Хавхлагын цэвэрлэгээний тохируулгыг хэрхэн шалгах вэ

"Хавхлагын тохируулга" гэсэн нэр томъёо нь оксиморон юм. Үнэндээ тохируулж болох зүйл бол camshaft холболт ба хавхлагын хоорондох зай юм. Үүнийг ихэвчлэн хавхлагын цэвэрлэгээ гэж нэрлэдэг. Дамжуулах голыг холбодог энэ систем нь…

"Хавхлагын тохируулга" гэсэн нэр томъёо нь оксиморон юм. Үнэндээ тохируулж болох зүйл бол camshaft холболт ба хавхлагын хоорондох зай юм. Үүнийг ихэвчлэн хавхлагын цэвэрлэгээ гэж нэрлэдэг. Дамжуулах голыг хавхлагатай холбодог энэ систем нь олон загвартай. Бүгдийг эхний угсралтын үед тохируулах шаардлагатай боловч зарим нь анхны тохируулгын дараа бага зэрэг засвар үйлчилгээ шаарддаг. Систем бүр гүйцэтгэл, засвар үйлчилгээний мөчлөгийн аль алинд нь өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай байдаг. Энэ нийтлэл нь хавхлагыг шалгаж, шаардлагатай бол хавхлагын зайг тохируулахад тусална.

1-ийн 7-р хэсэг. Системээ сур

• Анхаар: Доорх хэрэгслүүдийн жагсаалт нь ямар ч төрлийн хавхлагын системийг тохируулах бүрэн жагсаалт юм. Таны ажиллах хавхлагын системийн төрөлд шаардагдах тусгай хэрэгслийг 3-р хэсэг, 2-р алхамаас үзнэ үү.

2-ын 7-р хэсэг: Таны машинд хавхлагын тохируулга шаардлагатай эсэхийг тодорхойл

Шаардлагатай материал

• Астроскоп

Алхам 1: Хавхлагын чимээг сонс. Хавхлагыг тохируулах хэрэгцээ нь тэдний дуугаар тодорхойлогддог.

Илүү нарийвчлалтайгаар хавхлагын механизмыг тогших тусам тохируулга хийх шаардлагатай болдог. Зөв тохируулсан хавхлагын зай нь чимээгүй байх болно. Зарим систем нь үргэлж бага зэрэг тогших боловч бусад бүх хөдөлгүүрийн чимээг дарах хангалттай чанга байх ёсгүй.

• АнхаарХ: Хавхлагууд хэт чанга байхыг мэдэх нь туршлагаас хамаарна. Тэд маш аажим аажмаар чангарч, бид энэ баримтыг анзаардаггүй. Хэрэв та итгэлгүй байгаа бол тохируулга хийх шаардлагатай эсэхийг тодорхойлоход тань туслах туршлагатай хэн нэгнийг хайж олоорой.
  
  

Алхам 2: Дуу чимээ хаанаас гарч байгааг тодорхойлох. Хэрэв та хавхлагуудаа тохируулах шаардлагатай гэж шийдсэн бол бүгдийг нь тохируулах эсвэл зөвхөн шаардлагатай хэсгийг нь тохируулах боломжтой.

V6 эсвэл V8 зэрэг хос толгойтой хөдөлгүүрүүд нь хоёр багц хавхлагатай байх болно. Чагнуур ашиглаад хамгийн чанга хавхлагыг тодорхойлох замаар асуудалтай хавхлагыг тодорхойл.

3-ын 7-р хэсэг: Хавхлагын таг эсвэл тагийг авах

Шаардлагатай материал

• Ратчет ба сарнай
• Халив

Алхам 1: Хавхлагын таг эсвэл бүрээс дээр эсвэл дээр суурилуулсан бүх эд ангиудыг салга.. Энэ нь утас, хоолой, хоолой эсвэл оролтын олон талт хоолой байж болно.

Энэ бүгдийг машинаас бүрэн салгах шаардлагагүй. Та хавхлагын тагийг толгойноос нь салгаж, хавхлагын тохируулагч руу нэвтрэх боломжийг олгоход л хангалттай.

Алхам 2: Хавхлагын тагны боолт эсвэл самарыг ав.. Боолт эсвэл самарыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлж салга.

Та бүгдийг нь устгасан эсэхээ шалгаарай. Тэд ихэвчлэн сэжиггүй газар нуугдаж байдаг.

• Чиг үүрэг: Хавхлагын тагны боолт эсвэл самарыг далдлах тосонд хуримтлагдсан шороо байнга хуримтлагддаг. Хавхлагын тагийг барьж байгаа зүйлийг сайтар шалгахын тулд эдгээр ордуудыг арилгахаа мартуузай.

• Чиг үүрэг: Хавхлагын тагны боолт, самар нь ихэвчлэн гадна талын ирмэг дээр бэхлэгддэг боловч ихэнхдээ хавхлагын тагны голд хэд хэдэн самар эсвэл боолт бэхлэгдсэн байдаг. Бүгдийг нь сайтар шалгаж үзэхээ мартуузай.

Алхам 3: Хавхлагын тагийг толгойноос нь зөөлөн, гэхдээ чанга холдуулна.. Ихэнхдээ хавхлагын тагийг толгой дээр наасан бөгөөд үүнийг арилгахын тулд нэмэлт хүч шаардагдана.

Энэ нь хавхлагын тагийг тайлах найдвартай, хүчтэй газар олох шаардлагатай болно. Та хавтгай халив ашиглаж, хавхлагын таг болон толгойн хооронд оруулаад болгоомжтой гаргаж авах эсвэл хөшүүрэг болгон хөшүүргийг ашиглаж, өөр газраас хийж болно.

• Урьдчилан сэргийлэх: Хавхлагын тагийг эвдэхээс болгоомжил. Хэт их хүч хэрэглэж болохгүй. Хавхлагын бүрхэвч гарахаас өмнө хэд хэдэн газар удаан, зөөлөн хавчих шаардлагатай байдаг. Хэрэв та хэт их шагайх гэж байгаа юм шиг санагдаж байвал та магадгүй.

4-ийн 7-р хэсэг. Машиндаа хавхлагын тохируулгын системийн төрлийг тодорхойлно уу.

Алхам 1. Таны тээврийн хэрэгсэлд ямар төрлийн хавхлага тохируулагч байгааг тодорхойл.. Хэрэв та дараах тайлбарыг уншсаны дараа эргэлзэж байвал зохих засварын гарын авлагыг үзнэ үү.

Гидравлик өөрөө тохируулагч хавхлагыг цэвэрлэх систем нь гидравлик бөгөөд зөвхөн анхны урьдчилсан ачааллыг тохируулахыг шаарддаг. Хөдөлгүүрийн тосны даралтын системээр цэнэглэгддэг гидравлик өргөгчийг ашиглах замаар өөрийгөө тохируулах боломжтой.

"Хатуу түлхэгч" гэсэн нэр томъёог ихэвчлэн гидравлик бус өргөгчийг тодорхойлоход ашигладаг боловч энэ нь ихэвчлэн гидравлик бус хавхлагын цувааг хэлдэг. Хатуу түлхэгч загвар нь өргөгч ашиглах эсвэл ашиглахгүй байж болно. Зарим нь рокер гартай байхад зарим нь камер дагагч ашигладаг. Гидравлик бус хавхлагын цуваа нь хавхлагыг зохих ёсоор цэвэрлэхийн тулд тогтмол тохируулга шаарддаг.

Кам дагагч нь зүгээр л camshaft камер дээр шууд явдаг; тэр камер дагаж байна. Энэ нь рокер гар эсвэл өргөгч хэлбэртэй байж болно. Өргөгч болон камерын дагагч хоёрын ялгаа нь ихэвчлэн семантик шинж чанартай байдаг.

Угаагчтай Toyota cam дагагч нь тохируулга хийх хүртэл маш үр дүнтэй байдаг. Камерын дагагчийг угаагч хэлбэрээр тохируулахын тулд камерт суулгасан жийргэвчийг солих шаардлагатай бөгөөд энэ нь маш их хөдөлмөр шаарддаг процесс юм.

Нарийвчлалтай хэмжилт хийх шаардлагатай бөгөөд бүх зүйлийг зөв болгохын тулд ихэвчлэн задлах, угсрах хэд хэдэн үе шатыг шаарддаг. Угаагч эсвэл холбогчийг дангаар нь эсвэл Toyota-аас иж бүрдэл хэлбэрээр худалдаж авдаг бөгөөд нэлээд үнэтэй байж болно. Энэ шалтгааны улмаас олон хүмүүс хавхлагын тохируулгын энэ хэв маягийг үл тоомсорлодог.

Алхам 2. Өөрийн системийг тохируулахад ямар хэрэгсэл хэрэгтэйг тодорхойл.. Гидравлик системээс бусад бүх зүйлд хэмжигч шаардлагатай болно.

Гидравлик өргөх систем нь зөв хэмжээтэй залгуур, ратчет шаарддаг.

Хатуу түлхэгч нь мэдрэгч хэмжигч, зөв ​​хэмжээтэй эрэг чангалах түлхүүр, хавтгай толгойтой халив хэрэгтэй. Камерын дагагч нь хатуу дагагчтай адил зүйлийг шаарддаг. Үндсэндээ эдгээр нь ижил системүүд юм.

Тоёота угаагч төрлийн хатуу шүршигч нь мэдрэгч хэмжигч, микрометр, тэнхлэг, цагны бүс эсвэл гинжийг салгах хэрэгсэл шаарддаг. Камер, цагны бүс эсвэл цагны гинжийг салгах зааврыг засварын гарын авлагаас үзнэ үү.

5-ын 7-р хэсэг: Гидравлик бус хавхлагыг шалгах ба/эсвэл тохируулах

Шаардлагатай материал

• Зөв хэмжээтэй цагираг эрэг чангалах түлхүүр
• Зузаан хэмжигч
• микрометр

• Алсын асаагуурын унтраалга

• Тайлбар: 5-р хэсэг нь камерын дагагчид болон хатуу дагагчдад хамаарна.

Алхам 1: Алсын удирдлагатай шилжүүлэгчийг холбоно уу. Эхлээд алсын асаагуурын унтраалгыг асаагуурын ороомог дээрх жижиг утсанд холбоно.

Хэрэв та өдөөгч утас нь аль утас болохыг сайн мэдэхгүй байгаа бол итгэлтэй байхын тулд засварын гарын авлагад байгаа холболтын схемд хандах хэрэгтэй. Алсын асаагуурын нөгөө утсыг эерэг батерейны шон руу холбоно уу.

Хэрэв таны асаагуурын өдөөгч утас байхгүй бол та тахир голын боолт дээрх ратчет эсвэл эрэг чангалах түлхүүр ашиглан хөдөлгүүрийг гараар эргүүлэх хэрэгтэй. Олон машинууд хаалт дээр алсын асаагуурыг холбож болох алсын цахилгаан соронзонтой байдаг.

Алсын шилжүүлэгчийг ашиглах нь үргэлж хялбар байх болно, гэхдээ та моторыг гараар эргүүлэхэд зарцуулсан хүчин чармайлтыг хооронд нь холбоход шаардагдах хүчин чармайлтыг үнэлэх хэрэгтэй.

Алхам 2: Зааварчилгааны гарын авлагаас хавхлагын зөв зайг олоорой.. Ихэнхдээ энэ үзүүлэлтийг автомашины бүрээсний доор утаа ялгаруулах наалт эсвэл бусад наалт дээрээс олж болно.

Яндан болон хэрэглээний үзүүлэлтүүд байх болно.

Алхам 3: Эхний багц хавхлагыг хаалттай байрлалд тохируулна уу.. Рокерын гар эсвэл камерын дагалдагчтай шүргэлцэж буй тэнхлэгийн тэнхлэгийг хамрын шууд эсрэг талд байрлуулна.

• Анхаар: Хавхлагыг тохируулахдаа хавхлагууд нь хаалттай байрлалд байх нь чухал. Тэдгээрийг өөр байрлалд тохируулах боломжгүй.

• Чиг үүрэг: Хавхлагын цэвэрлэгээг шалгах хамгийн зөв арга бол камерын доод талын гурван цэг дээр шалгах явдал юм. Үүнийг камерын үндсэн тойрог гэж нэрлэдэг. Та энэ зайг хамар руу дээшлэхээс өмнө үндсэн тойргийн төв болон тал бүр дээр мэдрэгч хэмжигчээр шалгахыг хүсч байна. Зарим машинууд энэ тохируулгад бусдаасаа илүү мэдрэмтгий байдаг. Ихэнхдээ та үүнийг үндсэн тойргийн төв хэсэгт туршиж болно, гэхдээ зарим моторыг дээрх гурван цэг дээр хамгийн сайн шалгадаг.

Алхам 4: Зөв мэдрэгчийг оруулна уу. Энэ нь тэнхлэгийн камер эсвэл хавхлагын дээд хэсэгт тохиолдох болно.

Энэ хэмжилтийг camshaft дээр хийх нь үргэлж хамгийн зөв байх болно, гэхдээ энэ нь ихэвчлэн camshaft чихэнд хандах боломжгүй байдаг.

Алхам 5: Тохируулга хэр нягт байгааг мэдрэхийн тулд мэдрэгч хэмжигчийг дотогш болон гадагш хөдөлгө.. Сорьц нь маш амархан гулсахгүй, гэхдээ хөдөлж чадахгүй байхын тулд хэтэрхий нягт байх ёсгүй.

Хэрэв энэ нь хэтэрхий чанга эсвэл сул байвал та түгжээний самарыг суллаж, тохируулагчийг зөв чиглэлд эргүүлж чангалах эсвэл суллах хэрэгтэй.

Алхам 6: Түгжих самарыг чангал. Зохицуулагчийг халиваар барихаа мартуузай.

Алхам 7: Цоорхойг мэдрэгч хэмжигчээр дахин шалгана уу.. Түгжих самарыг чангалсны дараа үүнийг хий.

Ихэнхдээ цоожны самар чангарах үед тохируулагч хөдөлдөг. Хэрэв тийм бол мэдрэгч хэмжигчээр зай зөв харагдах хүртэл 4-7-р алхамуудыг давтана.

• Чиг үүрэг: Сорьц нь хатуу байх ёстой, гэхдээ чанга биш. Хэрвээ цоорхойноос амархан унавал хэтэрхий сул байна. Та үүнийг илүү нарийвчлалтай хийх тусам дуусгах үед хавхлагууд илүү чимээгүй ажиллах болно. Зөв тохируулсан хавхлагын мэдрэмжийг мэдрэхийн тулд эхний хэдэн хавхлага дээр илүү их цаг зарцуул. Үүнийг авсны дараа та үлдсэн хэсгийг нь илүү хурдан даван туулж чадна. Машин бүр бага зэрэг ялгаатай байх тул бүгдийг нь адилхан гэж бүү найд.

Алхам 8: Дамжуулах голыг дараагийн хавхлаг руу шилжүүлнэ.. Энэ нь галлах дарааллын дараагийнх эсвэл camshaft дээрх дараагийн эгнээ байж болно.

Аль арга нь хамгийн их цаг зарцуулдаг болохыг тодорхойлж, бусад хавхлагуудад энэ загварыг дагаж мөрдөөрэй.

Алхам 9: 3-8-р алхамуудыг давт. Бүх хавхлагуудыг зөв зайнд тохируулах хүртэл үүнийг хий.

Алхам 10: Хавхлагын тагийг суурилуул. Та устгасан байж болох бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг суулгахаа мартуузай.

6-ын 7-р хэсэг: Гидравлик өргөлтийн тохируулга

Шаардлагатай материал

• Зөв хэмжээтэй цагираг эрэг чангалах түлхүүр
• Зузаан хэмжигч
• микрометр
• Алсын асаагуурын унтраалга

Алхам 1: Таны ажиллаж байгаа хөдөлгүүрт тохирох өргөгчийн урьдчилсан ачааллыг тодорхойл.. Та энэ үзүүлэлтийг өөрийн жил, загварт зориулсан засварын гарын авлагаас үзэх шаардлагатай.

Алхам 2: Эхний хавхлагыг хаалттай байрлалд тохируулна.. Үүнийг хийхийн тулд алсын асаагуур ашиглах эсвэл хөдөлгүүрийг гараар эргүүлэх хэрэгтэй.

Алхам 3: Тохируулах самарыг цагийн зүүний дагуу эргүүлж, тэг зайд хүрнэ.. Тэг цохилтын тухай дээрх тодорхойлолтыг үзнэ үү.

Алхам 4: Самарыг үйлдвэрлэгчээс заасан нэмэлт хэмжээгээр эргүүлнэ.. Энэ нь эргэлтийн дөрөвний нэг эсвэл хоёр эргэлттэй байж болно.

Хамгийн түгээмэл урьдчилсан ачаалал нь нэг эргэлт буюу 360 градус юм.

Алхам 5: Алсын удирдлагатай унтраалгыг ашиглан дараагийн хавхлагыг хаалттай байрлалд шилжүүлнэ үү.. Та гал асаах дарааллыг дагаж эсвэл хавхлага бүрийг camshaft дээр байрлуулсан тул дагаж болно.

Алхам 6: Хавхлагын тагийг суурилуул. Та устгасан байж болох бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг суулгахаа мартуузай.

7-ын 7-р хэсэг: Тоёотагийн хатуу түлхэлтийн тохируулга

Шаардлагатай материал

• Зөв хэмжээтэй цагираг эрэг чангалах түлхүүр

Алхам 1: Хавхлагын зөв зайг тодорхойлох. Оролтын болон яндангийн хавхлагуудын хавхлагын цэвэрлэгээний хүрээ өөр байна.

Алхам 2: Буулгахын өмнө хавхлаг бүрийн хавхлагын цэвэрлэгээг хэмжинэ.. Энэ хэмжилтийг хийхдээ ялангуяа болгоомжтой байгаарай.

Энэ нь аль болох нарийвчлалтай байх ёстой бөгөөд дээр дурдсан хатуу шүршигчтэй ижил аргаар хэмжигдэх ёстой.

Алхам 3: Үйлдвэрлэгчийн өгсөн дүнг бодит хэмжсэн дүнгээс хасна.. Энэ нь аль хавхлагад зориулагдсан болохыг тэмдэглээд ялгааг тэмдэглэ.

Хэрэв зай нь техникийн шаардлагад нийцэхгүй бол та анхны өргөгчийн хэмжээ дээр зөрүүг нэмнэ.

Алхам 4: Дамжуулах голыг толгойноос нь салга. Зарим хавхлагууд нь үйлдвэрлэгчийн техникийн шаардлагад нийцэхгүй байвал үүнийг хий.

Үүнийг хийхийн тулд та цагны бүс эсвэл цагны гинжийг салгах хэрэгтэй болно. Процедурын энэ хэсгийн зааврыг зохих засварын гарын авлагаас авна уу.

Алхам 5 Бүх камерын дагагчдыг байршлаар нь тэмдэглэ. Цилиндрийн дугаар, оролт эсвэл гаралтын хавхлагыг зааж өгнө үү.

Алхам 6: Камерын дагагчдыг толгойноос нь салга.. Өмнөх загварууд нь тусдаа угаагчтай байдаг бөгөөд үүнийг зарим хүмүүсийн хэлснээр түлхэгч эсвэл өргөгчөөс салгаж болно.

Шинэ загварт өргөгчийг өөрөө хэмжиж, техникийн шаардлагаас гадуур бол солих шаардлагатай болдог.

Алхам 7: Өргөгч эсвэл оруулсан угаагчийн зузааныг хэмжинэ. Хэрэв хавхлагын зай нь техникийн шаардлагад нийцэхгүй бол бодит зай болон үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийн хоорондын зөрүүг нэмнэ.

Таны тооцоолсон утга нь таны захиалах шаардлагатай өргөлтийн зузаан байх болно.

• Анхаар Дамжуулах тэнхлэгийг задлах, дахин угсрах өргөн цар хүрээтэй тул таны хэмжилтийг аль болох нарийвчлалтай хийх нь чухал юм. Энэ хуваарийн хэмжилт нь хавхлагын цэвэрлэгээг шалгах үед мэдрэгч хэмжигч хэр нягт эсвэл сул байгаагаас шалтгаалж алдааны хүчин зүйлийг тооцох ёстой гэдгийг санаарай.

Алхам 8: Хавхлагын тагийг суурилуул. Та устгасан байж болох бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг дахин суулгахаа мартуузай.

Систем бүр өөрийн давуу болон сул талуудтай. Ажиллаж буй машиныхаа дизайныг сайтар судалж үзэхээ мартуузай. Хэрэв танд үйл явцын талаар асуух зүйл байвал механикчаас дэлгэрэнгүй, тустай зөвлөгөө авах эсвэл хавхлагын зайг тохируулахын тулд AvtoTachki гэрчилгээтэй механикчтай холбоо барина уу.