Тогтворжуулагчийн цоорхойг хэрхэн яаж өөрчлөх вэ

Орчин үеийн автомашины хажуугийн тогтвортой байдлын систем нь эргэх, тоормослох, хурдатгал хийх үед автомашины их биеийн зэрэгцээ байрлалыг хангаж өгдөг. Тогтворжуулагч нь өөрөө саваа бөгөөд нэг талдаа дэд хүрээ, нөгөө талдаа дугуй бэхлэх хөшүүрэгт бэхлэгддэг. MacPherson струт нь ийм нарийн зүйл шаарддаг.

Тавиур нь тээврийн хэрэгслийн дугуйны статик камераар хангадаг. Эргэх үед энэ параметр өөрчлөгдөж, дугуйны замтай холбоо барих хэсэгт нөлөөлдөг - машин хазайдаг бөгөөд үүнээс дугуйны нэг хэсэгт даралт нэмэгдэж, нөгөө нь буурдаг. McPherson тулгуурын хийцтэй тул замын хөдөлгөөнд оролцож буй машинаа тогтвортой байлгахын тулд хийж чадах цорын ганц зүйл бол эргэлт хийх үед өнхрөлтийг багасгах явдал юм.

Энэ зорилгоор янз бүрийн өөрчлөлтийн эсрэг өнхрөх баарыг ашигладаг. Хэсэг нь маш энгийн байдлаар ажилладаг. Машин эргэлтэнд ороход хөшүүрэг нь мушгирах баар шиг ажилладаг - эсрэг талын үзүүрүүд өөр өөр чиглэлд эргэлддэг. Энэ нь биеийн хүчтэй хазайлтыг эсэргүүцэх хүчийг бий болгодог.

Тогтворжуулагчийн онцлог шинж чанар нь түүнийг хатуу засах ёсгүй бөгөөд төгсгөлүүд нь хөдөлж байх ёстой (эс тэгвэл түдгэлзүүлэлт нь хамааралтай булгаас ялгаатай байх болно). Металл эд ангиудын тааламжгүй чимээ шуугианыг арилгахын тулд системийн загварт резинэн бэхэлгээг нэмж оруулсан болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд эдгээр элементүүдийг солих хэрэгтэй.

Хөндлөн бэхжүүлэгчийг хэзээ солих вэ?

Энэ зангилааны эвдрэлийг ердийн оношлогооны үед илрүүлдэг. Ихэвчлэн резинэн элементүүд нь доройтох тусам 30 мянган гүйлт тутамд өөрчлөгдөх шаардлагатай байдаг - тэдгээр нь хагардаг, эвдэрдэг эсвэл гажигтай байдаг. Туршлагатай жолооч нар гаднаа ашиглахад тохиромжтой хэвээр байгаа хэдий ч бутлуур бүрийг тусад нь биш харин багцыг нэн даруй өөрчлөхийг зөвлөж байна.

Засвар үйлчилгээний хооронд сэлбэг хэрэгслийг солихыг харуулах зарим шинж тэмдгүүд энд байна.

• Гулзайлтын үед жолооны хүрд нь арын цохилттой байдаг (арын цохилтын бусад шалтгааны талаар уншина уу) энд);
• Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед цохилт мэдрэгддэг;
• Гулзайлтын үед бие өмнөхөөсөө илүү хазайдаг. Энэ нь ихэвчлэн чимээ шуугиан эсвэл чимээ дагалддаг;
• Суспензэд чичиргээ ба гадны дуу чимээ мэдрэгддэг;
• Тээврийн хэрэгслийн тогтворгүй байдал;
• Шулуун хэсгүүдэд машин хажуу тийш чиглэнэ.

Хэрэв дор хаяж зарим шинж тэмдэг илэрвэл оношлогоо хийлгэхээр машиныг нэн даруй илгээнэ. Асуудлыг ихэвчлэн гольфийг солих замаар шийддэг. Хэрэв энэ процедурын дараа ч үр нөлөө нь буурахгүй бол эвдрэл нь ижил төстэй шинж тэмдэг илэрдэг бусад системд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Урд бэхжүүлэгчийг солих

Ихэнх машинуудад энэ хэсгийг солих журам бараг ижил байдаг. Ялгаа нь зөвхөн загварын түдгэлзүүлэлт, явах эд ангиудын дизайны онцлогт л байгаа юм. VAZ 2108-99 дээр тогтворжуулагчийн баарыг хэрхэн солих талаар уншина уу тусдаа тойм. Энд алхам алхмаар процедур байна:

• Машиныг жийж, өргөгч дээр өргөх эсвэл гүүрэн гарц дээр гаргах;
• Урд дугуйг арилгаж (хэрэв ажилд саад учруулж байвал);
• Тогтворжуулагчийг бэхлэх боолтыг зайлуулах;
• Хөшүүргийг тавиураас салгасан;
• Бэхэлгээний бэхэлгээний боолт шураггүй байна;
• Шинэ бут суулгасан газарт шороог зайлуулдаг;
• Бутны дотоод хэсгийг силикон зуурмагаар тосолно (хямд сонголт бол шингэн саван эсвэл угаалгын нунтаг ашиглах). Тосолгооны материал нь эд ангийн ашиглалтын хугацааг уртасгахаас гадна гялалзсан голтой дагалдах асуудлууд хурдан гарахаас сэргийлнэ.
• Төмөр зангилаанд суурилуулсан;
• Машиныг урвуу дарааллаар угсардаг.

Арын тогтворжуулагчийг засах тохиолдолд уг процедур нь ижил бөгөөд зарим машинд түдгэлзүүлэлтийн дизайны онцлогоос болж бүр ч хялбар байдаг. Буцаж эхлэхэд бут нь өөрчлөгдөх нь цөөнгүй.

Тогтворжуулагчийн нүхнүүдийн чимээ

Заримдаа элэгдэж амждаггүй хэсгүүдийг сольсны дараа шууд чимээ гардаг. Энэ нь ямар шалтгаанаар шинэ элементүүдтэй тохиолдож болох вэ, мөн асуудлыг шийдэх боломжтой шийдлийн талаар авч үзье.

Чихрэх шалтгаан

Резинэн тогтворжуулагч элементүүд нь хуурай цаг агаар эсвэл хүйтэн жавартай үед гарч ирдэг. Гэсэн хэдий ч ийм эвдрэл нь хувь хүний ​​шалтгаанаар ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын нөхцөлтэй холбоотой байдаг.

Боломжит шалтгаануудад дараахь зүйлс орно.

• Хямд бутлуурууд - тэдгээрийн хийсэн материал нь чанар муутай тул ачаалал үүсэх үед байгалийн чимээ шуугиан үүсгэдэг;
• Хүйтэн үед резин бүдгэрч уян хатан чанараа алддаг;
• Хүнд шавраар байнга жолоодох (асуудал нь намгархаг газрыг даван гарч буй жийп автомашинуудад ажиглагддаг);
• Тээврийн хэрэгслийн дизайны онцлог шинж чанар.

Асуудлыг шийдвэрлэх арга

Асуудлыг шийдэх хэд хэдэн хувилбар байдаг. Хэрэв энэ нь бутны чанар муутай холбоотой бол та дараагийн солих хүртэл тэсвэрлэх хэрэгтэй эсвэл илүү сайн аналогоор солих хэрэгтэй.

Зарим эзэд резинийг тусгай тосоор тосолно. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд энэ нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлдэг, учир нь тослог гадаргуу нь илүү хурдан бохирдож улмаар элементийн элэгдэл түргэсэхэд хүргэдэг.

Үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн тосны бутны ажилд саад учруулдаг тул өөх тосыг хэрэглэхээс татгалздаг. Энэ нь бүтцийн хатуу байдлыг хангаж, унтахгүйн тулд саваагаа суудалдаа хатуу барих ёстой. Тосолгооны материал нь бэхэлгээний бэхэлгээг дотор нь гүйлгэхэд хялбар болгодог бөгөөд үүнээс гүйлгэж, элсний ширхэг орж ирэхэд жиргээ улам хүчтэй болдог.

Резинэн төмөр хэсэг рүү хараахан ороогүйтэй холбоотой байж магадгүй тул шинэ бутны чимээ гарч магадгүй юм. Хоёр долоо хоногийн дараа үр нөлөө нь алга болно. Хэрэв энэ нь тохиолдоогүй бол хэсгийг солих шаардлагатай.

Шинэ бутлуур дээр жиргэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд автомашины эзэн бэхжүүлэгчийн суудлыг даавуу эсвэл нэмэлт резинэн давхаргаар битүүмжилж болно (жишээлбэл, унадаг дугуйн хоолой). Полиуретан бутлуурыг зарим тээврийн хэрэгсэлд авах боломжтой. Эдгээр нь илүү удаан эдэлгээтэй, найдвартай байдаг тул хүйтэнд борлохгүй.

Тодорхой тээврийн хэрэгслийн асуудлын тодорхойлолт

Энэ нэгжийн эвдрэл нь машины түдгэлзүүлэлтийн дизайны онцлогоос хамаарна. Бутлах чимээ гарах гол шалтгаан, зарим автомашины загварт тэдгээрийг арилгах сонголтуудын хүснэгт энд байна.

Машины загвар:	Асуудлын шалтгаан:	Шийдлийн сонголт:
Renault megane	Загвар нь стандарт эсвэл хүнд даацын түдгэлзүүлэлттэй байж болох тул заримдаа тохиромжгүй бултыг ашигладаг. Тэд янз бүрийн тогтворжуулагчийг ашигладаг	Хэсэг худалдаж авахдаа хөшүүрэгт ямар диаметр байгааг зааж өгөх хэрэгтэй. Суулгахдаа угаалгын нунтаг ашиглана уу, угсарч байх үед ханцуй нь хэв гажилд орохгүй
Volkswagen Поло	Бутлуурын материалын онцлог, ашиглалтын нөхцөлтэй холбоотой	Полиуретан загвараар солих замаар чимхлүүрийг арилгаж болно. Төсвийн шийдэл бас байдаг - ашигласан цагийг бүс ба машины биеийн хооронд байрлуулж, шүд нь бутны хажуу талд байх ёстой. Түүнчлэн өөр машинаас бут суулгаж болно, жишээлбэл, Toyota Camry
Лада Веста	Туузан бэхэлгээний өөрчлөлтөөс шалтгаалан түдгэлзүүлэх хугацаа нь үйлдвэрлэгчийн өмнөх загваруудтай харьцуулахад нэмэгдсэн бөгөөд энэ нь тогтворжуулагчийг илүү их хөдөлгөхөд хүргэдэг.	Нэг шийдэл бол түдгэлзүүлэлтийн хугацааг богиносгох явдал юм (машинаа бага зэрэг доошлуул). Түүнчлэн үйлдвэрлэгч тусгай силикон тос хэрэглэхийг зөвлөж байна (резинэн эд ангиудыг устгадаг тул та тосонд суурилсан бүтээгдэхүүн хэрэглэх боломжгүй). Энэ тос нь угааж, шороо хуримтлуулахгүй
Skoda Rapid	Ийм машины эзэд эдгээр нарийвчилсан мэдээлэлд байгалийн чимээ шуугиантай аль хэдийн тохиролцсон байна. Поло загваруудын адилаар ихэнх тохиолдолд бага зэрэг чимээ гарах нь гимбалын байнгын хамтрагч болдог.	Зарим нь бусад загвар, жишээ нь Fabia-ийн эд ангиудыг анхны WAG булцуунд өөр хувилбар болгон ашигладаг. Ихэнхдээ энэ нь стандарт бутлуурыг диаметрээр нь нэг миллиметрээр бага засвараар солиход тусалдаг.

Олон үйлдвэрлэгчид сэлбэг хэрэгслийг антифраар хийдэг тул булцуу нь хагардаггүй. Эдгээр элементүүд байгаа нь угсрах чийг, шорооноос хамгаална. Хэрэв ийм өөрчлөлтийг тодорхой машинд ашиглах боломжтой бол сонгодог загвараас илүү үнэтэй байх болно гэж бодож байсан ч ашиглах нь дээр.

VAZ гэр бүлийн автомашинд углуургыг хэрхэн яаж сольдог тухай дэлгэрэнгүй видео бичлэгийг энд оруулав.

Vaz бэхжүүлэгчийг хэрхэн солих, солих зөвлөмж.

Асуултууд ба хариултууд:

Тогтворжуулагчийн бутнууд хэр удаан байдаг вэ? Тогтворжуулагчийн бутнууд дунджаар 30 мянган километрийн дараа эсвэл нийтлэлд дурдсан шинж тэмдгүүд гарч ирэх үед өөрчлөгддөг. Үүнээс гадна иж бүрдлийг нэн даруй өөрчлөхийг зөвлөж байна.

Тогтворжуулагчийн бут тогшиж байгаа эсэхийг яаж ойлгох вэ? Чихний тусламжтайгаар эдгээр бутны элэгдлийг тодорхойлоход маш хэцүү байдаг. Ихэвчлэн тэдний тогших нь шаланд хүрдэг. Ихэнхдээ энэ нөлөө нь урагдсан буттай төстэй байдаг. Хабуудыг шалгахдаа дугуй нь ачаалалтай байх ёстой.

Тогтворжуулагчийн бутнууд юу вэ? Эдгээр нь тогтворжуулагчийн бэхэлгээний хэлбэр болон материалын хувьд ялгаатай байдаг. Резин эсвэл полиуретан бутнууд байдаг. үйлчилгээний хугацаа болон үнийн хувьд эдгээр материалын ялгаа.

Тогтворжуулагчийн бутыг хэрхэн зөв шалгах вэ? Харааны үзлэгээс гадна та бэхэлгээний цэгийн ойролцоо тогтворжуулагч дээр хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй (өөр өөр чиглэлд хүчтэй татах). Тогших, чичрэх нь хуучирсан бутны шинж тэмдэг юм.