Хуучин машин худалдаж авахдаа "алагдсан" вариатортой хэрхэн таарахгүй байх вэ
Хоёрдогч зах зээл дээр CVT эсвэл өөрөөр хэлбэл CVT дамжуулалттай маш олон тооны машинууд байдаг. Энэ төрлийн хурдны хайрцагтай машин худалдаж авах нь маш их эрсдэлтэй байдаг. Энгийн оношлогооны аргуудыг ашиглан ийм таагүй байдлаас хэрхэн зайлсхийх вэ - AvtoVzglyad порталын материалд.
Юуны өмнө, хуучин, эрүүл CVT-тэй машин хайж байхдаа машинаа өргөж, хурдны хайрцгийг гаднаас нь шалгаж үзэх хэрэгтэй. Энэ нь мэдээжийн хэрэг хуурай байх ёстой - тос дусахгүй. Гэхдээ бид бас өөр нэг асуултыг сонирхож байх ёстой: засвар үйлчилгээ, засварын зориулалтаар нээгдсэн үү? Заримдаа задалсан ул мөрийг үйлдвэрийн унасан тэмдэгээр ажиглаж болно. CVT-д хэн ч авираагүй нь тодорхой бол машины миль гэдгийг санах хэрэгтэй.
Баримт нь албан ёсоор засвар үйлчилгээ шаарддаггүй вариаторын хурдны хайрцганд ч гэсэн үйл ажиллагааны явцад үрэлтийн эд ангиудын байгалийн элэгдлийн бүтээгдэхүүн хуримтлагддаг - гол төлөв металл бичил хэсгүүд. Хэрэв та вариаторын тосыг ойролцоогоор 60 гүйлт тутамд солихгүй бол энэ чип нь шүүлтүүрийг бөглөж, түүнийг барих зориулалттай соронз нь үүргээ гүйцэтгэхээ болино. Ийм учраас зүлгүүрийн үлдэгдэл нь тосолгооны системээр эргэлдэж, холхивч, конусын гадаргуу, гинжийг (туузан) хоёуланг нь "иддэг".
Тиймээс хэрэв вариатор руу авираагүй бол 100 км-ээс илүүгүй байна. миль, түүний эзэмшигч нь засвар хийхэд маш их мөнгө бэлтгэх ёстой байх магадлалтай. Ийм машин худалдаж авах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.
Хэрэв хурдны хайрцгийн орон сууц нээгдсэн нь тодорхой бол та үүнийг ямар зорилгоор хийснийг машины худалдагчаас асуух хэрэгтэй. Хэрэв тос солих нь урьдчилан сэргийлэхэд тохиромжтой, гэхдээ засвар хийгдсэн тохиолдолд ийм "сайн" худалдаж авахаас татгалзах нь дээр. Хэн, яаж зассаныг та хэзээ ч мэдэхгүй ...
Дараа нь бид "хайрцаг" дахь газрын тосны судалгаанд хандана. Бүх CVT загваруудад үүнийг шалгах датчик байдаггүй. Ихэнхдээ хурдны хайрцгийн тосолгооны түвшинг электроникоор хянадаг. Харин датчик байгаа бол маш сайн. Эхлээд та газрын тосны түвшин нь дулаан эсвэл хүйтэн хурдны хайрцгийн тэмдэглэгээтэй тохирч байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй - одоогийн нөхцөл байдлаас хамаарна. Энэ нь хар өнгөтэй эсвэл шатаж буй үнэртэй байвал энэ нь муу шинж тэмдэг юм. Тиймээс удаан хугацаанд өөрчлөгдөөгүй. Ийм машин худалдаж авахаас татгалзах нь дээр. Эсвэл худалдагчаас дор хаяж 100 рублийн хөнгөлөлт шаардах бөгөөд энэ нь удахгүй дамжуулалтыг засахаар явах болно.
Тос нь тунгалаг байсан ч цагаан даавуу авч, түүгээрээ чийгшүүлэгчийг арчина. Хэрэв түүн дээр ямар нэгэн "элсний ширхэг" олдвол мэдээрэй: эдгээр нь шүүлтүүр эсвэл соронзоор баригдахаа больсон элэгдлийн бүтээгдэхүүн юм. Вариаторын хувьд тэд ямар гунигтай байхыг урьдчилан таамаглаж байгааг бид дээр хэлсэн. CVT-ийн найрлага, тосны түвшинтэй танилцах боломж байхгүй эсвэл зүгээр л байхгүй тохиолдолд бид "хайрцаг" -ын далайн туршилтыг үргэлжлүүлнэ.
Бид "D", дараа нь "R" горимыг асаана. Солих үед ямар ч мэдэгдэхүйц "өшиглөлт" эсвэл овойлт мэдрэгдэх ёсгүй. Бараг анзаарагдахгүй, ойлголтын ирмэг дээр түлхэхийг зөвшөөрдөг, энэ бол хэвийн зүйл. Дараа нь бид илүү их эсвэл бага чөлөөтэй замыг сонгож, бүрэн зогсоод "хий" дээр дар. Тэдний хэлснээр "шалан руу" биш, гэхдээ зүрх сэтгэлээсээ. Энэ горимд бид цагт 100 км хурдалдаг, энэ нь хангалттай.
Энэ үйл явцын явцад дахин хэлэхэд, бид цочромтгой байдал, цочролыг мэдрэх ёсгүй. Тэднийг байх үед бид дараа нь өөрийн зардлаар засвар хийхээр төлөвлөөгүй бол тэр даруй машинтай баяртай гэж хэлдэг. Ийм хурдатгал хийсний дараа бид хийн дөрөөг бүрэн суллаж, машин хэрхэн эрэг дээр гарч, аажмаар бараг бүрэн зогсох хүртэл удааширч байгааг хардаг. Дахин хэлэхэд бид дамжуулалт дахь болзошгүй цочрол, цочролыг хянадаг. Тэд байх ёсгүй!
Энэ бүхэнтэй зэрэгцэн бид вариаторын дууг анхааралтай сонсдог. Тэр чимээгүй ажиллах ёстой. Наад зах нь сайн холхивчтой бол дугуй болон хөдөлгүүрийн чимээ шуугианы ард CVT огт сонсогдохгүй байх ёстой. Гэхдээ хэрэв бид доороос хаа нэгтээ дуугарах чимээ сонсвол хурдны хайрцгийн холхивч "бэлэн" гэдэгт эргэлзэхгүй байна, тэдгээрийг аль хэдийн өөрчлөх шаардлагатай байна. Үүний зэрэгцээ та бүс (гинж) солих шаардлагатай болно. "Таашаал" нь бас үнэтэй, хэрэв ямар нэг зүйл бол ...
