан тэд байсаар байна.

Та Формула 1-ийг мөрөөдөж байна уу? Эсвэл таны хүүхэд мото спортын хаадын уралдаан болгоныг урам зоригтой дагадаг болов уу? Хоёр нөхцөл байдалд асуулт ижил хэвээр байна: давуу эрхтэй цөөн хүмүүсийн эгнээнд хэрхэн нэгдэх вэ?

Үүнийг бид өнөөдрийн нийтлэлд авч үзэх болно. Үргэлжлүүлэн уншаад та хариултыг олж мэдэх болно.

Мэргэжлийн F1 жолоодлого - юу хийх вэ?

Танд мөрөөдөл бий, гэхдээ туршлага байхгүй. Та Формула 1-ийн замд уралдаанч болохын тулд ямар алхмуудыг хийж, ямар замыг туулах ёстой вэ?

Таны амжилтанд хүрэх магадлалыг нэмэгдүүлэх хэд хэдэн нөхцөл байдаг. Бид тус бүрийн талаар доор дэлгэрэнгүй бичих болно.

Формула 1-ийн нисгэгч залуу наснаасаа эхэлдэг

Харамсалтай нь бид танд анхнаасаа сайн мэдээ алга. Та залуу насандаа адал явдалт уралдаанаа эхлүүлэхгүй л бол амьдралынхаа шинэ жил бүр Формула 1-д карьер хийх боломжийг (аль хэдийн бага) эрс бууруулдаг.

Ихэнх мэргэжлийн жолооч нар хүүхэд байхдаа уралдаан үздэг байсан бөгөөд жолооч нар нь тэдний шүтээн байсан гэж ярьдаг.

Тиймээс уралдах хүсэл нь залуу насандаа илэрч байсан нь дээр байх. Хэр залуу вэ? Ихэнх тохиолдолд Формула 1-ийн шилдэг нисгэгчид 10 наснаасаа өмнө эхэлж байсан.

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь төмрийн шаардлага биш, учир нь нэлээд хожуу эхэлсэн морьтонгууд байсан. Үүний нэг жишээ бол Дэймон Хилл юм. Тэрээр 21 настайдаа л анхны мотоциклийн уралдаанд оролцож эхэлсэн бөгөөд Формула 1-ийн машинд анхны мэргэжлийн уралдаан нь 32 настайдаа байжээ.

Харамсалтай нь өнөөдөр энэ амжилтыг давтахад илүү хэцүү байх болно.

Тиймээс хэрэв та машин унаж, уралддаг хүүхэдтэй бол аль болох эрт арга хэмжээ аваарай. Тэднийг картын туршилтанд аваачиж, жагсаал цуглаанууд тэдэнд тохирох эсэхийг хараарай.

Та доорх газрын зургийн талаар илүү ихийг уншиж болно.

Картинг бол уралдааны анхны адал явдал юм

Польшид та олон эсвэл бага мэргэжлийн картын замыг олох болно. Олон хүмүүс эдгээр мини-бөмбөгийг нухацтай авч үздэггүй ч үнэн нь тэд уралдаж сурах хамгийн сайн арга юм. Олон картын замууд мэргэжлийн маршрутыг төгс хуулбарладаг бөгөөд үүний ачаар та раллид амархан орох боломжтой.

Формула 1-ийн шилдэг жолооч нарын ихэнх нь (бүгд биш бол) картингоор хичээллэж эхэлсэн гэдгийг анхаараарай.

Замууд нь ихэвчлэн залуу морьтонтой бүс нутгийн клубуудтай байдаг. Энэ бол картын адал явдлаа эхлүүлэх хамгийн тохиромжтой газар юм. Нэг талаас, та "юу, яаж" гэж баяртайгаар хэлэх олон туршлагатай мэргэжилтнүүдтэй уулзах болно. Нөгөөтэйгүүр та тусгай тэмцээн, бэсрэг Гран-при тэмцээнд оролцох боломжтой.

Сонирхогчид илүү ноцтой тэмцээнд туршлага хуримтлуулах илүү сайн арга замыг олохгүй.

Сайн үр дүн нь ивээн тэтгэгчдийг татдаг

Энэ үеэс эхлэн таны ур чадвар маш чухал болно. Хэрэв та картинг хийхэд тийм ч амжилттай биш бол энэ нь илүү хэцүү байх болно гэдэгт бэлэн байгаарай.

Яагаад?

Учир нь илүү ноцтой тэмцээнд эхлэх нь үнэтэй бөгөөд амжилт нь ивээн тэтгэгчдийг татдаг. Хэрэв та ралли адал явдалд оролцохдоо сайн бол мэргэжлийн картын багт орох магадлал өндөр. Эндээс ивээн тэтгэгчид багуудын гарааг санхүүжүүлэхийн тулд талбайд гарч ирдэг.

Мөн өндөр ангилалд өрсөлдөж буй өөр өөр багуудын ажиглагчид байдаг. Тэд шилдэг уяачдыг барьж аваад ивээлдээ авдаг, өөрөөр хэлбэл залуучуудын хөтөлбөртөө оруулдаг.

Хэрэв та тэднийг цохивол Формула 1-ийн тойрог замд мэргэжлийн дэмжлэгт найдаж болно.

Формула зам дээр эхэл

Энэ бүх ивээн тэтгэгчид, багууд юунд зориулагдсан болохыг та гайхаж байна уу? Хариулт нь маш энгийн: энэ бол мөнгөний тухай юм.

Хэрэв танд 400 3 байхгүй бол зарах болно. фунт (нэг улирлынхтай адил), дараагийн карьерын түвшинд - Формула Рено эсвэл Формула XNUMX-д эхлэх боломжгүй болно. Таны харж байгаагаар энэ бол үнэтэй таашаал боловч та үүнгүйгээр хийж чадахгүй. Тиймээс чинээлэг багатай жолооч нарт ивээн тэтгэгч хэрэгтэй.

Хэрэв та Формула 3-т амжилт гаргавал Формула 2 руу шилжиж, тэндээсээ Формула 1-д маш ойрхон очно. Гэсэн хэдий ч (та удахгүй харах болно) "маш ойрхон" энэ карьерын замд нэлээд хол зайтай хэвээр байна.

Хувь заяаны инээмсэглэлээр л богиносгох зай.

Азын харвалт

Хааны цуглаануудад маш цөөхөн суудал байдаг тул одоогийн эзэмшигчдийн аль нэг нь машинаа чөлөөлсөн тохиолдолд л шинэ жолооч суудал авах боломжтой. Багийнхан туршлагатай унаачнаас ганцаараа салдаг нь ховор. Эцсийн эцэст, раллигийн туршлагатай жолоочийг эхлэгчээр солих ухаантай хэн ч байхгүй.

Түүгээр ч барахгүй Формула 1-ийн зам дээр байгаа тоглогчид хүртэл дараагийн улиралдаа байр олоход бэрхшээлтэй тулгардаг.

Олон шинэ тоглогчдын хувьд том тоглогчид ирээдүйн тоглогчдыг дасгалжуулдаг жижиг багууд боломж юм. Феррари-д Альфа Ромео, Red Bull-д Торо Россо байгаа. Тэд нэр дэвшигчдийн аль нэг нь үндсэн багт тохирох эсэхийг шалгадаг.

Формула 1-ийн нисгэгч болох гэж буй шинэ тамирчинд сайн менежер, хэвлэл мэдээллийн салбарт ажиллаж байсан туршлагатай хүн тусалж чадна. Энэ нь чинээлэг ивээн тэтгэгчийн нэгэн адил чухал юм. Зөв төлөөлөгч энэ салбарыг мэддэг бөгөөд цэнэгээ зөв газартаа (жишээлбэл, туршилтын нисгэгчийн машинд), зөв ​​цагт (жишээлбэл, өөр нисгэгч багаа солих эсвэл явах үед) байхын тулд хэд хэдэн утсыг татах нь гарцаагүй.

Формула 1-ийн жолооч хэр их цалин авдаг вэ?

Одоо та Формула 1-д орох ийм өндөр босготойгоор өгөөж нь гайхалтай байх ёстой гэж бодож байгаа байх. За, тийм, үгүй. Энэ нь юу гэсэн үг вэ? Үнэн хэрэгтээ хэдхэн шилдэг жолооч л асар их орлого хүлээж чадна.

Формула 1 тоглолтын төгсгөлд тоглогчдод харгис ханддаг.

Михаэль Шумахер шиг хэн нэгэн улиралд 50 сая доллар олдог бол бусад нь бизнесийнхээ төлөө нэмэлт мөнгө төлөх шаардлагатай болдог.

"Яаж тэгэх вэ? Тэд "Формула 1" уралдаанд оролцож, мөнгө олдоггүй юм уу? " - Та асуух.

Яг. Наад зах нь өрсөлдөөний төлөө биш. Нэгэн цагт багуудын нэг нь (Кампос Мета) авъяаслаг жолоочийг "ердөө" 5 сая еврогоор баяртайгаар хүлээн авна гэж мэдэгдсэн нь үүнийг баталж байна.

Таны харж байгаагаар дээд зэрэглэлийн тэмцээнд ч ивээн тэтгэгчид нь өрсөлдөгчийн уралдах чадварт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Хэрхэн Формула 1 уралдааны тамирчин болох вэ? Дүгнэлт

Формула 1-д мэргэжлийн жолоодлого хийх, энэ салбарт карьер хийх нь тийм ч амар ажил биш юм. Өнөөдөр өмнөхөөсөө ч хэцүү байна.

Багууд илүү олон сорилт хийдэг байсан тул залуу морьтнууд ур чадвараа харуулах илүү боломжуудыг автоматаар олж авдаг. Өнөө үед шилдэг багууд бараг өөрчлөгддөггүй, сул багуудад оролцох нь санхүүгийн асар их суурь шаарддаг.

Энэ чиний мөрөөдөл хэвээрээ юу? Тэгвэл энэ нь амаргүй гэдгийг та одоо илүү сайн ойлгосон байх. Энэ нь та оролдох хэрэггүй гэсэн үг биш юм.

Гэхдээ хэрэв та Формула 1 машины жолооны ард суух үед ямар мэдрэмж төрдөгийг харахыг хүсвэл ...

Товч замууд байгаа гэдгийг мэдэж аваарай.

Шошго: F1 машин жолоодох нь сонирхол татахуйц

Өөртөө болон уралдаанд дуртай хайртай хүндээ бэлэг бариарай. Шведийн Формула 1 гран-при 1973-1978 жилийн хооронд 6 удаа зохиогдсон Андерсторп тойрогт өнөөдөр Формула 1-ийн машинаар аялахдаа захиалгаа өгөөрэй. Та зохих бэлтгэлд хамрагдаж, дараа нь өөрийгөө Формула 1 уралдааны тамирчин гэдгээ батлах болно!

Хамгийн сайхан нь та бүхэл бүтэн амьдралаа бэлтгэлд зориулах шаардлагагүй юм!

Илүү ихийг эндээс авна уу:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html