Мотоцикль дээр хэрхэн эвдэх вэ?

Мотоциклийг хакердах хэрэв энэ нь шинэ бол онцгой чухал юм. Үнэн хэрэгтээ гүйлт нь дасан зохицох хугацаатай тохирч байна. Ялангуяа түүний гол зорилго бол машиныг бүрдүүлдэг бүх эд ангиуд бие биендээ дасан зохицох явдал юм. Ингэснээр бүх механизм ажиллах боломжтой болно.

Тиймээс мотоциклийг эвдэх нь зүгээр л унаад дасах явдал биш юм. Юуны өмнө та эвдэрсэний дараа дугуй хамгийн сайн хэлбэртэй байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Энэ нь мөн түүний бат бөх байдлын баталгаа юм. Учир нь та мотоциклоо эхлээд бэлтгэхгүйгээр бүрэн хүчин чадлаараа ашиглаж чадахгүй. Үгүй бол та үүнийг устгах эрсдэлтэй.

Таны ойлгосноор хакердахыг үл тоомсорлож болохгүй. Мөн та үүнийг санамсаргүй байдлаар хийх шаардлагагүй. Шинэ мотоциклийг хэрхэн зөв зүүх вэ? Хэрхэн амжилттай хакердах вэ? Мотоциклоо хэрхэн зөв эвдэх талаар олж мэдээрэй.

Мотоциклыг эвдэх - Зарчмууд

Олон дугуйчид завсарлага авахад саад болж байна гэж үздэг. Тэдний ихэнх нь энэ алхамыг шаардлагагүй гэж үзээд үүн дээр илүү их цаг зарцуулдаггүй. Энэ нь огт буруу юм.

Мэдээжийн хэрэг, үүнийг ажиллуулаагүй ч гэсэн дугуй ажиллах болно. Гэсэн хэдий ч түүний бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь шинэ тул хэрэв тэд бэлтгэлгүй бол тэд хэзээ ч хамгийн сайнаараа ажиллаж чадахгүй. Энэ нь машиныг бүрдүүлдэг бүх элементүүдэд нөлөөлдөг. хөдөлгүүр, гэхдээ бас тоормос, ижил дугуй.

Тийм учраас эвдрэлийг аажмаар хийх ёстой. Энэ нь нэг удаагийн цохилтоор 1000 км замыг туулах тухай биш бөгөөд дугуйг хамгийн өндөр үзүүлэлттэй болгох тухай юм. Эсрэгээр, эвдэх зарчим нь энгийн: дугуйг механик эд ангиуд нь дасах хүртэл аажмаар дасан зохицох хэрэгтэй. Зөвхөн дараа нь та хүчирхэг, найдвартай, удаан эдэлгээтэй машиныг эдлэх боломжтой болно.

Мотоциклийг хэрхэн амжилттай эвдэх вэ?

Мотоциклийг амжилттай эвдэхийн тулд тодорхой дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой.

Өмнө дурьдсанчлан, даалгаврыг аажмаар хийх ёстой бөгөөд хөдөлгүүр, дугуй, тоормосны ажилд хамаарна.

Хөдөлгүүр

Амжилттай нэвтрэхийн тулд машин жолоодохдоо зарим нөхцлийг ажиглаарай.

Орох байршил : Үүнийг хотын орчинд хийх ёстой.

Хурд : хурдыг аль болох өөрчлөх хэрэгтэй. Бүх тайланг хүсэх ёстой. Үүний зэрэгцээ нэг араагаас нөгөөд шилжих нь хэзээ ч огцом байж болохгүй.

Хурдатгал : энэ нь үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу хязгаарлагдмал байх ёстой. Тогтмол хурдтайгаар байнга хөдлөхийг зөвлөдөггүй. Гэсэн хэдий ч хурдыг огцом нэмэгдүүлэхийг зөвлөдөггүй. Хөдөлгүүрийн хурдтай зэрэгцэн хурд нь өөр өөр байх ёстой.

Хэрэв та зам эсвэл зам худалдаж авсан бол дараахь түвшний дүрмийг дагаж мөрдөөрэй.

• 0-300 км: хамгийн ихдээ 4000 тойрог
• 300 км -ээс 600 км хүртэл: хамгийн ихдээ 5000 тойрог
• 600 км -ээс 800 км хүртэл: хамгийн ихдээ 6000 тойрог
• 800 км -ээс 1000 км хүртэл: хамгийн ихдээ 7000 тойрог

Роудстер эсвэл спорт машины хувьд эхний 300 км нь 4000 тойрогоос хэтрэхгүй байх ёстой. 300 км -ээс 1000 км гүйх тутамд 100 тойрог хийх боломжтой. Үүнийг 1000 км хүрэх хүртэл.

Дугуй хагарах

Хэрэв дугуй нь шинэ бол заавал гүйлгэх шаардлагатай. Шинэ дугуйнд шинэ дугуй байхгүй байх нь бараг боломжгүй тул та дугуйгаа ажиллуулахад цаг зарцуулах хэрэгтэй болно. Энэ нь шинэ дугуйтай хуучин мотоциклийн хувьд үнэн юм.

Яагаад дугуй хагардаг вэ? Энэ бол аюулгүй байдлын асуудал юм. Шинэ дугуйг үйлдвэрлэх, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар болгох үүднээс тослох материалаар бүрсэн байна. Тэд хальтиргаа гулгаа ихтэй замд аюултай байж болзошгүй. Гэхдээ сайн мэдээ бол та үүнээс л ангижирч чадна. ойролцоогоор 300 км явсны дараа.

Мотоциклийн тоормос

Та мэдсэн үү ? Хэзээ ч ашиглагдаагүй тоормос нь удаан хугацаанд эвдэрсэн тоормосоос өөрөөр ажилладаг. Тэд шинэ тул дугуйны тоормос нь уян хатан биш, бүр бага зэрэг зэвэрсэн мэт санагдаж магадгүй юм. Энэ бол туйлын хэвийн зүйл. Гэхдээ оролт дууссаны дараа та илүү сайн тоормос олохгүй!

Мотоциклийг хэрхэн тоормослох вэ? Уриа нь үргэлж ижил хэвээр байна: аажмаар яв. Амжилттай хакердахын тулд, та хоёр алхам хийх хэрэгтэй... Та 70 км / цаг хурдтай аажмаар жолоодох хэрэгтэй бөгөөд энэ хугацаанд хэд хэдэн удаа удаашрах болно. Тиймээс та өнхөрч, удааширч, өнхөрч, удааширч байна. Үүнийг тоормос дулаарах хүртэл хийх ёстой.

Дууссаны дараа тоормосоо хэдэн минут хөргөөд дахин эхлүүлээрэй. Энэ удаагийн дасгал нь хурдан жолоодох, тоормослохоос бүрдэнэ. Эсвэл илүү хурдан явж, огцом удаашруулаарай. Жишээлбэл, та 100 км / цаг хурдтай явж байгаад гэнэт 20 км / ц хүртэл хурдаа хасаж болно, та үүнийг хэд хэдэн удаа хийх хэрэгтэй болно.

Ихэвчлэн энэ хоёр дасгалыг 100-150 километрийн зайд хийвэл тоормос төгс ажиллах болно.

Мотоциклийн эвдрэл - дараа нь юу хийх вэ?

Мотоциклийг ажиллуулаад санал болгосон 1000 км замыг туулсны дараа заавал тосоо солих шаардлагатай. Энэ нь маш чухал юм.

Яагаад? Энэ нь гүйлтийн явцад үрэлтийн улмаас маш их үрэлт гардагтай холбоотой юм. металл тоосонцор хөдөлгүүрийн тосонд орсон. Тиймээс үүнийг цаашид ашиглах боломжгүй болсон тул үүнийг өөрчлөх шаардлагатай байна.