Тоормосны дэвсгэрийг хэрхэн солих вэ? - диск ба хүрд тоормос

Тоормосны диск, хүрд зэрэг тоормосны дэвсгэр нь цаг хугацааны явцад элэгддэг. Хэрэв та машины тоормосны системийн бүтцийг ойлгож байгаа бол яагаад ийм зүйл болсныг та таах боломжтой: тоормосны дөрөө дээр дарахад дэвсгэрүүд нь диск эсвэл хүрд дээр хүчтэй дарагдаж, дугуйны эргэлтийг хаадаг. Систем нь маш энгийн бөгөөд үр дүнтэй боловч байнгын оношлогоо, хяналт шаарддаг, эс тэгвээс та олон таагүй гэнэтийн зүйлийг хүлээж авах боломжтой.

• тоормосны дөрөө чичиргээ, түүнийг илүү их хүчээр дарах шаардлагатай болно;
• тоормосны зай нэмэгдсэн;
• дугуйны жигд бус элэгдэл;
• тоормосны бүрэн эвдрэл.

Энэ бүхэн таны машинд тохиолдохгүйн тулд тоормосны дэвсгэрийг цаг тухайд нь солих хэрэгтэй. Энэ ажиллагааг яг хэдэн цагийн дараа эсвэл хэдэн километрийн зайд хийх шаардлагатайг хэлэхэд хэцүү байдаг - янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн дэвсгэрүүд нь 10 мянгаас 100 мянган километрийн замыг тэсвэрлэх чадвартай тул таны жолоодлогын хэв маягийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Дискний тоормос

Одоогийн байдлаар бараг бүх суудлын автомашинууд урд талдаа дискэн тоормостой, ихэнх нь хойд тэнхлэгтэй байдаг. Тэдний төхөөрөмжийг схемийн дагуу дараах байдлаар дүрсэлж болно.

• төв рүү шургуулж, дугуйтай хамт эргэдэг тоормосны диск, диск нь ихэвчлэн агааржуулалттай байдаг - дэвсгэртэй илүү сайн холбогдохын тулд цооролт, дотоод суваг, ховилтой;
• диаметр хэмжигч - хоёр хагасаас бүрдэх металл хайрцаг, энэ нь суспензэнд бэхлэгдсэн бөгөөд эргэдэг дисктэй харьцуулахад тогтмол байрлалд байрладаг;
• тоормосны дэвсгэр - диаметр хэмжигч дотор байрлах ба тоормосны дөрөө дарсны дараа дискийг нягт хавчих;
• ажлын тоормосны цилиндр - хөдлөх поршений тусламжтайгаар дэвсгэрийг хөдөлгөөнд оруулдаг.

Та тоормосны системийн төхөөрөмжийг өөрийн машины жишээн дээр шалгаж болно. Та тоормосны цилиндрт бэхлэгдсэн тоормосны хоолой байгааг харах боломжтой бөгөөд диаметр хэмжигч дотор тоормосны талбайн элэгдлийн мэдрэгч байж болох ба зарим загвар нь диаметр хэмжигч бүрт хоёр тоормосны цилиндртэй байж болно.

Одоо тоормосны дэвсгэрийг солихын тулд та энэ дарааллыг дагаж мөрдөх ёстой. Эхлээд та дэвсгэр дээр өөрсдөө очих хэрэгтэй бөгөөд үүний тулд та дугуйг арилгах хэрэгтэй болно. Дараа нь бид дискний өөрөө болон хажуу талд бэхлэгдсэн диаметр хэмжигчийг харах болно. Калипер нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдэж болно, эсвэл зөвхөн дээд хэсэг (хаалт) болон дэвсгэрийг бэхэлсэн хэсгээс бүрдэж болно.

Хэрэв буруу хийсэн бол диаметр хэмжигч нь даралттай үед эвдэрч болно. Тиймээс халив ашиглан тоормосны талбайг хажуу тийш нь салгаж, тоормосны цилиндрийн бариулыг ажлын бус байрлалд хүргэх шаардлагатай. Дараа нь хаалтыг бэхлэх чиглүүлэгч боолтыг задалж, салгаж авсны дараа бид тоормосны дэвсгэрийн байдлыг үнэлж болно.

Хэрэв дэвсгэрүүд жигд өмссөн бол энэ нь сайн шинж юм - энэ нь бүх зүйл зүгээр гэсэн үг, гэхдээ тэдгээрийн аль нэг нь нөгөөгөөсөө илүү элэгдэж байвал энэ нь тоормосны дискний нөхцөл байдлыг өөрөө шалгах шаардлагатай байгааг илтгэж магадгүй юм. энэ нь бас цаг хугацааны явцад элэгддэг.

Нэмж дурдахад, хэрэв таны диаметр хэмжигчийг тусгай хөтөч дээр суурилуулсан бөгөөд хэвтээ хавтгайд хөдөлж чаддаг бол чиглүүлэгч бутнуудын антерийг сольж, чиглүүлэгчийг өөрөө тусгай тос эсвэл ердийн литолоор тослох хэрэгтэй.

За тэгвэл шинийн оронд шинэ дэвсгэр тавьж, бүх зүйлийг өмнөх шигээ чангалах хэрэгтэй. Тоормосны хоолойг нугалж, хагарахгүйн тулд маш болгоомжтой байгаарай. Та мөн тоормосны цилиндрийн бүлүүрийг хэрхэн яаж шахах талаар бодох хэрэгтэй болно, учир нь энэ нь үрэлтийн доторлогоо суурилуулахад саад учруулдаг тул та хийн эрэг чангалах түлхүүр, хавчаар эсвэл алх ашиглаж болно, ойролцоо туслах хүн байвал сайн.

Дугуйг буцааж суулгасны дараа та тоормосыг асгах хэрэгтэй - дэвсгэр хоорондын зайг арилгахын тулд дөрөөг дахин дахин дар. Нэмж дурдахад мэргэжилтнүүд жолоодож байхдаа тоормослох замаар гүйцэтгэсэн ажлын чанар, шинэ дэвсгэрийг шалгахыг зөвлөж байна, энэ нь бүх зүйл зөв хийгдсэн эсэхийг шалгахад тусална.

Бөмбөрийн тоормос

Бөмбөрийн тоормосыг арай өөрөөр зохион байгуулдаг - 2 тоормосны доторлогоо нь хүрдний дугуй хэлбэрийг давтаж, түүний дотоод хэсэгт дарагдсан тул ажлын тоормосны цилиндр нь тэдний хөдөлгөөнийг хариуцдаг.

Өөрөөр хэлбэл, дэвсгэрийг солихын тулд бид дугуй, тоормосны хүрдийг зайлуулах шаардлагатай болно. Заримдаа үүнийг арилгах боломжгүй байдаг тул та зогсоолын тоормосны тохируулгын самарыг суллах хэрэгтэй.

Бөмбөрийг салгасны дараа бид тоормосны гутлыг харж болно, тэдгээр нь хүрдэнд бэхэлгээний пүршээр бэхлэгдэж, холбогч пүршээр хоорондоо холбогддог. Хаврын бэхэлгээг бахөгаар нугалахад л хангалттай. Мөн блокыг гар тоормосны кабелийн үзүүрт холбосон тусгай дэгээг салгах шаардлагатай. Жийргэвчний хооронд мөн зайны пүрш байдаг. Суулгах процессыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.

Сансрын дэвсгэрийг солих үед тоормосны диск болон ажиллаж байгаа тоормосны цилиндрийн байдлыг шалгахаа бүү мартаарай. Таны аюулгүй байдал үүнээс хамаарна.

VAZ автомашины урд талын дэвсгэрийг хэрхэн солихыг харуулсан видео

Жишээлбэл, Renault Logan-ийн төсвийн гадаад автомашинд дэвсгэр солих видео

Ачаалж байна ...