Цас, мөс нь "арчигч" дээр наалдахгүй байхыг хэрхэн яаж баталгаажуулах вэ
Хүчтэй цас орсон үед хамгийн үзэсгэлэнтэй, шинэ арчигч хүртэл бөөгнөрөл цас цуглуулах эсвэл мөсийг "хавсрах" гэж хичээдэг. Үүнээс болж шил нь хэвийн цэвэрлэгээ хийхээ больдог. Ийм асуудалтай хэрхэн харьцах вэ?
Цас орсон үед жолооч зогссон машинаас хэрхэн бууж, салхины шил рүү "арчигч" -ыг хүчтэй цохиж, хөлдсөн мөс эсвэл бөөн цасыг таслахыг оролдохыг ажиглах боломжтой. Түүнээс гадна энэ нь эртний "Жигули", орчин үеийн гадаад машин байж болно. Явж байхдаа арчигчны хөлдөлт нь тэдний хэлснээр хүн бүрт хамаарна. Зарчмын хувьд асуудал нь маш энгийн зүйл юм: хэдэн минут зогсоод "арчигч" дээр тогших вэ? Гэсэн хэдий ч ядаргаатай. Жолооч бүр хүйтэнд үсрэх шаардлагад сэтгэл хангалуун байдаггүй бөгөөд хотын замын хөдөлгөөнд ийм боломж байхгүй байж магадгүй бөгөөд цэвэрлээгүй шил нь үзэгдэх орчинг ихээхэн бууруулдаг.
Арчигч сойзны амрах хэсэгт халсан салхины шил нь машин бүрээс хол зайд байдаг тохиргоонд байдаг сонголт юм. "Хараач" дээр мөс хөлдөхгүйн тулд та ямар нэгэн радикал зүйлийг хийж болно - тусгай "өвлийн" загварын сойз худалдаж аваарай. Гэхдээ практикээс харахад ийм тусгай төхөөрөмж нь ердийнхөөс хамаагүй үнэтэй байдаг. Тийм ээ, тэд цэвэрхэн, илэн далангүй, бүр дорддог. Үүний үр дүнд тэдний эрэлт хэрэгцээ бага байна. "Хараач" дээр мөс наалдахыг даван туулахын тулд жолооч нар "хөлдөлтийн эсрэг"-ийг харамсдаггүй. Заримдаа хөлдөөсөн бөөн хэсгийг хэсэгчлэн хайлуулахад тусалдаг. Гэхдээ ихэнхдээ үр дүн нь тэг эсвэл бүр эсрэгээрээ байдаг - ялангуяа нэлээд хүчтэй хяруу.
"Арчигч" дээр хөлддөг цасан мөс нь нэг үеийн жолооч нарыг аль хэдийн бухимдуулж байгаа тул сойз дээр мөс үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх хэд хэдэн "ардын" арга байдаг. Мөс нь цэвэрлэгчдэд наалддаггүй "супер бүтээгдэхүүн" -ийн дотроос домогт WD-40 шингэнийг нэрлэдэг. Үнэндээ энэ утгаараа бараг хэрэггүй юм. Бохь "арчигч" богино хугацаанд бага зэрэг уян хатан болно. Нэгэн цагт сониуч ухаантай хүмүүс салхины шил арчигчны резинэн туузан дээр хөдөлгүүрийн тосыг нимгэн давхаргаар түрхэхийг оролдсон. Үүний дараа мөс тэдэнд хөлдөхөө больсон боловч сойзноос гарсан тос салхины шил дээр унаж, үүлэрхэг хальс үүсгэж, мөс шиг харагдахад саад болжээ.
Тийм ээ, тэр сайжруулсан горимд шороо цуглуулсан. Шилэн дээрх нэмэлт "элс" нь бусад зүйлсээс гадна бичил зураас үүсэхэд хүргэдэг. Тосноос татгалзсаны дараа зарим хүмүүс арчигч ирийг силикон тосолгооны шүршигчээр эмчлэхийг хичээдэг. Ийм "нэгдэл" нь туслахаасаа илүүтэй бүх зүйлийг сүйтгэдэг. Тиймээ, эмчилгээний дараа сойз дээрх мөс хэсэг хугацаанд ажиглагддаггүй боловч силикон нь хөдөлгүүрийн тостой адил шороо, элс цуглуулдаг.
Арчигчаас мөсийг арилгах хамгийн хор хөнөөлгүй, үр дүнтэй (ялангуяа радикал биш ч гэсэн) арга бол тэдгээрийг тусгай авто химийн бодисоор боловсруулах гэж үзэж болно. Тухайлбал - шил гэсгээх зориулалттай тусгай аэрозоль. Хэсэг хугацааны туршид ийм шүршигчээр эмчилдэг "сацуулагч" мөс наалдахад тэсвэртэй болдог.
