9 оны Mazda CX-2021 тансаг Кадиллакыг хэрхэн ялж чадах вэ?
Агуулга
Тансаг зэрэглэлийн автомашины тав тух, онцлог, шинж чанарыг танд санал болгож буй машин худалдаж авах нь боломжгүй зүйл биш бөгөөд Mazda CX-9 нь үүний нотолгоо бөгөөд бараг Cadillac чанарыг хямд үнээр санал болгодог.
Магадгүй та машин худалдаж авахаар явахдаа янз бүрийн брэндийн дилерүүдэд янз бүрийн загварууд санал болгодог тансаг байдлыг харалган байх магадлалтай, гэхдээ ихэнх тохиолдолд энэ тансаг байдал нь маш үнэтэй байдаг тул энэ ангилалд багтах машин авах боломжгүй байдаг. боломжтой.
Тансаг байдал нь машинд маш их тав тух, үрэлгэн амьдралыг авчирдаг гэдгийг бид мэднэ, гэхдээ ихэнх зүйлсийн нэгэн адил энэ нь харьцангуй зүйл юм. Агааржуулагчийг тансаг хэрэглээ гэж боддог байсан. Одоо энгийн хэрэглээ болсон нөөц камер, Bluetooth гэх мэт зүйлс ч мөн адил.
9 оны Mazda CX-2021 Signature AWD нь маш олон "тансаг" шинж чанартай загварын жишээ бөгөөд үүнийг Cadillac зэрэг сонгодог тансаг зэрэглэлийн брэндтэй харьцуулах үед үнийн зөрүү нь таныг банк эвдэхгүйгээр Mazda-г сонгоход хүргэж болзошгүй юм. мөн өндөр чанарын шинж чанараа алдалгүйгээр.
9 оны Mazda CX-2021 Signature AWD нь Cadillac биш, гэхдээ ойртож байна
Mazda CX-9 нь маш тухтай жийп болж хувирав. Дизайн, гоо зүйн хувьд бид үүнийг Cadillac XT6 эсвэл бусадтай адил илүү үзэсгэлэнтэй эсвэл сайхан гэж хэлж чадахгүй, гэхдээ энэ нь маш ойрхон байна. Энэ хоёрын мөнгийг харьцуулж үзвэл зөрүү улам л багасна. Бүрэн ачаалалтай CX-9 нь 47,705 ам. доллар, бүрэн ачаалалтай Cadillac XT6-тай харьцуулахад 55,095 доллар юм. Энэ бол том зөрүү бөгөөд та Мазда болон 7,390 долларын зөрүүгээс дутахгүй тав тухтай, чадвартай гэдгийг харж болно.
CX-9 нь гоёмсог интерьертэй
Signature хувилбар нь цайвар саарал, хар гэсэн сонголттой хоёр өнгийн ширмэл ширмэл суудал болон хавтангуудтай ирдэг, нэг л удаа дотогш орчихвол чанарын ялгааг анзаарахгүй, мөн Мазда машинд тогтмол унаж байснаа санахгүй. Дотор нь олон өнгийн арьс, унасан хөнгөн цагаан, тэр ч байтугай жинхэнэ сарнайн модыг хослуулсан. Мазда дотоод засалд үнэхээр том үсрэлт хийсэн.
Дотор талын мэдрэгчтэй цэгүүд нь зөөлөн, үзэсгэлэнтэй, тав тухтай байдаг ч дотор нь бүр ч их байдаг. Автомашин ба Жолооч мөн дотоод засалд нь сэтгэгдэл төрүүлсэн. Тэд шинэ мэдээллийн дэлгэцийг 10.3 инчээр хэмжсэн. Уг систем нь хэрэглэхэд хялбар бөгөөд нэлээд ойлгомжтой бөгөөд энэ нь Cadillac-ын инфотайнмент системүүдийнхээс хамаагүй илүү юм.
CX-9-ийн хамгийн сайн тал нь бүх тансаг тохь тух, гоёмсог дотоод засал чимэглэл бүхий гялбааг хадгалж байдаг. Хэдийгээр гурван эгнээний жийп машин ч гэсэн жижиг турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй. Ийм том машинд ийм жижиг хөдөлгүүр тавих нь Маздагийн хувьд том эрсдэл байж болох ч жийп машинд энэ нь маш сайн сонголт хэвээр байна. Үүний бас нэг тод жишээ.
Харьцах нь Маздагийн давуу тал хэвээр байна.
Турбо хөдөлгүүртэй жижиг дөрөв нь нийт 26 миль мильтэй төдийгүй жинхэнэ цохилттой. Энэхүү гурван эгнээ бүхий дөрвөн цилиндртэй SUV нь 60 секундэд 7.1 миль / цаг хурдлах боломжтой хэвээр байна. Энэ нь тийм ч хурдан биш ч гэсэн CX-9 нь Маздагийн хамгийн том хүч болох жолоодлоготой хэвээр байна.
Мазда CX-9 бол уралдааны машин биш, жийп машин боловч ямар ч жийпээс илүү сайн эргэдэг, жолоодлого нь өөгүй юм.
Signature AWD хувилбар нь маш үзэсгэлэнтэй, тансаг боловч та ердөө 36,000 долларын үнэтэй аялалын багцад хүргэвэл гайхалтай машин авах боломжтой. Үүнийг XT6-тэй харьцуулбал Cadillac үнэхээр дэмий үрсэн мэт санагдаж эхэлдэг. Тансаг байдал харьцангуй гэдгийг харгалзан Mazda хүчирхэг болж байна; Гэсэн хэдий ч гайхалтай машин нь харьцангуй биш бөгөөд Mazda CX- нь маш сайн.
*********
:
-
-
