Машины агааржуулагч хэрхэн ажилладаг вэ?
Хойд Америк даяар уур амьсгал жил бүр өөрчлөгддөг. Хаврын сэрүүн температур нь дулаан цаг агаар руу шилждэг. Зарим бүс нутагт энэ нь хоёр сар үргэлжилдэг бол заримд зургаан сар ба түүнээс дээш хугацаа шаардагддаг. Зун гэдэг.
Зунтай хамт халуун ирдэг. Дулаан нь таны машиныг жолоодоход тэсвэргүй болгодог тул 1939 онд Packard агааржуулагчийг нэвтрүүлсэн. Тансаг зэрэглэлийн автомашинаас эхлээд одоо үйлдвэрлэж буй бараг бүх машинд тархсан агааржуулагч нь хэдэн арван жилийн турш жолооч, зорчигчдыг сэрүүн байлгасаар ирсэн.
Агааржуулагч юу хийдэг вэ?
Агааржуулагч нь хоёр үндсэн зорилготой. Энэ нь бүхээгт орж буй агаарыг хөргөнө. Мөн агаарын чийгийг гадагшлуулж, машин дотор тав тухтай болгоно.
Олон загварт гэсгээх горимыг сонгох үед агааржуулагч автоматаар асдаг. Энэ нь салхины шилний чийгийг соруулж, харагдах байдлыг сайжруулдаг. Ихэнхдээ гэсгээх тохиргоог сонгоход хүйтэн агаар шаардлагагүй байдаг тул халаагчийн хяналтын самбар дээр дулааныг сонгосон ч агааржуулагч ажиллаж байгааг мэдэх нь чухал юм.
энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ?
Агааржуулагчийн систем нь үйлдвэрлэгчээс үйлдвэрлэгч хүртэл ижил төстэй ажилладаг. Бүх брэндүүд хэд хэдэн нийтлэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй байдаг:
- компрессор
- конденсатор
- өргөтгөх хавхлага эсвэл тохируулагч хоолой
- хүлээн авагч/хатаагч эсвэл зай
- ууршуулагч
Агааржуулагчийн систем нь хөргөгч гэж нэрлэгддэг хийн даралттай байдаг. Тээврийн хэрэгсэл бүр системийг дүүргэхэд хэр их хөргөгч зарцуулдагийг тодорхойлдог бөгөөд энэ нь ихэвчлэн суудлын автомашинд XNUMX-XNUMX фунтаас ихгүй байдаг.
Компрессор нь нэрээр нь хийдэг бөгөөд хөргөгчийг хийн төлөвөөс шингэн болгон шахдаг. шингэн нь хөргөлтийн шугамаар эргэлддэг. Өндөр даралттай учраас өндөр даралтын тал гэж нэрлэдэг.
Дараагийн процедур нь конденсаторт явагдана. Хөргөгч нь радиатортай төстэй сүлжээгээр дамждаг. Агаар нь конденсатороор дамжин өнгөрч, хөргөгчөөс дулааныг зайлуулдаг.
Дараа нь хөргөгч нь өргөтгөх хавхлага эсвэл тохируулагч хоолой руу ойртдог. Хоолойн хавхлага эсвэл багалзуур нь шугам дахь даралтыг бууруулж, хөргөгч нь хийн төлөвт буцаж ирдэг.
Дараа нь хөргөгч нь хүлээн авагч-хатаагч буюу аккумлятор руу ордог. Энд хүлээн авагчийн хатаагч дахь хатаагч нь хөргөлтийн бодисоор дамждаг чийгийг хий хэлбэрээр зайлуулдаг.
Хүлээн авагч-хатаагчийн дараа хөргөлтийн хөргөгч хатаагч нь хийн хэлбэрээр ууршуулагч руу ордог. Ууршуулагч нь машины дотор байгаа агааржуулалтын системийн цорын ганц хэсэг юм. Ууршуулагчийн цөмөөр агаар үлээж, дулааныг агаараас салгаж, хөргөгч рүү шилжүүлснээр ууршуулагчаас сэрүүн агаар үлдэнэ.
Хөргөгч нь компрессор руу дахин ордог. Процесс олон удаа давтагдана.
