Аюулгүйн дэр хэрхэн ажилладаг

Ослын үед зорчигчдыг хамгаалах зорилготой бөгөөд тээврийн хэрэгсэл өөр объекттой мөргөлдөх эсвэл хурдацтай удаашрах үед аюулгүйн дэр нээгддэг. Тээврийн хэрэгслийн эзэд цохилтын энергийг шингээхийн зэрэгцээ тээврийн хэрэгслийнхээ төрөл бүрийн аюулгүйн дэрний байршил, мөн аюулгүйн дэр ашиглахтай холбоотой аливаа аюулгүй байдлын асуудлыг мэдэж байх ёстой.

Шаардлагатай үед аюулгүйн дэрийг хэрхэн идэвхгүй болгох, механикч аюулгүйн дэрийг хэзээ солих шаардлагатайг тодорхойлох, дэрний нийтлэг асуудал, шинж тэмдгийг таних зэрэг чухал ач холбогдолтой. Аюулгүйн дэр хэрхэн ажилладаг талаар бага зэрэг мэдлэгтэй байх нь энэ бүхнийг ойлгоход тусална.

Аюулгүйн дэрний үндсэн зарчим

Тээврийн хэрэгслийн аюулгүйн дэрний систем нь аюулгүйн дэрний хяналтын нэгж (ACU) хянадаг мэдрэгчийг ашиглан ажилладаг. Эдгээр мэдрэгчүүд нь тээврийн хэрэгслийн хурдатгал, цохилтын талбай, тоормосны болон дугуйны хурд болон бусад чухал үзүүлэлтүүдийг хянадаг. Мөргөлдөөнийг мэдрэгч ашиглан илрүүлснээр ACU нь секундын дотор хүчтэй, нөлөөллийн чиглэл болон бусад олон хүчин зүйлээс хамааран ямар аюулгүйн дэр нээгдэх ёстойг тодорхойлдог. Аюулгүйн дэр тус бүрийн доторх жижиг пиротехникийн хэрэгсэл болох санаачлагч нь аюулгүйн дэрийг шахаж буй шатамхай материалыг шатаадаг жижиг цахилгаан цэнэгийг бий болгож, зорчигчийн биед үзүүлэх гэмтлийг багасгахад тусалдаг.

Гэхдээ автомашины зорчигч аюулгүйн дэрэнд хүрэхэд юу болох вэ? Энэ үед хий нь жижиг агааржуулалтын нүхээр гарч, хяналттай байдлаар гаргадаг. Энэ нь мөргөлдөөний энергийг гэмтэл бэртлээс урьдчилан сэргийлэх арга замаар тараахыг баталгаажуулдаг. Аюулгүйн дэрийг шахахад ихэвчлэн ашигладаг химийн бодисууд нь хуучин тээврийн хэрэгсэлд натрийн азид агуулдаг бол шинэ машинуудад ихэвчлэн азот эсвэл аргон ашигладаг. Аюулгүйн дэрний цохилт, ашиглалтын бүх үйл явц секундын хорин тавны нэгд тохиолддог. Аюулснаас хойш секундын дараа аюулгүйн дэр унтарч, зорчигчид тээврийн хэрэгслээс гарах боломжийг олгоно. Бүх үйл явц маш хурдан явагддаг.

Аюулгүйн дэр хаанаас олох вэ

Аюулгүйн дэр хэрхэн ажилладаг вэ гэдгээс гадна хамгийн том асуулт бол та машиныхаа дэрийг яг хаанаас олох вэ? Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчид аюулгүйн дэр байрлуулдаг нийтлэг газруудад жолооч болон зорчигчийн урд талын аюулгүйн дэр, хажуугийн, өвдөгний болон хойд хөшигний аюулгүйн дэр зэрэг тээврийн хэрэгслийн доторх бусад газрууд багтдаг. Үндсэндээ дизайнерууд зорчигчид болон автомашины хоорондох холбоо барих боломжтой цэгүүдийг тодорхойлохыг хичээж байна, тухайлбал хяналтын самбар, төв консол болон бусад цохилтоос болж гэмтэх эрсдэлтэй газрууд.

Аюулгүйн дэрний системийн хэсгүүд

• Агаарын дэр: Нимгэн нейлон даавуугаар хийсэн аюулгүйн дэр нь жолооны хүрд, хяналтын самбар эсвэл машины бусад хэсэгт эвхэгддэг.

• Мөргөлдөөний мэдрэгч: Тээврийн хэрэгслийн бүхэлдээ ослын мэдрэгч нь цохилтын хүч болон чиглэлийг тодорхойлоход тусалдаг. Тодорхой мэдрэгч хангалттай хүчтэй цохилтыг илрүүлэх үед гал асаагчийг асааж, аюулгүйн дэрийг шахах дохиог илгээдэг.

• гал асаагч: Хүчтэй цохилтонд бага хэмжээний цахилгаан цэнэг нь түүний эргэн тойрон дахь химийн бодисуудыг идэвхжүүлж, хий үүсгэж, агаарын дэрийг дүүрдэг.

• химийн: Аюулгүйн дэрэнд агуулагдах химийн бодисууд хоорондоо холилдон азот зэрэг хий үүсгэдэг бөгөөд энэ нь агаарын дэрийг дүүрдэг. Хийсэний дараа жижигхэн агааржуулалтын нүхнүүд нь хий гадагшлах боломжийг олгож, зорчигчдыг машинаас гарах боломжийг олгодог.

Агаарын дэрний аюулгүй байдал

Зарим тээврийн хэрэгслийн жолооч, зорчигчид аюулгүйн дэрний системтэй бол хамгаалалтын бүс шаардлагагүй гэж бодож магадгүй юм. Гэхдээ ослын үед гэмтэл бэртлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд аюулгүйн дэрний систем нь өөрөө хангалтгүй юм. Суудлын бүс нь машины аюулгүй байдлын системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд ялангуяа урд талын мөргөлдөөний үед. Аюулгүйн дэр нээгдэх үед хамгаалалтын бүсний зүү нээгдэж, түүнийг байранд нь түгжиж, зорчигчдыг урагшлахаас сэргийлнэ. Ихэнх тохиолдолд аюулгүйн дэр нээгдэх үед суудлын бүсийг солих шаардлагатай болдог.

Аюулгүйн дэртэй холбоотой аюулгүй байдлын зарим асуудалд аюулгүйн дэрэнд хэт ойр суух, 12-оос доош насны хүүхдийг урд талын зорчигчийн суудалд суулгах, нас, жинг нь харгалзан тээврийн хэрэгслийн арын суудалд зөв чиглүүлэх зэрэг орно.

Аюулгүйн дэрний зайны тухайд та жолооны хүрд эсвэл зорчигчийн хажуугийн хяналтын самбар дээрх аюулгүйн дэрнээс дор хаяж 10 инч зайтай байх ёстой. Аюулгүйн дэрнээс хамгийн бага аюулгүй зайд хүрэхийн тулд дараах алхмуудыг дагана уу.

• Суудлыг хойш нь хөдөлгөж, дөрөө хийх зай үлдээнэ үү.

• Жолоо барьж байхдаа замын сайн харагдах байдлыг хангахын тулд суудлаа бага зэрэг хойш налж, шаардлагатай бол дээшлүүлнэ.

• Толгой ба хүзүүнээсээ жолооны бариулыг доошлуул. Тиймээс та гэмтэл бэртлээс зайлсхийхийн тулд цохилтыг цээжний хэсэгт чиглүүлнэ.

Хүүхдүүд огт өөр дүрэм журам шаарддаг. Урд зорчигчийн аюулгүйн дэрний дэрний хүч нь хэт ойрхон сууж байгаа эсвэл тоормослох үед урагш шидэгдсэн бяцхан хүүхдийг гэмтээж, бүр үхэлд хүргэж болзошгүй юм. Бусад анхаарах зүйлс нь:

• Арын суудалд насны онцлогт тохирсон хүүхдийн машины суудал ашиглах.

• 20 фунт стерлингээс бага жинтэй, нэг нас хүрээгүй нярай хүүхдийг ар тал руу харсан машины суудалд суулгаарай.

• Хэрэв та урд талын зорчигчийн суудалд нэг наснаас дээш насны хүүхдийг суулгах шаардлагатай бол суудлаа бүхэлд нь арагш нь хөдөлгөж, урагш харсан өргөгч эсвэл хүүхдийн суудал ашиглаж, зөв ​​суурилуулсан суудлын бүс хэрэглээрэй.

Аюулгүйн дэрийг хэрхэн унтраах вэ

Заримдаа урд талын зорчигчийн суудалд хүүхэд эсвэл жолооч тодорхой өвчтэй байгаа бол аюулгүйн дэрийг унтраах шаардлагатай болдог. Энэ нь ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн урд талын аюулгүйн дэрний аль нэгийг эсвэл хоёуланг нь идэвхгүй болгох унтраалга хэлбэрээр ирдэг.

Дараах тохиолдолд аюулгүйн дэрийг идэвхгүй болгох хэрэгтэй гэж та бодож магадгүй, гэхдээ эрүүл мэндийн байдлын үндэсний бага хурлын эмч нарын үзэж байгаагаар аюулгүйн дэрийг идэвхгүй болгохын тулд дараахь эрүүл мэндийн нөхцөлүүд, түүний дотор зүрхний аппараттай, аюулгүйн дэрийг идэвхгүй болгох шаардлагагүй. нүдний шил, жирэмсэн эмэгтэйчүүд, түүнчлэн бусад өвчин, өвчний өргөн хүрээний жагсаалт.

Зарим тээврийн хэрэгсэлд үйлдвэрлэгчийн сонголтоор урд талын зорчигчийн аюулгүйн дэрний унтраалга байдаг. Зорчигчийн аюулгүйн дэрийг идэвхгүй болгохыг шаарддаг зарим нөхцөл байдалд арын суудалгүй эсвэл арын суудалд суух хязгаарлагдмал тооны суудлын зохион байгуулалттай тээврийн хэрэгсэл орно. Аз болоход, хэрэв шаардлагатай бол механикч аюулгүйн дэрийг унтрааж эсвэл машин дээр унтраалга суулгаж болно.

Аюулгүйн дэрийг солих

Аюулгүйн дэр нээгдсэний дараа түүнийг солих шаардлагатай. Тээврийн хэрэгслийн эвдэрсэн хэсэгт байрлах аюулгүйн дэрний мэдрэгчийг мөн дэр нээгдсэний дараа солих шаардлагатай. Механикчаас эдгээр ажлыг хоёуланг нь хийхийг хүс. Тээврийн хэрэгслийнхээ аюулгүйн дэрийг ашиглах үед тулгарч болох өөр нэг асуудал бол аюулгүйн дэрний гэрэл асах явдал юм. Энэ тохиолдолд механикаар аюулгүйн дэрний системийг шалгаж, асуудал байгаа эсэх, аюулгүйн дэр, мэдрэгч, тэр ч байтугай ACU-г солих шаардлагатай эсэхийг тодорхойлох хэрэгтэй.

Аюулгүйн дэрний асуудлаас урьдчилан сэргийлэх өөр нэг чухал арга хэмжээ бол тэдгээрийг ашиглахад аюулгүй эсэх, солих шаардлагатай эсэхийг тогтмол шалгаж байх явдал юм.

Аюулгүйн дэрний асуудлын нийтлэг асуудал ба шинж тэмдэг

Аюулгүйн дэрэнд асуудал үүсч болзошгүйг илтгэх эдгээр анхааруулах тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулж, асуудлыг шийдэхийн тулд хурдан ажиллана уу.

• Аюулгүйн дэрний гэрэл асч, мэдрэгчийн аль нэг, ACU эсвэл дэрний асуудал байгааг илтгэнэ.

• Аюулгүйн дэр нээгдсэний дараа механик нь ACU-г салгаж, дахин тохируулах эсвэл солих ёстой.

• Ослын дараа хамгаалалтын бүсээ механикчаар солих шаардлагатай эсэхийг шалгахаа мартуузай.