Мультиметрээр ороомгийн багцыг хэрхэн шалгах вэ

Та гал асаах системд асуудалтай байна уу?

Таныг хурдасгах болгонд таны машин буруу асдаг уу, эсвэл хөдөлгүүр асахгүй байна уу?

Хэрэв та эдгээр асуултанд тийм гэж хариулсан бол таны гал асаах ороомог асуудал байж магадгүй юм.

Гэсэн хэдий ч хуучин тээврийн хэрэгсэл ашигладаг хүмүүсийн хувьд орчин үеийн дистрибьютерийн оронд ороомог савлагаа ашигладаг тул оношилгооны үйл явц илүү хэцүү болдог.

Манай гарын авлага нь ороомгийн багцыг мультиметрээр хэрхэн шалгах талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйлийг танд толилуулж байна.

Тиймээс, эхлээрэй.

Ороомог багц гэж юу вэ

Ороомог нь нэг багц (блок) дээр олон ороомог суурилуулсан, ороомог бүрийг нэг оч залгуур руу гүйдэл илгээдэг хуучин тээврийн хэрэгсэлд түгээмэл байдаг гал асаах ороомгийн системийн нэг төрөл юм.

Энэ нь Дистрибьюторгүй Гал асаах систем (DIS) бөгөөд мөн хаягдал оч систем гэж нэрлэгддэг бөгөөд блок нь өөрөө тодорхой хэмжээгээр дистрибьютерийн үүрэг гүйцэтгэдэг тул дистрибьютерийн хэрэгцээг бойкотлодог. 

Ороомог бүрээс гал асаах хугацааг гал асаах хяналтын нэгж (ICU) удирддаг бөгөөд нэг ороомгийн терминал нь цилиндрийн шахалтын цохилт дээр, нөгөө терминал нь нөгөө цилиндрийн яндангийн цохилт дээр ажилладаг.  

Энэ бүхнээс гадна ороомгийн багц нь ердийн гал асаах ороомог шиг ажилладаг. Үүн дээрх ороомог бүр нь хоёр оролтын ороомог, нэг гаралтын ороомогоос бүрдэнэ.

Оролтын хоёр ороомог нь батарейгаас 12 вольтыг хүлээн авч, гаралтын ороомгийн эргэн тойронд ороомог, гаралтын ороомог нь хөдөлгүүрийг асаахын тулд оч залгуурт 40,000 вольт ба түүнээс дээш хүчдэл өгдөг.

Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь бүтэлгүйтэж, хөдөлгүүрийн буруу асалт, сул зогсолт, эсвэл бүрэн эхлэх боломжгүй гэх мэт тодорхой таагүй байдлыг үүсгэж болно.

Заримдаа эдгээр шинж тэмдгүүд нь гал асаах модуль гэх мэт батарейгаас илүүтэй батерейтай ажилладаг бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс үүдэлтэй байж болно.

Ийм учраас та асуудал хаанаас гарч байгааг зөв оношлохын тулд ороомог дээр туршилт хийх хэрэгтэй. 

Хэрэв та ердийн гал асаах ороомог биш харин соронзон ороомог ашиглаж байгаа бол манай Соронзон ороомгийн оношлогооны нийтлэлийг үзэж болно.

Ороомог багцыг туршихад шаардлагатай хэрэгслүүд

Энд дурдсан бүх тестийг ажиллуулахын тулд танд хэрэгтэй болно

• мультиметр,
• мультиметрийн датчик, 
• Түлхүүр буюу ратчет ба залгуур, мөн
• Шинэ багц.

Мультиметрээр ороомгийн багцыг хэрхэн шалгах вэ

Ороомог багцыг оношлохын тулд мультиметрийг 200 ом мужид тохируулж, эерэг ба сөрөг датчикуудыг ижил ороомгийн терминал дээр байрлуулж, мультиметрийн заалтыг шалгана уу. 0.3 Ом-оос 1.0 Ом-ын хоорондох утга нь загвараас хамааран ороомог сайн байна гэсэн үг юм.

Энэ бол ороомгийн багцыг үндсэн эсэргүүцлийг шалгах замаар хэрхэн оношлох талаар товч тойм юм.

Бид энэхүү туршилтын процедурын алхам бүрийг нарийвчлан судалж, хоёрдогч эсэргүүцлийг хэрхэн шалгахыг зааж өгөх бөгөөд таны тээврийн хэрэгслийн ороомгийн багцыг оношлох бусад аргуудыг танилцуулах болно.

1. Ороомог багцыг олоорой

Таны машины хөдөлгүүр унтарсан үед та хөдөлгүүрийнхээ гал асаах ороомог хаана байгааг олж мэдээд, туршилтыг хялбархан явуулах боломжтой.

Хөдөлгүүр эзэмшигчийн гарын авлагыг харна уу - энэ нь багц хаана байгааг тодорхойлох хамгийн хялбар арга юм.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв танд гарын авлага байхгүй бол та хөдөлгүүрийн оч залгуурын утас хаашаа чиглэж байгааг ажиглаж болно.

Очлуур нь үндсэн хөдөлгүүрийн дээд талд эсвэл хажуу талд байрладаг тул утаснууд хаашаа чиглэж байгааг анхаарч үзээрэй.

Ороомог нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн арын эсвэл хажуу талд байрладаг.

2. Ороомог савыг гарга

Блокыг арилгахын тулд та ороомгийн терминалуудаас оч залгуурын утсыг салгана. Ороомог багцад хэд хэдэн ороомог байдаг гэдгийг санаарай.

Та багц дээрх эдгээр ороомог бүрийн гаралтын цамхагийн терминалуудаас оч залгуурын утсыг салга. 

Утсыг салгахдаа бид утсыг дахин холбохдоо ялгаж, тааруулахад хялбар байх үүднээс тус бүрийг шошголохыг зөвлөж байна.

Эцэст нь үүргэвчний үндсэн хэсэгт ордог нэг төрлийн өргөн холбогч болох үүргэвчний цахилгаан холбогчийг салгана.

Одоо та багцыг эрэг чангалах түлхүүр эсвэл зарим тохиолдолд ратчет, залгуураар гаргаж авдаг. Энэ нь алга болсны дараа дараагийн алхам руу шилжинэ.

3.  Мультиметрийг 200 Ом мужид тохируулна уу

Багц дахь ороомог бүрийн оролтын ороомгийн эсэргүүцлийг хэмжихийн тулд та мультиметрийг 200 Ом мужид тохируулна.

Ом тохиргоог тоолуур дээрх омега (Ω) тэмдгээр илэрхийлнэ. 

4. Мультиметрийн утсыг үндсэн терминалууд дээр байрлуул

Оролтын терминалууд нь боолт эсвэл боолттой ижил төстэй хоёр хавчаар юм. Тэдгээр нь ороомог доторх анхдагч ороомогтой холбогддог.

Багц дахь ороомог бүр эдгээр терминалуудтай бөгөөд та тус бүрийг туршихын тулд энэ байрлуулалтыг хийхийг хүсч байна.

5. Мультиметрийг шалгана уу

Мультиметрийн утаснууд эдгээр терминалуудтай зөв холбоо тогтоосны дараа тоолуур уншилтыг мэдээлнэ. Дүрмээр бол сайн гал асаах ороомог нь 0.3 Ом-оос 1.0 Ом хүртэлх эсэргүүцэлтэй байх ёстой.

Гэсэн хэдий ч таны мотор загварын техникийн үзүүлэлтүүд нь эсэргүүцлийн зөв хэмжилтийг тодорхойлдог. Хэрэв та зөв утгыг авсан бол ороомог сайн байна, та бусад ороомог тус бүрийг туршиж үзээрэй.

Тохиромжтой мужаас гадуурх утга нь ороомог гэмтэлтэй гэсэн үг бөгөөд та багцыг бүхэлд нь солих шаардлагатай байж магадгүй юм. Та мөн "OL" гэсэн заалтыг авч болно, энэ нь ороомог дотор богино холболт байгаа бөгөөд үүнийг солих шаардлагатай гэсэн үг юм.

Одоо бид хоёрдогч эсэргүүцлийг турших үе шатууд руу шилжиж байна. 

6. Мультиметрийг 20 кОм мужид тохируулна уу

Гал асаах ороомгийн хоёрдогч эсэргүүцлийг хэмжихийн тулд та мультиметрийг 20 кОм (20,000 Ом) мужид тохируулна.

Өмнө дурьдсанчлан эсэргүүцлийн тохиргоог тоолуур дээрх омега (Ω) тэмдгээр илэрхийлнэ. 

7. Мэдрэгчийг ороомгийн терминал дээр байрлуулна

Гаралтын терминал нь гал асаах ороомог доторх хоёрдогч ороомогтой холбосон ганц проекцтэй цамхаг юм.

Энэ бол таны оч залгуурын утсыг салгахаас өмнө холбосон терминал юм. 

Та оролтын терминал бүрийг гаралтын терминалын эсрэг шалгах болно.

Мультиметрийн датчикуудын нэгийг гаралтын тавиур дээр металл хэсэгт нь хүрэхийн тулд байрлуулж, дараа нь нөгөө датчикийг оролтын терминалуудын аль нэгэнд байрлуул.

8. Мультиметрийг хар

Энэ үед мультиметр нь эсэргүүцлийн утгыг харуулна.

Сайн гал асаах ороомог нь 5,000 Ом-оос 12,000 Ом хооронд нийт утгатай байх ёстой. Мультиметрийг 20 кОм мужид тохируулсан тул эдгээр утгууд нь 5.0-аас 12.0 хооронд байна. 

Тохиромжтой утга нь таны гал асаах ороомгийн загварын үзүүлэлтээс хамаарна.

Хэрэв та тохирох мужид утгыг авбал ороомгийн терминалууд сайн нөхцөлд байгаа бөгөөд та бусад ороомог руу шилждэг. 

Хэрэв та энэ хязгаараас гадуур уншилт авах юм бол утаснуудын аль нэг нь муу байгаа тул ороомгийн багцыг бүхэлд нь солих шаардлагатай болж магадгүй юм.

"OL" гэж унших нь ороомог доторх богино холболтыг хэлнэ. Та анхдагч ороомог бүрийг гаралтын ороомгийн эсрэг туршиж байгаагаа санаарай.

Очлуурын хүчийг шалгаж байна

Ороомогтой холбоотой асуудал байгаа эсэхийг шалгах өөр нэг арга бол ороомог бүр өөрийн оч залгуурыг тэжээхийн тулд зохих хэмжээний хүчдэл гаргаж байгаа эсэхийг шалгах явдал юм.

Энэ нь таны хөдөлгүүр асч, хурдасгах гэж оролдох үед алдаа гарвал асуудлыг арилгахад тусална.

Үүнийг хийхийн тулд танд гал асаах ороомог шалгагч хэрэгтэй болно. Өөр өөр хэрэглээтэй гал асаах ороомог шалгагч өөр өөр төрөл байдаг.

Хамгийн түгээмэл нь суурилуулсан гал асаах шалгагч, гал асаах оч шалгагч, COP гал асаах шалгагч юм.

Суурилуулсан гал асаах шалгагч нь ихэвчлэн оч утсыг агуулсан ороомгийн гаралтын бичлэгийг оч залгууртай холбосон холбогч утсаар үйлчилдэг. 

Гал асаах үед энэ тестер танд оч харуулах бөгөөд ороомог нь оч үүсгэж байгаа эсэхийг тодорхойлоход тусална.

Нөгөөтэйгүүр, оч залгуурын оронд гал асаах оч шалгагч ашигладаг бөгөөд хэрэв байгаа бол оч харуулах болно.

Эцэст нь, COP гал асаах шалгагч нь ороомог болон оч залгуурыг салгахгүйгээр ороомог дээр байрлах систем дэх очыг хэмжихэд тусалдаг индуктив хэрэгсэл юм. 

Орлуулах замаар турших

Ороомог багцыг асуудалд оношлох хамгийн хялбар бөгөөд хамгийн үнэтэй арга бол түүнийг шинээр солих явдал юм.

Хэрэв та багцыг бүхэлд нь шинэ багцаар сольж, таны машин төгс ажиллаж байгаа бол хуучин багцад асуудал гарсан бөгөөд таны асуудал шийдэгдсэн болно. 

Гэсэн хэдий ч ороомгийн багцыг сольсны дараа шинж тэмдгүүд арилахгүй бол асуудал нь ороомгийн холбогч, оч залгуурын аль нэг, гал асаах хяналтын хэсэг эсвэл гал асаах унтраалгатай холбоотой байж болно.

Харааны үзлэг

Гал асаах ороомогтой холбоотой асуудлыг оношлох өөр нэг хялбар арга бол түүнийг болон түүнтэй холбоотой бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг бие махбодийн гэмтэлтэй эсэхийг нүдээр шалгах явдал юм.

Эдгээр физик шинж тэмдгүүд нь ороомгийн багц, оч залгуурын утас эсвэл цахилгаан холбогч дээр шатсан тэмдэг, хайлах, хагарал хэлбэрээр илэрдэг. Ороомог савнаас гоожиж байгаа нь бүтэлгүйтсэн гэсэн дохио болно.

дүгнэлт

Машины гал асаах ороомог эвдэрсэн эсэхийг шалгах нь таны бодож байгаа шиг тийм ч хэцүү биш юм.

Баталгаажуулах хамгийн чухал гол цэгүүд бол мультиметрийн зөв тохируулга, датчикийг терминалуудтай зөв холбох явдал юм.

Түгээмэл асуултууд

Миний ороомог гэмтэлтэй эсэхийг яаж мэдэх вэ?

Муу ороомгийн багцын шинж тэмдэг нь хөдөлгүүр буруу ассан, хөдөлгүүрийн гэрэл асаалттай байгаа эсэхийг шалгах, сул зогсолт эсвэл хөдөлгүүрийг бүрэн эхлүүлэхгүй байх явдал юм. Мөн алдааг олж засварлахын тулд та мультиметр ашиглаж болно.

Ороомог хүчийг хэрхэн шалгах вэ?

Ороомог хангалттай оч үүсгэж байгаа эсэхийг тодорхойлохын тулд танд суурилуулсан гал асаах шалгагч эсвэл оч залгуур болгон суурилуулсан гал асаах оч шалгагч хэрэгтэй. Эдгээр нь ороомгийн очыг аюулгүйгээр хэмжих боломжийг танд олгоно.