Генераторын бүсийг хэрхэн чангалах вэ
Агуулга
Олон автомашины эзэд энэ асуултыг сонирхож байна - генераторын бүсийг хэрхэн чангалах вэ? Эцсийн эцэст, батерейны цэнэгийн түвшин, машины цахилгааны сүлжээнд байгаа хүчдэл нь үүнээс хамаарна. бас үүнээс генераторын туузыг хэрхэн чангалах туузны байдал нь өөрөө мөн тахир гол ба генераторын босоо амны холхивчийн байдлаас хамаарна. Илүү нарийвчлан харцгаая, генераторын бүсийг хэрхэн чангалах вэ тодорхой жишээгээр.
Хүчдэлийн түвшний ач холбогдол, түүнийг шалгах
Генераторын бүсийг хэрхэн чангалах вэ
Буруу хурцадмал байдал нь ямар таагүй үр дагаварт хүргэхийг бодоорой. Хэрвээ тэр суларсан, гулсах магадлал өндөр байна. Өөрөөр хэлбэл, генераторын хөтөч нь нэрлэсэн хурдаар ажиллахгүй бөгөөд энэ нь түүний үүсгэсэн хүчдэлийн түвшин хэвийн хэмжээнээс доогуур байх болно. Үүний үр дүнд аккумуляторын цэнэгийн түвшин хангалтгүй, машины системийг тэжээхэд хангалттай цахилгаан эрчим хүч хангалтгүй, ачаалал ихсэх үед цахилгааны систем ажиллаж байна. Нэмж дурдахад, гулсах үед туузны температур өөрөө мэдэгдэхүйц өсдөг, өөрөөр хэлбэл хэт халдаг тул үүнээс болж нөөцөө алдаж, хугацаанаас нь өмнө бүтэлгүйтэж болзошгүй.
Хэрэв бүс хэтэрхий чанга байвал энэ нь бас хүргэж болно туузан дээрх хэт их элэгдэл. Мөн хамгийн муу тохиолдолд, тэр ч байтугай түүний завсарлага хүртэл. Мөн хэт их хурцадмал байдал нь тахир гол болон генераторын босоо амны холхивчдод сөргөөр нөлөөлдөг, учир нь тэдгээр нь механик стресс ихэссэн нөхцөлд ажиллах ёстой. Энэ нь тэдний хэт элэгдэлд хүргэж, бүтэлгүйтлийн хугацааг авчирдаг.
Хүчдэл шалгах
Хүчдэл шалгах үйл явц
Одоо хурцадмал байдлын туршилтын асуудлыг авч үзье. Хүчний үнэ цэнэ нь өвөрмөц бөгөөд зөвхөн машины марк, загвараас гадна ашигласан генератор, бүсээс хамаарна гэдгийг нэн даруй дурдах нь зүйтэй. Тиймээс, машиныхаа гарын авлага эсвэл генератор, туузны ашиглалтын зааварчилгаанаас холбогдох мэдээллийг хайж олох хэрэгтэй. Энэ нь машинд суурилуулсан нэмэлт тоног төхөөрөмж - цахилгаан жолоодлого, агааржуулагч зэрэгт нөлөөлнө. Ерөнхийдөө ингэж хэлж болно хэрвээ та дамаруудын хоорондох хамгийн урт хэсэгт туузыг 10 кг орчим хүчээр дарвал 1 см орчим хазайх ёстой. (жишээлбэл, VAZ 2115 автомашины хувьд 10 кг хүч хэрэглэх үед туузан хазайлтын хязгаар нь 10 генераторын хувьд 15 ... 37.3701 мм, 6 төрлийн генераторын хувьд 10 ... 9402.3701 мм байна).
Шалгалтын явцад таны генераторын бүс сул эсвэл чанга байгааг олж мэдвэл хурцадмал байдлыг тохируулах хэрэгтэй. Үүнийг ямар машинтай байгаагаас хамааран хоёр аргаар хийж болно - тохируулагч эсвэл тохируулагч боолт ашиглан. Тэдгээрийг дарааллаар нь авч үзье.
Тохируулах баар бүхий хурцадмал байдал
Генераторыг оосороор бэхлэх
Энэ аргыг хуучин тээврийн хэрэгсэлд (жишээлбэл, "сонгодог" VAZ) ашигладаг. Энэ нь генераторыг дотоод шаталтат хөдөлгүүрт тусгай төхөөрөмжөөр холбосон явдал дээр суурилдаг нуман бар, түүнчлэн самартай боолт. Холбогчийг сулруулснаар та дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй харьцуулахад генератортой баарыг хүссэн зайд шилжүүлж, улмаар хурцадмал байдлын түвшинг тохируулж болно.
Үйлдлүүдийг дараах алгоритмын дагуу гүйцэтгэнэ.
- нуман баар дээрх бэхэлгээний самарыг задлах;
- бэхэлгээг ашиглан бид дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй харьцуулахад генераторын байрлалыг (хөдөлгөөн) тохируулна;
- генераторын шинэ байрлалыг засах самар чангална.
Уг процедур нь энгийн бөгөөд хэрэв та хүссэн хурцадмал байдалд анх удаа хүрч чадаагүй бол давтаж болно.
Тохируулах боолттой хурцадмал байдал
VAZ-2110 дээрх боолт тохируулга
Энэ арга нь илүү дэвшилтэт бөгөөд орчин үеийн ихэнх машинуудад ашиглагддаг. Энэ нь тусгай хэрэглээнд тулгуурладаг тохируулагч боолт, гүйлгэх замаар та дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй харьцуулахад генераторын байрлалыг тохируулах боломжтой. Энэ тохиолдолд үйлдлийн алгоритм нь дараах байдалтай байна.
- генераторын бэхэлгээ, түүний дээд ба доод бэхэлгээг суллах;
- тохируулагч боолтыг ашиглан бид генераторын байрлалыг өөрчилдөг;
- генераторын бэхэлгээг засах ба чангалах.
Энэ тохиолдолд туузны хурцадмал байдлын түвшинг тохируулах явцад хийж болно.
Роллерийн хурцадмал байдлыг тохируулах
Роллер ба түлхүүрийг тохируулж байна
Орчин үеийн зарим машинууд туузны хурцадмал байдлыг тохируулахын тулд туузан чангалагчийг ашигладаг. тохируулах бул. Эдгээр нь бүсийг хурдан бөгөөд амархан чангалах боломжийг танд олгоно. Энэ аргыг ашиглах жишээ болгон манай улсын хамгийн алдартай автомашинуудын нэг болох агааржуулагч, цахилгаан жолоодлого бүхий Лада Приора автомашины бүсийг тохируулах талаар авч үзье.
"Өмнө" дээр генераторын бүсийг хэрхэн чангалах вэ
Лада Приора машин дээрх генераторын бүсийг чангалах ажлыг дизайны нэг хэсэг болох тусгай чангалагч өнхрүүлгийг ашиглан гүйцэтгэдэг. Ажлын хувьд дурдсан өнхрүүлгийг дахин задлах, засахын тулд 17-ийн түлхүүр, түүнчлэн тохируулагч булыг эргүүлэх тусгай түлхүүр хэрэгтэй болно (энэ нь 4 мм-ийн диаметртэй хоёр саваагаар хийгдсэн загвар юм. суурь, саваа хоорондын зай 18 мм). Ийм түлхүүрийг ямар ч авто дэлгүүрээс бэлгэдлийн үнээр худалдаж авч болно. Зарим автомашины эзэд ажилдаа муруй бахө эсвэл "платип" ашигладаг. Гэсэн хэдий ч хямд үнэ, цаашдын ажилд хялбар байдлыг харгалзан тохируулагч түлхүүрийг худалдаж авахыг зөвлөж байна.
Хүчдэл зохицуулах үйл явц
17 түлхүүрээр тохируулахын тулд та тохируулагч өнхрүүлгийг барьж буй бэхэлгээний боолтыг бага зэрэг тайлж, дараа нь туузны хурцадмал байдлыг нэмэгдүүлэх (ихэнхдээ) эсвэл багасгахын тулд булыг бага зэрэг эргүүлэхийн тулд тусгай түлхүүр ашиглах хэрэгтэй. Үүний дараа дахин 17 түлхүүрээр тохируулагч өнхрүүлгийг засаарай. Уг процедур нь энгийн бөгөөд туршлагагүй машин сонирхогч хүртэл үүнийг даван туулж чадна. Зөвхөн зөв хүчийг сонгох нь чухал юм.
Та хурцадмал байдлыг дуусгасны дараа, шалгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асааж, цахилгаан эрчим хүчний хамгийн их хэрэглэгчдийг асаана - холын цацраг, арын цонхны халаалт, агааржуулагч. Хэрэв тэдгээр нь зөв ажиллаж, бүс нь исгэрэхгүй бол та хурцадмал байдлыг зөв хийсэн гэсэн үг юм.
Priore дээрх генераторын туузны хурцадмал байдал
Мөн "Өмнөх" дээр генераторын бүсийг чангалах нэг арга
Лада Приора машин дээрх генераторын бүсийг солих үйл явцын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг холбогдох материалаас авах болно.
Ford Focus генераторын бүсийг хэрхэн чангалах вэ
Форд Фокус автомашины өөр өөр өөрчлөлтөд бүсний хурцадмал байдлыг тохируулах хоёр системийн аль нэгийг ашигладаг - автомат эсвэл механик булны тусламжтайгаар. Эхний тохиолдолд бүсний хурцадмал байдлыг суурилуулсан булаг ашиглан гүйцэтгэдэг тул үйл ажиллагаа нь эзэмшигчийн хувьд илүү хялбар байдаг. Тиймээс жолооч зөвхөн бүсээ үе үе солих (бие даан эсвэл үйлчилгээний газар) хийх шаардлагатай байдаг.
Механик булны хувьд хурцадмал байдлыг слесарын багаж хэрэгсэл - эрэг чангалах түлхүүр, эрэг чангалах түлхүүр ашиглан гараар хийх ёстой. Галзуу механизмын загвар нь бас өөр байж болно. Гэсэн хэдий ч процедурын мөн чанар нь та булны бэхэлгээг бага зэрэг сулруулж, сунгаж, дахин засах хэрэгтэй болдог. мөн Ford Focus-ийн зарим өөрчлөлтөд (жишээлбэл, Ford Focus 3) хурцадмал тохируулга байхгүй. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв бүс гулсах юм бол түүнийг солих шаардлагатай.
Форд Фокус 2 автомашины генераторын бүсийг солих журмыг танилцуулсан материалтай танилцахыг урьж байна - нийтлэл.
Эцэст нь хэлэхэд
Генераторын байрлалыг тохируулахдаа ямар аргыг хэрэглэснээс үл хамааран процедурын дараа та бүлүүрийг эрэг чангалах түлхүүрээр 2-3 удаа эргүүлж, нугастай туузны хурцадмал байдлын түвшин өөрчлөгдөөгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Бид мөн богино зайд (1…2 км) жолоодохыг зөвлөж байна бас нэг удаа шалгана уу.
Хэрэв та генераторын туузны хурцадмал байдлын талаар мэдээлэл олж чадаагүй эсвэл энэ процедурыг бие даан гүйцэтгэж чадахгүй бол үйлчилгээний төвтэй холбоо барина уу. Хэрэв тохируулагч механизмыг туйлын байрлалд тохируулсан бөгөөд туузны хурцадмал байдал хангалтгүй байвал энэ нь солих шаардлагатай байгааг харуулж байна. Ихэвчлэн бүс солих хооронд машины миль нь машины загвар, брэнд, бүсийг хийсэн материалаас хамааран 50-80 мянган км байдаг.
