Машинд хурдатгал мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?
Зүйл

Машинд хурдатгал мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?

Хэрэв тохируулагчийн бие хэт бохир эсвэл зэвэрсэн бол түүнийг салгаж, сайтар цэвэрлэх нь дээр. Энэ нь хурдатгал мэдрэгчийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Хурдасгах мэдрэгч нь тохируулагч биед байрладаг жижиг дамжуулагч бөгөөд хөдөлгүүрийн оролт дээр шууд суурилуулсан байдаг. Энэ нь нэгжид орж буй түлшний хэмжээг хянах чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. 

Тээврийн хэрэгсэл дээрээ үүнийг тодорхойлохын тулд тохируулагчийн бие дээр байрладаг тул тохируулагчийн биеийг олох хэрэгтэй. Ерөнхийдөө энэ мэдрэгчийн зөвхөн 2 төрөл байдаг; Эхнийх нь 3 терминалтай, хоёр дахь нь хүлээх функцэд нэгийг нэмж өгдөг.

Таны машинд хурдатгал мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?

Хурдасгах мэдрэгч нь тохируулагч байгаа төлөвийг илрүүлэх үүрэгтэй бөгөөд дараа нь электрон төв нэгж (ECU, англи хэл дээрх товчлол) руу дохио илгээдэг.

Хэрэв машин унтарсан бол тохируулагч хаагдах тул мэдрэгч нь 0 градус байх болно. Гэсэн хэдий ч 100 градус хүртэл хөдөлж чаддаг бөгөөд энэ мэдээллийг машины компьютерт шууд илгээдэг. Өөрөөр хэлбэл, жолооч хурдасгуурын дөрөө дээр дарахад мэдрэгч нь тохируулагч бие нь илүү их агаар нэвтрүүлдэг тул илүү их түлш шахах шаардлагатай байгааг харуулж байна.

Эрвээхэй нь хөдөлгүүрт орж буй агаарын хэмжээг тодорхойлдог бөгөөд хурдатгал мэдрэгчийн илгээсэн дохио нь хэд хэдэн газарт нөлөөлдөг. Энэ нь хөдөлгүүрт шахагдсан түлшний хэмжээ, сул зогсолтын тохируулга, хатуу хурдатгалын үед агааржуулагчийг унтрааж, шингээгчийн ажиллагаатай шууд холбоотой.

Хамгийн түгээмэл хурдатгал мэдрэгчийн алдаа юу вэ?

Эвдрэл, эвдрэлийг илрүүлэхэд тусалдаг зарим шинж тэмдгүүд байдаг. Мэдрэгч буруу ажиллаж байгааг илтгэх хамгийн түгээмэл шинж тэмдгүүдийн нэг бол хөдөлгүүр нь хүчтэй цохилж байхаас гадна хүч алдагдах явдал юм. 

Энэ нь шаталтын процессын гол элемент учраас бид анхааруулах гэрэл асахыг харах магадлал өндөр байна. хөдөлгүүрийг шалгах хяналтын самбар дээр.

Алдаатай хурдатгал мэдрэгчийн өөр нэг нийтлэг эвдрэл нь хөдөлгүүр ажиллаж байгаа машин зогсох үед тохиолддог. Ердийн нөхцөлд 1,000 эрг / мин орчим байх ёстой. Хэрэв бид дөрөө оруулалгүйгээр дээш доошоо явж байгааг мэдэрвэл хяналтын хэсэг нь хурдасгуурын байрлалыг зөв уншиж чадахгүй байгаагаас машин сул зогсоход асуудал үүссэн нь тодорхой байна.

Энэ хурдатгал мэдрэгч нь шаталтын процесс тасалдсанаас болж өндөр өртөгтэй эвдрэлд хүргэж болзошгүй эсвэл ноцтой осолд хүргэж болзошгүй тул аль болох хурдан засах шаардлагатай ноцтой асуудал гэдгийг та мэдэх нь чухал юм. 

:

сэтгэгдэл нэмэх