Тохируулагчийн биеийг хэрхэн цэвэрлэх вэ

Хөдөлгүүр жигд бус ажиллах, хөдөлгүүр хурдасгах үед зогсох, хөдөлгүүрийг шалгах гэрэл асах үед тохируулагчийн биеийг цэвэрлэх шаардлагатай.

Өнөөгийн түлш шахдаг автомашинууд нь цилиндр бүрт агаар/түлшний хольцыг нийлүүлэх бүрэн ажиллагаатай, цэвэр тохируулагч их биеээс хамаардаг. Тохируулагчийн бие нь үндсэндээ түлш шахах хөдөлгүүрийн карбюратор бөгөөд түлш шахах олон талт руу түлш, агаарын урсгалыг зохицуулдаг. Хольцыг олон талт хоолойд оруулмагц цилиндр бүрийн оролт руу цорго ашиглан шүршинэ. Замын шороо, нүүрстөрөгч болон бусад материалууд тохируулагчийн их биеийг бүрдүүлдэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд орох үед тээврийн хэрэгслийн түлшийг үр ашигтай шатаах чадвар буурдаг.

1980-аад оны эхээр түлш шахах систем карбюратороос илүү алдартай болсноос хойш тохируулагч бие нь амин чухал бүрэлдэхүүн хэсэг байсаар ирсэн. Түүнээс хойш түлш шахах системүүд нь нарийн тохируулгатай, электрон удирдлагатай машинууд болон хөгжиж, сүүлийн гучин жилийн хугацаанд хөдөлгүүрийн түлшний үр ашгийг 70% хүртэл нэмэгдүүлсэн.

Анхны механик түлш шахах системийг ашиглаж эхэлснээс хойш тохируулагч бие нь дизайн, үйл ажиллагааны хувьд тийм ч их өөрчлөгдөөгүй. Нэг чухал зүйл бол тохируулагчийг цэвэр байлгах явдал юм. Өнөөдөр хэрэглэгчид түлшний системээ цэвэр байлгахын тулд хэд хэдэн аргыг ашигладаг.

Нэг арга нь түлш шахах системийг зайлуулах, физикээр цэвэрлэх явдал юм. Энэ нь маш ховор тохиолддог боловч түлшний системийг аль болох үр ашигтай байлгахын тулд маш их хүчин чармайлт гаргадаг олон автомашин эзэмшигчид байдаг. Ерөнхийдөө энэ нь машины эзэн урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ хийхээс ялгаатай нь хөдөлгүүр нь үр ашиггүй ажиллаж байгааг анзаарсан тохиолдолд хийгддэг.

Өөр нэг арга нь түлш шахах системийг цэвэрлэх зориулалттай түлшний нэмэлтийг ашиглах явдал юм. Янз бүрийн үйлдвэрлэгчдээс түлш шахах системийг цэвэрлэдэг, тарилгын портоос эхлээд тохируулагч биений сэнс хүртэл олон арван түлшний нэмэлтүүд байдаг. Гэсэн хэдий ч, аливаа нэмэлттэй холбоотой нэг бодит байдал нь хэрэв энэ нь нэг системд тусалдаг бол энэ нь нөгөө системд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй солилцоо байдаг. Ихэнх түлшний нэмэлтүүд нь зүлгүүрийн материал эсвэл "катализатор" -аар хийгдсэн байдаг. Катализатор нь түлшний молекулуудыг шатаахад хялбар жижиг молекулууд болгон задлахад тусалдаг боловч цилиндрийн хана болон бусад металл эд ангиудыг зурж чаддаг.

Гурав дахь арга нь нүүрс ус цэвэрлэгч эсвэл бусад тос арилгагчийг ашигладаг. Тохируулагчийн биеийг цэвэрлэх зөв арга бол түүнийг тээврийн хэрэгслээс салгаж, түлшний системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд зориулагдсан тусгай тос арилгагчаар сайтар цэвэрлэх явдал юм.

Ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид тохируулагчийн биеийг ойролцоогоор 100,000-30,000 миль тутамд зайлуулж, цэвэрлэхийг зөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч XNUMX миль тутамд машин дээрх тохируулагчийг цэвэрлэхийг зөвлөж байна. Энэхүү хуваарьт засвар үйлчилгээг хийснээр та хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлж, түлшний хэмнэлт, тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийг сайжруулж, хорт утааг багасгах боломжтой.

Энэ нийтлэлийн зорилгын үүднээс бид 30,000 миль явсаны дараа тохируулагчийг хөдөлгүүр дээр ажиллаж байх үед цэвэрлэх талаар санал болгож буй аргуудад анхаарлаа хандуулах болно. Тээврийн хэрэгслийнхээ хөдөлгүүрээс энэ бүрэлдэхүүн хэсгийг салгах зэрэг тохируулагчийн их биеийг салгах, цэвэрлэх зөвлөмж, тохируулагчийн их биеийг цэвэрлэж, сэргээхэд ашиглах зөв аргуудыг машиныхаа үйлчилгээний гарын авлагаас үзнэ үү.

1-ын 3-р хэсэг: Бохир тохируулагч биеийн шинж тэмдгийг ойлгох

Бохир тохируулагч бие нь ихэвчлэн хөдөлгүүрт агаар, түлшний нийлүүлэлтийг хязгаарладаг. Энэ нь таны тээврийн хэрэгслийн ерөнхий гүйцэтгэлд нөлөөлж болзошгүй шинж тэмдгүүдэд хүргэдэг. Танд цэвэрлэх шаардлагатай тохируулагчийн бие бохир байгааг илтгэх хамгийн түгээмэл шинж тэмдгүүдийн зарим нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

Машинд шилжилт хөдөлгөөн хийхэд асуудал тулгардаг: итгэж байна уу, үгүй ​​юу, бохир түлш шахах систем нь ихэвчлэн араа солиход нөлөөлдөг. Орчин үеийн хөдөлгүүрүүд нь маш нарийн тохируулагдсан бөгөөд ихэвчлэн самбар дээрх мэдрэгч болон компьютерийн системээр хянагддаг. Тохируулагчийн их бие нь бохирдсон үед хөдөлгүүрийн эргэлтийн хүрээг бууруулж, хөдөлгүүр бүдэрч, машин шилжих хугацааг хойшлуулдаг.

Хөдөлгүүрийн сул зогсолт жигд бус байна: Ердийн бохир тохируулагч бие нь хөдөлгүүрийн сул зогсолтод нөлөөлдөг. Энэ нь ихэвчлэн тохируулагчийн их бие эсвэл биеийн бүрхүүл дээр тохируулагч хавхлага дээр илүүдэл нүүрстөрөгчийн хуримтлалтай холбоотой байдаг. Энэ тортог арилгах цорын ганц арга бол тохируулагчийн биеийг физикээр цэвэрлэх явдал юм.

Хөдөлгүүрийн хурдатгалд бүдэрдэг: Ихэнх тохиолдолд тохируулагч бие нь бохирдсон эсвэл илүүдэл нүүрстөрөгчөөр бөглөрсөн үед түлшний урсгал болон хөдөлгүүрийн гармоникууд сөргөөр нөлөөлдөг. Хөдөлгүүр хурдсах тусам хөдөлгүүрийн хүчийг хурдны хайрцаг, хөтлөх тэнхлэг зэрэг туслах системд үр дүнтэй шилжүүлэх хурдаар эргүүлдэг. Тохируулагчийн бие бохирдсон үед энэхүү гармоник тохируулга нь бүдүүлэг бөгөөд хөдөлгүүр нь тэжээлийн туузаар дамжин бүдэрдэг.

"Хөдөлгүүрийг шалгах" гэрэл асна: Зарим тохиолдолд түлшний инжекторын тохируулагчийн бие нь түлш шахах систем дэх хэд хэдэн мэдрэгчийг идэвхжүүлдэг. Энэ нь "Бага чадал" ба/эсвэл "Хөдөлгүүрийг шалгах" гэх мэт анхааруулах гэрлийг асаах болно. Энэ нь мөн OBD-II алдааны кодыг тээврийн хэрэгслийн ECM-д хадгалдаг бөгөөд үүнийг мэргэжлийн механикч зөв скан оношлогооны хэрэгслээр ачаалах ёстой.

Эдгээр нь тохируулагч бие нь бохирдсон тул цэвэрлэх шаардлагатай байгааг анхааруулах нийтлэг шинж тэмдгүүдийн зөвхөн нэг хэсэг юм. Ихэнх тохиолдолд та тохируулагчийн биеийг тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан хэвээр байхад цэвэрлэж болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв таны тохируулагч бие 100% электрон удирдлагатай бол тохируулагчийн дотоод сэнсийг цэвэрлэх гэж оролдохдоо маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Цахим удирдлагатай багалзуурыг сайтар тохируулсан; мөн хүмүүс сэнсийг гараар цэвэрлэх гэж оролдох үед тохируулагчийн вентиль ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг. Бүрэн электрон тохируулагч биетэй бол мэргэшсэн механикаар тохируулагчийн их биеийг цэвэрлэж дуусгахыг зөвлөж байна.

Дээр дурдсанчлан, энэ нийтлэлд бид тохируулагчийн биеийг таны машинд суулгасан хэвээр байхад хэрхэн цэвэрлэх талаар хэдэн зөвлөгөө өгөх болно. Энэ нь тохируулагч кабелиар механикаар ажилладаг тохируулагч биед зориулагдсан.

Тохируулагчийн биеийн электрон системийг цэвэрлэхийн өмнө зайлуулах шаардлагатай. Эдгээр асуудлуудын заримыг шийдвэрлэхийн тулд яг тодорхой алхмуудыг авахын тулд машиныхаа үйлчилгээний гарын авлагаас үзнэ үү; гэхдээ электрон удирдлагатай тохируулагч биеийг цэвэрлэхийн тулд туршлагатай ASE гэрчилгээтэй механикчийн зөвлөгөөнд үргэлж найдаж болно.

2-ын 3-р хэсэг: Машины тохируулагчийг цэвэрлэх

Хөдөлгүүрт суурилуулсан хэвээр байгаа тохируулагчийг цэвэрлэхийн тулд тохируулагчийн биеийг тохируулагч кабелиар гараар удирдаж байгаа эсэхийг тодорхойлох хэрэгтэй. Хуучин тээврийн хэрэгсэлд түлш шахдаг хөдөлгүүрийн тохируулагч биеийг хурдасгуурын дөрөө эсвэл электрон тохируулагч удирдлагад залгасан тохируулагч кабелиар удирддаг.

Та энэ баримтыг юуны түрүүнд анхаарч үзэх хэрэгтэй болсон шалтгаан нь электрон тохируулагчийг тохируулагчийг гайхалтай нягт тохируулагчаар тохируулсантай холбоотой юм. Та тохируулагчийн биеийг гараар цэвэрлэхдээ сэнсийг өөрсдөө цэвэрлэж байна. Энэ нь электрон багалзуурыг буруу ажиллуулахад хүргэж болзошгүй. Тээврийн хэрэгслийн тохируулагчийг салгаж, цэвэрлэх эсвэл энэ үйлчилгээг мэргэжлийн механикчаар хийлгэхийг зөвлөж байна.

Тээврийн хэрэгсэлд байхдаа эд ангиудыг цэвэрлэх гэж оролдохын өмнө таны тохируулагчийг гар утсаар удирдаж байгаа эсэхийг эзэмшигчийн гарын авлага эсвэл үйлчилгээний гарын авлагаас шалгаарай. Хэрэв энэ нь цахилгаан бол цэвэрлэхийн тулд үүнийг арилгах эсвэл ASE гэрчилгээтэй механикчаар энэ төслийг хийлгээрэй.

Шаардлагатай материал

• 2 лааз тохируулагч бие цэвэрлэгч
• Цэвэр дэлгүүрийн өөдөс
• Сокет түлхүүрийн багц
• Бээлий
• Солих боломжтой агаарын шүүлтүүр
• Хавтгай ба Филлипс халив

• Сокет ба ратчетийн багц

• Анхаар: Гараа хамгаалахын тулд бээлий өмс.

Алхам 1: Зайны кабелийг салга. Машины бүрээсний доор ажиллах үед та цахилгааны холболтод ойрхон байх болно.

Бусад эд ангиудыг салгахаасаа өмнө зайны кабелийг зайны терминалаас салга.

Алхам 2 Агаар шүүгчийн тагийг, массын агаарын урсгал мэдрэгч болон хэрэглээний хоолойг ав.. Агаар шүүгчийн орон сууцыг сууринд бэхлэх хавчааруудыг ав.

Массын агаарын урсгал мэдрэгчийг доод оролтын хоолойд бэхлэх холбогч эсвэл хавчаарыг салгана.

Алхам 3: Агаар оруулах хоолойг тохируулагчийн биеэс салга.. Бусад агаар оруулах хоолойнууд сул болсны дараа та тохируулагчийн биеэс агаар оруулах хоолойн холболтыг салгах хэрэгтэй.

Ихэвчлэн энэ холболтыг хавчаараар тогтоодог. Оролтын хоолой тохируулагчийн биеийн гадна ирмэгээс гулсах хүртэл хоолойн хавчаарыг суллана.

Алхам 4: Агааржуулалтын хэсгийг тээврийн хэрэгслээс салга.. Бүх холболтууд суларсаны дараа та хөдөлгүүрийн булангаас агаарын оролтын бүрээсийг бүхэлд нь зайлуулах шаардлагатай болно.

Одоохондоо хойш тавь, гэхдээ тохируулагчийг цэвэрлэсний дараа дахин суулгах шаардлагатай тул гартаа байлга.

Алхам 5: Агаар шүүгчийг солих. Ихэнх тохиолдолд тохируулагчийн бохир биенээс үүдэлтэй асуудал нь бохир агаарын шүүлтүүртэй холбоотой байж болно.

Тохируулагчийн биеийг цэвэрлэх бүрт шинэ агаар шүүгч суурилуулахыг зөвлөж байна. Энэ нь цэвэрлэх ажил дууссаны дараа таны хөдөлгүүр бүрэн үр ашигтай ажиллах болно. Агаар шүүгч солих талаар санал болгож буй машиныхаа үйлчилгээний гарын авлагаас харна уу.

Алхам 6: тохируулагчийн их биеийг цэвэрлэх. Машинд тохируулагч биеийг цэвэрлэх үйл явц нь маш энгийн.

Хэдийгээр тохируулагчийн бие бүр тээврийн хэрэгслийн үйлдвэр, загвараас өвөрмөц байдаг ч түүнийг цэвэрлэх алхамууд нь ижил төстэй байдаг.

Тохируулагчийн их бие цэвэрлэгчийг тохируулагчийн их биений оролт дотор шүрших: Та тохируулагчийн их биеийг өөдөсөөр цэвэрлэж эхлэхээсээ өмнө тохируулагчийн их бие болон их бие цэвэрлэгчээр бүрэн шүрших хэрэгтэй.

Цэвэрлэгчийг нэг, хоёр минутын турш нэвт норгоно. Тохируулагчийн их бие цэвэрлэгчийг цэвэрхэн өөдөс дээр шүршиж, тохируулагчийн биеийн дотор талыг цэвэрлэ. Эхлэхийн тулд дотоод хэсгийг цэвэрлэж, бүх гадаргууг даавуугаар арчина.

Тохируулагчийн хавхлагыг тохируулагчаар нээнэ үү. Тохируулагчийн биеийн дотор болон гадна талыг сайтар арчиж, харин нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг арилгахад хангалттай түрэмгий байдлаар арчина.

Хэрэв өөдөс хатаж эхэлбэл эсвэл илүүдэл нүүрстөрөгч хуримтлагдаж байвал тохируулагч бие цэвэрлэгчийг үргэлжлүүлэн нэмнэ үү.

Алхам 7: Тохируулагчийн биеийн ирмэгийг элэгдэл, хуримтлал байгаа эсэхийг шалгана.. Тохируулагчийн их биеийг цэвэрлэсний дараа тохируулагчийн дотоод хэсгийг шалгаж, ирмэгийг нь цэвэрлэнэ.

Ихэнх тохиолдолд энэ нь тохируулагчийн биеийг муу ажиллуулахад хүргэдэг, гэхдээ өөрөө хийдэг олон механик үүнийг үл тоомсорлодог.

Мөн тохируулагчийн их биений ирмэгийг нүх, цоорхой, гэмтэл байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв энэ нь эвдэрсэн бол иртэй байх үед энэ хэсгийг солих талаар бодож үзээрэй.

Алхам 8: тохируулагчийн хяналтын хавхлагыг шалгаж, цэвэрлэ.. Та тохируулагчийн бие дээр ажиллаж байхдаа тохируулагч хавхлагыг салгаж, шалгах нь зүйтэй.

Үүнийг хийхийн тулд нарийн зааврыг үйлчилгээний гарын авлагаас авна уу. Тохируулагчийн хяналтын хавхлагыг салгасны дараа тохируулагчийг цэвэрлэсний адил биеийн дотор талыг цэвэрлэ. Цэвэрлэсний дараа тохируулагч хавхлагыг солино.

Алхам 9: Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг арилгах урвуу дарааллаар дахин суулгана уу.. Тохируулагчийн хяналтын хавхлага болон тохируулагчийн биеийг цэвэрлэсний дараа бүх зүйлийг суулгаж, тохируулагчийн биеийн ажиллагааг шалгана уу.

Суурилуулалт нь таны машиныг зайлуулах урвуу дарааллаар хийгддэг боловч эдгээр удирдамжийг дагаж мөрдөх ёстой. Агаарын хэрэглээний хоолойг тохируулагчийн биед холбож, чангалж, дараа нь массын агаарын урсгал мэдрэгчийг холбоно. Агаар шүүгчийн орон сууцны тагийг суурилуулж, зайны кабелийг холбоно.

3-ын 3-р хэсэг: Цэвэрлэсний дараа тохируулагчийн ажиллагааг шалгах

Алхам 1: хөдөлгүүрийг асаах. Хөдөлгүүрийг асаахад ямар ч асуудал гарах ёсгүй.

Эхлээд яндангаас цагаан утаа гарч болно. Энэ нь оролтын порт дотор тохируулагч цэвэрлэгч илүүдэл байгаатай холбоотой юм.

Хөдөлгүүрийн сул зогсолт жигд, тогтмол байгаа эсэхийг шалгаарай. Цэвэрлэх явцад тохируулагч нь бага зэрэг унадаг. Хэрэв тийм бол тохируулагчийн биед тохируулагч шураг байгаа бөгөөд энэ нь сул зогсолтыг гараар тохируулах болно.

Алхам 2: Машин жолоодох. Тээврийн хэрэгслийг жолоодох үед хөдөлгүүр нь эргэлтийн хязгаарт хүрч байгаа эсэхийг шалгаарай.

Хэрэв та араа солиход асуудалтай байгаа бол туршилтын жолоодлогын үеэр машины энэ онцлогийг шалгана уу. Машинаа 10-15 миль жолоодож, хурдны зам дээр жолоодож, энэ систем зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд аялалын хяналтыг тохируулаарай.

Хэрэв та эдгээр бүх шалгалтыг хийсэн ч асуудлын эх үүсвэрийг тодорхойлж чадахгүй байгаа эсвэл асуудлыг засахад туслах мэргэжилтнүүдийн нэмэлт баг шаардлагатай бол AvtoTachki-ийн орон нутгийн ASE гэрчилгээтэй механикчаар тохируулагчийн биеийг цэвэрлэж өгнө үү. . .