Чимээгүй блокуудын элэгдлийг хэрхэн тодорхойлох вэ: шалтгаан, үр дагавар

Машины хөшүүргийн болон түдгэлзүүлсэн бариулын үений хөдөлгөөнийг хангах янз бүрийн арга байдаг. Төрөл бүрийн холхивч, бөмбөлөг холбоос эсвэл резин-металл нийлмэл бут дээр байж болох нугас ашиглан чиглүүлэгч аппаратын шаардлагатай хөдөлгөөнийг бий болгодог. Сүүлийнх нь ажлын чимээгүй шинж чанар, уян хатан чанараараа ихэвчлэн чимээгүй блок гэж нэрлэгддэг.

Чимээгүй блокууд яагаад урагдсан бэ?

Сонгодог чимээгүй блок нь дараахь хэсгүүдээс бүрдэнэ.

• металл ханцуйны хэлбэрийн гадна хавчаар;
• резинэн ажлын хэсэг, энэ нь бусад уян материалаар хийгдсэн байж болно, жишээлбэл, полиуретан;
• тэнхлэгт зориулсан нүхтэй дотоод ханцуй.

Резин нь вулканжуулсан эсвэл хоѐр бутны металлд наалддаг. Энэ нь гар ба тэнхлэгийн бүх харьцангуй шилжилтийг уян хатан материалын дотор хийхээр хийгддэг. Хэрэв резин нь металаас урагдсан бол чимээгүй блок нь чанар муутай энгийн холхивч болж хувирна.

Хавчуур дээрх үрэлт нь хурдан элэгдэлд хүргэдэг, энэ нь бүтцийн хувьд хангагдаагүй, тосолгооны материал байхгүй. Нугас нь хагарч, дотор нь маш хурдан гарч ирэх бөгөөд угсралт амжилтгүй болно.

Заримдаа чимээгүй блокуудад вулканжуулалт, наалт байхгүй, хавчааруудын хооронд нягт хавчуулсан энгийн резинэн бутыг ашигладаг. Энэ тохиолдолд материалын эргэлт, үрэлт байхгүй байх нь эд ангиудын нягт, уян хатан чанараар хангагдана.

Ийм нугасыг задалж болно, зөвхөн уян хатан хэсэг нь өөрчлөгддөг. Энэ нь засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой, мөн бүтээгдэхүүний үнийг бууруулдаг.

Ямар ч загвараар резин нь мөнхийн биш юм. Завсарлагааны хэд хэдэн шалтгаан байж болно:

• хавчааруудын метал руу уян хатан хэсгийн вулканжилтыг устгах;
• уян ханцуйны бэхэлгээ суларч, гулзайлгах, дараа нь эрчимтэй элэгдэлд орох;
• олон хэв гажилтын нөлөөн дор материалын байгалийн ядаргаа;
• резинэн шинж чанарыг доройтуулдаг түрэмгий бодисын агаар мандлын үйлдэл;
• тэнхлэгийн, радиаль эсвэл өнцгийн чиглэлийн нэг хэт ачаалал, нэгжийн үйл ажиллагааны хамгийн их өнцгийг зөрчсөн тохиолдолд материал нь уян харимхай хэв гажилтын бүсээс гарч, эвдэрдэг;
• зангилааны анхны суулгацыг буруу сонгосон үед суулгах явцад гарсан алдаа.

Шинж чанараа алдсан уян элементийг хавчаартай угсралт болгон солих шаардлагатай. Хэрэв засварын технологи нь зөвхөн бутыг солихыг заасан бол тор, босоо ам нь элэгддэг тул шалгалтанд хамрагдана.

Геометрийн хүчтэй өөрчлөлтөөр шинэ бутыг хавчихгүй бөгөөд дараа нь хурдан устгагдах замаар нэн даруй эргэлддэг.

Чимээгүй блокыг солих цаг болсныг яаж мэдэх вэ

Оношилгооны хэд хэдэн арга байдаг.

1. Хамгийн хялбар нь - харааны хяналт. Тэд үүнийг ихэвчлэн үйлчилгээний газар дээр эхэлдэг бөгөөд тэд үүнийг дуусгадаг, учир нь даалгавар бол илүү их зүйлийг өөрчлөх, машинаа хамгийн тохиромжтой байдалд хүргэх явдал юм. Та боломжтой бүх чимээгүй блокуудыг, түүний дотор амьд байгаа блокуудаас татгалзаж болно. Резинэн цухуйсан гадаргуу дээр ан цавыг олоход хангалттай. Бүрэн нарийвчлалтай биш, гэхдээ резин нь аль хэдийн хагарч эхэлсэн бол энэ нь удаан үргэлжлэхгүй.
2. Цохилт байгаа эсэх машиныг сэгсрэх үед, заримдаа сайн мэддэг WD40 гэх мэт нэвтэрдэг тосолгооны материалаар нугасыг шүрших үед алга болдог. Энэ нь ихэвчлэн вулканжуулалтын завсарлага гэсэн үг бөгөөд ерөнхийдөө үндэслэлтэй байдаг.
3. Нугас дахь урвуу. Энэ нь тэнд байх ёсгүй, энэ нь хүнд элэгдлийн үед харагддаг.
4. Гаднах торны тэнхлэгүүдийн шилжилт дотоод талаар. Элэгдэлд ийм зүйл тохиолддог, резин нь дамждаггүйтэй адил нугас нь жигд элэгддэггүй.
5. Дууссан резин алга болох, элбэг дэлбэг зэв, тогшдог. Яаралтай солих шаардлагатай хамгийн орхигдсон тохиолдол.

Чимээгүй блокууд, тэр ч байтугай хамгийн анхных нь элэгдэлд орсноор машины зан байдал эрс өөрчлөгдөж, түдгэлзүүлэлт нь удаан ажиллаж, жолоодлого нь мууддаг. Энэ нь бас шинж тэмдэг юм.

Резин-металл нугасыг цаг тухайд нь солихгүй бол яах вэ

Түдгэлзүүлсэн бүх зүйл холбогдсон байна. Хэрэв та нугасны элэгдлийг үл тоомсорловол холбосон зангилаа, хөшүүргийн тэнхлэг, чих, амортизатор, хаалтууд нурж эхэлнэ. Дугуйн тэгшлэх өнцөг өөрчлөгдөж, дугуйны зарцуулалт бүх стандартаас давж байна. Шаржигнах, тогших чимээ улам эрчимжиж байна.

Цөөхөн хүн ийм түдгэлзүүлэлтээр цааш явахыг хүсдэг бөгөөд засварын зардал километр тутамд нэмэгддэг. Аюулгүй байдал улам дордож, та нэлээд танил нөхцөл байдалд замаас нисч чадна.

Урд түдгэлзүүлэлтийг тогших - Audi A6 C5 дэд хүрээний чимээгүй блокуудыг шалгах

Урд хөшүүрэг болон арын цацрагийн чимээгүй блокуудыг өөрөө хэрхэн шалгах вэ

Үйлчилгээний станцын мэргэжилтнүүдийн оношлогооны аргуудыг нарийвчлан авч үзэх шаардлагатай. Хяналтын үндсэн аргууд:

• нугасны ажлыг хянах замаар машиныг дүүжлүүр дээр савлах;
• хөшүүрэг, жишээлбэл, бэхэлгээ бүхий чимээгүй блокуудын талбайд ачаалах хөшүүргийг;
• өөх тос эсвэл зүгээр л усаар хагарсан эх үүсвэрийг тодорхойлох;
• хавчааруудын тэнхлэгүүдийн шилжилтийг ажиглах, шинэ чимээгүй блок дахь бүх тойрог ачаалалтай байсан ч гэсэн нийтлэг төвтэй байдаг;
• арын цацрагийг шалгахад илүү хэцүү боловч зарчим нь ижил бөгөөд хэрэв ганхах үед хавчаарууд харьцангуй шилжсэн бол нугасыг солих шаардлагатай.

Та хэдий чинээ хурдан засвар хийж эхлэх тусам буулгах явцад бага асуудал гарах болно. Гэмтэлтэй үе нь халж, хүчтэй зэврүүлдэг тул түүнийг дарахад хэцүү байдаг.

Хүн бүр хүссэн диаметртэй шахагчтай байдаггүй тул явах эд ангиудын мастертай нэн даруй холбоо барих нь дээр. Тэрээр мөн эд ангиудын найдвартай үйлдвэрлэгч, хямд гар урлал нь заримдаа аль хэдийн өмссөн бүтээгдэхүүнээс илүү муу үйлчилдэг гэж хэлэх болно.