Чирэх хөндлөвчний хувьд өөрөө хийдэг дугуйны тавиурыг хэрхэн яаж хийх вэ
Агуулга
Унадаг дугуйн арын тавиуртай холбоотой гол асуудал бол машинд аль хэдийн чирэгч байх ёстой. Тогтмол суурин сэлбэг дугуйтай том оврын тээврийн хэрэгслийн хувьд ачаа тээвэрлэх нь чирэх дэгээ дээр суурилуулахаас илүү тохиромжтой хувилбар юм.
Өөр хэн нэгний машин дээр ер бусын төхөөрөмжийг хараад эрүүл амьдралын хэв маягийг дэмжигч өөрийн гараар чирэх баар дээр машинд зориулсан дугуй суурилуулахыг хүсэх болно. Энэ нь юунд зориулагдсан, энэ ажлыг өөрөө хийх нь зүйтэй эсэхийг олж мэдээрэй.
Унадаг дугуйг чирэгч дээр суурилуулах төхөөрөмж
Машинд зориулж гадаа дугуйн тавиур худалдаж авах хэрэгцээ нь байгалийн үзэсгэлэнт газруудад хоёр дугуйтай тээвэрт дурлагчдын дунд ихэвчлэн үүсдэг. Үүнийг ганцаараа биш, найз нөхдийн хүрээнд хийх нь бүр ч сонирхолтой юм. Тиймээс нэг суудлын машин дээр хэд хэдэн унадаг дугуйг нэг дор (4 хүртэл ширхэг) тээвэрлэх боломжийг олгодог хэрэгслийг сонирхож байна. Энд зөвхөн нэг техникийн шийдэл бий - машины гадна талд тусгай их бие рүү бэхлэх.
Машин дээр суурилуулах аргын дагуу бэхэлгээний төрлүүд:
- машины дээвэр дээрх дээд тээвэрлэлт;
- арын хаалган дээрх нугастай бэхэлгээ (вагон ба бөгсгүй биеийн хувьд) эсвэл гадаад нөөц дугуй (жийп, микроавтобус);
- чирэх зангилаа (чирэгч дээр) дээр суурилсан суурилуулалт.
Гэрэлт цамхаг дээр дугуйн сийлбэр
Чирэх дэгээнд бэхлэх төхөөрөмж нь бүх бүтцийг чирэгчийн бэхэлгээнд хатуу бэхэлсэн тулгуур хэсэг, түүнчлэн унадаг дугуй суурилуулсан хаалт эсвэл хүрээ зэргээс бүрдэнэ. Найдвартай байхын тулд ачааллыг унахгүйн тулд түгжээ эсвэл хавчаараар хангадаг. Үнэтэй хувилбаруудад нэмэлт гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжүүд боломжтой бөгөөд хэрэв живсэн унадаг дугуй тэднийг бүрхсэн бол машины арын гэрлийг хуулбарлах боломжтой.
Бэлэн болсон өндөр чанартай дугуйн тавиуруудын үйлдвэрийн шийдлүүдийг энэ зах зээлийн тэргүүлэгч брэндүүд санал болгодог. Шведийн Thule каталог нь үнийн янз бүрийн түвшинтэй арав гаруй загваруудыг агуулдаг боловч эдгээр төхөөрөмжүүдийн хамгийн хямд хувилбарууд нь 350 еврогийн үнэтэй байдаг бол Thule EasyFold XT 3-ийн тэргүүлэх хувилбарууд нь ойролцоогоор 1000 еврогийн үнэтэй байдаг. Тиймээс, өөрийн гараар автомашины чирэх дугуйны тавиур хийх хүсэл нь ойлгомжтой юм. Гадаад төрх нь брэндээс хол байгаарай, гэхдээ энэ нь бүрэн боломжтой юм.
Өөрөө хийх бэхэлгээ хийх зураг
Өөрийнхөө гараар машины чиргүүл дээр дугуй суурилуулахын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
- гагнуурын машин;
- өрмийн багцтай өрөмдөх;
- Болгар;
- хэд хэдэн боолт болон бусад бэхэлгээ;
- металл гар багаж.
Хэрэв дээр дурдсан бүх зүйл цех эсвэл гаражид байгаа бол танд металлтай харьцах хамгийн бага ур чадвар байгаа бол ажил нь хэцүү биш байх болно.
Дахин хийхийг хүсч буй төхөөрөмжийн төрлийг сонгоно уу. Эдгээр нь хоёр төрөлтэй: дугуйн дугуйнууд нь ховилд бэхлэгдсэн платформууд, дугуйны хүрээ наалддаг өлгөөтэй тавиурууд, үлдсэн хэсгүүд нь дүүжин хэвээр байна.
Машины чирэгч дээр анхдагч өлгөөтэй дугуйны тавиурын хоосон зай болгон өөрийн гараар дөрвөлжин огтлолтой ган хоолой, металл хуудас ав. Уг загвар нь ердөө л дугуйн хүрээний хэмжээгээр суурилуулсан цухуйсан "эвэр" бүхий V хэлбэрийн хаалт юм. Энд байгаа цорын ганц бэрхшээл бол тулгуурын угсралт бөгөөд төхөөрөмж нь чирэх тулгуурын бөмбөгөнд хатуу бэхлэгдсэн эсвэл бөмбөгний оронд шурагтай байдаг.
Төхөөрөмж нь чирэгчийн тулгуур бөмбөлөг дээр хатуу бэхлэгдсэн байна
Бусад сонголтуудтай харьцуулахад чирэгч дугуйны тавиурын давуу болон сул талууд
Унадаг дугуйг гадны түдгэлзүүлэлтээр тээвэрлэх аргуудын аль нь ч хамгийн сайн гэж тооцогддоггүй - тус бүр өөрийн давуу болон сул талуудтай. Чирэх дэгээ дээрх дээврийн тавиурыг өөр хоёр шийдэлтэй харьцуулж үзье.
Дээврийн бэхэлгээтэй харьцуулахад
Чирэх дэгээ бэхэлгээ нь хамгийн түгээмэл дугуйн тавиуртай харьцуулахад давуу талтай:
- Машины аэродинамик нь зохих хурдтай явж байсан ч гэсэн зовдоггүй. Түлшний хэрэглээ бага зэрэг нэмэгдэж, шаардлагагүй дуу чимээ, эрчим хүчний алдагдал байхгүй болно.
- Машины босоо хэмжээ өөрчлөгддөггүй. Гамшигт үр дагавартай хаалга, гараж, гүүрний намхан хөндлөвч доогуур машин жолоодохыг оролдох нь дасаагүй аюул заналхийлдэггүй.
- Унадаг дугуйг намхан тавцан дээр ачих нь гараа сунгаж дээш өргөхөөс хамаагүй хялбар юм.
Дээврийн дугуйн тавиур
Сул талууд бас байдаг:
- их бие рүү нэвтрэхэд хэцүү;
- хэмжээ нэмэгдэх нь урвуу маневр хийхэд ноцтой саад учруулдаг;
- овойлтоор жолоодох үед ачааны хажуугийн илүү их хуримтлагдах;
- Хамгийн ноцтой сул тал: унадаг дугуй нь гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, улсын дугаарын харагдах байдлыг хааж байгаагаас болж замын цагдаатай холбоотой асуудал гарах магадлал.
Запас дугуйны бэхэлгээтэй харьцуулахад
Хэд хэдэн унадаг дугуй нь хаалт (60 кг хүртэл) жинтэй байдаг тул тэдгээрийг гадаад нөөц дугуй дээр суурилуулах нь зөвхөн том дугуйтай том тээврийн хэрэгсэлд боломжтой байдаг.
Нөхцөл:
- сэлбэг дугуйны бэхэлгээ нь энгийн, хадгалах зай багатай, суулгах, арилгахад хялбар;
- өндөр хурдтай маневр хийх үед ачааллын байдлыг илүү сайн хянах;
- бага үнэ;
- Чирэх хөндлөвчийг өөрөө хийх дугуйны бэхэлгээ нь энгийн сэлбэг дугуйны түдгэлзүүлэлтээс илүү хэцүү байдаг.
Нөхцөл байдал:
- сэлбэг дугуй дээр байрлах үед арын хаалга руу ороход хэцүү байдаг - нэмэлт суурилуулсан унадаг дугуйтай бол өргөх боломжгүй болно;
- хэрэв дугуйг хажуу тийш эргүүлэх хаалтанд суурилуулсан бол нэмэлт ачаалал нь тэнхлэгийг хурдан эвддэг.
Тогтмол суурин сэлбэг дугуйтай том оврын тээврийн хэрэгслийн хувьд ачаа тээвэрлэх нь чирэх дэгээ дээр суурилуулахаас илүү тохиромжтой хувилбар юм.
