Хөтөч болон V хавиргатай бүсүүд хэрхэн ажилладаг вэ?

Таны тээврийн хэрэгслийн жолооны бүс нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр, генератор, усны насос, жолооны насос, агааржуулалтын компрессорыг эрчим хүчээр хангадаг. Ихэвчлэн машинд нэг эсвэл хоёр хөтөч бүс байдаг бөгөөд хэрэв зөвхөн нэг бүс байвал үүнийг поли V бүс гэж нэрлэдэг.

Хөтөч бүс нь удаан эдэлгээтэй резинээр хийгдсэн боловч цаг хугацааны явцад бага зэрэг элэгдэж, урагдах болно. Та үүнийг ихэвчлэн 75,000 миль хүртэл үргэлжилнэ гэж найдаж болох ч ихэнх механикчид үүнийг 45,000 милийн тэмдэг дээр солихыг зөвлөж байна, учир нь энэ нь эвдэрвэл та машинаа жолоодох боломжгүй болно. Мөн хэрэв хөдөлгүүр бүсгүй ажиллаж байвал хөргөлтийн шингэн эргэлдэж, хөдөлгүүр хэт халах магадлалтай.

Бүсээ солих шаардлагатай гэдгийг яаж ойлгох вэ?

Та жиргээ, чичиргээг анзаарах байх. Хэрэв та үүнийг хийвэл таны механик бүсийг шалгах болно. Нулимс, хагарал, дутуу хэсэг, гэмтсэн ирмэг, шиллэгээ зэрэг нь жолооны бүсийг хэт их элэгдлийн шинж тэмдэг бөгөөд солих шаардлагатай. Хэрэв та хөтөч эсвэл V хавиргатай бүсийг тосонд шингээсэн бол солих хэрэгтэй - энэ нь тэр дороо асуудал үүсгэхгүй байж магадгүй ч тос нь хөтөч бүсийг гэмтээх гол шалтгаануудын нэг тул яаралтай солихыг зөвлөж байна.

Сул бүс нь бас асуудал үүсгэдэг. Өнөөдөр ихэнх машинууд бүсээ зөв тохируулж байхын тулд автоматаар ажилладаг бүс чангалагчаар тоноглогдсон байдаг ч зарим нь гараар тохируулах шаардлагатай хэвээр байна. Шажигнах чимээ нь жолооны бүс чангалагчтай холбоотой асуудал байгааг илтгэнэ.

Жолооны бүс элэгдэхэд юу нөлөөлдөг вэ?

Туузан хэт их, эрт элэгдэхэд хүргэдэг хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг бол генераторын буруу тохируулга юм. Генератор солигдох үед туузыг хөдөлгөдөг дамар ч мөн адил солигддог. Өөр нэг шалтгаан нь хамгаалалтанд байгаа мотор байхгүй эсвэл эвдэрч гэмтсэн нь туузыг ус, шороо, жижиг чулуу болон бусад нэгдлүүдээс хамгаалж, илүү хурдан элэгдэхэд хүргэдэг. Тос, хөргөлтийн шингэн алдагдсан, зохисгүй хурцадмал байдал нь элэгдэлд хүргэдэг.

Эрсдэл бүү хий

Жолоодлогын бүсийг үл тоомсорлож болохгүй. Хамгийн сүүлд таны хүсч буй зүйл бол усны шахуурга эсвэл хөргөлтийн систем эвдэрсэний улмаас хэт халсан, маш их гэмтсэн хөдөлгүүртэй замын хажуу руу гарах эсвэл хатуу муруй дээр жолооны хүчээ алдах явдал юм. Машиныхаа мотор болон өөрийгөө гэмтээж болохгүй.