Биеийг цайрдсанаар машиныг зэврэлтээс хэрхэн хамгаалдаг вэ?

Машин биетэй л бол оршин байдаг. Бусад бүх нэгжүүд нь түүний сууринд бэхлэгдсэн бөгөөд янз бүрийн түвшний материалын зардлаар сольж болно. Тиймээ, тээврийн хэрэгслийн VIN дугаар нь ерөнхий бүтцэд гагнасан хамгийн бат бөх хэсгүүдэд байрладаг. Та биеийг ноцтой ослын үед устгах эсвэл зэврэлтээс хамгаалахгүйгээр зүгээр л орхиж болно. Тиймээс энэхүү хортой үзэгдэлтэй тэмцэх арга хэрэгсэлд онцгой анхаарал хандуулдаг.

Цайрдах гэж юу вэ

Зэврэлтээс хамгаалах хаалт тавих үр дүнтэй арга бол цайр, өөрөөр хэлбэл цайрдсан ган эд ангиудыг ашиглах явдал юм.

Хамгаалалтын энэ арга нь хоёр үндсэн талыг агуулна.

1. биеийн элементүүдэд цайрын бүрээс байгаа нь үндсэн металлыг зэвэрдэггүй хайлш хэлбэрээр байхгүй бол төмрийн гол дайсан болох хүчилтөрөгч, ус руу нэвтрэхээс хамгаалдаг;
2. цайр нь төмөртэй гальваник хос үүсгэдэг бөгөөд ус гарч ирэхэд цайр нь бусад бүрхсэн металлуудаас ялгаатай нь хэрэглэж эхэлдэг бөгөөд эсрэгээрээ суурийн эвдрэлийг хурдасгадаг.

Үүний зэрэгцээ цайр нь харьцангуй хямд бөгөөд түүнийг хэрэглэх үйл явц нь технологийн хувьд сайн хөгжсөн байдаг.

Давуу болон сул талуудыг үзүүлдэг

Цайрын бүрээсийг автомашины нийгэмлэгүүд биеийн төмрийг боломжийн үнээр хамгийн сайн хамгаалалт гэж хүлээн зөвшөөрдөг. Өндөр чанартай будгийн (LKP) хамт хэрэглэхэд энэ аргыг сайн давуу талтай:

• үндсэн металлд сайн наалддаг, цайр өөрөө атомын түвшинд хүрэлцсэний улмаас гууждаггүй;
• битүүмжлэх ба гальваник давхар хамгаалалт байгаа эсэх;
• цайрын өөрөө химийн элэгдэлд тэсвэртэй байдал, учир нь энэ нь гадаргуу дээр ус үл нэвтрэх ислийн хальс үүсгэх чадвартай металлын ангилалд багтдаг боловч цаашдын зэврэлтэнд катализатор болж ажилладаггүй;
• олон төрлийн хэрэглээний технологи;
• хамгаалалтын металлын харьцангуй хямд .

Мөн сул талууд байдаг:

• мэдэгдэхүйц биш ч гэсэн биеийн үнэ өссөөр байна;
• бүрхүүл нь механик гэмтэлд тэсвэртэй биш, ялангуяа биеийн засварын ажлын явцад устдаг;
• технологийн процесс нь байгаль орчныг хамгаалахтай холбоотой төвөгтэй, цайрын нэгдлүүд нь хортой;
• Ийм байдлаар гагнуур болон биеийн хэсгүүдийн бусад үеийг найдвартай хамгаалах нь бараг боломжгүй юм.

Цайржуулалтыг хамгийн мэдрэмтгий хэсгүүд, ялангуяа машины доод хэсэгт зэврэлтээс үүсэх аюулыг харгалзан биеийг бүхэлд нь болон хэсэгчлэн гүйцэтгэдэг.

Машины их биений цайрдсан төрлүүд

Технологийн процессын өртгийг бууруулах хүсэл нь автомашин үйлдвэрлэгчдийг үр ашгийн хувьд өөр өөр цайр хэрэглэх аргыг ашиглахад хүргэж байна.

Машиныг бүрэн цайраар бүрхэх, тэр ч байтугай хамгийн найдвартай арга замаар цөөхөн компани төлж чаддаг. Ийм машин зэврэлтэнд тэсвэртэй байх боловч өндөр үнээр зарагдахгүй байх магадлалтай.

Халуун

Хамгийн өндөр чанартай бүрэх арга. Үйлдвэрлэлийн явцад хэсэг нь хайлсан цайрт бүрэн дүрж, дараа нь гадаргуу дээр нэлээд зузаан давхарга үлдэж, төмрөөр найдвартай наалддаг.

Ийм хамгаалалт нь удаан эдэлгээтэй, найдвартай бөгөөд их хэмжээний дэвслэх чадвартай тул удаан хугацаанд үйлчилдэг бөгөөд бага зэргийн механик гэмтлийг хэсэгчлэн чангалж чаддаг.

Бүрхүүл нь 10 ба түүнээс дээш жил үргэлжилдэг бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэгчид эвдрэлээс хамгаалах урт хугацааны баталгаа өгөх боломжийг олгодог.

Цайруулах

Цайрыг тусгай цахилгаан химийн ваннд цахилгаанаар бүрэх замаар эд ангиудад хэрэглэнэ. Атомууд нь цахилгаан талбайн нөлөөгөөр зөөгдөж, гадаргуу дээр хатуу наалддаг.

Үүний зэрэгцээ эд ангиудыг бага халааж, үндсэн металл нь механик шинж чанараа алддаггүй. Энэ арга нь байгаль орчинд хортой гальваник хэсэг байхыг шаарддаг бөгөөд ихээхэн хэмжээний цахилгаан зарцуулдаг.

Хүйтэн

Тусгай нунтаг нь гадаргуу дээр тогтсон цайрын нарийн нунтагыг праймер давхаргаар шүршиж биед түрхсэн праймер руу холино.

Үр дүнтэй хамгаалахад шаардлагатай гальваник хос металл бараг бүрдээгүй тул үр нөлөө нь эргэлзээтэй байна. Гэсэн хэдий ч ийм хамгаалалт нь тодорхой үр дүнг өгч, идэвхтэй ашиглагддаг. Зэврэлтээс хамгаалах бодит хамгаалалтаас илүү сурталчилгааны нөлөө үзүүлдэг.

Цинкрометал

Арга нь өмнөхтэй төстэй бөгөөд бүрэх нь зэврэлтээс хамгаалах бодис, исэл, цайрын нунтагаас хамгаалах хоёр давхаргыг агуулдаг. Машин үйлдвэрлэх явцад бат бөх байдлыг дэмждэг уян хатан чанараараа ялгаатай.

Хамгаалалтын чанар нь хүйтэн цайрдсанаас өндөр боловч халуун, цайрдсан аргын үр ашигт хүрдэггүй. Цайрын металл үйлдвэрлэх технологи нь өөр байж болох бөгөөд заримдаа хэрэглэсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг халаах, хайлуулах аргыг ашигладаг.

Бүх маркийн автомашины их биеийг цайрдсан хүснэгт

Машины марк, загварыг асар их хэмжээгээр үйлдвэрлэх нь хязгаарлагдмал жагсаалтад биеийг цайрдах тодорхой аргууд, машин дахь хамгаалагдсан хэсгүүдийн хувийг зааж өгөхийг зөвшөөрдөггүй.

Гэхдээ үйлдвэрлэгчид энэ технологийг системтэйгээр ашигладаг бөгөөд энэ нь сүүлийн үед тус тусдаа брэндүүдийн хамгаалалтын түвшинг ойролцоогоор тооцоолох боломжийг олгодог.

автомашины загвар	Биеийн цайрдсан арга	Үйл ажиллагааны туршлагаар хамгаалалтын түвшин	Машины үнийн ангилал	Зэврэлтээс өмнө биеийн үйлчилгээний хугацаа
Audi	Халуун нэг болон хоёр талт	Агуу их	Дээд зэрэглэлийн	10 настайгаасаа эхлэн
BMW	Цайруулах	Сайн байна	Дээд зэрэглэлийн	8 настайгаасаа эхлэн
Мерседес-Бенз	Цайруулах	Сайн байна	Дээд зэрэглэлийн	8 настайгаасаа эхлэн
Volkswagen	Цайруулах	Сайн байна	Бизнес	8 настайгаасаа эхлэн
Опел	Цайруулах	Ойрхи	Стандарт	6 настайгаасаа эхлэн
Тоёота	Цайруулах	Ойрхи	Стандарт	6 настайгаасаа эхлэн
Хьюндай	Хүйтэн	Хангалтгүй	Стандарт	5 настайгаасаа эхлэн
Volvo	халуун дүүрэн	Агуу их	Бизнес	10 настайгаасаа эхлэн
Cadillac	халуун дүүрэн	Агуу их	Дээд зэрэглэлийн	10 настайгаасаа эхлэн
Daewoo	хүйтэн хэсэгчилсэн	Муу юм	Стандарт	3 настайгаасаа эхлэн
Renault	Цайруулах	Сайн байна	Стандарт	6 настайгаасаа эхлэн
ДЭМБ	Цайрын металл	Хангалттай	Стандарт	5 настайгаасаа эхлэн

Бүрээсний ашиглалтын хугацааг зөвхөн нөхцөлт байдлаар тодорхойлж болно, учир нь энэ нь ашиглалтын нөхцлөөс ихээхэн хамаардаг.

Загварын туршилтанд тохируулсан эвдрэлийг их биений эд ангид хэрэглэж, дараа нь зэврэлт тархалтыг давс шүрших камерт үнэлдэг бөгөөд энэ нь биеийн гангийн хамгийн муу нөхцөл юм.

Машины их бие цайрдсан эсэхийг яаж шалгах вэ

Үүнийг судалгааны аргаар хийх боломжтой боловч үнэтэй, тусгай тоног төхөөрөмж, бүрээсийг хэсэгчлэн устгах шаардлагатай. Тиймээс онлайн тоймоос тодорхой загвар, ашиглалтын туршлагын талаар үйлдвэрийн баримт бичигт хандах нь хамгийн сайн арга юм.

Загвар бүрийн талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах боломжтой интернет эх сурвалжууд байдаг.

Хохирол байхгүй гэсэн үйлдвэрийн баталгаа нь бас их зүйлийг хэлж чадна. Ихэвчлэн 12 орчим жилийн хугацаа нь өндөр чанартай цайрын бүрээсийг илтгэдэг.

Хуучин автомашины хувьд будаг нь ховхорсон газруудад төмрийн аюулгүй байдлын талаар маш их мэдээлэл байдаг. Өндөр чанартай цайрдсан нь лак, будаг, праймер байхгүй байсан ч зэв үүсэхийг зөвшөөрдөггүй.

Батерейгаар биеийг хэрхэн цайрдах вэ

Энгийн гэр ахуйн батерей нь электродын аль нэгний үүрэг гүйцэтгэдэг цайрын аягатай байж болно. Энэ хэсгийн хэлбэр нь цайрдсан хамгийн энгийн бэхэлгээг бий болгоход тохиромжтой. Машины зайг одоогийн эх үүсвэр болгон ашигладаг.

Фосфорын хүчлээр шингээсэн цайрын шилний эргэн тойронд даавууны тампон үүсдэг. Та ижил батерейгаар бэлтгэсэн бага зэрэг цайрын үртэсийг урьдчилан уусгаж болно. Батерейны нэмэх нь цайртай холбогдож, хасах нь машины биед үлддэг.

Боловсруулах газрыг зэвний өчүүхэн ул мөрөөс механик аргаар сайтар цэвэрлэж байх ёстой. Үүний дараа цайр бүхий арчдасыг гадаргуу дээр дарж, урвал нь цайрыг биеийн төмөр рүү шилжүүлж эхэлдэг.

Бүрхүүл үүсэх үйл явцыг нүдээр харж болно. Үүссэн давхарга нь үйлдвэрийн гальваник ваннд бий болсон давхаргаас муугүй байх болно.

Батерейгаар машиныг цайрдах.

Процедурын төгсгөлд хүчиллэг үлдэгдлийг содын уусмалаар зайлуулж, гадаргууг угааж, хатааж, праймер, будаг, лакны технологийн давхаргаар хучих ёстой.