Power Windows хэрхэн ажилладаг вэ / Хоёр өөр арга

Цахилгаан цонх хэрхэн ажилладаг вэ? Гарын авлагын удирдлагыг бараг системтэйгээр орхисон (жижиг түвшний загварууд болон хямд загваруудаас бусад) нь орчин үеийн машинуудад энэ элементийн эвдрэл нь нэлээд түгээмэл хэвээр байгааг мэдэх нь тэдний зарчмыг мэдэх нь сонирхолтой болж байна.

Энэ товчлуурын ард юу байгаа вэ?

Хоёр гайхалтай өөр техник

Өргөх үйл ажиллагааны хоёр өөр технологи байдаг, тухайлбал, системээс кабель ба систем c хайч... Аль аль нь цахилгаан мотороор хөдөлдөг.

"хайч" гэж нэрлэгддэг систем

Хайчтай маш төстэй энэ төхөөрөмж нь кабель ашигладаггүй, харин цахилгаан мотороор хөдөлдөг механизм юм.

Кабелийн систем

Кабелийн төхөөрөмжид хоёр үндсэн систем байдаг:

• Спираль кабелийн систем
• Bowden систем гэж нэрлэгддэг (энэ нь Double Bowden-д байдаг бөгөөд энэ нь хүнд цонхыг өргөх боломжийг олгодог.

Энд давхар нум байна

Маш энгийн

Энд хөдөлгүүр нь төмөр замаас салгагдсан байна.

Тайтгаруулах функц?

Цонхны цахилгаан зохицуулагчийг худалдан авахдаа тайтгарлын функцтэй эсэхийг мэдэх хэрэгтэй. Үнэн хэрэгтээ, хэрэв та товчлуурыг дарахгүйгээр нэг товшилтоор цонх нээж чадвал тав тухтай байдлын давуу талыг ашиглах болно. Энэ тохиолдолд та энэ функцтэй мотор захиалах хэрэгтэй. Энэхүү алдартай функцийг төв түгжээтэй хослуулж болно, учир нь зарим загвар нь алсын зайн нээлхийг (түлхүүрээр) удирдах замаар цонхыг гаднаас онгойлгох боломжийг олгодог бөгөөд нээлхийг дарагдсан хэвээр үлдээдэг (үүнийг бас хийж болно). түгжээ, та түлхүүрээ эргүүлж орхиж, машинаа онгойлгож байгаа мэт ажиллах ёстой. Дараа нь түлхүүрийг гаргах хүртэл цонх нээгдэнэ).

Боломжит асуудлууд?

Цонхны зохицуулагчийн янз бүрийн нийтлэг асуудлууд энд байна:

• Цахилгаан хөдөлгүүр нь үхсэн тул цахилгаан цонхыг ашиглахыг оролдоход ямар ч хариу үйлдэл үзүүлээгүй.
• Арааны аль нэг нь элэгдэж эсвэл бүр эвдэрч болзошгүй тул угсралтыг шүүрэн авч болно. Цонхны хүнд жин, олон удаа нээгдэж, хаагдахтай холбоотой ноцтой хязгаарлалтын улмаас ямар ч үед эвдрэл үүсч болно. Тиймээс заримдаа цонхыг шүүж үзэхийн тулд жижиг хэсгүүдийг эвдэх нь хангалттай байдаг.
• Кабелийн аль нэг нь (хайчны систем дээр биш) бөмбөр дотор хүчтэй салхилж, хагарч, бөмбөр орооцолдох болно. Заримдаа гарын авлагыг үл тоомсорлохгүйгээр бүх зүйлийг эмх цэгцтэй болгохын тулд өөрөө бага зэрэг хийх шаардлагатай байдаг. Энэ асуудал болон зөвхөн урсгалын дээд талд дурдсан асуудлын тухайд бид цахилгаан цонхтой ажиллах үед ихэвчлэн чимээ шуугианыг мэдэрдэг, хөдөлгүүр асаахыг оролдсон боловч системийг хулгайлсанаас болж түгжигддэг. Энэ тохиолдолд цонх нь хэсэгчлэн нээгдэх боловч бүрэн нээгдэхгүй.
• Цонхны товчлуур ажиллахаа больсон эсвэл идэвхгүй болсон
• Мотор руу гүйдэл орохгүй: утас бэхэлгээ эсвэл гал хамгаалагч

Дамар дотор байрлах кабель нь хүчтэй унадаг бөгөөд энэ нь түүний хэв гажилтанд хүргэдэг (гажигтай металл кабель нь бараг засч болохгүй). Цонхоо онгойлгох, хаахыг шаардах гэж удаа дараа оролдсоны дараа ийм харагдаж байна.

Ийм хуучирсан нөхцөлд засвар хийх найдвар маш бага бөгөөд сайндаа удаан үргэлжлэхгүй.

Хүлээн авах дамар эсвэл цахилгаан моторын араа шүд гэмтсэн тохиолдолд цахилгаан мотор вакуум орчинд ажиллаж дуусна.

Хэрэв хөдөлгүүр эвдэрсэн бол юу ч болохгүй

Техникийн үүднээс авч үзвэл заримдаа та моторыг утас / хайчгүйгээр солих шаардлагатай болдог, мөн эсрэгээр мотор ажиллаж байгаа ч системийн араа ажиллахгүй байна. Энэ тохиолдолд та заримдаа өөрөө засч болно, гэхдээ ихэнх тохиолдолд хөдөлгүүрийг үргэлжлүүлэн ажиллуулахын тулд шинэ нэгж захиалах шаардлагатай болно.

Ямар ч тохиолдолд та асуудлыг үнэлж, гажиг хаанаас ирснийг ойлгохын тулд ихэвчлэн хаалганы туузыг задлах хэрэгтэй болдог.

Бүх сэтгэгдэл, хариу үйлдэл

Дерниер сэтгэгдэл оруулсан:

Санёо (Огноо: 2021, 06:29:10)

Сайн уу,

Юуны өмнө үнэтэй зөвлөгөө өгсөнд маш их баярлалаа.

Би асуудлынхаа талаар бага зэрэг эргэлзэж байгаа тул мэдээлэл авах хүсэлтийг нийтлэх эрх чөлөөтэй.

Би муу байна, жолоочийн шил нь мэргэжлийн хүнээс шилжсэний дараа хоёр удаа хагарсан.

Тэдний тайлбараар цонхны зохицуулагч ажилладаг.

Зөвхөн энд би техникийн бүрэн хяналтан дор дөнгөж дэлбэрсэн цонхтой дахин ирлээ.

Би цонхоо өргөхөд баруун тийшээ шилжиж, хаа нэгтээ гацаж, муу байрлалд орж, хаалгыг онгойлгох болгонд хагарч байгааг би анзаарч байна ...

Бага зэрэг тусламж хүлээж байхдаа би арьсыг нь салгасан ...

Та бүхэндээ маш их баярлалаа.

Хүндэтгэсэн,

Ил Ж. 6 энэ сэтгэгдэлд үзүүлэх хариу үйлдэл:

• Рэй Кургару ШИЛДЭГ ОРОЛЦОГЧ (2021-06-29 12:04:06): Энэ нь цонхны засвар үйлчилгээний механизм ба/эсвэл системээс шалтгаалсан байх магадлалтай, миний хуучин 1998 оны Scudo combinato-д ижил асуудал тулгараад байгаа ч зорчигч талаасаа.

  Энэ талыг нээх ховор, буухаас залхуурдаг болохоороо ингээд орхиод ховорхон дээшээ гарах тал руу нь гараа тавиад “тоормослох” цаг нь цонхоо доошлуулсны дараа өнхөрчихдөг. .

  Цонхыг гадагш гаргахыг зөвшөөрдөггүй болохоор "үлээсэн" цонх хэзээ ч байгаагүй.

  Мэдээжийн хэрэг, жолоочийн тал илүү ядаргаатай бөгөөд дараа нь энэ нь шийдэл биш юм.

  Та механизмд нэвтрэхийн тулд механизмыг дахин задлах хэрэгтэй болно ... мөн өргөх үед цонхыг хөдөлгөж буй асуудлыг олох "жинхэнэ мэргэжилтэн" олох болно: блоклох "заль мэх", гулзайлтын гулсуур, алдагдсан шураг,. ..

  Шилний дээд хэсэгт арын хэсэгт нүх байгааг би анзаарсан, магадгүй шилийг барих "гаджет" -ийг хавсаргах төлөвлөгөөтэй байгаа байх. Босоо тэнхлэгийн баруун цонх, би өөрөөсөө асуулт асуусан боловч хариултыг идэхээс санаа зовсонгүй.

  Үүнээс гадна, хэрэв бид танд тайлбар өгөх юм бол би үүнийг сонирхож байна ...

  Амжилт.

• Рэй Кургару ШИЛДЭГ ОРОЛЦОГЧ (2021-06-29 12:26:59): Би линк оруулах эрхтэй эсэхээ мэдэхгүй байна, гэхдээ би вэб дээрх алдартай жижиг нүхний талаар дараах зүйлийг бичээд олж мэдсэн.

  "Fiat цахилгаан цонхны угсралтын асуудал"

  Шийдэл нь тодорхой бөгөөд оролцогчид сайн тайлбарласан бололтой ...

• Рэй Кургару ШИЛДЭГ ОРОЛЦОГЧ (2021-06-29 14:17:40): Вэб хайлт: Урд зүүн/баруун цонхны гарын авлага - €5,97

  Энэ нь зүгээр л энэ өрөө байж болно ...

  Энэ нь надад сонирхолтой байх болно.

• Админ САЙТЫН УДИРДЛАГА (2021-06-29 15:09:30): Баярлалаа Рэй!

  Энэ нь яг тэр чигээрээ хөдөлдөггүй цонхтой үнэхээр холбоотой бололтой. Мөн бага зэрэг хазайдаг тул хаалганаас гарах аливаа чичиргээг илүү хүчтэйгээр шахдаг.

  Цонхны нүхнүүд нь үнэндээ цахилгаан цонхыг өлгөхөд ашиглагддаг.

  Одоо хаалга онгойлгож байгаа бол довтлогч цонхонд хүрч байна гэсэн үг.

  Товчхондоо юу болж байгааг анхааралтай ажиглаж байж л шийдэгдэх асуудал. Загварын хувьд бага зэрэг алдаа байгаа юм шиг санагдаж байгаа ч та үүнийг өөрийн гараар засах боломжтой эсэхийг хараарай.

• Санёо (2021-06-29 15:25:28): Нэгдүгээрт, үнэхээр их баярлалаа ...

  Би зүгээр л нэг асуудал олсон, тэр ч байтугай асуудал ..

  Хаалганы таталт нь дотроосоо эвдэрсэн тул онгойлгох, хаах үед маш их тоглодог, баруун талын битүүмжлэлээс гадна хаалгыг заавал чиглүүлэх ёстой.Цонх бүрэн хазайсан. Миний бодлоор хурд нь тэдний хооронд хэлбэлзэж, хаалгыг онгойлгоход энэ нь мөлжлөгт баригдсанаас болж дэлбэрдэг ... тиймээс би бодибилдингийн тамирчинтай цаг товлож, тийм эсэхийг баталгаажуулахын тулд буцаж ирнэ. Энэ нь…

  Ямартай ч маш их баярлалаа!!

• Админ САЙТЫН УДИРДЛАГА (2021-07-01 10:12:31): Жаахан тусалж чадсандаа баяртай байна, Рэйд дахин баярлалаа 😉

(Таны бичлэгийг баталгаажуулсны дараа коммент хэсэгт харагдах болно)

Сэтгэгдлүүд үргэлжилсэн (51 à 162) >> энд дарна уу

Сэтгэгдэл бичих

Парисчууд мужийнхаас илүү машин жолооддог гэж та бодож байна уу?