Автомашины ослыг хэрхэн таних вэ?
Агуулга
Хангалттай нөхцөлд хуучин машин худалдаж авах нь хэцүү байж болно. Сайн боловсруулсан хуулбар ч гэсэн өөрийн гэсэн түүхтэй байж болно - хамгийн сайн цагаан тугалга дархчууд машиныг маш ихээр өөрчилж чаддаг тул зөвхөн мэргэжилтэн л ноцтой ослын ул мөрийг харах болно. Энэ урхинаас хэрхэн зайлсхийх вэ? Бид осолд орсон машиныг танихын тулд анхаарах ёстой хэд хэдэн зүйлийг танилцуулж байна. Үүнийг шалгаад, битгий хуурт!
Та энэ нийтлэлээс юу сурах вэ?
- Машин болон автомашины осол мөргөлдөөн - ялгаа нь юу вэ?
- Автомашины ослыг хэрхэн таних вэ?
- Хуучин машин худалдаж авахдаа юуг анхаарах вэ?
- Хагарсан машин аюулгүй байж чадах уу?
TL, д-
Тээврийн хэрэгслийн бүтцэд ноцтой нөлөөлж буй осол нь засварын дараа жолоодлого, жолоодлогын аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлдөг. Таны сонгосон тээврийн хэрэгсэл томоохон мөргөлдөөнд өртөөгүй эсэхийг шалгахын тулд дэлгэрэнгүй мэдээллийг сайтар нягталж үзээрэй. Биеийн зэргэлдээ хэсгүүдэд анхаарлаа хандуулаарай, хуудасны зэргэлдээ хэсгүүдэд (жишээ нь, жийргэвч, хуванцар, тавцан) болон гагнуурын тэмдгүүдэд будагны үлдэгдэл байж болно. Боломжтой бол будгийн зузааныг хэмжиж, нүдний шил, хамгаалалтын бүсний тоог шалгана уу. Мөн агаарын дэрний заагч гэрэлд анхаарлаа хандуулаарай.
Ослын дараа - энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Эхлээд тайлбарлая "Осол гарсан машин" гэсэн хэллэгийн дор юу нуугдаж байна вэ?... Кузов, будгаар зассан бүх машин осолд өртөөгүй. Эцэст нь бид бүгд машинаа маажив зогсоолын тулгуур дээр эсвэл уулзвар руу харж, замын нөгөө тал руу бага зэрэг тогш. Тиймээс бид гэм зэмгүй мөргөлдөөн, ноцтой осол хоёрыг ялгах ёстой. Осолдсон машин гэдэг нь маш хүчтэй цохиулсан машин юм.
- аюулгүйн дэр нээгдсэн;
- явах эд анги, биеийн хэсгүүд, түүнчлэн кабин хоёулаа гэмтсэн;
- бүхэл бүтэн бүтцийг зөрчсөний улмаас засвар хийх боломжгүй юм.
Бид гаднаасаа харж байна ...
Хуучин машин худалдаж авахдаа сайтар шалгаж үзээрэй. Засвар бүр, ялангуяа ноцтой ослын дараа ул мөр үлдээдэг. Хамгийн түрүүнд анхаарах зүйл бол машины биеийн ерөнхий байдал. Биеийн бие даасан элементүүдийн сүүдэрийг ажиглаж, тэдгээрийг өөр өөр өнцгөөс үнэлээрэй - хэрэв та тэдгээрийн хоорондын ялгааг олж харвал хаалга, бүрээс гэх мэт зарим хэсгүүд, үүнийг сольсон байх. Гэсэн хэдий ч зарим өнгө, үүнд орно. маш алдартай улаан, тэдгээр нь янз бүрийн материал дээр өөр өөр харагдаж болно - металл, хуванцар.
Хажуугийн элементүүдийг тохируулах
Худалдан авах гэж буй машинаа үзэхдээ мөн анхаарлаа хандуулаарай зэргэлдээх биеийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тохируулах... Тэдний үйлдвэрт тохирсон загвар, брэндээс хамааран заримдаа илүү их эсвэл бага нарийвчлалтай байдаг, гэхдээ ямар ч хэсэг салж чадахгүй... Тиймээс голчлон бүрээс, урд гэрэл, хаалтны эргэн тойронд байгаа цоорхойнуудын өргөнийг харьцуулж үзээрэй. Хэрэв тэдгээр нь биеийн нэг болон нөгөө талд илт ялгаатай байвал, машин нь хуудас металл засварт орсон байх магадлал өндөр.
Лакны зузаан
Гэсэн хэдий ч томоохон ослын дараа машин засварлах нь ихэвчлэн хаалга, бүрээсээр хязгаарлагдахгүй. Заримдаа "дөрөвний нэг" эсвэл "хагас" -ыг бүхэлд нь дурддаг - Цагаан тугалгачид машины эвдэрсэн хэсгийг хайчилж, оронд нь өөр хуулбараас хэсгийг суулгадаг... Шилдэг мэргэжилтнүүд ч гэсэн бүхэл бүтэн бүтцийн бат бөх чанарыг зөрчихгүйн тулд үйлдвэр, сольсон элементүүдийг сонгож чадахгүй. Гагнасан хавтан нь зэврэлтэнд илүү өртөмтгий байдаг.мөн гагнуурын үед үүссэн өндөр температурын нөлөөн дор хэсэг хугацааны дараа хамтарсан талбайд хагарал үүсч эхэлнэ. "Нөхөөстэй" машин ийм байна энэ нь ямар ч аюулгүй байдлыг хангадаггүй мөн зарчмын хувьд замын хөдөлгөөнийг зөвшөөрөх ёсгүй. Хурдан жолоодох, мөргөлдөх, осолд орох гэх мэт өндөр хүчин чадалд өртөх үед сольсон эд ангид юу тохиолдох нь тодорхойгүй байна.
Ийм машин худалдаж авахгүй байх вэ? Аливаа хуудасны металл засвар нь том эсвэл жижиг ул мөр үлдээдэг. Тэднийг таних хамгийн сайн арга лакны зузааныг тусгай хэмжигчээр хэмжих. Юу зөв болохыг тодорхойлсон стандарт байхгүй - үйлдвэрээс гарсан машинуудын хувьд энэ нь 80-150 микрон байж болно, гэхдээ машиныг хоёр удаа будсан бол 250 микрон байж болно. Тиймээс хэд хэдэн газраас харж буй тээврийн хэрэгслийн будгийг хэмжинэ үү. Хэрэв ихэнх элементүүд дээр 100-200 микрон зузаантай лакны давхарга харагдаж байвал 1 эсвэл 2-оос хэд дахин их байвал энэ нь лак эсвэл цагаан тугалга дархны оролцооны үр дүн гэдэгт итгэлтэй байж болно.
Ялангуяа мэдэгдэхүйц зузаан будагтай тээврийн хэрэгсэлд болгоомжтой хандах хэрэгтэй. на дачу. Энэ элементийг зөвхөн хоёр тохиолдолд л лакаар буддаг - мөндөр болон хөмрөгийн дараа. Хэрэв машины эзэн машин мөндөрт эвдэрсэн гэдгийг нотолж чадахгүй бол машин ноцтой осол аваагүй гэдэгт итгэлтэй байж чадахгүй.
Хөлийн ул мөрийг байнга будна Тэд мөн жижиг элементүүд дээр үлддэгхуудастай харьцах жийргэвч, босго эсвэл хуванцар элементүүд гэх мэт. Тиймээс дугуйны нуман хаалга, бампер арматурыг харж, их биений хивсний доор хараарай - Үйлдвэрийн бус гагнуурын үлдэгдэл нь тээврийн хэрэгслийн санамсаргүй өнгөрсөн үеийн шинж тэмдэг юм.
Шил
Сонгосон машиныг шалгахдаа мөн анхаарна уу шилэн дүрс дээр... Засвар хийх боломжтой машинд бүх цонхыг бүхэл бүтэн машинтай нэг жилээр хийсэн байх ёстой (хэдийгээр үйлдвэрлэлийг сунгах эсвэл үйлдвэрт өмнөх жилийн эд ангитай байх үед заримдаа 1 жилийн зөрүү гардаг). Зөвхөн нэг нь бусадтай таарахгүй бол чамд санаа зовох зүйл байхгүй... Гурван өөр хувцасны шил эргэлзээ төрүүлэх ёстой.
... Тэгээд дотроосоо
Ослын ул мөрийг зөвхөн бие болон гаднах хэсгүүдэд төдийгүй машины дотор талд хайх хэрэгтэй. Хаалга болон хяналтын самбар дээрх хагарал, цухуйсан хуванцар эсвэл зохисгүй наасан гоёл чимэглэлийн оруулга нь механик хөндлөнгийн оролцоог илтгэнэ.
Агаарын дэрний заагч гэрэл
Юуны өмнө агаарын дэрний заагч гэрлийг хараарай. Ослын дараах машины түүхийг нуухын тулд (энэ нь маш ноцтой байсан тул дэрнүүд гарч ирэв) Энэ хяналт нь ихэвчлэн өөр нэг функцтэй байдаг. Гал асаасны дараа хэсэг хугацаанд анивчих ба бусад үзүүлэлтээс үл хамааран унтрах ёстой. Хэрэв энэ нь огт эхлэхгүй эсвэл бусадтай хамт унтарвал, дэр шатсан байх ёстой.
Аюулгүйн бүс
Тээврийн хэрэгсэл ноцтой осолд өртөөгүй байхын тулд Мөн хамгаалалтын бүс үйлдвэрлэсэн огноог шалгана уу... Энэ нь тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэсэн онтой тохирч байх ёстой. Хэрэв энэ нь өөр бөгөөд бэхэлгээний боолт нь сулрах шинж тэмдэг илэрвэл, машин нь ноцтой ослын улмаас гэмтсэн байх магадлалтай - бүсийг зорчигчийн тасалгаанаас гаргахын тулд зүсэж, дараа нь шинээр сольсон.
Өөрөө өөрөө түншдэг эрэг, шураг
Хөдөлгүүрийг шалгахдаа үүнийг шалгах хэрэгтэй бэхэлгээний боолт нь сулрах шинж тэмдэггүй байна... Шинэ машины загваруудад хөдөлгүүрийн зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд нэвтрэхийн тулд бусад хэд хэдэн хэсгийг задлах шаардлагатай болдог. Гэсэн хэдий ч i бамперыг солих нь ноцтой эвдрэлийг илтгэнэ., ихэвчлэн, гэрэл... Тиймээс урд талын туузны боолтыг суллах эсвэл шинээр сольсон тохиолдолд машин осолд ордог.
Бага зэргийн мөргөлдөөн нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлого, жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлөхгүй. Эвдэрсэн тээврийн хэрэгсэл нь ноцтой осолдож, дараа нь өөр тээврийн хэрэгслийн "дөрөвний нэг" буюу "хагас"-ыг үйлдвэрийн эд ангид нааж зассан нь замын хөдөлгөөнд аюул учруулдаг. Тиймээс хуучин машин худалдаж авахаасаа өмнө сайтар шалгаж, сэжиглэж байгаарай.
Та зөвхөн бага зэргийн засвар эсвэл нүүрээ зөөлөн засах шаардлагатай загварыг сонгосон уу? Үүнийг төгс байдалд оруулахад шаардлагатай бүх зүйлийг avtotachki.com вэбсайтаас олж болно.
"Ашигласан машиныг хэрхэн зөв худалдаж авах вэ" цувралын дараагийн өгүүллээс та хуучин машиныг шалгахдаа юуг анхаарах хэрэгтэйг олж мэдэх болно.
,
