Дугуйны хэмжээ нь жолоодлогын гүйцэтгэл, тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлд хэрхэн нөлөөлдөг
Агуулга
Хувцас нь хүнийг, дугуй нь машиныг бүтээдэг. Олон жилийн турш олон тооны жолооч нар жолоодож байгаа нь тодорхой байна. Харин зарим нь “Илүү том, өргөн байх тусмаа сайн” гэсэн уриаг дагаж, бүр цаашилжээ. Энэ үнэхээр үнэн үү? Асуудлыг илүү нарийвчлан авч үзээд стандарт нарийн дугуй болон нэмэлт өргөн дугуйны давуу болон сул талуудыг тайлбарлая.
Дискнүүд өнөөдөр янз бүрийн хэлбэр, хэмжээ, өнгөөр хийгдсэн байдаг тул сонирхож буй гишүүн нь аавдаа тохирсон бүх зүйлийг сонгох боломжтой гэж боддог. Тиймээс мэдээллийн хуудасны өгөгдөл болон далавчны доорх зай нь цорын ганц хязгаарлалт хэвээр байна. Гэвч бодит байдал дээр үл тоомсорловол жолооны гүйцэтгэл, жолоодлогын тав тух, аюулгүй байдалд ихээхэн нөлөөлдөг хэд хэдэн хязгаарлалт байдаг. Мөн дугуй нь тээврийн хэрэгслийн замтай холбогдох цорын ганц цэг гэдгийг санах хэрэгтэй.
Дугуйны жин
Сайхан, том дугуй сонирхдог цөөн хүн өөрөөсөө энэ асуултыг асуух болно. Үүний зэрэгцээ унаагүй массын жин нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын гүйцэтгэл, харьцах байдалд харьцангуй чухал нөлөө үзүүлдэг. Мөн эргэдэг дугуйны инерцийн хүч буурах нь хурдатгал, удаашралын динамикийг нэмэгдүүлдэг. 1 инч (инч) хэмжээтэй бол жин нэмэгдэх нь харьцангуй бага, 2 инч ба түүнээс дээш нэмэгдсэн тохиолдолд жин нэмэгдэх нь илүү тод илэрч, хэдэн кг хүрдэг. Мэдээжийн хэрэг, дискийг хийсэн материалыг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Дугуйны жингийн чухал үүргийг тайлбарлахад энгийн физик хангалттай. Ээрэх дугуйны кинетик энерги нь эргэлтийн хурдтай пропорциональ өсдөг.
Ec = 1/2 * I * ω2
Энэ нь асар их тоо болохыг дугуйны дугуйны эргэлтийн жишээнээс харж болно. Тэд хөнгөн жинтэй боловч хэрэв тэд хамгийн бага хурдаар эргэлддэг бол дугуйг насанд хүрэгчидтэй шулуун шугамаар барьж, жолоодлого хийхгүйгээр барьж чаддаг. Үүний шалтгаан нь гироскопийн нөлөө гэж нэрлэгддэг тул хөдөлгөөний чиглэлийг өөрчлөх нь илүү хэцүү байх тусам дугуйны эргэлтийн хурд өндөр болно.
Машины дугуйны хувьд ч мөн адил. Тэд хүнд байх тусам чиглэлээ өөрчлөхөд хэцүү байдаг бөгөөд үүнийг бид цахилгаан жолоодлого гэж нэрлэдэг. Илүү хүнд дугуй нь овойлт өнгөрөх үед хөдөлгөөнийг зөөлрүүлэхэд илүү төвөгтэй болгодог. Мөн тэдгээрийг эргүүлэх эсвэл эргүүлэхэд илүү их энерги шаардагдана. тоормослох
Тээврийн хэрэгслийн динамик
Дугуйны өргөн нь тээврийн хэрэгслийн динамик гүйцэтгэлд бага зэрэг нөлөөлдөг. Илүү том контакт талбай гэдэг нь ижил төрлийн дэвслэх үед гулсах эсэргүүцлийг илтгэнэ. Энэ нь 0 -ээс 100 км / цаг хүртэлх хурдатгалыг секундын аравны нэгээр бууруулж чаддаг сул хөдөлгүүрүүдэд илүү тод илэрдэг. Илүү хүчирхэг хөдөлгүүрийн хувьд энэ ялгаа нь ач холбогдолгүй юм.
Зарим тохиолдолд (хүчирхэг хөдөлгүүртэй бол) энэ нөлөө бүр эсрэгээрээ байдаг, учир нь өргөн дугуй нь замтай харьцах том талбайтай байдаг бөгөөд энэ нь хурдан хурдатгалын явцад бага гулсаж, улмаар илүү сайн хурдатгал өгдөг.
Хамгийн их хурд
Дугуйны өргөн нь хамгийн дээд хурданд нөлөөлдөг. Гэсэн хэдий ч энэ тохиолдолд илүү их гулсмал эсэргүүцлийн үр нөлөө нь хурдасгахтай харьцуулахад арай тод илэрдэг. Учир нь хөдөлгөөний бусад эсэргүүцэл гарч ирдэг бөгөөд хамгийн чухал эсэргүүцэл нь биеийн агаар хооронд, харин дугуйны хоорондох хурдны квадратаар босдог.
Тоормосны зай
Хуурай гадаргуу дээр дугуй илүү өргөн байх тусам тоормослох зай богино байх болно. Ялгаа нь метрээр байна. Нойтон тоормосны хувьд ч мөн адил хэлж болно, учир нь дэвслэх хэв маягийн олон жижиг хэсэг (ирмэг) зам дээр үрж байна.
Үргэлжилсэн устай нойтон гадаргуу дээр машин жолоодох / тоормослох үед эсрэг нөхцөл байдал үүсдэг. Дугуйны өргөнийг нэмэгдүүлэх нь дугуйны зам дээрх хувийн даралтыг бууруулж, шүргэх гадаргуугаас усыг улам дордуулдаг. Өргөн дугуйны том талбай нь нэлээд их хэмжээний ус зөөх шаардлагатай бөгөөд энэ нь хурд нэмэгдэх тусам асуудал үүсгэдэг. Энэ шалтгааны улмаас илүү өргөн дугуй нь илүү эрт эхэлдэг, Swim гэж нэрлэгддэг - том усан санд жолоодох үед, нарийхан дугуй шиг, ялангуяа өргөн дугуйны хээ нь маш их элэгддэг бол.
Хийх чадвар
Хуурай болон нойтон гадаргуу дээр жижиг профайлтай (жижиг хэмжээтэй, хатуу хажуугийн хана) өргөн дугуй нь илүү сайн зүтгүүрийг өгдөг. Энэ нь илүү нарийн эсвэл нарийн биетэй харьцуулахад хэв гажилт нь мэдэгдэхүйц бага байдаг тул чиглэлийг илүү хурц өөрчлөх замаар илүү сайн (илүү хурдан, хурц) харьцах гэсэн үг юм. стандарт дугуй. Илүү сайн зүтгүүр нь хурдан эргэлт хийх үед зүсэлтийн хязгаарыг өөрчилдөг бөгөөд энэ нь илүү өндөр g-утга юм.
Тоормосны нэгэн адил нойтон эсвэл нойтон гадаргуу дээр эсрэгээрээ байдаг. цасаар машин жолоодох үед. Ийм замд илүү өргөн дугуй илүү эрт хальтирч, гулсаж эхэлдэг. Илүү бага ус, цас дэвслэхэд наалддаг тул нарийн дугуй нь энэ талаар илүү сайн ажилладаг. Ижил төрөл, дэвслэх зузаантай дугуйг харьцуулах нь ойлгомжтой.
Хэрэглээ
Дугуйны өргөн нь тээврийн хэрэгслийн түлш зарцуулалтад ихээхэн нөлөөлдөг. Энэ нь сул хөдөлгүүрт илүү тод илэрдэг бөгөөд хүлээгдэж буй динамикийн хувьд хурдасгуур дөрөө илүү дарах шаардлагатай болдог. Энэ тохиолдолд дугуйг 15 "-аас 18" болгон өөрчилснөөр түлшний зарцуулалт 10%-иар нэмэгдэх болно. Ихэвчлэн дугуйны диаметр 1 инч, дугуйны өргөн нэмэгдэх нь түлшний зарцуулалт 2-3%орчим нэмэгддэг гэсэн үг юм.
Ая тухтай жолоодох
Илүү өндөр профайлын дугаартай (стандарт) нарийхан дугуй нь ядуу замаар явахад илүү тохиромжтой байдаг. Тэдний өндөр өндөр нь хэв гажиж, замын зөрчлийг илүү сайн шингээдэг.
Дуу чимээний хувьд өргөн дугуй нь нарийн стандартаас арай бага дуу чимээтэй байдаг. Ижил дэвслэх загвартай ихэнх дугуйнуудын хувьд энэ ялгаа нь ач холбогдолгүй юм.
Хөдөлгүүрийн хурдаар хурдыг өөрчлөх
Дээр дурдсан хүчин зүйлүүдээс гадна дугуйны хэмжээ өөрчлөгдөх нь хөдөлгүүрийн хурдаар ижил хурдтай байхад тээврийн хэрэгслийн хурданд нөлөөлдөг. Өөрөөр хэлбэл тахометрийн хурдаар машин хурдтай эсвэл удаан хөдөлнө. Дугуй сольсны дараа хурдны хазайлт. дискнүүд хувь хэмжээгээрээ ялгаатай байдаг. Skoda Octavia дээрх жишээг дуурайлган үзье. Бид 195/65 R15 дугуйг 205/55 R16 болгож өөрчлөхийг хүсч байна. Үүний үр дүнд гарсан хурдны өөрчлөлтийг тооцоолоход хялбар байдаг.
Дугуй 195/65 R15
Хэмжээг, жишээлбэл: 195/65 R15, 195 мм нь дугуйны өргөн (мм-ээр), 65 нь дугуйны өргөнтэй харьцуулахад хувиар (дотоод диаметрээс гаднах хүртэл) дугуйны өндөр юм. R15 нь дискний диаметрийг инчээр илэрхийлнэ (нэг инч нь 25,4 мм-тэй тэнцүү).
Дугуйны өндөр v бид итгэж байна v = өргөн * профайл "v = 195 * 0,65 = 126,75 мм.
Бид дискний радиусыг миллиметрээр тооцдог r = дискний диаметр * 25,4 / 2 "r = (15 * 25,4) / 2 = 190,5 мм.
Бүх дугуйны радиус нь R = r + v »126,75 + 190,5 = 317,25.
Дугуйны тойрог O = 2 * π * R "2 * 3,1415 * 317,25 = 1993,28 мм.
Дугуй 205/55 R16
v = 205 * 0,55 = 112,75 мм.
r = (16 * 25,4) / 2 = 203,2 мм.
R = 112,75 + 203,2 = 315,95 мм.
O = 2 * 3,1415 * 315,95 = 1985,11 мм.
Дээрх тооцооллоос харахад том мэт санагдах 16 инчийн дугуй нь үнэндээ хэдхэн мм-ээр жижиг болохыг харж болно. Тиймээс машины газрын цэвэрлэгээ 1,3 мм-ээр буурсан байна. Үүссэн хурдад үзүүлэх нөлөөг Δ = (R2 / R1 – 1) * 100 [%] томъёогоор тооцдог бөгөөд R1 нь дугуйны анхны радиус, R2 нь шинэ дугуйны радиус юм.
Δ = (315,95 / 317,25 – 1) * 100 = -0,41%
Дугуйг 15 "-аас 16" болгож сольсны дараа хурд нь 0,41% -иар буурч, тахометр нь 0,41 "дугуйтай харьцуулахад ижил хурдаар 15% илүү өндөр хурдыг харуулна.
Энэ тохиолдолд хурдны өөрчлөлт нь ач холбогдолгүй юм. Гэхдээ хэрэв бид жишээлбэл 185/60 R14 -ээс 195/55 R15 хүртэлх дугуйг Skoda Fabia эсвэл Seat Ibiza дээр ашиглахад хурд ойролцоогоор 3% -иар нэмэгдэж, тахометр 3% бага хурдыг харуулна. дугуйны хурдны хурд 14 ″.
Энэхүү тооцоо нь зөвхөн дугуйны хэмжээсийн нөлөөллийн хялбаршуулсан жишээ юм. Бодит хэрэглээнд обуд, дугуйны хэмжээнээс гадна хурдны өөрчлөлтөд дэвслэх гүн, дугуйны инфляци, мэдээж хөдөлгөөний хурд нөлөөлдөг. хурд дээр. ба бүтцийн хатуу байдал.
Эцэст нь том хэмжээтэй өргөн дугуйнуудын стандарт хэмжээнээс давуу болон сул талуудын тойм.
| хуурай, нойтон зам дээр илүү сайн барих | Цасаар хучигдсан эсвэл усаар хучигдсан гадаргуу дээр жолоодлогын гүйцэтгэл муу (жолоодлого, тоормос, бариул) |
| хуурай, нойтон зам дээр тээврийн хэрэгслийг илүү сайн жолоодох | бага хурдтай усан спортоор хичээллэх дүр төрх |
| хуурай ба нойтон зам дээр тоормослох шинж чанар сайжирна | хэрэглээ нэмэгдэх |
| голчлон машины загварыг сайжруулах | жолоодлогын тав тух муудах |
| ихэвчлэн өндөр үнэ, жинтэй байдаг |
