Дугуйг хэрхэн солих вэ? Видео, зөвлөгөөг үзээрэй. Өөрийгөө солих.

Дугуйгаа хэрхэн солих вэ гэсэн асуулттай ямар ч жолооч амьдралдаа тулгарч байсан байх. Энэ үйл ажиллагаанд ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй, үйлдлийн дараалал нь хамгийн энгийн:

• бид машинаа эхний араа болон гар тоормос дээр тавьж, хойд эсвэл урд дугуйны доор гутал тавьдаг (бид ямар дугуйг өөрчлөхөөс хамаарч);
• зангилаа дээр ирмэгийг барьж буй боолтыг суллах;
• бид машинаа үүрээр өргөж, ёроолыг гэмтээхгүйн тулд машины хажуугийн бэхэлгээ ба үүрний хооронд модон блок байрлуулна;
• дугуйг газраас буулгах үед (түүнийг дээш өргөхийг зөвлөж байна, хийлсэн нөөц дугуй нь илүү том диаметртэй байх болно), бүх самарыг төгсгөлд нь буулгаж, дискийг зангилаанаас салгана.

Машин бүр нөөц дугуйтай ирдэг. Машины брэндээс хамааран их биенд хадгалж, ёроолд нь шураг хийж болно. Ачааны машин дээр энэ нь тусгай тавиур дээр бэхлэгдсэн бөгөөд жин нь нэлээд хүнд байдаг тул энэ тохиолдолд та туслахгүйгээр хийж чадахгүй.

Дугуйг бэхлэх аргаас хамааран шон эсвэл зүү дээр - утас нь цаг хугацааны явцад наалдахгүйн тулд бид тэдгээрийг сайтар тосолж, улирлын чанартай солих эсвэл өөр эвдрэлийн үед дараагийн удаа зовох шаардлагагүй болно. Бид нөөц дугуйг боолт дээр өгөөш болгож, самартай бага зэрэг чангалсны дараа домкратыг буулгаж, бүхэлд нь чангална, та маш их хүч хэрэглэхийг оролдох эсвэл баллон эрэг чангалах түлхүүрийг бүхэлд нь дарах шаардлагагүй. утсыг хуулахгүйн тулд хөл.

Та товшилтоор самар бүрэн чангарсныг тодорхойлж болно. Самарыг нэг нэгээр нь биш, харин нэг эсвэл загалмайгаар чангал. Самар бүрэн чангарахад дугуйн дахь даралтыг даралт хэмжигч ашиглан шалгаж, шаардлагатай бол шахах хэрэгтэй. Хэрэв дамараар агаар нэвчиж байвал битүүмжлэлд асуудал байгаа тул хамгийн ойрын дугуйны дэлгүүрт очихын тулд илүү чанга мушгиж үзээрэй.

Хэдэн километрийн дараа та зогсоод боолтыг хэр чанга чангалсныг шалгаж болно. Хэрэв машин хажуу тийшээ "жолоогүй" бол арын хэсэг нь хөвөхгүй, машин жолооны хүрдэнд захирагддаг бол бүх зүйл хэвийн, та цааш явж болно.

Ачаалж байна ...