Жолооны хүрдийг хэрхэн зөв барих вэ
Ширээн дээрээ сууж байгаа залхуу оюутан шиг харагддаг жолоочийг ажиглах нь цөөнгүй. Тэр толгойгоо тохойгоороо доошоо шилэн хаалганд тулж байна. Жолооч өөрийн чадвар, машиндаа итгэлтэй байдаг тул жолоогоо баруун гараараа барьдаг.
Жолоочийн жолооны хүрд дээрх жолооны хамгийн зөв байрлалыг тодорхойлсон зарчим, ийм буулт нь маш аюултай болох зарим шалтгааныг авч үзье.
9/15 эсвэл 10/14?
Хамгийн зөв бөгөөд аюулгүй сонголт бол 9 ба 15 цаг буюу 10, 14 цагт гараа барих явдал гэж үздэг. Японы эрдэмтэд эдгээр мэдэгдлийг нотлох эсвэл няцаах зорилгоор судалгаа хийсэн байна.
Таталт нь жолооны хүрдийг эргүүлэхэд шаардагдах хүчин чармайлтаас хамаардаг тул гарын байрлал нь жолоодлогын үр ашигт нөлөөлдөг. Энэ бол "9 ба 15" сонголт бөгөөд машины жолооны хүрдийг хамгийн их хянах боломжийг олгодог. Энэ хүчин зүйлд жолооны хүрдний төвд байрладаг дэрний дэр нөлөөлдөг.
Судлаач эрдэмтэд
Судлаачид өөрсдийн мэдэгдлийг шалгахын тулд 10 хүнийг онгоцны жолооны хүрдтэй төстэй симуляторын жолооны ард суулгажээ. Тэд жолооны хүрдийг хамгийн оновчтой (4 ба 9) байрлалаас хоёр чиглэлд 15 ба 30 градусын хазайлт хүртэл 60 өөр байрлалд барих ёстой байв.
Пивот туршилтанд оролцогчдын хийсэн хүчин чармайлтыг судлав. Гараар төвийг сахисан "хэвтээ" байрлал хамгийн үр дүнтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч автомашины зарим мэдрэгч энэ байрлалд гараа таглаж байгаа нь жолооч нарыг төөрөлдүүлж байгааг анхаарах хэрэгтэй.
Туршилтын үеэр оролцогчид зөвхөн нэг гараараа жолооны хүрдийг эргүүлэх шаардлагатай байв. Энэ тохиолдолд гар нь ихэвчлэн 12 цагийн түвшинд, өөрөөр хэлбэл дээд хэсэгт байдаг.
Ийм тохиолдолд драйвер нь жолоодлогыг бүрэн хянах чадваргүй байдаг (тэр ч байтугай маш хүчтэй байсан ч), мөн аюулгүйн дэр байрлуулсан тохиолдолд гэмтэх боломжтой байдаг.
Өөртөө итгэх итгэлээ харуулахаас илүү зам дээрх аюулгүй байдал чухал юм. Яаралтай үед жолоочийн хариу үйлдлийг аюулгүй байдлын ямар ч систем орлохгүй.
Асуултууд ба хариултууд:
Булангаар эргэх үед жолоогоо хэрхэн эргүүлж сурах вэ? Хэрэв машин тогтвортой байвал жолооны хүрд нь эргэх чиглэлд эргэлдэж, маневр хийсний дараа буцаж ирдэг. Гулгах үед гулсагч руу эргэж, тохируулагчийг багасгах (хойд хөтлөгчтэй) эсвэл хий нэмнэ (урд хөтлөгчтэй).
Дугуйн дээр гараа хэрхэн зөв барих вэ? Тэдний байрлал нь цагийн нүүрэн дээр 9 ба 3 цагийн түвшинд байх ёстой. Эргэх үед гараа зөрүүлэхээс илүүтэйгээр хөдөлгөх нь дээр. Жолооны хүрдийг шулуун байрлалд буцаахын тулд бага зэрэг суллахад хангалттай.
