Машины дээд тээшинд ачааг хэрхэн тээвэрлэх вэ

Машины дээвэр дээр хүнд, эзэлхүүнтэй зүйлийг тээвэрлэхээр шийдэхдээ машиныхаа паспортыг сайтар судалж, санал болгож буй даацыг олж мэдэх хэрэгтэй. Ачаа тээшийг аль болох жигд байрлуулж, хурдны хязгаарлалтыг ажиглаж, замын тэмдэг дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, зөөвөрлөнө.

Автомашины жолооч нар ихэвчлэн хувийн тээврийн хэрэгслийн дээврийг ашиглан янз бүрийн том эд зүйлсийг зөөдөг. Гэхдээ хүн бүр машины дээд талд хичнээн хэмжээний ачаа байрлуулж болох талаар боддоггүй. Үүний зэрэгцээ, дээврийн тавиурыг санал болгож буй жингээс хэтрүүлснээр жолооч замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөний улмаас торгууль ногдуулах, машинаа эвдэх эрсдэлтэй төдийгүй замын хөдөлгөөнд оролцогч бүх хүмүүсийн амь нас, эрүүл мэндэд аюул учруулж байна.

Дээд тавиур нь хэр их жинг даах вэ?

Машинуудын даацыг олон улсын стандартаар зохицуулдаг. Үүнийг таны машины паспорт дээрээс олж болно, ийм мэдээллийг үйлдвэрлэгчээс зааж өгсөн болно. Энэ бол ачаа ачсан хүмүүсийн хамт байгаа машины масс юм. Суудлын автомашины хувьд 3,5 тонн хүртэл, ачааны машинд 3,5 тонноос дээш үзүүлэлттэй байхыг зөвлөж байна.

Дундаж машинд зориулсан дээврийн тавиурын жин нь 100 кг байна. Харин машины марк, загвараас хамааран энэ үнэ цэнэ буурах эсвэл нэмэгддэг. Орос машин 40-70 кг даацтай. Гадны машиныг 60-90 кг дотор ачиж болно.

Ачааны багтаамж нь биеийн загвараас хамаарна.

1. Седан дээр 60 кг-аас ихгүй ачааг дээд талд нь тээвэрлэдэг.
2. Кроссовер болон станцын вагоны хувьд дээврийн тавиур нь 80 кг хүртэл жинг тэсвэрлэх чадвартай.
3. Микроавтобус, жийпний дээд тэвш нь 100 кг жинтэй ачаа тээшийг байрлуулах боломжийг олгодог.

Өөрөө суурилуулсан дээврийн тавиуртай тээврийн хэрэгсэлд дээвэр дээр тээвэрлэх зөвшөөрөгдсөн ачааны хэмжээ нь бүтцийн төрөл, шинж чанараас хамаарна. Хэрэв энэ нь жижиг аэродинамик нумаар тоноглогдсон бол 50 кг-аас их ачаа ачиж болохгүй. "Атлант" төрлийн аэродинамик өргөн бэхэлгээ нь 150 кг хүртэл тэсвэрлэх чадвартай.

Ямар ч тохиолдолд дээврийн тавиурын жинг харгалзан үздэг тул 80 кг-аас илүү ачааг машины дээд талд авч явахгүй байх нь дээр. Статик ачааллаас гадна динамик ачаалал байдаг гэдгийг үргэлж санаарай.

Дээврийн тавиурын даац

Дээд талын ачаа тээшийг ачихаас өмнө машиныхаа дээвэр дээр хэдэн кг ачаа үүрч болохыг олж мэдэх болно. Үүнийг математикийн энгийн аргаар хий. Тэд бүтцийг өөрөө (их бие) нарийн хэмжиж, тээвэрлэж буй ачааны хэмжээсийг олж авдаг. Техникийн паспорт дээр тэд "Бүх жин" гэсэн зүйлийг олж, энэ үзүүлэлтээс ачааны жинг хасч, өөрөөр хэлбэл дээврийн төмөр зам эсвэл их бие, автобоксын нийт жинг (хэрэв суулгасан бол) хасна. Үр дүн нь асар их ачаалал юм. Ихэвчлэн 100-150 кг жинтэй байдаг.

Зөвлөмж болгож буй ачааны хэмжээ

Дээврийн тавиурын санал болгож буй жин, түүн дээр авч явсан эд зүйлсийн хэмжээсийг SDA болон Захиргааны зөрчлийн тухай хуулиар тодорхойлно. 12.21.

Эдгээр хуулийн дагуу. ачаа нь дараах параметрүүдийг хангасан байх ёстой.

• нийт өргөн нь 2,55 м-ээс ихгүй;
• машины урд ба ард ачаа тээш нь нэг метрээс илүү зайд хүрэхгүй байх;
• хажуу талаасаа 0,4 м-ээс ихгүй (зайг хамгийн ойрын зайнаас хэмждэг);
• автомашинтай хамт замын гадаргуугаас 4 метр хүртэл өндөр.

Хэрэв заасан хэмжээнээс хэтэрсэн бол:

• 10 см-ээс ихгүй, 1500 рубль хүртэл торгууль ногдуулдаг;
• 20 см хүртэл - торгууль нь 3000-4000;
• 20-оос 50 см хүртэл - 5000-10000 рубль;
• 50 см-ээс дээш - 7000-аас 10 рубль хүртэл, эсвэл 000-4 сар хүртэлх эрхийг хасах.

Замын цагдаагийн газраас том оврын ачаа тээвэрлэх зохих зөвшөөрөл байхгүй тохиолдолд торгууль ногдуулдаг.

Зөвшөөрөгдсөн хэмжээнээс гадна ачаа тээшийг тээвэрлэх дүрэм журам байдаг.

• Дээвэр дээрх ачаалал нь урагш унжиж, жолоочийн харагдах байдлыг хааж, таних тэмдэг, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг хааж, машины тэнцвэрийг алдагдуулж болохгүй.
• Зөвшөөрөгдсөн хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд "Их хэмжээний ачаа" гэсэн анхааруулах тэмдгийг байрлуулж, хажуу болон арын хэсэгт цацруулагч суурилуулна.
• Жолооч нар ачаа тээшээ дээвэр дээр найдвартай бэхлэх ёстой.
• Урт уртыг ар талд нь боодолтой холбосон, урт нь бампераас 2 м-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Ачаа тээвэрлэж буй машин нь тээшний өндөр нь 4 метрээс хэтрэхгүй бол 2 метрийн ард байвал хавтан, цацруулагчаар тоноглогдоогүй.

Би хурдны хязгаарыг дагаж мөрдөх шаардлагатай юу?

Машин дээр ачаа тээш хийх нь жолоочид нэмэлт хариуцлага хүлээлгэдэг. Дээврийн тавиур дээрх ачаалал нь тээврийн хэрэгслийн маневрлах чадвар, жолоодлогод нөлөөлдөг. Энэ нь ялангуяа хамгаалалт муутай, өндөр ачаалалтай үед үнэн юм. Салхины (салхины ачаалал) болон машины замын бариулын талаар бүү мартаарай.

Дээврийн тавиураар жолоодох үед хурдны горим

Ирж буй агаарын урсгал нь тээвэрлэсэн ачааг хадгалдаг бэхэлгээ, үүний дагуу их биений тавиур эсвэл дээврийн төмөр замд нэмэлт ачааллыг бий болгодог. Дээвэр дээр ачаа тээштэй хурдны зам дээр жолоодох үед салхи ихэссэнээс аэродинамик чанар мууддаг. Ачаалал их, том байх тусам салхины эсэргүүцэл, салхи ихсэх тусам машин илүү аюултай, урьдчилан тааварлах боломжгүй, харьцах чадвар мууддаг.

Иймд дээвэр дээрээ ачаатай явахдаа 100 км/цаг-аас хэтрүүлэхгүй, эргэлтэнд орохдоо 20 км/цаг хүртэл хурдлахыг зөвлөж байна.

Дээвэр дээр эд зүйлсийг ачихаас өмнө их бие эсвэл дээврийн төмөр замын бүрэн бүтэн байдлыг шалгах хэрэгтэй. Барааг хүргэсний дараа ижил зүйлийг хийдэг. Зам дээр бэхэлгээг (бүс, зангиа) 2 цаг тутамд ердийн замын гадаргуутай, цаг тутамд шороон эсвэл муу асфальттай хамт шалгадаг.

Илүүдэл жинтэй байх нь ямар аюултай вэ

Зарим жолооч нар машиныхаа даацыг үл тоомсорлож, үйлдвэрлэгчийн тогтоосон нормоос хэтрүүлэн ачиж, ямар ч муу зүйл тохиолдохгүй, машин тэсвэрлэх болно гэж итгэдэг. Нэг талаас, энэ нь үнэн, учир нь автомашин үйлдвэрлэгчид түдгэлзүүлэлт болон биеийн бүтцэд түр зуурын ачаалал үүсгэх магадлалтай байдаг.

Мөн уншина уу: VAZ 2108-2115 машины биеэс мөөгийг өөрийн гараар хэрхэн яаж арилгах вэ

Гэхдээ дээврийн тавиур дээрх хамгийн их зөвшөөрөгдөх ачааллыг тодорхой шалтгаанаар тогтоодог. Тэрнээс хэтэрсэн үед машины тэвшний эд анги эвдэрч хугарч, дээвэр нь маажиж унждаг. Хэрэв хурдны зам дээр эвдрэл гарвал энэ сегментийн бүх замын хэрэглэгчдэд шууд аюул заналхийлнэ.

Хэт их ачаалал нь зөвхөн дээд их бие, дээврийг гэмтээхээс гадна аюултай. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогод нөлөөлдөг. Тэгш бус асфальт, овойлт, жижиг нүхэн дээр машины дээврийн тавиур дээрх хамгийн их жингээс хэтэрсэн аялал нь ачааллыг хажуу, арагшаа эсвэл урагшаа хүчтэй шилжүүлэхэд хүргэдэг. Мөн тээвэрлэлт нь гүн гулсуур руу ордог эсвэл суваг руу нисдэг. Машин хажуу тийшээ эргэх магадлал өндөр байна.

Машины дээвэр дээр хүнд, эзэлхүүнтэй зүйлийг тээвэрлэхээр шийдэхдээ санал болгож буй даацыг мэдэхийн тулд машиныхаа паспортыг үзэх нь зүйтэй. Ачаа тээшийг аль болох жигд байрлуулж, хурдны хязгаарлалтыг ажиглаж, замын тэмдэг дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, зөөвөрлөнө. Том оврын ачааг машины дээд тээшинд тээвэрлэхдээ нарийвчлал нь машиныг бүрэн бүтэн байлгаж, замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг эрүүл байлгах болно.