Машины дээврийн тавиурыг хэрхэн зөв суурилуулах вэ: 4 арга
Агуулга
Хэрэв та дагалдаж ирсэн зааврыг дагаж мөрдвөл машины төмөр замыг суулгахад хялбар байдаг. Ихэнх тээврийн хэрэгсэлд төмөр замын доорх газрууд хаалттай байдаг. Хэрэв цахилгаан элементүүдийг бэхлэх нүх байхгүй бол тэдгээрийг өрөмдөх шаардлагатай.
Дээврийн тавиурыг машин дээр зөв суулгахын тулд та бэхэлгээний ялгааг мэдэх хэрэгтэй. Тогтмол элементүүд, дээврийн хашлага, бүх нийтийн хавчаарууд байдаг. Ачааны аюулгүй байдал нь дээвэр дээр хэрхэн бэхлэгдсэнээс хамаарна.
Машинд их бие тавих 4 арга
Дээврийн тавиурыг машин дээр хэрхэн яаж байрлуулах нь дээврийн төрлөөс хамаарна. Хайрцагыг машин, завины тавиур, дугуйны тавиур гэх мэт дээр тавихын тулд эхлээд хөндлөн баар суурилуулах хэрэгтэй. Энэ бол аливаа их биений үндэс суурь юм. Ихэнхдээ жолооч нар хөндлөвчийг дээврийн тавиур гэж нэрлэдэг.
Суулгах 4 арга байдаг. Энэ нь машины дээврийн хэлбэрээс хамаарна. Дээвэр байдаг
- ус зайлуулах хоолойтой (энэ нь ихэвчлэн Зөвлөлтийн автомашины үйлдвэр юм);
- дээврийн хашлагатай (нээлттэй ба хаалттай);
- стандарт бэхэлгээний хэрэгслээр (резин залгуурын оронд дээврийн ирмэгийн дагуу урсгалтай холболтоор их биеийг бэхлэх нүх гаргадаг);
- гөлгөр (суваг, дээврийн төмөр зам, бэхэлгээний нүхгүй).
Гөлгөр дээвэр дээрх хөндлөвчийг бүх нийтийнх гэж үздэг. Хэдийгээр энэ шинж чанар нь бүрэн зөв биш юм, учир нь Ачаа тээшний тавиур үйлдвэрлэгчид янз бүрийн төрлийн бэхэлгээг нийлүүлдэг - нэг эсвэл өөр сонголт нь нэг машины загварт тохирсон байж болох ч өөр машин дээр суурилуулах боломжгүй болно.
Дээврийн тавиур
Их бие нь өөрөө хөндлөвч дээр аль хэдийн бэхлэгдсэн байдаг - тодорхой ачаа тээвэрлэх зориулалттай бүтэц. Суурилуулах машины их биеийг сонгохын тулд та дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
- тээвэрлэсэн ачааны төрөл;
- таны тээврийн хэрэгслийн брэндтэй нийцэх байдал;
- даацын хүчин чадал (машины техникийн стандартад нийцсэн байх ёстой).
Дээврийн хэлбэр (дизайн) дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, хөндлөвчийг сонгох ёстой.
Ердийн бэхэлгээ
Та их биеийг ердийн газарт (машины гарын авлагад заасан газарт) байрлуулж болно. Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгч нь шураг болон ачаа тээшний системийн бусад элементүүдийн хэсгүүдийг тодорхойлсон тул та өөрөө юу ч өрөмдөх шаардлагагүй болно. Ихэнхдээ завсарлага нь гоёл чимэглэлийн давхаргаар хучигдсан байдаг.
Ашиг тус: Шурган холболт нь бэхэлгээний өндөр аюулгүй байдлыг хангана.
Сул тал: та зөвхөн үйлдвэрлэгчээс тодорхойлсон их биеийг машинд зөв тавьж болно (сонголт байхгүй).
Та 15-20 минутын дотор эрчим хүчний элементүүдийг засах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд танд үйлдвэрлэгчийн заавар, зургаан өнцөгт багц, тос арилгагч, маркер хэрэгтэй болно. Суурилуулалтын дараалал:
- Машины хаалгыг онгойлгож, гоёл чимэглэлийн хэвийг салгана.
- Шургийн нүхийг наалдамхай туузаар хучсан бол түүнийг арилгах шаардлагатай.
- Төмөр замыг холбож, холбоосыг тэмдэглэнэ.
- Нүх, тэдгээрийн эргэн тойрон дахь хэсгийг тос арилгагчаар (жишээлбэл, архи) эмчил.
- Элементүүдийг биед хамгийн нягт холбохын тулд та ердийн газар дээр хоёр талт туузаар нааж болно.
- Төмөр замыг тавьж, боолтыг чангална (хэт их идэвх зүтгэлтэй биш), хайрцгийг засаарай.
- Урд, дараа нь арын бэхэлгээний боолтыг чангална.
- Дээшээ дээрээс нь чанга дарж, ирмэгээр нь засаарай.
- Битүүмжлэлийг урвуу дарааллаар засна.
Ачаа тээшний системийг тэмдэглэгээ нь тээврийн хэрэгслийн бэхэлгээний шинж чанартай тохирч байхаар сонгосон. Суурилуулалтын процесс өөр байж болно - заавар нь төмөр замд багтсан тул суулгахад хэцүү байх ёсгүй.
Дээврийн нэгдсэн төмөр зам дээр хөндлөн элементүүдийг суурилуулах онцлог
Дээврийн төмөр замаар тоноглогдсон машин дээр их биеийг тавихын тулд эхлээд хөндлөвчийг бэхлэх хэрэгтэй.
Их биений суурилуулалт
Энэхүү бэхэлгээний давуу талууд:
- уртааш нумыг бие биенээсээ ямар ч зайд суурилуулж болно - энэ нь стандарт бус ачаа тээвэрлэх шаардлагатай үед тохиромжтой;
- ачаа тээшний систем дээвэр дээр "хэвтдэггүй" - будаг нь аюулгүй, найдвартай хэвээр байна.
Сул тал: ачаалал их байх болно (ачаа тээшний системийг суурилуулах бусад аргуудтай харьцуулахад). Үүний дагуу таталцлын төв бас өсөх болно. Мөн энэ нь зам дээрх машины зан төлөвт нөлөөлж болно.
Турмалин хөндлөвчний жишээг ашиглан суулгах процедурыг авч үзье.
- Хөндлөвчийг бэхэлгээнд оруулах замаар хөндлөвчийг угсарна. Одоогоор зөвхөн нэг талдаа.
- Уртыг тодорхойлохын тулд төмөр замд холбоно. Бүх хөндлөвч нь бүх нийтийнх юм. Тэдгээр нь төмөр замын хоорондох тэлэлтээс илүү урт байдаг.
- Хоёр дахь бэхэлгээг (хязгаарлалтын унтраалга) хашлагад холбоно. Хязгаарлалтын унтраалга дотор хуваарь байдаг. Үүний дагуу та хөндлөвчний уртыг тодорхойлох хэрэгтэй. Хамгийн их утгыг (масштаб дээр 0) авахыг зөвлөж байна. Хэр их зүсэхийг хөндлөвч дээр маркераар тэмдэглэ.
- Хөндлөвчийг тэмдэглэгээнд нунтаглагчаар таслана.
- Хоёр дахь хязгаарын унтраалга руу оруулна.
- Хөндлөвчийг төмөр замд холбоно.
Ус зайлуулах хоолой дээр суурилуулах
Ус зайлуулах хоолой нь биеийн дээд хэсэгт байрладаг. Эдгээр нь машины дээвэр дээрх чийгийг зайлуулдаг завсар юм. Та тэдэнтэй дотоодын автомашины салбарын төлөөлөгчидтэй илүү олон удаа уулзах болно.
Их биений суурилуулалт
Суваг дээр дээврийн тавиур суурилуулахын давуу талууд:
- нийтлэг;
- дээвэр дээр хаана ч засах боломжтой;
- ачааллыг илүү сайн хуваарилахын тулд 3-4 хөндлөвч суурилуулж болно;
- эдгээр төрлийн дээврийн хувьд ачаа тээшний сагс үйлдвэрлэдэг.
Жишээ нь: Цагаан зээр, VAZ 2101, VAZ 2108 гэх мэт.
Суурилуулалтын заавар (Атлантын системийн жишээн дээр):
- Богино боолт ба "хурган" самар ашиглан (гараар чангалахын тулд загвар нь "чих"-тэй төстэй) эзэмшигчийг хавчаартай холбоно.
- Хязгаарлалтын унтраалга дээр бэхэлгээг суурилуулна (үйлдвэрлэгч нь урт боолт, "хурган" самартай).
- Хөндлөвчийг эзэмшигчдийн хавчааруудад (төгсгөлийн унтраалга), хөндлөн нумын төгсгөлөөс - залгуурт оруулна.
- Тулгуурын доод хэсэгт резинэн жийргэвчийг холбоно, шошго нь гадагшаа "харагдах" ёстой.
- Эзэмшигчдийг дэмжих элементүүдийг суваг шуудуунд байрлуулна. Резин жийргэвч нь хавчаар ба сувгийн хооронд байх ёстой.
- Нуман дээр байрлах хавчаар болон ачаа тээшний хавчаарыг "хурга" -аар чангал.
- Бүтцийн бат бөх байдлыг шалгана уу (гараараа сэгсэрнэ үү), шаардлагатай бол чангална.
Машин дээр төмөр зам суурилуулах
Дээврийн төмөр зам - хоёр төмөр замын загвар. Элементүүд нь дээврийн хажуу тал дээр биеийн дагуу суурилагдсан.
Хэрэв та дагалдаж ирсэн зааврыг дагаж мөрдвөл машины төмөр замыг суулгахад хялбар байдаг. Ихэнх тээврийн хэрэгсэлд төмөр замын доорх газрууд хаалттай байдаг. Хэрэв цахилгаан элементүүдийг бэхлэх нүх байхгүй бол тэдгээрийг өрөмдөх шаардлагатай.
Дээврийн тавиур
Qashqai машин ашиглан суурилуулалтыг жишээ болгон авч үзье.
- Хамгаалах соронзон хальсны тусламжтайгаар та дээврийн бүх гадаргууг хамгаалах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь хашлага, өрмийн хэсгүүдэд хүрэх боломжтой (ирээдүйд бэхлэх газруудын хажуу талд).
- Төмөр замыг ирмэгээс 6 см зайд холбоно.
- Бэхэлгээ хийх газруудыг тэмдэглэ.
- Цооног өрөмдөх.
- Боолтоос бэхэлгээг боолттой тав, гурван самар (хамааруулсан) угсарна.
- Тавыг чигжээсээр эмчил.
- Боолтыг нүхэнд оруулна.
- Доод самарыг барихын тулд 12 түлхүүр ашиглана уу. Боолтыг зургаан өнцөгтөөр барина. Түлхүүр ба зургаан өнцөгтийг хөдөлгөхгүйн тулд дээд самарыг чангал.
- Нэг талдаа хашлага боолтыг шургуулна.
Нөгөө тал болон хоёр дахь хашлагад ижил зүйлийг давтана.
Нарийвчилсан заавар - видеон дээр:
Ачаа тээшинд хэрхэн зөв бэхлэх вэ
Олс нь дээвэр дээрх ачааг хамгаалах хамгийн найдвартай бөгөөд хурдан арга юм. Тээврийн аюулгүй байдлыг хангах 2-4 бэхэлгээний цэгийг бий болгох шаардлагатай.
Үйлдлийн алгоритм:
- Ачаа тээш дээр чанга тавь.
- Чөлөөт төгсгөлийг орхиж, олсыг хашлагад холбоно.
- Ачааны дээгүүр олс шидэж, хоёр дахь хашлага дээр хоёр удаа боож өгнө.
- Үүнийг илүү чангалахын тулд та дамар хийж болно - олсны нэг төгсгөлд гогцоо үүсч, хоёр дахь үзүүрийг нь татдаг.
Машины дээвэр дээр дээврийн тавиурыг зөв байрлуулах нь хангалтгүй юм. Аюулгүй байдлын үүднээс ачааг найдвартай бэхлэх нь чухал юм. Гэхдээ оосор нь зөвхөн ачаа тээшний хайрцаг, сагсанд тохирохгүй стандарт бус зүйлд шаардлагатай байдаг. Эсвэл тээвэрлэлтийг зөвхөн дээврийн хөндлөвчний системээр гүйцэтгэдэг тохиолдолд.
