Агаарын түлшний харьцаа мэдрэгчийг мультиметрээр хэрхэн шалгах вэ

Автомашины агаар түлшний харьцаа мэдрэгч нь O2 мэдрэгч буюу lambda датчик гэж нэрлэгддэг бөгөөд яндангийн хий дэх хүчилтөрөгчийн хэмжээг хэмжиж, ECU руу илгээдэг. Энэ өгөгдлийг шатаах камер дахь хөдөлгүүрийн түлшний агаарын харьцааг оновчтой болгоход ашигладаг. Үүний гол үүрэг нь системээс гарч буй шатаагүй хүчилтөрөгчийн хэмжээг илрүүлэх замаар хүрээлэн буй орчинд ялгарах аюултай хийн хэмжээг багасгах явдал юм.

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч зэвэрч болзошгүй тул зөв ажиллахын тулд шалгах шаардлагатай. Энэ нийтлэл нь агаарын түлшний харьцаа мэдрэгчийг мультиметрээр хэрхэн шалгах талаар сурахад тусална.

Агаарын түлшний харьцаа мэдрэгч юу хийдэг вэ?

O2 мэдрэгч нь яндангийн хоолойд суурилуулсан төгсгөлд мэдрэгч бүхий авсаархан, энгийн төхөөрөмж юм. Үүний үр дүнд мэдрэгч нь яндангийн хий дэх хүчилтөрөгчийн харьцааг хянах зориулалттай. Мэдрэгчээр хэмжсэн хүчилтөрөгчийн харьцааг дараа нь бодит цаг хугацаанд ECU руу дамжуулдаг бөгөөд энэ нь шаардлагатай түлш / хүчилтөрөгчийн харьцааг зохицуулдаг. (1)

Агаарын түлшний харьцаа мэдрэгчийг яндангийн олон талт хоолойд катализаторын өмнө эсвэл урд талын яндангийн хоолойд суурилуулсан. Үүнийг мөн "урд талын O2 мэдрэгч" гэж нэрлэдэг. Агаарын түлшний харьцаа мэдрэгч нь яндангийн хий дэх хүчилтөрөгчийн хэмжээг илрүүлж, өгөгдлийг хөдөлгүүрийн компьютерт (PCM) илгээх ёстой. Компьютер нь агаарын түлшний харьцаа мэдрэгчийн өгөгдөл дээр үндэслэн агаарын түлшний харьцааг өөрчилдөг бөгөөд үүнийг 14.7:1 буюу 14.7 хэсэг агаарыг түлшний 1 хэсэг болгон оновчтой түвшинд байлгадаг.

Агаарын түлшний харьцаа мэдрэгчийг мультиметрээр хэрхэн шалгах вэ

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг турших гэж оролдохдоо таны тээврийн хэрэгсэлд байгаа хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн төрлийг мэдэх нь зүйтэй. Хамгийн алдартай нь нэгээс таван утастай бөгөөд тэдгээрийг машины бусад хэсэгт холбодог бөгөөд үүнийг туршиж эхлэхээсээ өмнө төрлийг тодорхойлох нь зүйтэй.

Арга 1: дохионы утсыг шалгах

Алхам 1: Машины хөдөлгүүр хангалттай сэрүүн байгаа эсэхийг шалгаарай.

Алхам 2: Тоон мультиметрийг вольтметрийн горимд тохируулна уу.

Алхам 3: Дохионы хүчдэл болон хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн газардуулгын утсыг урвуугаар шалгана.

Алхам 4: DMM хар утсыг урвуу мэдрэгчийн газрын дохионы кабельд холбоно.

Алхам 5: DMM-ийн улаан утсыг дохионы хүчдэлийн утсанд холбоно.

Алхам 6: Машины хөдөлгүүрийг асаана уу.

Алхам 7: Хэрэв таны машины мэдрэгчийн утас зөв ажиллаж байгаа бол вольтметр 0.1-0.9 вольтын хооронд байх ёстой.

Хэрэв та дээрхтэй адил уншилт авч чадахгүй байгаа бол та машиныхаа хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг шалгаж, засварлах эсвэл засварчинд солих хэрэгтэй. Шатаах камер дахь хөдөлгүүрийн агаарын түлшний зөв харьцаа нь маш чухал юм. (2)

Арга 2: Халаалтын утсыг турших

Алхам 1: Хөдөлгүүр унтарсан эсэхийг шалгана уу.

Алхам 2: DMM-ийг омметр горимд тохируулна уу.

Алхам 3: Дараагийн алхам бол хүчилтөрөгчийн мэдрэгч халаагчийн халуун ба газардуулгын утсыг урвуу шалгах явдал юм.

Алхам 4: Мультиметрийн улаан утсыг халаагчийн халуун утсанд, хар утсыг халаагчийн газардуулгын утсанд мультиметрээр холбоно.

Алхам 5: Дараагийн алхам бол танд тохирох мэдрэгч байгаа эсэхийг тодорхойлох явдал бөгөөд энэ нь мультиметрийн заалт 10-аас 20 Ом хооронд байвал тодорхой болно.

Агаар түлшний харьцаа муу байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ

Гэмтсэн хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг хэрхэн тодорхойлох талаар ярилцъя; o2-ийн бүтэлгүйтлийн илэрхий үзүүлэлтүүдийг авч үзье. Хэдийгээр O2-д хүрэх нь физик байрлалаас шалтгаалан хүндрэлтэй байдаг ч асуудал байгаа эсэхийг танд мэдэгдэх тодорхой анхааруулах тэмдгүүд байдаг. Илэрхий шинж тэмдгүүд нь:

• Яндангаас тааламжгүй үнэр ялгардаг.
• Бензиний хэрэглээг багасгах.
• Хөдөлгүүрийг шалгах гэрэл автоматаар асдаг.
• Хөдөлгүүрийн сул зогсолт нь хатуу ширүүн байдаг.
• Машиныг асаах үед асаагуур нь хэцүү болдог.

Дээр дурдсан бусад шинж тэмдгүүдтэй хослуулан шалгах хөдөлгүүрийн гэрэл байгаа нь түлшний хүчилтөрөгчийн мэдрэгч буруу ажиллаж байгааг илтгэнэ. Асуудлыг оношлохын тулд хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэгт байгаа оношилгооны алдааны кодыг шалгана уу. Тодорхойлсон асуудлын код нь o2-ийг гэмтэлтэй гэж үзвэл нэмэлт туршилтуудыг хийх талаар бодож үзээрэй.

Дүгнэж хэлэх

Төрөл бүрийн туршилтыг хийсний дараа асуудал мэдрэгч эсвэл өөр бүрэлдэхүүн хэсэгт байгаа эсэхийг тогтоох боломжтой болно. Хэрэв O2-д асуудал гарвал та өөрөө яаралтай засах боломжтой. Хэрэв та итгэлгүй байгаа бол машинаа мэргэшсэн мэргэжилтэн рүү аваачна уу. Асуудлыг аль болох хурдан олж, засах нь илүү ноцтой асуудал үүсэхээс сэргийлнэ гэдгийг санаарай. Мультиметрээр агаарын түлшний харьцаа мэдрэгчийг шалгах талаархи таны асуултанд хариулсан гэж найдаж байна.

Доорх манай нийтлэлүүдийн заримыг харна уу.

• Шатахууны форсункийг мультиметрээр хэрхэн шалгах вэ
• Мультиметрээр гурван утастай тахир голын мэдрэгчийг хэрхэн шалгах вэ
• Мультиметрээр коаксиаль кабелийн дохиог хэрхэн шалгах вэ

зөвлөмж

(1) O2 – https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/oxygen-o2

(2) механик - https://www.indeed.com/career-advice/finding-a-job/mechanic-types