VAZ 2107 дээр оч залгуурын цоорхойг хэрхэн зөв тохируулах вэ
Агуулга
Ихэнх автомашины эзэд оч залгуурын хажуу ба төв электродын хоорондох зайны хэмжээ нь хөдөлгүүрийн олон параметрт нөлөөлдөг гэдгийг мэддэггүй.
- Нэгдүгээрт, хэрэв оч залгуурын цоорхойг буруу тохируулсан бол VAZ 2107 нь оновчтой параметртэй ажиллахгүй болно.
- Хоёрдугаарт, хольц нь зөв дүрэлзэхгүй, бүхэлдээ шатахгүй тул динамик шинж чанар нь улам дордох болно.
- Хоёрдахь цэгийн үр дагавар нь түлшний хэрэглээ нэмэгдэх бөгөөд энэ нь зөвхөн хөдөлгүүрийн параметрүүдэд төдийгүй VAZ 2107-ийн эздийн түрийвчинд нөлөөлнө.
VAZ 2107-ийн лаа дээр ямар зай байх ёстой вэ?
"Сонгодог" загварт контакт болон контактгүй гал асаах системийг хоёуланг нь ашигладаг тул цоорхойг суурилуулсан оч асаах системийн дагуу тогтоодог.
- Хэрэв танд контактууд суурилуулсан дистрибьютер байгаа бол электродын хоорондох зай нь 05, -0,6 мм байх ёстой.
- Суурилуулсан электрон гал асаах тохиолдолд лааны хоорондох зай 0,7 - 0,8 мм байна.
VAZ 2107 дээрх лааны электродуудын хоорондох зайг хэрхэн зөв тохируулах вэ?
Цоорхойг тохируулахын тулд бидэнд лааны эрэг чангалах түлхүүр эсвэл толгой, түүнчлэн шаардлагатай зузаантай хавтан бүхий датчикийн багц хэрэгтэй. Би өөртөө Жоннесвэйгээс загвар өмсөгчийг нэг онлайн дэлгүүрээс 140 рублиэр худалдаж авсан. Энэ нь иймэрхүү харагдаж байна:
Юуны өмнө бид хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгойноос бүх лааг салгав.
Дараа нь бид таны гал асаах системд шаардлагатай чийгшүүлэгчийн зузааныг сонгоод оч залгуурын хажуу ба төв электродын хооронд оруулна. Сорьц нь маш их хүчин чармайлтаар биш харин нягт орох ёстой.
Бид үлдсэн лаатай ижил төстэй үйл ажиллагаа явуулдаг. Бид бүх зүйлийг эргүүлж, хөдөлгүүрийн гайхалтай гүйцэтгэлд сэтгэл хангалуун байдаг.
