Тоормосны шингэн хэрхэн өөрчлөгддөг вэ?

Тоормосны шингэн бол жолоодлогын үед аюулгүй байдлыг хангах гол элементүүдийн нэг юм. Энэ нь тоормосны дөрөө дээр дарахад үүссэн хүчийг машины дугуйнд шууд дамжуулж, шаардлагатай бол хурдыг нь багасгах боломжийг олгодог.

Автомашины бусад элементүүдийн нэгэн адил тоормосны шингэн ажлаа сайн хийхийн тулд сайн засвар үйлчилгээ, цаг тухайд нь солих шаардлагатай байдаг.

Тоормосны шингэнийг хэрхэн солих талаар мэдмээр байна уу? Бид бага зэрэг дараа нь танд хэлэх болно, гэхдээ эхлээд өөр нэг хэрэгтэй, сонирхолтой зүйлээр шийдье.

Та яагаад тоормосны шингэнд онцгой анхаарал хандуулах ёстой вэ?

Тоормосны шингэн нь маш хэцүү нөхцөлд ажилладаг. Тоормосоо бариад нам гүмхэн хотод ч гэсэн + 150 хэм хүртэл халдаг. Хэрэв та уулархаг бүсэд түрэмгийлэн, эсвэл жишээ нь чиргүүл чирж яваа бол + 180 хэм хүртэл халах бөгөөд зогсоход түүний температур + 200 хэм хүрч болно.

Мэдээжийн хэрэг тоормосны шингэн нь ийм температур, ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд буцалгах температур өндөр боловч цаг хугацааны явцад өөрчлөгдөж байдаг. Үүний гол асуудал бол гигроскоп юм. Энэ нь агаар мандал дахь чийгийг шингээх чадвартай бөгөөд түүний үр нөлөөг бууруулдаг гэсэн үг юм.

Шингэн нь чийгийг шингээж эхэлмэгц тоормосны системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зэврэлтээс үр дүнтэй хамгаалж чадахгүй. Усны% нэмэгдэхэд түүний буцалгах цэг буурч, уурын хөөс гэж нэрлэгддэг тул шингэн нь шаардлагатай даралтыг дамжуулахаас сэргийлж, тоормос нь доголдож эхэлдэг.

Тоормосны шингэнийг солих цаг хэзээ вэ?

Сүүлийн ээлжээс хойш 2 жил өнгөрчээ
Хэрэв та автомашиныхаа тоормосны системд ямар нэгэн асуудал гараагүй ч аюулгүй байдалдаа санаа зовж байгаа бол 40000 км явсан бол тоормосны шингэнийг солихыг зөвлөж байна. эсвэл шингэний хамгийн сүүлийн өөрчлөлтөөс хойш 2 жил өнгөрсөн бол. Үйлдвэрлэгчид энэ хугацааг орлуулахыг дэмий хоосон зөвлөдөггүй. Энэ хоёр жилийн хугацаанд тоормосны шингэн хөгширч, түүнд шингэсэн усны хувь хэмжээ нэмэгдэх нь дамжиггүй.

Зогсох нь улам хэцүү болж байна
Хэрэв та тоормосны дөрөө дарахад машин илүү удаан зогсвол энэ нь тоормосны шингэнийг солих цаг болсныг илтгэнэ. Ихэвчлэн удаан бөгөөд хэцүү зогсох нь шингэнд илүү их ус хуримтлагдаж улмаар шингэний буцлах цэг мэдэгдэхүйц буурдагтай холбоотой юм.

Хэрэв тоормосны дөрөө зөөлөн дарагдсан эсвэл живсэн бол

Хэрэв та ийм байдалд орвол шингэнийг аль болох хурдан солих хэрэгтэй. Яагаад? "Зөөлөн" тоормосны дөрөө гэдэг нь тоормосны шингэн дэх усны% нэмэгдэж, уурын бөмбөлгүүд үүсч эхэлсэн бөгөөд энэ нь тоормосны системийг хаах болно гэсэн үг юм.

Тээврийн хэрэгслийг зогсоох шаардлагатай хүчийг хангахын тулд тоормосны шингэний оронд тоормосоо дарахад эдгээр хүчийг усны хөөсийг шахахын тулд чиглүүлдэг. Энэ нь шингэний буцлах температурыг бууруулж, 230-260 градусын температурыг тэсвэрлэхийн оронд буцалгах цэг нь 165 хэм хүртэл буурдаг.

Хэрэв тоормосны шингэний өнгө өөрчлөгдсөн эсвэл бохирдсон бол
Хэрэв та жолоо барьж байхдаа тоормос хэвийн бус аашилж байна гэж бодож байвал тоормосны шингэнийг хар. Магадгүй түүний түвшин буурч магадгүй бөгөөд шингэн нь өнгө өөрчлөгдсөн эсвэл идэмхий тоосонцор орсон байх магадлалтай. Хэрэв та иймэрхүү зүйлийг анзаарсан бол тоормосны шингэнээ солих талаар бодож үзээрэй.

Чухал! Түвшинг шалгахын тулд шингэний савыг онгойлгож болохгүй. Савны түвшинг харуулсан шугамыг хараад энэ нь юу болохыг олж мэдэх боломжтой. Савыг онгойлгох бүрт агаар, чийг нэвчдэг тул энэ нь тоормосны шингэний үр дүнд нөлөөлдөг тул бид үүнийг хэлж байна.

Тоормосны шингэний байдлыг хэрхэн шалгах вэ?

Шингэний нөхцөл байдлыг шалгах хамгийн хялбар арга бол тусгай шалгагч ашиглах явдал юм. Үүнтэй төстэй бүтээгдэхүүнийг бүх автомашины сэлбэгийн дэлгүүрүүд болон ихэнх шатахуун түгээх станцуудад худалдаж авах боломжтой бөгөөд үнэ нь хамгийн бага байдаг.

Туршилтын тусламжтайгаар шингэний буцалгах цэгийг тодорхойлж болно. Хэрэв шалгасны дараа шалгагч 175 ба түүнээс дээш хэмжигдэхүүнийг харуулсан бол энэ нь тоормосны шингэнийг ашиглах боломжтой гэсэн үг юм. Хэрэв энэ нь 165-аас 175 градусын хоорондох утгыг харуулсан бол үүнийг яг одоо өөрчлөх эсэхээ анхаарч үзэх хэрэгтэй гэсэн үг (ялангуяа та үүнийг нэг жил ашигласан бол), хэрэв утга нь буцалж буй цэгийг 165 хэмээс доош харуулсан бол та яарах хэрэгтэй гэсэн үг юм. тоормосны шингэнийг солих замаар.

Тоормосны шингэн хэрхэн өөрчлөгддөг вэ?

Шингэнийг солих журам нь өөрөө тийм ч төвөгтэй биш боловч зарим нюансууд байдаг бөгөөд хэрэв та тэдгээрийг сайн мэдэхгүй бол тусгай үйлчилгээтэй холбоо барих нь дээр. Үүнийг бид таныг үйлчилгээний төвөөс үйлчилгээ авахыг албадах гэсэндээ биш, харин тоормосны шингэнийг солих үед системийг агааржуулах, угаах, машины дугуйг салгах гэх мэт үйлдлүүд зайлшгүй шаардлагатай байдаг тул мэргэжлийн түвшинд хийгээгүй тохиолдолд энэ нь болзошгүй тул бид үүнийг хэлж байна. таны аюулгүй байдалд аюул учруулах болно. Мөн семинар нь тоормосны системийн эд ангиудыг шалгаж, шингэнийг солихоос гадна таны тээврийн хэрэгслийг оношлох болно.

Мэдээжийн хэрэг, орлуулалтыг мэргэжлийн хүмүүст үлдээх нь зүгээр л санал юм. Хэрэв та өөрөө хийхийг хүсвэл тоормосны шингэнээ хэрхэн солих талаар эндээс үзнэ үү.

Шингэнийг бэлтгэх, солих

Эхлэхээсээ өмнө танд хэдэн зүйл хэрэгтэй:

• тоормосны шинэ шингэн
• ажиллах тохилог газар
• зөөлөн ил тод хоолой, түүний дотоод диаметр нь дугуйны цилиндрийн хөхний гадна диаметртэй тохирч байна
• боолт түлхүүр
• хог хаягдлыг цуглуулах зүйл
• цэвэр, зөөлөн даавуу
• туслах

Таны хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол ямар төрлийн тоормосны шингэн хэрэгтэйг автомашины техникийн гарын авлагаас харж, худалдаж авах явдал юм.

Чухал! Шингэн гадагшлуулж байсан хуучин шингэнийг бүү хэрэглэ. Мөн нягт битүүмжлэгдээгүй шингэнийг бүү хэрэглээрэй!

Тайвшрахын тулд машиндаа хэрэглэсэн шингэнтэйгээ тохирох тоормосны шингэний шинэ шил худалдаж аваарай. Шаардлагатай бүх зүйлийг бэлдсэн бол шингэнээ сольж эхлэх боломжтой.

Ерөнхийдөө та эхлээд хуучин шингэнийг зайлуулах замаар процедурыг эхлүүлэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та ямар төрлийн тоормосны систем суурилуулснаа мэдэх хэрэгтэй. Хэрэв таны тоормосны систем диагональ бол эхлээд шингэнийг баруун хойд дугуйнаас эхэлж дараа нь зүүн урд дугуйнаас, дараа нь хойд зүүн, эцэст нь баруун урд талаас нь шахаж эхэлнэ.

Зэрэгцээ системтэй ажиллахдаа арын зүүн, баруун урд, эцэст нь зүүн урд дугуйнд дараалан шилжиж баруун арын дугуйнаас эхлэх хэрэгтэй.

Машины дугуйг аваад тоормосны шингэн зайлуулах хавхлагыг онгойлгох замаар шингэнийг зайлуулна. Олсоныхоо дараа бэлтгэсэн хоолойдоо холбоно уу.

Хоолойг оруулахын тулд хавхлагыг бага зэрэг сулруулна. Энэ хугацаанд таны туслах машинд сууж, тоормосны дөрөөнөөс эсэргүүцлийг мэдрэх хүртэл тоормосоо хэд хэдэн удаа дарах хэрэгтэй. Түүнийг хурцадмал байдал, дохиог мэдэрмэгц хоолойгоор шингэн урсахын тулд зайлуулах хавхлагыг сулруулна уу. Тоормосны шингэн гадагшлах үед таны туслах дөрөөний хөдөлгөөнийг маш анхааралтай ажиглаж, дөрөө шалан дээр хүрэх замын 2/3-т хүрэхэд анхааруулга өгөх хэрэгтэй. Дөрөө шалан дээр 2/3 унахтай зэрэгцэн хоолойг аваад шинэ шингэнээр дүүргэж эхлэх ба ажлын шингэн бүрэн цэвэр, агаарын бөмбөлөг байхгүй гэдэгт итгэлтэй байвал гаралтын хавхлагыг хааж тоормосны системийн схемийн дагуу дараагийн дугуй руу шилжинэ.

Тоормосны шингэнийг амжилттай сольсон гэдэгт 100% итгэлтэй байхын тулд туслахаас тоормосны дөрөөг огцом дарж суллахыг хүсээд сав дахь шингэний түвшинг хянана уу. Хэрэв таны туслах дөрөө зөөлөн байгааг мэдрэх юмуу эсвэл шингэн дотор агаарын бөмбөлөг үүсч байгааг харах юм бол ус зайлуулах процедурыг давтах шаардлагатай болно.

Бүх дугуйг шавхаж дууссаны дараа дөрөө нь сайн, шингэн дотор агаарын бөмбөлөг байхгүй бол дүүргэлтийн шугамын дагуу савыг шинэ шингэнээр дүүргэнэ. Савны эргэн тойронд шингэн асгарсныг харвал цэвэр даавуугаар арчиж, дугуйгаа машин дээрээ тавиад бүх зүйлийг эмх цэгцтэй эсэхийг шалгахын тулд ойр хавьд нь хурдан туршилт хий.

Та мөн шингэнээ солихын тулд вакуум насос ашиглаж болох бөгөөд ингэснээр цаг хугацаа хэмнэх болно, гэхдээ вакуум насос худалдаж авах шаардлагатай тул гэртээ шингэнээ солих нь танд илүү их зардал гарах болно.

Эцэст нь хэлэхэд

Тоормосны шингэнийг цаг тухайд нь солих нь таныг зам дээрх стресс, стрессээс ангижруулж, юун түрүүнд таны аюулгүй байдлыг хангах болно.
Таны машины тоормосны системд ямар нэгэн асуудал гарсныг анхны шинж тэмдгээр нь туршиж үзээд шинээр солихыг санаарай.

• Энэ үйлдвэрлэгчийн зөвлөсөн тоормосны шингэнийг үргэлж ашиглаарай.
• Гликол дээр суурилсан шингэн ба силикон дээр суурилсан шингэнийг хэзээ ч бүү холь!
• Шингэнийг өөрөө солихдоо маш болгоомжтой байж, сольсны дараа тоормосны системийг үргэлж шалгаж байгаарай.
• Хэрэв та тоормосны шингэнийг хэрхэн солих талаар сайн мэдэхгүй байгаа эсвэл үүнийг бүрэн үр дүнтэй зохицуулж чадна гэдэгтээ итгэлгүй байгаа бол үүнийг мэргэжилтнүүдэд хүлээлгэж өгөх нь дээр.

Асуултууд ба хариултууд:

Тоормосны шингэнийг солих шаардлагатай үед яаж мэдэх вэ? Машин улам бүр удааширч эхэлсэн боловч саванд хангалттай түвшин байна. Санал болгож буй хугацаа дууссан. Системийн элементүүд дээр зэврэлтийн ул мөр гарч ирэв.

Та тоормосны шингэнээ хэр удаан сольж чадахгүй байна вэ? Ихэнх машинуудад тоормосны шингэний өөрчлөлтийн хоорондох зай 40 мянган километр байдаг. Дээд зэрэглэлийн болон спорт машинуудын хувьд - 20 мянгаас ихгүй байна

Тоормосны шингэн яагаад өөрчлөгддөг вэ? Тоормосны системийг эрчимтэй ажиллуулснаар хэлхээн дэх шингэн нь хүчтэй шахалтын улмаас 120-300 градус хүртэл халдаг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд шингэн нь шинж чанараа алдаж, буцалгаж болно.