Машин дээрх оч залгуурыг хэрхэн солих вэ
Агуулга
Машины бүх эд анги нь аюулгүй байдлын тодорхой хязгаартай байдаг. Гал асаах системийн ашиглалтын хугацаа нь электродын төгсгөлийн металлаас хамаарна. Энгийн (никель) лааг 15-30 мянган километр тутамд сольж байх ёстой. Цагаан алт, иридиум үзүүр бүхий бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчид 60-90 мянган км хүртэл тасралтгүй ажиллахаа амлаж байна.
Хэрэв та оч залгуурыг хэрхэн солихыг мэддэг бол эд анги эвдэрсэн тохиолдолд үйлчилгээний төвтэй холбоо барих шаардлагагүй болно. Засварын журам нь өөрөө төвөгтэй биш боловч аюулгүй ажиллагааны дүрмийг сайтар дагаж мөрдөхийг шаарддаг.
Очлуурыг хэрхэн солих вэ
Машины бүх эд анги нь аюулгүй байдлын тодорхой хязгаартай байдаг. Гал асаах системийн ашиглалтын хугацаа нь электродын төгсгөлийн металлаас хамаарна. Энгийн (никель) лааг 15-30 мянган километр тутамд сольж байх ёстой. Цагаан алт, иридиум үзүүр бүхий бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчид 60-90 мянган км хүртэл тасралтгүй ажиллахаа амлаж байна.
Эдгээр шинж тэмдгүүд ажиглагдвал лааны нөхцөл байдлыг урьдчилан шалгах шаардлагатай.
- машин асаахтай холбоотой асуудал;
- хөдөлгүүрийн хүч буурсан;
- хурдатгал улам дордов;
- түлшний хэрэглээ нэмэгдсэн (30% хүртэл);
- Check Engine алдаа гарсан;
- аяллын үеэр цочрол ажиглагдаж байна.
Эдгээр согогууд нь бусад шалтгааны улмаас байж болох ч ихэнхдээ оч залгуурын электродын элэгдлээс болдог. Цоорхой нэмэгдсэний үр дүнд гал асаах ороомог дахь тогтворгүй оч үүсэх, түлш-агаарын хольц бүрэн бус шаталт үүсдэг. Шатахууны үлдэгдэл нь катализатор руу орж, элэгдэлд хүргэдэг.
Тиймээс, хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд дор хаяж 1 согог илэрсэн бол лааг шалгаж, шаардлагатай бол солих нь дээр. Энэ процедурыг машины засварын газар явахгүйгээр гаражид хийхэд хялбар байдаг.
Очлуурыг хэрхэн солих вэ
Очлуурын залгуур солих хэрэгсэл
Засвар хийхэд шинэ хэсгүүдээс гадна дараахь төхөөрөмжүүд хэрэгтэй болно.
- залгуурын битүүд;
- моторын тагийг арилгах хавтгай халив;
- "ратчет" бүхий ратчет;
- резинэн тамга бүхий толгой 16 эсвэл 21 мм;
- оч зай хэмжигч.
Хэрэв хэсэг нь хүрэхэд хэцүү бол та өргөтгөлийн утас болон бүх нийтийн холболтыг ашиглаж болно. Ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд нэмэлт диэлектрик тосолгооны материал, хэмжээнээс хамгаалах (эсрэгжүүлэх), хуурай цэвэр даавуу, үйлдвэрийн спирт, хавчаар, хүчирхэг компрессор эсвэл сойз зэрэг нь ашигтай байдаг.
Ажлын үе шатууд
Засвар хийхээс өмнө машинаа зогсоож, бүрээсийг нээж, хөдөлгүүрийг хөргөх шаардлагатай. Дараа нь хамгаалалтын бүрхүүл болон ажилд саад учруулж буй бусад элементүүдийг арилгана. Дараа нь лааны байршлыг тодорхойлно. Тэдгээр нь ихэвчлэн хажуу эсвэл дээд талд байдаг, нэг цилиндрт 1 ширхэг байдаг. Хөтөч нь хар эсвэл тусгаарлагчтай 4-8 утастай багц байж болно.
Хуучин лаа арилгах
Эхлээд та ажлын гадаргууг шахсан агаараар сайтар үлээж эсвэл спиртэнд дэвтээсэн даавуугаар арчих хэрэгтэй. Ийм цэвэрлэгээ нь эд ангиудыг буулгах үед шороо, элс цилиндрт орохоос сэргийлнэ. Үүний дараа та буулгаж эхэлж болно.
Журам:
- Очлуур залгуурт холбогдсон өндөр хүчдэлийн кабелийг олоорой.
- Суурийн тагийг татах замаар түүний терминалыг болгоомжтой салга. Хуягт утсыг өөрөө татах боломжгүй, эс тэгвээс гэмтэх боломжтой.
- Хуучин хэсэг дээр эрэг чангалах түлхүүр хийнэ. Цилиндр нь тохиромжгүй байрлалд байвал карданы холбоосыг ашиглана.
- Хэсгийг эвдэхгүйн тулд багажийг хүч хэрэглэхгүйгээр цагийн зүүний эсрэг аажмаар эргүүлнэ.
- Лаагаа аваад спиртэнд дэвтээсэн өөдөсөөр арчина.
- Худагны утаснуудын байдлыг шалгаж, шорооноос цэвэрлэнэ.
Түүнчлэн электродыг шалгахыг зөвлөж байна. Тэдний дээрх тортог нь хүрэн өнгөтэй байх ёстой. Хэсгийн гадаргуу дээр тос байгаа нь цилиндрийн толгойн цагиргуудад асуудал байгааг илтгэнэ. Энэ тохиолдолд үйлчилгээний төвтэй холбоо барина уу.
Бид шинэ лаа тавьдаг
Эхлээд та шинэ болон хуучин бүтээгдэхүүний утаснуудын хэмжээг харьцуулах хэрэгтэй. Энэ нь таарах ёстой. Үүнээс гадна очны цоорхойг хэмжих шаардлагатай. Хэрэв энэ нь машины үйлдвэрлэгчийн санал болгож буй параметрүүдийг хангаагүй бол тохируулна (стандарт хүрээ 0,71-1,52 мм). Дараа нь суулгацыг үргэлжлүүлнэ үү:
Шинэ оч залгуур суурилуулах
Алхам схемээр алхам алхамаар:
- Утаснуудыг зэврэлт, наалдахаас хамгаалахын тулд оч залгуурыг наалдахаас хамгаалах бодисоор тосолно (найрлага нь электрод руу орох ёсгүй).
- Шинэ хэсгийг худагт зөв өнцгөөр хийнэ.
- Цагийн зүүний дагуу гараар хязгаар хүртэл шураг.
- Тагийг нь силикон диэлектрикээр эмчил.
- Утсыг оч залгуур руу буцааж холбоно.
| Моментийн жишээнүүд | ||
| Сийлбэр | Цагираг бүхий лаа | Нарийвчилсан |
| M10 x 1 | 12 нм | - |
| M12 x 1.25 | 23 нм | 15 нм |
| M14 x 1.25 (⩽13 мм) | 17 нм | |
| M14 x 1.25 (⩾ 13 мм) | 28 нм | |
| M18 x 1.5 | 38 нм | 38 нм |
Хэрэв засварын явцад богино завсарлага хийвэл задгай худгийг дотор нь тоос шороо орохгүйн тулд даавуугаар хучих хэрэгтэй. Утасны дарааллыг төөрөгдүүлэхгүйн тулд хэсгүүдийг нэг нэгээр нь буулгаж, суулгах нь дээр. Ажлын төгсгөлд багаж хэрэгслийг тоолох хэрэгтэй. Энэ нь хөдөлгүүрт юу ч унасан эсэхийг баталгаажуулах болно.
Очлуур солих үед аюулгүй байдлын арга хэмжээ
Процедурыг эхлүүлэхийн өмнө хувийн хамгаалалтын хэрэгслийг өмсөхийг зөвлөж байна.
- нүдний шил нь жижиг гадны тоосонцор нүд рүү орохоос сэргийлнэ;
- бээлий нь арьсыг зүсэхээс хамгаална.
Очлуурыг зөвхөн хүйтэн хөдөлгүүрээр сольж болно. Хэрэв халуун байвал эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрээр ажиллахдаа худгийн утсыг гэмтээх нь амархан байдаг. Халуун хэсэгт санамсаргүйгээр гараараа хүрэхэд түлэгдэх болно.
Очлуурыг хаана солих вэ - машины засварын газартай холбоо барина уу
Энэ засвар нь аливаа автомашин эзэмшигчийн эрх мэдэлд хамаарна. Youtube-д энэ талаархи зөвлөмж, заавар бүхий видеонууд дүүрэн байдаг. Гэхдээ хэрэв процедурт чөлөөт цаг байхгүй, тохиромжтой хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэл байхгүй бол үйлчилгээний төвийн механикчдад итгэх нь дээр. Москвад ийм үйлчилгээний өртөг дунджаар 1000-4000 рубль хооронд хэлбэлздэг. Үнэ нь тухайн бүс нутаг, мэргэжилтний ур чадвар, машины брэнд, моторын төрлөөс хамаарна.
Хэрэв та оч залгуурыг хэрхэн солихоо мэддэг бол процедурыг өөрийн гараар хийхэд хялбар байдаг. Тиймээс жолооч нь автомашины засвар үйлчилгээний талаар ашигтай туршлага хуримтлуулж, үйлчилгээний төвд засварын зардлыг бууруулах болно.
