Mercedes-AMG, BMW M, Audi RS-ийн түүх хэрхэн эхэлсэн бэ?
Агуулга
Өөрсдийн спортын салбаруудын боловсруулсан бараг бүх автомашины брэндийн загварууд нь стандарт машинуудаас хамгийн их ашиг авч, хүчирхэг нэгж болгон хувиргах чадвартай байдаг. BMW нь M хэлтэстэй, Mercedes-тэй AMG-тэй, Volkswagen R-тэй ийм байна. Энэ жагсаалтын дагуу Мотор эдгээр төрөлжсөн спортын салбаруудыг нээсэн загваруудаа эргэн санав. Тэдний хамгийн ахмад нь 90-ээд оныхон бол хамгийн залуу нь дөнгөж таван настай. Доорх брэндүүд цагаан толгойн үсгийн дарааллаар байна.
Audi RS2 Avant
Audi Sport GmbH (2016 он хүртэл quattro GmbH гэж нэрлэгддэг байсан) RS цувралын анхны Audi (RennSport - уралдааны спорт) нь Porsche-тай хамтран бүтээсэн гэр бүлийн машин байв. Энэ нь 2,2 литрийн багтаамжтай, 5 цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй, 315 морины хүчтэй. Мөн quattro бүх дугуйгаар хөтлөх системтэй. Хүүхдүүдээ арын суудалд суулгаад 262 км/ц хурдтай, 100 км/ц хурдыг ердөө 4,8 секундэд авирна гэж та төсөөлж байна уу?
BMW M1
Албан бусаар анхны BMW M нь 530-1976 оны хооронд Өмнөд Африкт үйлдвэрлэгдсэн 1977 MLE (Motorsport Limited Edition) байсан боловч түүх Мюнхений брэндийн спортын түүхийг эхлүүлсэн загварыг M1 загвараар тэмдэглэжээ. 1978 онд бүтээгдсэн бөгөөд гар аргаар угсарч, 6 литрийн багтаамжтай, 3,5 морины хүчтэй, 277 цилиндртэй шугаман хөдөлгүүр ашигладаг. Түүний тусламжтайгаар 0 секундын дотор 100-5,6 км / цаг хурдалж, 260 км / цаг хурдлах чадвартай бөгөөд дөнгөж 456 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн нь BMW-ийн хамгийн алдартай цуглуулгын загвар болжээ.
Jaguar XJR
Британийн R (одоо SVR) брэнд нь 1995 онд 4 морины хүчтэй 6 литрийн багтаамжтай 326 цилиндртэй inline хөдөлгүүртэй энэхүү седантай дебют хийжээ. 5000 эрг / мин / мин. Mercedes-Benz C 36 AMG-ийн өрсөлдөгч, мөн энэ жагсаалтын гол баатар, зогсонги байдлаас 96 км / цаг (60 миль) хурдыг 6,6 секундын дотор хурдлан гүйж, өвөрмөц гоо зүйтой бөгөөд Билштейн дасан зохицуулагчтай.
Lexus IS F
Японы брэнд нь эрлийз загвараараа ялгардаг хэдий ч 2006 онд IS F загвараас эхэлсэн спортын түүхтэй. Энэхүү загвар нь 5 морины хүчтэй, 8 литрийн багтаамжтай V423 хөдөлгүүрээр ажилладаг. 6600 эрг / мин, 505 нм 5200 / мин. Энэхүү загвар нь 270 км / цаг хурдтай бөгөөд зогсонги байдлаас 100 секундэд 4,8 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Бүх хүчийг арын тэнхлэгт 8 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар дамжуулдаг.
Mercedes-Benz C 36 AMG
Mercedes-Benz ба AMG-ийн хамтран бүтээсэн анхны загвар нь 3,7 морины хүчтэй 280 литрийн зургаан цилиндртэй шугаман хөдөлгүүрээр тоноглогдсон энэхүү седан юм. 5750-385 эрг / мин-ийн хооронд 4000 эрг / мин ба 4750 нм. 100-ээс 6,7 км / цаг хурдыг 4 секундын дотор хурдлуулдаг энэ машин нь эргэлтийн хүч хөрвүүлэгч, зүтгүүрийн удирдлага бүхий 300 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай стандарт болж ирдэг. Мэдээжийн хэрэг, AMG түүхэн дэх анхны бүтээгдэхүүн бол 1971 оны 6,8 SEL-ийг уралдааны автомашин болгон хувиргасан бүтээгдэхүүн юм. Түүний 8 литрийн V420 хөдөлгүүр нь XNUMX морины хүчтэй.
Range Rover Sport SVR зарна
Жагсаалтын хамгийн сүүлийн загвар нь 2013 оноос эхэлсэн бөгөөд 5 литрийн багтаамжтай V8 бензин хөдөлгүүртэй бөгөөд 550 морины хүчтэй. 6000-6500 эрг / мин хооронд. Энэ нь эргэлтийн хүч хувиргагч, бүх дугуйгаар хөтөлдөг систем бүхий 8 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан. Бараг 2,3 тонн жинтэй ч гэсэн 0-ээс 100 км / цаг хурдыг 4,7 секундэд хурдасгаж, хамгийн дээд хурд нь 260 км / цаг юм.
Renault Clio Sport
Renault-ийн спортын цувралууд бараг л брэндтэй адил эртний боловч бид Sport нэртэй анхны загвараас (Renault Sport хэлтэс гэсэн утгатай) эхлэхээр шийдсэн юм. Энэ бол 2,0 морины хүчтэй, 172 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй хоёр дахь үеийн Clio юм. 6250 шатлалт хурдны хайрцагтай хослуулан 200 эрг / мин, 5400 эрг / мин хурдтай 5 нм. Загварын дээд хурд нь 220 км / цаг бөгөөд зогсолтоос 100 км / цаг хүртэл хурдатгал 7,3 секунд болно.
SEAT Ibiza GTi 16V CUPRA
1996 онд болсон анхны цомын уралдаан буюу CUPRA-г GTi 16V гэж нэрлэжээ. 2,0 литрийн багтаамжтай, агааржуулагчтай бензин хөдөлгүүр нь 150 морины хүчтэй. 6000 эрг / мин-д хүч чадал, 180 эрг / мин-д 4600 Нм. Таван шатлалт механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон энэхүү загвар нь 2 литрийн раллигийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд Ibiza Kit Car-ын ялалтыг тэмдэглэх зорилгоор төрсөн. 100 секундэд 8,3 км/цаг хурдалдаг, дээд хурд нь 216 км/цаг.2018 оны эхнээс CUPRA нь бие даасан брэнд болсон.
Skoda Octavia RS
Зууны эхэн үед Шкода дэлхийн ралли тэмцээнд оролцож, хэвлэл мэдээллийн энэ давуу талыг ашиглан 1,8 литрийн турбо хөдөлгүүртэй, 180 морины хүчтэй спорт седан бүтээжээ. ба 235-1950 эрг / мин хооронд 5000 Нм. Станцын тэргэнцэртэй уг загвар нь 10-ээс 7,9 км / цаг хурдыг 235 секундэд хурдасгаж, дээд хурд нь 180 км / цаг байсан нь орчин үеийн анхны RS (эсвэл Rally Sport) загвар юм. Баруун Европт бараг үл мэдэгдэх өвлөн авсан RS 200, RS 130 ба XNUMX RS.
Volkswagen Golf R32
Германы компакт загварын дөрөв дэх үе нь R тасгийн эхлэлийг тавьсан юм.Энэ спорт машин нь 3,2 морины хүчтэй, 6 литрийн багтаамжтай, байгалийн гаралтай V241 хөдөлгүүртэй байв. 6250 эрг / мин ба 320 нм-ийн хооронд 2800-3200 эрг / мин. 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг, 4MOTION бүх дугуйн хөтлөгч систем, тусгай түдгэлзүүлэлтийн ачаар уг загвар 100-ээс 6,6 км / цаг хурдыг 246 секундэд хурдасгаж, дээд хурд нь XNUMX км / цаг болжээ.
