Хөдөлгүүрт антифриз ордог гэдгийг яаж ойлгох вэ
Агуулга
Дотор зуухны радиатор бүтэлгүйтэж болно. Салхины шил манан гарч, урд талын зорчигчийн дэвсгэр дор чийг хуримтлагдах үед асуудал тодорхой болно. Асуудлыг үндсэн радиатортай адил аргаар шийднэ.
Хөргөлтийн систем нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн салшгүй хэсэг юм. Хөргөгч нь хөдөлгүүрийн тосонд орох тохиолдлыг жолооч нар мэддэг. Энэ үзэгдлийн шалтгаан, антифриз хөдөлгүүрт орвол яах вэ гэдэг нь олон автомашины форумын сэдэв юм.
Яагаад антифриз хөдөлгүүрт ордог вэ?
Хөргөгч ба тос нь өөр өөр химийн нэгдлүүд юм. Хөргөгч нь баяжмал болон нэрмэл усны холимог юм. Мотор тосолгооны материалын найрлага нь үндсэн суурь бөгөөд нэмэлт, нэмэлтүүд юм. Сүүлийнх нь ажлын шингэнтэй холилдож, фосфор, хүхэр, кальци болон бусад химийн элементүүдийн хамгийн жижиг (20-35 микрон) тоосонцор болж хувирдаг.
Бөмбөлөгний бүтэц нь маш хүчтэй: тэнхлэг ба тахир голын доторлогоо (гулсах холхивч) дээр гарахад тоосонцор нь метал руу "иддэг" бөгөөд түүнийг устгадаг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад үүссэн өндөр температур нь асуудлыг улам хүндрүүлдэг. Үүний үр дүнд жолооч "аймшигтай мөрөөдөл" -ийг олж авдаг - хөдөлгүүр тогшиж эхэлдэг. Машиныг ийм нөхцөлд ажиллуулах боломжгүй, учир нь хөдөлгүүр нь эцэст нь гацах болно: эзэн нь үнэтэй засвар хийхийг хүлээж байна.
Хөдөлгүүрт антифриз орох олон шалтгаан бий. Чадварлаг жолооч тэдгээрийг ойлгож, үр дагаврыг нь ойлгох ёстой.
Хөдөлгүүрийн радиаторын дусал
Хөргөлтийн сувгууд нь анхдагчаар битүүмжилсэн байдаг. Энэ нь эзэмшигчдийн сонор сэрэмжийг бууруулдаг тул олон хүн антифриз хөдөлгүүрт орж байгааг цаг тухайд нь ойлгохгүй байна.
Дараах шинж тэмдгүүд нь жолоочийг сэрэмжлүүлэх ёстой.
- Танк дахь хөргөлтийн түвшин буурч, газрын тосны хэмжээ нэмэгддэг (физикийн хууль).
- Яндан нь цагаан, уур болж хувирдаг. Өвлийн улиралд энэ нөлөөг хүйтэн жавартай холбож болно. Гэхдээ тодорхой үнэр нь яндангийн хийтэй холилдсон бол эдгээр нь антифриз хөдөлгүүрт орж байгааг илтгэнэ.
- Газрын тосны өнгө өөрчлөгддөг: энэ нь маш бараан эсвэл бараг цагаан болдог
- Очлуур нь антифриз үнэртэж байхад нордог.
- Газрын тос дүүргэгч хүзүүний доор бүтээгдэхүүнийг холихдоо эмульс үүсдэг бөгөөд энэ нь газрын тосны хоолойн хананд уусдаггүй орд хэлбэрээр суурьшиж, шүүлтүүрийг бөглөрүүлдэг.
Антифриз алдагдах нийтлэг шалтгаан нь радиаторын даралтыг бууруулах явдал юм - дулаан солилцогч нь олон эсээс бүрддэг.
Дараах тохиолдолд зангилаа гэмтсэн байна:
- дугуйны доороос чулуу унасан;
- зэврэлт үүссэн;
- антифризд агуулагдах этилен гликол дотроос зэвэрсэн.
Зарим машинд угсардаг хуванцар загвар нь ихэвчлэн хагардаг. Та радиаторын орон сууцанд зураас эсвэл машины доорх шалбаагнаас эвдрэлийг анзаарч болно.
"Эмчилгээ" нь дараах байдалтай байна: дулаан солилцогчийг салгаж, гагнах эсвэл TIG гагнуураар гагнах.
Радиатор эсвэл зуухны усны цоргоны эвдрэл
Дотор зуухны радиатор бүтэлгүйтэж болно. Салхины шил манан гарч, урд талын зорчигчийн дэвсгэр дор чийг хуримтлагдах үед асуудал тодорхой болно. Асуудлыг үндсэн радиатортай адил аргаар шийднэ.
Антифриз дутагдаж байна
Зуухны усны цорго дээр антифриз дусал гарч ирж магадгүй - хэсэг нь засварлах боломжгүй тул бүрэн солих хэрэгтэй. Хэрэв цорго ба антифриз хөргөх төхөөрөмжийн хооронд жийргэвч суурилуулсан бол бүх зүйл илүү хялбар болно: шинэ хэрэглээний материал тавь.
Хоолой, цорго, хоолойн гэмтэл
Тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн систем (OS) нь механизмын эд ангиудыг холбосон резинэн ханцуй, металл хоолойгоор дүүрэн байдаг. Эдгээр элементүүд нь химийн орчин, температурын нөлөөллөөс ачааллыг мэдэрдэг. Резинэн хоолой нь эхлээд хагарч, дараа нь ажлын шингэний даралтын дор хагардаг. Металл эд анги нь зэврэх хандлагатай байдаг.
Холбох элементүүдийг засах нь ашиггүй: янз бүрийн засварууд болон ороомог нь түр зуурын арга хэмжээ юм. Нэвчилттэй сувгийг солих нь дээр. Ууранд түлэгдэхгүйн тулд хүйтэн хөдөлгүүрээр ажиллуул. Бүх шингэнийг зайлуулна: энэ нь дараа нь хэрэглэхэд хэрэг болно.
Ford Mondeo автомашинаас хөргөлтийн шингэнийг хэрхэн яаж зайлуулах тухай видео:
Эвдэрсэн насос
Хэрэв шинж тэмдгүүд нь антифриз хөдөлгүүрт орж байгааг илтгэж байвал эрчим хүчний нэгжийн доод хэсэгт байрлах усны насосны битүүмжлэлийг шалгана уу. Жийргэвч, битүүмжлэл нь удаан хугацааны туршид элэгддэг.
Насосны оношлогоог ажиллуул. Хэрэв та үүн дээр хөргөлтийн дуслууд эсвэл насосны уулзвар дээр нойтон хөдөлгүүр олдвол битүүмжлэлийг сэргээх арга хэмжээ авна уу: жийргэвчийг чигжээсээр эмчилж, тосны лацыг солино.
Термостат
Энэ угсралтын дотор тодорхой температурт нээгдэж, хаагдаж, хөргөлтийн урсгалыг зохицуулдаг хавхлага байдаг. Хэсгийг солих замаар даралтын бууралт болон угсралтын бусад гэмтэлийг арилгана.
Өргөтгөх савны гэмтэл
Хөргөлтийн системийн энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь удаан эдэлгээтэй, халуунд тэсвэртэй PVC-ээр хийгдсэн байдаг. Байнга биш, гэхдээ материал нь ойр орчмын эд анги, эд ангиудын эсрэг тэсрэлт эсвэл үрж байна.
Антифриз гоожиж байна
Савны ханыг гагнахад хялбар байдаг бөгөөд үүнийг савны таглаагаар хийх боломжгүй: түгжих механизмд хавхлаг суурилуулсан бөгөөд энэ нь OS-д эргэлдэж буй ажлын шингэний дутагдал, илүүдэл даралтыг хариуцдаг. Хавхлага эвдэрсэн үед хөргөгч нь асгарна. Бүрхүүлийг солих.
Антифриз алдагдсаныг хэрхэн олох вэ
Машины нарийн төвөгтэй системд антифриз алдагдах олон газар байдаг. Гэсэн хэдий ч хөргөлтийн шингэн хөдөлгүүрт орвол шинж тэмдгийг илрүүлэхэд хэцүү биш юм.
Хоолой, хавчаарыг нүдээр шалгах
Толин тусгалаар өөрийгөө зэвсэглэ, машины бүрээс болон ёроолын доорх бүх нуугдмал булангуудыг шалгаж, холбох элементүүд болон цагираг бэхэлгээг дарааллаар нь шалгаж эхэлнэ. Заримдаа сүүлийнх нь тайвширч, ажлын шингэн гарч ирдэг: хавчаарыг чангалах замаар асуудал шийдэгддэг. Ашиглах боломжгүй, хагаралтай, салаа хоолойг шинэ сэлбэг хэрэгслээр солих шаардлагатай.
Картон ашиглах
Маш сайн "заагч" нь зузаан цаас эсвэл картон хэлбэрээр үйлчилнэ. Боловсруулсан эд зүйлс нь хөргөлтийн шингэн алдагдлыг хамгийн бага хэмжээгээр танихад тусална: тэдгээрийг машины доор шалан дээр тавьж, машинаа нэг шөнө орхи.
Өргөтгөх савны шалгалт
Санал болгож буй тохиромжтой аргуудын аль нэгийг ашиглан өргөтгөх савны бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу.
- Савыг хуурай арчина. Хөдөлгүүрийг асааж, дулаацуулж, гадна талаас нь дусал дуслах эсэхийг шалгаарай.
- Савыг задалж, антифризийг шавхана. Танкны доторх машины компрессороор 1 атмосферийн даралтыг бий болгоно. Даралт буурч байгаа эсэхийг манометр дээр ажигла.
- Өргөтгөх савыг салгахгүйгээр бүхэл системийг насосоор дарах хэрэгтэй. Даралт хэмжигч рүү очих: хэрэв индикатор буурч эхэлбэл бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн уулзвар дээр цоорхойг хайж олох хэрэгтэй. Магадгүй системийн элементүүдийн аль нэг дээр хагарал үүссэн байж магадгүй юм.
Сүүлийн арга нь хамгийн үр дүнтэй байдаг.
Хавтасны оношлогоо
Хөргөлтийн урсгалыг зохицуулдаг тагны хавхлагыг ийм байдлаар оношлох: хэсгийг задлах, сэгсрэх, сонсох. Хэрэв та өвөрмөц товшилтыг сонсвол санаа зовох зүйл байхгүй. Үгүй бол хэсгийг зайлж үзээрэй. Амжилтгүй - сэлбэг хэрэгслийг солих.
Үзэгдэх толбогүйгээр антифриз алдагдах
Хамгийн хэцүү нөхцөл байдал бол ажлын шингэн алдагдах шинж тэмдэг илрээгүй бөгөөд шинж тэмдгүүд нь антифриз хөдөлгүүрт ордог. Юуны өмнө цилиндрийн толгой ба блокийн хоорондох холбоо барих цэг дээр суурилуулсан жийргэвч нь сэжигтэй байдалд ордог.
Антифриз гоожиж байна
Битүүмжлэл нь өндөр температураас болж элэгддэг эсвэл шатдаг. Та жийргэвчийг бие даан (толгойг задлах шаардлагатай болно) эсвэл үйлчилгээнд сольж болно.
Гэхдээ гол дутагдал нь цилиндрийн толгой дээр байрладаг бөгөөд толгой нь блок дээр дарагдсан хавтгай хэсгийн тэгш бус байдал хэлбэрээр байж болно. Энгийн захирагч нь согогийг илрүүлэхэд тусална: толгойн ирмэгээр бэхлэхэд согог илрэх болно. Энэ тохиолдолд зангилааг тусгай машин дээр нунтаглана.
Цилиндр блокийн орон сууцны хагарал нь хамгийн том бэрхшээл юм. Энд цорын ганц аврал бол блокыг солих явдал юм.
Асуудлаас хэрхэн урьдчилан сэргийлэх вэ
Харааны үзлэгээр шинж тэмдгийг хайж, антифриз яагаад гоожиж байгаа шалтгааныг хайж олох хэрэгтэй. Хөргөлтийн системийн үе ба холболтын даралтыг бууруулах цэгүүдийг олох, согог, цоорхойг арилгах.
Газрын тосны түвшин, чанарыг шалгана уу. Хэрэв антифриз нь мотор тосолгооны материалтай холилдсон бол түүний эзэлхүүн хэвийн хэмжээнээс их байх болно, шүршигч дээр та цагаан бодис - эмульсийг олох болно. Очлуурыг үе үе тайлж байгаарай: тодорхой үнэр ялгаруулдаг нойтон хэсгүүд нь хөргөлтийн шингэн алдагдсаныг илтгэнэ.
Видео бичлэг дээр: Niva Chevrolet машинд антифриз хаашаа ордог вэ:
