Шатахууны зарцуулалтыг их хэмжээгээр багасгахын тулд дугуйг хэрхэн ашиглах вэ
Таны машины шатахуун зарцуулалт таны хэтэвчийг улам хүндрүүлж байвал яах вэ? Энэ тохиолдолд дараагийн удаа шинэ дугуй худалдаж авахдаа зөв дугуй нь шатахуун түгээх станцуудад ихээхэн хэмжээний мөнгө хэмнэхэд тусална гэдгийг санах хэрэгтэй.
100 километр тутамд нэг эсвэл хоёр литрийг хэмнэх нь дугуйг сонгох, ажиллуулахад зөв хандах боломжийг олгоно. Түлшний хэрэглээний түвшин, бусад хүчин зүйлсийн дунд дугуйны гулсмал эсэргүүцэл ихээхэн нөлөөлдөг. Энэ нь хэд хэдэн параметрээс хамаарна.
Үүний нэг нь дугуйн доторх агаарын даралт юм. Өнхрөх явцад дугуйны механик деформацид их хэмжээний энерги зарцуулагддаг нь мэдэгдэж байна. Энэ нь бага хөөрөгдөх тусам хөдөлж байхдаа сүйрдэг. Дүгнэлт: түлш хэмнэхийн тулд дугуйг бага зэрэг шахах хэрэгтэй. Энэ нь түүний цочрол шингээх шинж чанарт хамгийн сайн нөлөө үзүүлэхгүй, түдгэлзүүлэх элементүүдийн элэгдлийг хурдасгаж, бүхээгийн зорчигчдын тав тухыг ихээхэн бууруулдаг. Хийсэн дугуй нь замд "наалддаг" нь машины жолоодлого, аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлдөг.
Түүний материалын шинж чанар нь дугуйны механик хэв гажилтаас эрчим хүчний алдагдалд нөлөөлдөг. Дугуйны тодорхой загварыг бий болгоход "царс", бага уян хатан резинэн хольцыг ашиглах тусам деформацид өртөмтгий байдаг. Дашрамд хэлэхэд энэ нөлөөг дугуй үйлдвэрлэгчид "эрчим хүчний хэмнэлттэй дугуй" гэж нэрлэхдээ өргөн ашигладаг. Бодит амьдрал дээр тэдгээрийн хэрэглээ нь дугуйны илүүдэл даралттай адилаар машины жолоодлогод нөлөөлдөг. Хэдийгээр "эрчим хүч хэмнэдэг" резинийг сурталчлах нь мэдээжийн хэрэг, энэ талаар дурдаагүй.
Дээшний хэв маягийн хувьд "шүдгүй" байх тусам гулсмал эсэргүүцэл, хэт их түлш зарцуулалтад үзүүлэх хувь нэмэр бага байна.
Дугуйны өргөн нь гулсмал эсэргүүцэлд нөлөөлдөг хамгийн чухал хүчин зүйлүүдийн нэг юм. Бусад зүйлсийн дотор түүний өсөлт нь дугуйны массыг хамгийн их хэмжээгээр нэмэгдүүлдэг, учир нь энэ нь өргөн, хүрээг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Энэ нь моторын нэмэлт эрчим хүчний хэрэглээг бий болгодог. Дугуй нь нарийссан байх тусам түлшний алдагдал бага байх болно. Төрөл бүрийн эх сурвалжаас авсан мэдээллээр дугуйны өргөний R16 индексийг 265-аас 185 болгон бууруулснаар 1 км тутамд 2-100 литр түлш хэмнэх боломжтой юм.
Дугуйны радиус өөрөө гулсмал эсэргүүцлийн хэмжээнд нөлөөлөх тухайд, ерөнхий тохиолдолд тогтмол жигд хөдөлгөөнтэй байх тусам радиус том байх тусам гулсмал үрэлтийн алдагдал бага байх болно. Гэхдээ машинууд зөвхөн хотын захын хурдны зам дээр л ингэж явдаг. Зогсоолоос эхлэх үед мотор нь бага радиустай дугуйг эргүүлэхэд хялбар байдаг бөгөөд үүнд бага хэмжээний эрчим хүч, түлш зарцуулдаг. Тиймээс хэрэв машин ихэвчлэн хотын эргэн тойронд байнга хурдасч, удааширдаг бол хамгийн бага хэмжээтэй дугуй ашиглах нь эдийн засгийн үүднээс илүү ашигтай байдаг. Хэрэв суудлын автомашин ихэнх цагаа улс орны замд өнгөрөөдөг бол үйлдвэрлэгчийн тодорхойлолтоор зөвшөөрөгдсөн хамгийн их радиусын дугуйн дээр зогсох нь зүйтэй.
