Уулын дугуйн суспензийг хэрхэн зөв тохируулах вэ

Түдгэлзүүлэлт нь уулын дугуйн спортод хувьсгал хийсэн. Тэдгээрийн тусламжтайгаар та илүү хурдан, илүү хатуу, урт, оновчтой тав тухтай жолоодох боломжтой. Гэсэн хэдий ч та болгоомжтой байх хэрэгтэй, учир нь тааруу тохируулсан түдгэлзүүлэлт нь таныг шийтгэх болно!

Тохиргоог нэгтгэн дүгнэж үзье.

Түдгэлзүүлсэн пүрш

Түдгэлзүүлэлтийн гүйцэтгэл нь голчлон хаврын нөлөөгөөр тодорхойлогддог. Пүрш нь юуны түрүүнд түүний тэсвэрлэх жин, үүнээс живэх зэргээр тодорхойлогддог.

Хаврын системийн жагсаалт:

• хавар / эластомер хос (эхний үнийн залгуур),
• агаар / тос

Пүрш нь унаачны жин, газар нутаг, унах хэв маягт дасан зохицох боломжийг олгодог. Ихэвчлэн дискний дугуйг хавар / эластомер болон тосон ванны системд хавар хатууруулахад ашигладаг бол агаарын сэрээ, уулын дугуйн цохилтыг өндөр даралтын насосоор зохицуулдаг.

MTB Elastomer / Spring сэрээний хувьд, хэрэв та сэрээг их хэмжээгээр чангалж, зөөлрүүлэхийг хүсвэл ATV-ийн сэрээтэй тааруулахын тулд илүү хатуу эсвэл зөөлөн хэсгүүдийн дугаараар солино.

Леви Батиста, видео бичлэгийг түр зогсоох үед юу болдог тухай онолыг хялбар бөгөөд хөгжилтэй байдлаар ойлгоход бидэнд тусалдаг:

Төрөл бүрийн тохиргоо

Урьдчилан ачаалах: Энэ нь бараг бүх сэрээ болон цочролд ашиглах боломжтой үндсэн тохиргоо юм. Энэ нь таны жингийн дагуу суспензийг тохируулах боломжийг олгодог.

Сэргээх эсвэл буцах: Энэ тохируулга нь ихэнх оосор дээр байдаг бөгөөд цохилтын дараа өгөөжийн хурдыг тохируулах боломжийг олгодог. Энэ бол маш чухал тохируулга боловч оновчтой үр дүнд хүрэхийн тулд таны жолоодож буй хурд, газар нутгийн төрлөөс шалтгаална.

Бага ба өндөр шахалтын хурд: Энэ параметр нь зарим сэрээ дээр байдаг, ихэвчлэн өндөр түвшинд байдаг. Энэ нь том, жижиг цохилтын хөдөлгөөний хурдаас хамааран мэдрэмжийг тохируулах боломжийг олгодог.

Сулны тохируулга

SAG (Англи хэлний "саг" гэсэн үйл үгнээс өмнөх ачаалал) нь сэрээний урьдчилсан ачаалал, өөрөөр хэлбэл, морины жингээс хамааран түүний амарч байх үеийн хөшүүн байдал, тиймээс амарч байх үеийн уналт юм.

Унадаг дугуйндаа суугаад сэрээ хэдэн мм-ээр унаж байгааг анхаарахад хэмждэг.

Хамгийн хялбар арга:

• Унадаг шигээ өөрийгөө тоногло: дуулга, цүнх, гутал гэх мэт (энэ нь морины бэхэлгээний жинд шууд нөлөөлдөг).
• Сэрээ өргөгчийн аль нэгний ёроолд хавчаарыг оруулна.
• Сэрээ дарахгүйгээр дугуйн дээр суугаад хэвийн байрлалд ороорой (илүү сайн
• Хэдэн км / цаг хурдалж, зөв ​​байрлалд ороорой, учир нь зогсох үед бүх жин арын хэсэгт байх бөгөөд утга нь буруу байх болно)
• Үргэлж сэрээ түлхгүйгээр дугуйнаасаа бууж,
• Хавчаарын байрлалыг үндсэн байрлалаас нь мм-ээр тэмдэглэнэ.
• Сэрээний нийт аяллыг хэмжинэ (заримдаа энэ нь үйлдвэрлэгчийн мэдээллээс ялгаатай байдаг, жишээлбэл, хуучин Fox 66-д сурталчилсан шиг 167 биш 170 байсан)

Хэмжсэн сэрээний хазайлтыг нийт салаа замын хөдөлгөөнд хувааж, 100-аар үржүүлж хувийг гарга. Энэ нь тайван байдалд хазайлтынхаа N% унждаг гэдгийг бидэнд хэлдэг SAG юм.

ХӨН-ийн хамгийн тохиромжтой утга нь хөдөлгөөнгүй, жин багатай үед унжсан уналт бөгөөд энэ нь XC дасгалын хувьд 15/20%, илүү эрчимтэй дасгал хийхэд 20/30%, DH дэх enduro.

Тохируулах урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ:

• Хэт хатуу пүрш нь таны түдгэлзүүлэлт хэвийн ажиллахад саад учруулах тул та шахалтын болон буцах тохиргооны давуу талыг бүрэн алдах болно.
• Хэт зөөлөн пүрш нь таны материалыг гэмтээж болно, учир нь таны түдгэлзүүлэлтийн систем хүчтэй цохих үед (бартаат замд ч) ихэвчлэн зогсдог.
• Таны уулын дугуйн салаа дахь агаар 0 ° -аас 30 ° хооронд байх үед ижил хариу үйлдэл үзүүлэхгүй тул таны тохиргоог өөрчилж, даралтыг жил бүр шалгаж байх ёстой. Таны унаж буй ... (өвлийн улиралд агаар шахсан: хамгийн тохиромжтой нь + 5%, зуны улиралд өргөсдөг: даралтын -5% -ийг арилгана)
• Хэрэв та хэт олон удаа тулгавал (салаа зогсдог) сул талыг багасгах хэрэгтэй.
• хаврын сэрээ дээр урьдчилан ачааллын тохируулга тийм ч их биш юм. Хэрэв та хүссэн ХӨН-д хүрч чадахгүй бол пүршээ өөрийн жинд илүү тохирсон загвараар солих хэрэгтэй болно.

Шахалт

Энэхүү тохируулга нь живэх хурдад тулгуурлан сэрээнийхээ шахалтын хатуулгийг тохируулах боломжийг олгоно. Өндөр хурд нь хурдан цохилттой (чулуу, үндэс, алхам гэх мэт) тохирдог бол бага хурд нь удаан цохилтод (салаа савлах, тоормослох гэх мэт) илүү төвлөрдөг. Дүрмээр бол бид энэ төрлийн цочролыг сайн шингээхийн тулд нэлээд нээлттэй өндөр хурдны тохиргоог сонгохын зэрэгцээ хэт хазайхгүй байхыг анхаарна уу. Бага хурдтай үед тэдгээр нь тоормослох үед салаа нь хэтэрхий хүчтэй унахаас сэргийлж илүү хаалттай байх болно. Гэхдээ та өөрт тохирохыг нь олохын тулд талбарт янз бүрийн тохиргоог туршиж үзэж болно.

• Бага хурд нь бага далайцтай шахалттай тохирдог бөгөөд энэ нь ихэвчлэн дөрөө, тоормослох, газар дээрх жижиг цохилттой холбоотой байдаг.
• Өндөр хурд нь суспензийн өндөр далайцтай шахалттай тохирч, ихэвчлэн газар нутаг, жолоодлогын улмаас үүссэн цочрол, цохилттой холбоотой байдаг.

Энэ товчлуурыг тохируулахын тулд "-" тал руу бүхэлд нь эргүүлж, дараа нь "+" хүртэл эргүүлж тэмдэглэгээг тоолж, 1/3 эсвэл 1/2-ыг "-" тал руу буцаана. Ингэснээр та өөрийн MTB-ийн салаа ба/эсвэл цохилтын динамик шахалтыг хадгалж, суспензийн тохируулгыг жолоодлогын мэдрэмжинд тохируулан тохируулах боломжтой.

Хүчтэй шахалт нь хүнд цохилтын үед суспензийн хөдөлгөөнийг удаашруулж, тэдгээр хүнд цохилтыг тэсвэрлэх чадварыг сайжруулдаг. Хэт удаан шахах нь дугуйчинг биеийнхээ хүнд цохилтыг нөхөхөд хүргэдэг бөгөөд уулын дугуй өндөр хурдтай явахад тогтворгүй байх болно.

Шахалтын түгжээ

Авирах, гулсдаг газруудад түгээмэл хэрэглэгддэг түдгэлзүүлсэн шахалтын түгжээ нь камер дахь тосны урсгалыг удаашруулж эсвэл урьдчилан сэргийлэх замаар ажилладаг. Аюулгүй байдлын үүднээс суспензийг гэмтээхгүйн тулд сэрээний түгжээ нь хүнд цохилтоор өдөөгддөг.

Хэрэв таны уулын дугуйн сэрээ эсвэл цочролын түгжээ ажиллахгүй байвал хоёр шийдэл бий.

• Жолооны бариул дээр сэрээ эсвэл цочрол нь хаагдсан тул кабелийг чангалах шаардлагатай байж магадгүй юм
• Сэрээ, цочролд тос байхгүй, гоожиж байгаа эсэхийг шалгаж, хэдэн халбага тос нэмнэ.

Амралт

Шахалтаас ялгаатай нь буцах нь суспенз нь анхны байрлалдаа буцаж ирэхэд уян хатан байдалд тохирдог. Шахалтын удирдлагад хүрэх нь буцах удирдлагад хүрэхийг өдөөдөг.

Триггерийн тохируулга нь таны мэдрэмжээс ихээхэн хамаардаг тул олоход хэцүү байдаг. Ханцуйны ёроолд ихэвчлэн олддог залгуураар тохируулж болно. Гол зарчим нь гох нь хурдан байх тусам цохилтын үед сэрээ нь анхны байрлалдаа хурдан буцаж ирдэг. Хэт хурдан үсрэх нь овойлт эсвэл удирдахад хэцүү мотоциклийн бариулаас шидэгдэж байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлэх бол хэт удаан үсрэх нь салаагаа өргөх чадваргүй болж, овойлт зогсох болно. таны гарт мэдрэх болно. Ерөнхийдөө бид илүү хурдан хөдөлж, гох нь илүү хурдан байх ёстой. Ийм учраас зөв тохиргоог олж авахад маш хэцүү байдаг. Сайн буулт олохын тулд олон туршилт хийхээс бүү ай. Аль болох хурдан тайвшрахаас эхэлж, зөв ​​тэнцвэрийг олох хүртэл аажмаар багасгах нь дээр.

Буруу гох тохируулга нь нисгэгч болон/эсвэл угсралтын ажилд ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй. Хэт хүчтэй гох нь барьц алдахад хүргэдэг. Хэт зөөлөн үсрэлт нь давж гарах эрсдэлийг ихэсгэдэг бөгөөд энэ нь салаа нь анхны байрлал руугаа буцаж орохыг зөвшөөрдөггүй олон удаа цохилтоор салаа гэмтээдэг.

Ажиллагаа: Өргөтгөх үе шатанд тос зөөвөрлөх хурдыг нэмэгдүүлэх эсвэл багасгах тохируулгатай сувгаар шахалтын камераас тосыг анхны байрлал руу нь шилжүүлснээр зутан хэвийн байдалдаа ордог.

Триггерийг тохируулах арга 1:

• Амортизатор: дугуйг унага, энэ нь үсрэх ёсгүй
• Сэрээ: Нэлээд өндөр хашлага аваад (замын дээд хэсэгт ойрхон) урагшаа доошлуул. Хэрэв та дугуйгаа доошлуулсны дараа өөрийгөө бариул дээгүүр шидэгдэж байгаа юм шиг байвал ухрах хурдаа бууруул.

Өдөөгчийг тохируулах арга 2 (санал болгож байна):

MTB-ийн сэрээ болон цохилтын хувьд: масштабыг аль болох "-" тал руу эргүүлж, дараа нь аль болох "+" руу эргүүлж ховилыг тоолж, "" руу 1/3 буцаж очно уу. -” (Жишээ нь: “-” -ээс “+” хүртэл 12 хуваалт, дээд тал нь +, 4 хуваалтыг “-” руу буцаана. Ингэснээр та сэрээ болон/эсвэл цочрол ашиглан динамик тайвшралыг хадгалж, илүү тав тухтай байлгахын тулд түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог өөрчлөх боломжтой. Жолоо барьж байхдаа.

Телеметрийн талаар юу хэлэх вэ?

ShockWiz (Quark / SRAM) нь түүний гүйцэтгэлийг шинжлэхийн тулд агаарын пүршний түдгэлзүүлэлттэй холбогдсон электрон нэгж юм. Ухаалаг гар утасны програмыг холбосноор бид туршилтын загварынхаа дагуу үүнийг хэрхэн тохируулах талаар зөвлөгөө авдаг.

ShockWiz нь зарим суспензтэй нийцдэггүй: хавар нь үнэхээр "агаар" байх ёстой. Гэхдээ энэ нь тохируулах боломжтой сөрөг камергүй. Энэ шалгуурыг хангасан бүх брэндүүдтэй нийцдэг.

Хөтөлбөр нь хавар дээрх агаарын даралтын өөрчлөлтөд дүн шинжилгээ хийдэг (секундэд 100 хэмжилт).

Түүний алгоритм нь таны сэрээ / цочролын ерөнхий байдлыг тодорхойлдог. Дараа нь энэ нь ухаалаг утасны програмаар дамжуулан өөрийн өгөгдлийг хуулбарлаж, түдгэлзүүлэлтийг тохируулахад тусалдаг: агаарын даралт, буцаалтын тохируулга, өндөр ба бага хурдны шахалт, токен тоо, доод хязгаар.

Та мөн Probikesupport-оос түрээслэх боломжтой.