Хамгийн бага гэмтэлтэй машинуудыг хэрхэн эрэмбэлсэн бэ? Зөвхөн ADAC, DEKRA, TUV биш

Хэдэн жилийн настай хуучин машиныг сонгохдоо түүний найдвартай байдлын үнэлгээг хэрхэн гүйцэтгэсэн болохыг шалгах нь зүйтэй. Европт хамгийн чухал гурван нь бүгд Германаас ирсэн: ADAC, Dekra, TÜV. Эдгээр нэхэмжлэл нь ямар өгөгдөлд үндэслэсэн бэ?

Алдаа эсвэл алдааны зэрэглэл гэж нэрлэгддэг эдгээр үнэлгээ нь зүгээр л зарагдах зорилгоор хийгдсэн арилжааны бүтээгдэхүүн юм. Янз бүрийн үзүүлэлтээр аль машинууд ихэвчлэн эвдэрч, аль нь засварлахад хамгийн үнэтэй болохыг харуулдаг.

Европт хамгийн алдартай үнэлгээг Германы ADAC автомашины клуб, DEKRA автомашины мэргэжилтнүүдийн холбоо, TÜV техникийн хяналтын холбоо гэсэн гурван институт бэлтгэдэг. Эдгээр байгууллага бүр өөрийн шалгуур үзүүлэлт, мэдээллийн эх сурвалжид үндэслэн жилийн тайлангаа бэлтгэдэг. DEKRA болон TÜV нь тээврийн хэрэгслийн техникийн туршилтад оролцдог. Аль ч байгууллага ямар загварын автомашиныг үзлэгт хамруулсан, ямар согог илэрсэн, хэчнээн их байсныг тэмдэглэдэг. Үүний үндсэн дээр найдвартай байдлын үнэлгээг гаргадаг. Хоёр байгууллагын хийсэн шалгалтын тоо жилд хэдэн арван саяар хэмжигддэг.

Мөн үзнэ үү:

ТАНЫ МАШИНЫ СЭЛБЭГ REGIOMOTO.PL ДЭЛГҮҮРЭЭС ТА БҮХ БРЭНДИЙН САЯ АВТО СЭЛБЭГ ОЛОХ болно. МАНАЙД МӨН ДҮГЭЭР ДУГУЙ, ТОС ШИНГЭН, БАТАРЕЙ БОЛОН ЧИЙЛ, ТОХИРУУЛАХ, ЗАМЫН БАРТААС, ХИЙ СУУРИЛУУЛАЛТЫН ХЭРЭГСЭЛ БАЙНА.

DEKRA нь автомашинуудыг зах зээлийн сегментүүдэд хуваадаг бөгөөд тэдгээрийн дотор машины мильээс хамааран бүлэгт хуваадаг. Мильээр хуваах нь дараах байдалтай байна - 50 мянга хүртэл. км, 50-100 мянган км. км ба 100-150 мянган км. км. Үйлчилгээний нэгжийн хамгийн өндөр хувьтай автомашины загварууд үнэлгээний эхний эгнээнд ордог. DEKRA нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн эд ангиудын элэгдэл, элэгдэл, жишээлбэл, сул дүүжлүүр эсвэл яндангийн системийн зэврэлттэй холбоотой согогийг авч үздэг. Харин түүний мэргэжилтнүүд машины зохисгүй ашиглалтаас үүдэлтэй эвдрэл, тухайлбал, дугуй халзан, шил арчигч эвдэрсэн зэргийг харгалзан үздэггүй. 

Мөн үзнэ үү: Худалдан авахаасаа өмнө хуучин машиныг шалгах - та юу санах хэрэгтэй вэ? (ЗУРАГ) 

DEKRA 2012 стандартын дагуу хамгийн найдвартай машинууд

ЖИЖИГ МАШИН

50000 км хүртэлх миль: Ford Fiesta

Гүйлт 50000 – 100000 км: Toyota Yaris

гүйлт 100000 -150000 км: Mitsubishi Colt

АВТО МАШИН

50000 км хүртэлх миль: Опел Астра

50000 - 100000 км гүйсэн: Toyota Prius

100000 - 150000 км: Volkswagen Jetta

ДУНД АНГИЙН МАШИН

50000 км хүртэлх миль: Opel Insignia

миль 50000 - 100000 км: Audi A5

миль 100000 - 150000 км: Audi A4

ДЭЭД СЭТГЭЛИЙН МАШИН

50000 км хүртэлх миль: Mercedes E-class

миль 50000 - 100000 км: Volkswagen Phaeton

миль 50000 - 150000 км: Audi A6

СПОРТ МАШИН

50000 км хүртэлх миль: Mazda MX-5

Гүйлт 50000 - 100000 км: Audi TT

100000 - 150000 км явсан: Porsche 911

Жолоодлоготой

50000 км хүртэлх миль: Форд Куга

50000 - 100000 км: Volkswagen Tiguan

100000 – 150000 км: BMW X5

Вани

50000 км хүртэлх миль: Volkswagen Golf Plus

миль 50000 - 100000 км: Suzuki SX4 (DEKRA энэ машиныг ингэж ангилдаг)

миль 100000 – 150000 км: Ford S-Max / Galaxy

DEKRA 2013 стандартын дагуу хамгийн найдвартай машинууд

Хэсэгчилсэн мэдээлэл нь DEKRA 2013 тайлангаас тодорхой байна. Энэ тоо нь гэмтэлгүй тээврийн хэрэгслийн хувь юм.

50000 км хүртэлх гүйлттэй машинууд

ЖИЖИГ МАШИН

Audi A1 - 97,1 хувь.

АВТО МАШИН

Ford Focus - 97,3 хувь.

ДУНД АНГИЙН МАШИН

BMW 3 цуврал - 97,1 хувь

ДЭЭД СЭТГЭЛИЙН МАШИН

Mercedes E-class - 97,4 хувь

СПОРТ МАШИН

BMW Z4 - 97,7 хувь

SUV / SUVs

BMW X1 - 96,2 хувь

Фургоны төрөл

Ford C-Max - 97,7 хувь.

миль үл хамааран шилдэг машинууд

1. Audi A4 - 87,4 proc.

2. Мерседес ангиллын С - 86,7 хувь

3. Volvo S80 / V70 - 86,3 хувь. 

Нөгөөтэйгүүр, TÜV автомашиныг насаар нь ангилж, тухайн загвар, үйлдвэрлэсэн онтой автомашины нийт тооноос гэмтэлтэй автомашины эзлэх хувийг тодорхойлдог. Энэ нь бага байх тусам загвар нь илүү найдвартай байдаг. Хяналт шалгалтын явцад илэрсэн, хөдөлгөөний аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулж буй согогийг тус байгууллага харгалзан үздэг. Машиныг хоёр ба гурван жил, дөрөв таван жил, зургаа долоон жил, найм ба есөн жил, арав арван нэгэн жил гэж ангилдаг.

TÜV (2013)-аас хамгийн бага осолд өртсөн тээврийн хэрэгсэл

Хяналт шалгалтаар илэрсэн согогтой машинуудын хувийг хаалтанд бичнэ.

ХОЁР ГУРВАН ЖИЛИЙН МАШИН

1. Volkswagen Polo (2,2 хувь), дундаж гүйлт 32000 км.

2. Mazda3 (2,7%), дундаж гүйлт 38000 км

3. Audi Q5 (2,8 хувь), дундаж гүйлт 61000 км.

ДӨРӨВ ТАВАН ЖИЛИЙН МАШИН

1. Toyota Prius (4 хувь), дундаж гүйлт 63000 км.

2. Мазда 2 (4,8%), дундаж гүйлт 48000 км.

3. Toyota Auris (5 хувь), дундаж гүйлт 57000 км.

МАШИН ЗУРГАА, ДОЛООН ЖИЛ

1. Porsche 911 (6,2 хувь), дундаж гүйлт 59000 км.

2. Toyota Corolla Verso (6,6%), дундаж гүйлт 91000 км.

3. Toyota Prius (7 хувь), дундаж гүйлт 83000 км.

НАЙМ ЕСӨН ЖИЛИЙН МАШИН

1. Porsche 911 (8,8 хувь), дундаж гүйлт 78000 км.

2. Toyota Avensis (9,9%), дундаж гүйлт 108000 км.

3. Honda Jazz (10,7%), дундаж гүйлт 93000 км.

ХNUMX ЖИЛ, ХNUMX ЖИЛИЙН МАШИН

1. Porsche 911 (11 хувь), дундаж гүйлт 87000 км.

2. Toyota RAV4 (14,2%), дундаж гүйлт 110000 км.

3. Mercedes SLK (16,9%), дундаж гүйлт 94000 км.

Мөн үзнэ үү: Эдгээр машиныг худалдаж авснаар та хамгийн багадаа - өндөр үлдэгдэл үнэ цэнийг алдах болно 

ADAC тайлангийн зохиогчид өөрөөр хийдэг. Үүнийг бүтээхдээ тэд ADAC-ийн удирддаг Герман дахь хамгийн том замын тусламжийн сүлжээний цуглуулсан мэдээлэлд тулгуурладаг. Эдгээр нь жолоо барьж байхдаа эвдэрсэн машиныг засварлаж байгаа засварын мэдээ юм. ADAC-ийн материалаас харахад ямар машин зэврэлтэнд хамгийн өртөмтгий, түдгэлзүүлсэн асуудалтай эсэхийг бид мэдэхгүй. DEKRA болон TÜV тайлан нь энд хамгийн сайн эх сурвалж байх болно. Гэхдээ ADAC мэдээллийн ачаар та тухайн машины асаагуур, гал асаах систем эсвэл түлш шахах гэх мэт ямар бүрэлдэхүүн хэсгүүд ихэвчлэн эвдэрч байгааг шалгаж болно.

ADAC 2012 тайлан - Хамгийн найдвартай тээврийн хэрэгсэл

МИНИ АНГИЛАЛ

1. Ford Ka

2. Renault Twingo

3. Тоёота Айго

ЖИЖИГ МАШИН

1. MINI

2. Mitsubishi Colt

3. Опел Мерива

ДОО-ДУНД АНГИ

1. Мерседес А ангиллын

2. Мерседес В ангиллын

3. BMW 1 цуврал

ДУНД АНГИ

1. Audi A5

2. Audi K5

3. BMW H3

ШИЛДЭГ АНГИ

1. Audi A6

2. BMW 5 цуврал

3. Mercedes E-Class

Вани

1. Volkswagen Transporter

2. Mercedes-Benz Vito / Viano

3. Fiat Ducato 

Bounce үнэлгээг мэдээж зөвхөн Германд гаргадаггүй. Жишээлбэл, Их Британид автомашины сэтгүүлийн тайланг "What Car" маш их үнэлдэг. Үүнийг бүтээгчид бусад зүйлсээс гадна тухайн машин тодорхой хугацаанд хэдэн удаа эвдэрсэн, ямар төрлийн эвдрэл хамгийн их тохиолддог байсныг харгалзан үздэг. Тэд мөн дундаж зардал, засварын хугацааг шалгадаг. Үүний ачаар та үйл ажиллагааны зардал, үйлчилгээний сүлжээний чанарыг харьцуулж болно. Жил бүр гаргадаг What Car зэрэглэлийг эмхэтгэгчид нь автомашины даатгалын баталгаат компаниас гаргадаг Найдвартай байдлын индекс дээр үндэслэдэг. Энэ бол хамгийн бага осолд өртсөн машинуудын тогтмол шинэчлэгдсэн үнэлгээ юм. Түүний ачаар та тухайн машины загварын хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн (хөдөлгүүр, тоормосны систем, түдгэлзүүлэлт гэх мэт) эвдрэлийн хувийг шалгаж болно.

2012 онд "What Car" сэтгүүлийн дагуу хамгийн бага гэмтэлтэй, хамгийн хямд засварт орсон машинуудын жагсаалт юу вэ? Мөн хамгийн муу машинууд уу?

МИНИ АНГИЛАЛ

1997-2006 оны шилдэг Suzuki Alto, Matiz-ийн хамгийн муу Daewoo Kalos залгамжлагч

ХОТЫН МАШИН

Шилдэг Vauxhall/Opel Agila ('00-'08), хамгийн муу Mini Cooper ('01-'09)

АВТО МАШИН

Шилдэг Volvo V40 ('96-'04), хамгийн муу Мерседес А ангилал ('98-'05)

ДУНД АНГИЙН МАШИН

Шилдэг Subaru Legacy ('03-'09), хамгийн муу Skoda Superb ('02-'08)

ДЭЭД СЭТГЭЛИЙН МАШИН

Шилдэг Mercedes E-Class ('06-'09), хамгийн муу Vauxhall/Opel Signum ('03-'08)

MINIVES

Шилдэг Chevrolet Tacuma ('05-'09), хамгийн муу Мерседес R-Class

SUV

Шилдэг Honda HR-V ('98-'06), хамгийн муу Range Rover (02-)

БҮЛЭГ

Шилдэг Hyundai Coupe ('02 -'07), хамгийн муу Мерседес CL ('00 -'07).

Одоогийн найдвартай байдлын индексээр 4,5 настай Ford Fiesta нь 6 настай Mitsubishi Lancer болон бараг XNUMX настай Vauxhall/Opel Agila-ийн өмнө засвар үйлчилгээ хийхэд хамгийн бага зардалтай, хэмнэлттэй нь юм. Жагсаалтыг тойрсон нь Daewoo Matiz, Smart Fourfour, Fiat Bravo юм. Найдвартай байдлын индекс нь зөвхөн баталгаат хугацааны шууд бодлогыг санал болгож буй тээврийн хэрэгслийг харгалзан үздэг гэдгийг санах нь зүйтэй. 

Мөн уншина уу: 20 PLN-ээс бага үнэтэй хуучин машинууд - харьцуулалт ба зураг 

Америкчууд ч гэсэн өөрсдийн үнэлгээтэй байдаг. Японы брэндүүд JD Power and Associates хэрэглэгчийн байгууллагын хамгийн сүүлийн үеийн зэрэглэлийг тэргүүлж байна. Гурван жилийн настай машинуудыг анхааралдаа авч, асуудлын талаар эзэд нь мэдээлсэн. Уг тайланд жолооч нарт тулгарч байсан 202 төрлийн асуудлыг багтаасан болно. Онцлог шинж чанар нь автомашиныг хэд хэдэн сегмент болгон хуваах явдал бөгөөд энэ нь Европын бүлэгт үргэлж нийцдэггүй. 

JD Power and Associates-ийн 2013 оны тайланд хамгийн бага яаралтай тусламжийг дор дурдсан болно.

Toyota Prius (авсаархан машин), Toyota RAV4 (SUV), Acura RDX (дээд зэрэглэлийн жийп), Lexus RX (жижиг өндөр зэрэглэлийн жийп), Chevrolet Tahoe (том жийп), Honda Crosstour (кроссовер), Scion xB (авсаархан микроавтобус). ) ), Toyota Sienna (том фургон), Mazda MX-5 (жижиг спорт машин), Nissan Z (спорт машин), Chevrolet Camaro (том спорт машин), Hyundai Sonata (дунд ангиллын), Lexus ES 350 (дунд зэрэглэлийн) ангилал).Audi A6 (дээд анги), Buick Lucerne (лимузин), Ford Ranger (жижиг пикап), GMC Sierra HD (том пикапууд).

Шинжээчийн хэлснээр

Петр Коробчук, автомашины үнэлгээч, Шүүхийн шинжээч, шинжээчдийн үндэсний бүлгийн зохицуулагч:

– Алдааны зэрэглэлд болгоомжтой хандах хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, эдгээр нь хуучин автомашины нөхцөл байдлын нэг төрлийн тодорхойлолт боловч эдгээр мэдэгдлүүд нь замын нөхцөл байдал эрс ялгаатай, засвар үйлчилгээний асуудалд хандах хандлага нь өөр байдаг Баруун Европт ихэвчлэн хийгдсэн гэдгийг санаарай. Манай нөхцөлд автомашины найдвартай байдлын асуудал бас чухал боловч үнэ нь илүү чухал юм. Миний практикт би ADAC эсвэл TÜV үнэлгээг харгалзан хуучин машин худалдаж авахыг оролдож байгаа хүнтэй хараахан таарч байгаагүй. Польшийн хоёрдогч зах зээлд найз нөхөд, гэр бүл эсвэл механикийн найзаас авсан загварын талаархи ерөнхий санал илүү чухал байдаг. Польшид олон жилийн турш Германы машин хамгийн найдвартай байдаг гэсэн итгэл үнэмшил бий. Гаднаас импортолж буй хуучин автомашины дийлэнх хувийг Германы автомашин эзэлж байгаа нь энэхүү сайн үнэлгээг баталж байна. Хэрэв тэд эвдэрсэн бол тэд эвдэхгүй нь гарцаагүй. 

Войцех Фролиховский

Өгөгдлийн эх сурвалж: Самар, ADAC, TÜV, Dekra, Аль машин, Найдвартай байдлын индекс, JD Power болон түншүүд