Мотоциклийн батерейг хэрхэн зөв цэнэглэх вэ

Зайны цэнэг багатай үед цэнэглэгч нь морьтон хүний ​​хамгийн сайн найз юм. Хэрэглэх зарим зөвлөмжийг энд оруулав.

Батерейг зөв цэнэглэ

Машин удаан хугацаагаар зогссон, хэрэглэгч түүнтэй холбогдоогүй байсан ч мотоциклоос салгасан байсан ч гарааны батерейг цэнэглэх ёстой. Батерей нь дотоод эсэргүүцэлтэй тул өөрөө цэнэгээ алддаг. Тиймээс нэгээс гурван сарын дараа эрчим хүчний агуулах хоосон болно. Хэрэв та батерейгаа дахин цэнэглэж чадна гэж бодож байвал та гэнэтийн бэлэг барих болно. Үнэн хэрэгтээ, бүрэн цэнэггүй болсон батерей нь энергийг зөв хуримтлуулахаа больж, зөвхөн хэсэгчлэн шингээдэг. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд төлбөрийг хэрхэн зөв, цаг хугацаанд нь нөхөх, мөн зохих цэнэглэгчийг ашиглах талаар хэдэн зөвлөмжийг энд цуглууллаа.

Цэнэглэгч төрөл

Мотоцикл, скутерт янз бүрийн төрлийн батерей ашигладаг тул цэнэглэгч нийлүүлэлт өргөжсөн. Олон жилийн туршид янз бүрийн үйлдвэрлэгчдээс дараахь төрлийн цэнэглэгч зах зээлд гарч ирэв.

Стандарт цэнэглэгч

Автоматаар унтрахгүй, цэнэглэх гүйдэлгүй уламжлалт стандарт цэнэглэгч цөөн болжээ. Тэдгээрийг зөвхөн шингэнийг ажигласнаар цэнэгийн мөчлөгийг тооцоолох боломжтой ердийн стандарт хүчиллэг батерейгаар ашиглах ёстой. Бөмбөлөг эхэлж, гадаргуу дээр нь олон бөмбөлөгүүд хөдөлж байх үед зайг цэнэглэгчээс гараар салгаж, батерейг бүрэн цэнэглэгдсэн гэж үзнэ.

Байнгын битүүмжилсэн шилэн / AGM, гель, хар тугалга эсвэл литийн ион батерейг хэзээ ч ийм төрлийн цэнэглэгчтэй холбож болохгүй, учир нь энэ нь батерейг бүрэн цэнэггүй болсон үед найдвартай тодорхойлох боломжийг олгодоггүй. Цэнэглэсэн - хэт цэнэглэх нь зайг үргэлж гэмтээж, ашиглалтын хугацааг богиносгодог, хэрэв энэ үзэгдэл дахин тохиолдвол мэдэгдэхүйц юм.

Энгийн автомат цэнэглэгч

Зайг бүрэн цэнэглэхэд энгийн автомат цэнэглэгч өөрөө унтрах болно. Гэсэн хэдий ч та цэнэглэх хүчдэлийг батерейны цэнэгтэй холбож чадахгүй. Эдгээр цэнэглэгчийн төрөл нь бүрэн цэнэггүй болсон гель, цэвэр тугалга, шилэн шилэн / AGM батерейг "сэргээж" чадахгүй. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь жаахан нарийн төвөгтэй тохиолдолд тохиромжтой байдаг. хадгалах эсвэл өвөлжүүлэх зорилгоор цэнэглэх зориулалттай.

Микропроцессорын удирдлагатай автомат цэнэглэгч

Ухаалаг автомат цэнэглэгч микропроцессорын удирдлага нь зөвхөн орчин үеийн шилэн шилэн / AGM батерей, гель эсвэл цэвэр тугалгатай батерей төдийгүй уламжлалт хүчиллэг батерейны хувьд чухал давуу талыг санал болгодог. Энэ нь батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгах оношлогоо, засвар үйлчилгээтэй.

Эдгээр цэнэглэгч нь батерейны цэнэгийн байдлыг илрүүлж, цэнэглэх гүйдлийг дасан зохицуулахаас гадна сульфатжуулах горимыг ашиглан хэсэгчлэн сульфатжуулсан, зарим талаараа хуучин батерейг "сэргээж", тээврийн хэрэгслийг дахин асаахад хангалттай хүчирхэг болгож чаддаг. Нэмж дурдахад эдгээр цэнэглэгч нь батерейг удаан хугацаанд идэвхгүй байх үед сульфатжихаас хамгаалдаг. Үйлчилгээний горимд жижиг гүйдлийн импульсийг батерейнд тогтоосон хугацаанд хийнэ. Тэд сульфатыг тугалган хавтан дээр наалдахаас сэргийлдэг. Сульфатжуулалт ба батерейны талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг Батерейны механик хэсгээс авах боломжтой.

Микропроцессороор удирддаг CAN-автобусны нийцтэй цэнэглэгч

Хэрэв та CAN автобусны цахилгаан системээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд зайгаа цэнэглэхийг хүсвэл стандарт цэнэглэгч залгуурыг ашиглан CAN автобусанд тохирсон микропроцессороор удирдуулсан тусгай цэнэглэгч ашиглах ёстой. Бусад цэнэглэгч нь ихэвчлэн самбар дээрх анхны залгууртай ажиллахгүй (CAN автобусны програм хангамжаас хамаарч), учир нь гал асаах үед залгуур нь мөн сүлжээний сүлжээнээс салгагддаг. Хэрэв батерей руу нэвтрэх нь тийм ч хэцүү биш бол та цэнэглэгч кабелийг зайны терминал руу шууд холбож болно. CAN-Bus цэнэглэгч нь мотоциклийн самбар дээрх дохиог сокетаар дамжуулдаг. Энэ нь цэнэглэх сокетийн түгжээг тайлдаг.

Лити-ион цэнэглэх горимтой цэнэглэгч

Хэрэв та машиндаа лити-ион батерей ашиглаж байгаа бол тусгай зориулалтын лити-ион цэнэглэгч худалдаж авах хэрэгтэй. Лити-ион батерей нь хэт өндөр цэнэглэх хүчдэлд мэдрэмтгий байдаг тул батерейг хэт өндөр хүчдэлээр цэнэглэдэг цэнэглэгчээр цэнэглэх ёсгүй (усгүйжүүлэх функц). Хэт өндөр (14,6 В-оос дээш) цэнэглэх хүчдэл эсвэл импульсийн цэнэглэх хүчдэлийн програмууд нь лити-ион батерейг гэмтээж болзошгүй юм! Тэднийг цэнэглэхийн тулд тогтмол цэнэгийн гүйдэл хэрэгтэй.

Тохиромжтой цэнэглэх гүйдэл

Цэнэглэгчийн төрлөөс гадна хүчин чадал нь шийдвэрлэх хүчин зүйл болдог. Цэнэглэгчээс нийлүүлсэн цэнэгийн гүйдэл нь батерейны хүчин чадлын 1/10 -аас хэтрэхгүй байх ёстой. Жишээ: Скутерийн батерейны хүчин чадал 6Ah бол зайнд 0,6А -аас дээш цэнэгийн гүйдэл илгээдэг цэнэглэгчийг бүү ашигла, учир нь энэ нь жижиг батерейг гэмтээж, ашиглалтын хугацааг богиносгох болно.

Үүний эсрэгээр том машины батерей нь жижиг хоёр дугуйтай цэнэглэгчээр маш удаан цэнэглэгддэг. Онцгой тохиолдолд энэ нь хэдэн өдөр үргэлжилж болно. Худалдан авахдаа amperes (A) эсвэл milliamperes (mA) уншихад анхаарлаа хандуулаарай.

Хэрэв та автомашин, мотоциклийн батерейг нэгэн зэрэг цэнэглэхийг хүсч байвал олон удаа цэнэглэдэг цэнэглэгч худалдаж авах нь хамгийн зөв арга юм. Хэдийгээр энэ нь ProCharger 1 шиг 4 -ээс 4.000 ампер хүртэл шилждэг боловч ихэнх цэнэгээ бүрэн цэнэггүй болсон ч гэсэн өдрийн турш цэнэглэж чаддаг.

Хэрэв энэ нь зүгээр л тасралтгүй цэнэглэгддэг бол та машинаа хөдөлгөх хүртэл зайгаа цэнэглэдэг микропроцессороор удирддаг жижиг цэнэглэгчийг хялбархан ашиглаж болно.

Мэдэхэд таатай байна

Практик зөвлөгөө

• Машин, мотоциклийн цэнэглэгчийг NiCad батерейг цэнэглэх, загвар үйлдвэрлэх, тэргэнцэр дээр ашиглахыг зөвлөдөггүй. Эдгээр тусгай батерей нь тохируулсан цэнэглэх мөчлөгтэй тусгай цэнэглэгч шаарддаг.
• Хэрэв та машинд суурилуулсан батерейг батерейтай шууд холбогдсон самбар дээрх цэнэглэгчээр цэнэглэж байгаа бол онгоцны цаг, сэрүүлэг гэх мэт чимээгүй хэрэглэгчдийг унтраасан / салгасан эсэхийг үргэлж шалгаарай. Хэрэв ийм чимээгүй хэрэглэгч (эсвэл алдагдсан гүйдэл) идэвхтэй байвал цэнэглэгч нь үйлчилгээ / засвар үйлчилгээний горимд орж чадахгүй байгаа тул зайг цэнэглэж байна.
• Тээврийн хэрэгсэлд суулгахдаа зөвхөн богино хугацааны батерейг (гель, шилэн утас, цэвэр тугалга, лити-ион) цэнэглэ. Стандарт хүчиллэг батерейг системтэйгээр задалж, цэнэглэхийн тулд эсийг задалж задална. Хий гаргах нь машинд эвгүй зэврэлт үүсгэж болзошгүй юм.
• Тээврийн хэрэгслийг цэнэглэхэд зориулж хөдөлгөөнгүй байх үед батерей нь цэнэглэгчтэй байнга холбоотой байх, улмаар түүнийг сульфатжуулахаас хамгаалах нь энэ батерейны төрлөөс хамаарна. Уламжлалт хүчиллэг батерей болон DIY шилэн батерейг байнга цэнэглэх шаардлагатай байдаг. Гель болон хар тугалгатай батерейнууд, мөн байнгын битүүмжилсэн шилэн шилэн батерейнууд нь өөрөө бага цэнэгтэй байдаг тул 4 долоо хоног тутамд цэнэглэхэд хангалттай. Ийм учраас BMW CAN автобусны электрон төхөөрөмж, жишээлбэл, машины цэнэглэгч нь батерейг бүрэн цэнэглэж байгааг мэдмэгц унтардаг - энэ тохиолдолд тасралтгүй цэнэглэх боломжгүй. Лити-ион батерейг байнга цэнэглэх шаардлагагүй, учир нь тэд их цэнэггүй байдаг. Тэдний цэнэгийн түвшинг ихэвчлэн батерей дээрх LED ашиглан харуулдаг. Энэ төрлийн батерейг 2/3 цэнэглэж байгаа бол цэнэглэх шаардлагагүй.
• Хүртээмжтэй залгуургүй цэнэглэхийн тулд Fritec цэнэглэгч блок гэх мэт хөдөлгөөнт цэнэглэгч байдаг. Баригдсан зай нь мотоциклийн батерейг дамжуулах зарчмын дагуу цэнэглэх боломжтой. Түүнчлэн хөдөлгүүрийг асаах туслах хэрэгслүүд байдаг бөгөөд энэ нь машиныг түлхэхээс гадна мотоциклийн батерейг тохирох адаптер кабелиар цэнэглэж мотоциклийг дахин асаах боломжийг олгодог.
• Тасралтгүй хяналт: ProCharger цэнэгийн заагч нь товчлуур дээр дарахад стартерийн батерейны төлөв байдлын талаар нүдээр мэдэгдэнэ. Ялангуяа практик: хэрэв индикатор нь шар эсвэл улаан байвал ProCharger-ийг цэнэгийн заагчаар шууд холбож, хүрэхэд хэцүү батерейтай ажиллахад тав тухтай байдлыг бодитоор нэмэгдүүлэх боломжтой.