Хагарсан радиаторыг яаж засах вэ? #NOCARadd
Агуулга
Радиатор гоожиж байгаа нь жижиг асуудал биш юм. Хөргөлтийн систем нь машины хөдөлгүүрийн хамгийн оновчтой температурыг хадгалах, хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх үүрэгтэй тул бид хөргөлтийн шингэнгүйгээр машиныг хөдөлгөж чадахгүй. Хөргөлтийн системийг битүүмжилж, хөргөлтийн шингэн нь зөв чанартай байх нь чухал юм. Хөргөлтийн шингэн алдагдлыг хөнгөнөөр авч үзэхгүй байцгаая. Учир нь түүний дутагдал нь маш ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.
Энэ нь яаж шингэн ... ба ус вэ?
Олон хүмүүс яагаад тусгай шингэний оронд зөвхөн хөргөлтийн системд ус хэрэглэж болохгүй гэж гайхдаг. Орчин үеийн машинууд ийм байдлаар бүтээгдсэн нь баримт юм хөргөлтийн систем нь хөргөлтийн шингэнээр дамжуулан хөдөлгүүрээс дулааныг хүлээн авдаг; дараа нь тэдгээрийг хөргөгч эсвэл дулаан солилцуурт хүрээлэн буй орчинд суллана. Тиймээс усыг тусгай шингэнтэй адил хэмжээгээр дулаан шингээдэггүй тул ашиглах боломжгүй. Түүнээс гадна хөргөлтийн шингэнд олон тооны нэмэлтүүд байдагбүхэл системийг зэврэлтээс хамгаалах. Хэрэв ямар нэг шалтгаанаар бид ус хэрэглэх шаардлагатай бол зөвхөн эрдэсгүйжүүлсэн усыг сонгох хэрэгтэй, учир нь энгийн ус нь зэврэлт үүсгэж, бүхэл системийг гэмтээж болохуйц царцдас үүсэх болно.
Оношлогоо нь тийм ч хялбар биш юм
Хэдийгээр хөргөлтийн шингэн нь нэлээд өвөрмөц бөгөөд машинд ашигладаг бусад шингэнээс ялгаатай боловч гоожиж байгаа эсэхийг тодорхойлоход хэцүү байдаг, ялангуяа бага хэмжээтэй байвал. Манай машинаас гарч буй шингэний төрлийг гөлгөр гадаргуу дээр байрлуулах үед шалгахад хамгийн хялбар байдаг. жишээлбэл, хучилтын чулуу, асфальт, бетон . Дараа нь шинэхэн толбо хамгийн их гарч ирэх мөчийг мэдэрч, толбо дээр ердийн нэг удаагийн салфетка чийгшүүлэх нь сайхан байдаг. Шингээсэн цагаан даавуу нь шингэн өнгөтэй болдог. - хэрэв энэ нь хөргөлтийн шингэн бол түүний өнгөний нэг байж болно. Мөн тэд маш их ялгаатай: burgundy, ногоон, ягаан, хөх, шар, тэр ч байтугай нил ягаан. Ямар ч тохиолдолд тус бүр нь тосноос өөр өнгөтэй байдаг. Та мөн нойтон алчуурыг үнэрлэх хэрэгтэй - хөргөлтийн үнэр нь газрын тосны үнэрээс өөр байдаг. Мэдээж бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг компаниас их зүйл шалтгаална, гэхдээ ихэнх хэрэглэгчид ийм гэж хэлдэг бусадтай адилгүй бага зэрэг амттай үнэр.
Хэрэв шингэн маш бага байвал
Хэзээ гоожиж байгаа нь аль хэдийн чухал юм, хяналтын самбар дээрх заагч гэрэл нь ямар нэг зүйл буруу байгааг харуулах болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь нэн даруй тохиолдох шаардлагагүй - заримдаа агаар нь гоожиж, өргөтгөх савыг дүүргэж, хөргөлтийн системд эргэлдэж буй шингэнийг "солих" замаар системд ордог. Хэрэв бид хүсвэл Хөдөлгүүр хүйтэн үед хөргөлтийн төлөвийг шалгана уу, бид бараг ямар ч хазайлтыг анзаарахгүй байх болно. Зөвхөн өндөр температурт даралт ихсэх бөгөөд ингэснээр шингэн нь жижиг нэвчилтээр гадагш урсах болно. Тэд тус бүр нь цаг хугацааны явцад томрох болно. Бид замын хөдөлгөөнд оролцож байх үед алдаа бүрэн харагдах болно. Бүрээсний доороос уур гарч, улаан талбайн зүг чиглэсэн сумыг харвал ноцтой үр дагаваргүйгээр хөдөлгүүрийг унтраах сүүлчийн мөч байна.
Санаж байна уу: Хөдөлгүүр халуун байхад радиаторын тагийг хэзээ ч бүү салга. Энэ нь чамайг шатааж чадна!
Би гоожиж байгааг яаж засах вэ?
Хэрэв бид үүнийг мэддэг бол гоожсон асуудлыг засах нь хялбар байдаг хөргөлтийн шингэн алдагдах буруутан нь радиатор юм. Дараа нь шинээр хөрөнгө оруулалт хийж, зөв газарт суулгаж, системийг шингэнээр дүүргэж, жолоодоорой. Хэрэв бид яг хаашаа урсдагийг мэдэхгүй бол илүү муу бөгөөд олон газар байж болно: хагарсан толгой, элэгдсэн хөргөлтийн насос, эвдэрсэн резин хоолой, зэвэрсэн, цоолсон металл хоолойноос зэвэрсэн хавчаар хүртэл. Дараа нь оношлоход илүү их цаг хугацаа шаардагдана. Гэсэн хэдий ч бууж өгөхгүй байцгаая - бетон, асфальт эсвэл чулуун дээр асгарах нь явах эд ангийн аль хэсэгт гэмтэл хайхыг тодорхойлоход тусална. Хэрэв энэ нь жижиг бол тусгай програм хангалттай байж болно. радиаторын чигжээсбитүүмжлэх болно жижиг алдагдал, бичил хагарал, ерөнхийдөө шаталтын камерыг хамгаалдаг хөргөлтийн шингэний нэвчилтээс үүссэн эвдрэлээс. Эдгээр төрлийн чигжээсийг (Liqui Moly гэх мэт сайн компаниуд үйлдвэрлэсэн бол) урьдчилан сэргийлэх зорилгоор ч ашиглаж болно.
зэвэрсэн радиаторын хоолойн эсрэг шинэ
Радиаторыг солих нь тийм ч хэцүү биш юм
Хэрэв бид сайн нэвтрэх боломжтой машинтай бол радиаторыг солих нь тийм ч хэцүү ажил биш юм. Эхлээд радиаторыг салгахад саад болж буй бүрээс болон бусад хэсгүүдийг аваад дараа нь дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.
- Усны шугамыг арилгаж эхэл
- Доод талыг нь хөдөлгөхөөс өмнө аарцаг тавина
- Радиаторын бэхэлгээг тайл
- Бид хуванцар холбогч болон цахилгааны утсыг мэдрэгчээс салгаж болно.
- Бид хуучин радиаторыг гаргаж авдаг
- Хуучин хөргөгчнөөс шинэ хөргөгч рүү шилжүүлсний дараа нэмэлт хэрэгслүүд (жишээлбэл, мэдрэгч), түүнчлэн шинэ багцад ороогүй тулгуур, бэхэлгээ, шинэ хөргөгчийг зөв газарт нь тавь
- Бид бэхэлгээг бэхэлдэг
- Бид таглаа, ус дамжуулах хоолой тавьдаг
- Бид мэдрэгчийг холбож, радиаторын нүхний аль нь ч нээлттэй хэвээр байгаа эсэхийг шалгаарай.
Санаж байна уу: Сүүлийн эмчилгээ системийг хөргөлтийн шингэнээр дүүргэж, түүнээс агаарыг зайлуулах. "Супермаркет" бүтээгдэхүүнд хүрч болохгүй - машины хөргөлтийн системийг зэврэлт, хэт халалт, хөлдөхөөс хамгаалах шингэнийг худалдаж аваарай, бидэнд санал байна. Шингэн Moly GTL11 Энэ нь маш сайн параметрүүд, дагалдах хэрэгслүүдтэй бөгөөд үүнийг удаан хугацаагаар ашиглах боломжийг олгодог.
Бусад NOCAR зөвлөмжийг хайж байна уу? Манай блогтой танилцана уу: Нокар - Зөвлөмж.
, avtotachki.com,
