Зуухны радиаторыг машинаас салгахгүйгээр хэрхэн яаж угаах вэ
Агуулга
Өвлийн хүйтэн жавартай үед халаагчийн үр ашиг буурч, машин жолоодох нь эвгүй байх үед радиаторыг салгах (буулгах)гүйгээр машины зуухыг угаах нь гэрийн дотоод халаагуурын хэвийн ажиллагааг сэргээх арга замуудын нэг юм. Энэ аргын сул тал нь үр дүнтэй байдаг, хэрэв зуухны үр ашиг буурах шалтгаан нь радиаторын ханан дээр хуримтлал үүссэн бол халаагч өөр зүйлээс болж муу ажиллаж байвал энэ арга нь ашиггүй болно. .
Өвлийн хүйтэн жавартай үед халаагчийн үр ашиг буурч, машин жолоодох нь эвгүй байх үед радиаторыг салгах (буулгах)гүйгээр машины зуухыг угаах нь гэрийн дотоод халаагуурын хэвийн ажиллагааг сэргээх арга замуудын нэг юм. Энэ аргын сул тал нь үр дүнтэй байдаг, хэрэв зуухны үр ашиг буурах шалтгаан нь радиаторын ханан дээр хуримтлал үүссэн бол халаагч өөр зүйлээс болж муу ажиллаж байвал энэ арга нь ашиггүй болно. .
Зуухыг машинд хэрхэн зохион байгуулж, ажилладаг
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр (ICE) -ээр тоноглогдсон орчин үеийн автомашинуудад зуух нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн нэг хэсэг бөгөөд үүнээс илүүдэл дулааныг хүлээн авч, зорчигчийн тасалгаанд шилжүүлдэг бол хөргөлтийн шингэн нь систем даяар эргэлддэг антифриз (хөргөлтийн шингэн, хөргөлтийн шингэн) юм. . Хөдөлгүүр хүйтэн, өөрөөр хэлбэл температур 82-89 хэмээс доош байх үед термостат асаалттай байх үед хөргөлтийн бүх урсгал нь жижиг тойрог хэлбэрээр, өөрөөр хэлбэл дотоод халаагуурын радиатор (дулаан солилцуур) дамжин өнгөрдөг. тиймээс та хөдөлгүүрийг ажиллуулснаас хойш 3-5 минутын дараа зуухаа ашиглаж болно. Температур нь энэ утгаас хэтэрсэн үед термостат нээгдэж, хөргөлтийн ихэнх хэсэг нь том тойрог, өөрөөр хэлбэл гол радиатороор дамжин хөдөлж эхэлдэг.
Автомашины дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг дулаацуулсны дараа хөргөлтийн гол урсгал нь хөргөлтийн радиатороор дамждаг хэдий ч жижиг тойрог дахь эргэлт нь зорчигчийн тасалгааг халаахад хангалттай юм. Ийм үр ашигт хүрэх гол нөхцөл бол радиаторын доторх масштаб, гадна талд шороо байхгүй байх боловч хэрэв дулаан солилцогч нь масштабаар бүрхэгдсэн эсвэл гадна тал нь шороогоор бүрхэгдсэн бол зуух нь бүхээгийн агаарыг хэвийн хэмжээнд халаах боломжгүй болно. . Нэмж дурдахад, радиатороор дамжин агаарын массын хөдөлгөөнийг сэнсээр хангадаг боловч хөдөлгөөнд орж ирж буй агаарын урсгал нь энэ ажлыг сайн даван туулж, жолоочийн тушаалаар тусгай хөшиг нь чиглэлээ өөрчилдөг. дулаан солилцогчийг хэсэгчлэн эсвэл бүрмөсөн алгасах урсгал.
Машины зуух хэрхэн ажилладаг вэ?
Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем, дотоод халаалтын талаар илүү нарийвчилсан мэдээллийг энд (Зуух хэрхэн ажилладаг) байрлуулсан болно.
Хөргөлтийн системийг юу бохирдуулдаг вэ
Ашиглах боломжтой хөдөлгүүрт антифриз нь тос ба шатамхай агаар-түлшний хольцоос цилиндрийн блок (BC) ба цилиндрийн толгой (цилиндрийн толгой) хийсэн металл, түүнчлэн тэдгээрийн хооронд суурилуулсан жийргэвчээр тусгаарлагддаг. Хэрэв өндөр чанартай хөргөлтийн шингэн үерт автсан бол энэ нь металл, жижиг эсвэл түлшний шаталтын бүтээгдэхүүнтэй харьцдаггүй, гэхдээ чанар муутай шингэн нь цилиндрийн толгойг хийсэн хөнгөн цагаантай урвалд ордог бөгөөд энэ нь улаан салиа үүсэхэд хүргэдэг. антифриз дотор.
Хэрэв цилиндрийн толгойн жийргэвч гэмтсэн бол тос болон шатаагүй агаарын түлшний хольцын үлдэгдэл нь хөргөлтийн шингэнд ордог бөгөөд энэ нь антифриз өтгөрч, радиаторуудын нимгэн сувгийг бөглөрөхөд хүргэдэг. Хөргөлтийн системийг бохирдуулах өөр нэг шалтгаан нь үл нийцэх антифризийг холих явдал юм. Хэрэв хөргөлтийн шингэнийг солих явцад хуучин шингэнийг бүрэн шавхаагүй бол шинийг дүүргэсэн боловч хуучинтай нь таарахгүй бол системд салиа, шаар үүсч эхлэх бөгөөд энэ нь суваг бөглөрөх болно. . Ийм бохирдуулагчид радиатор руу ороход түүний нэвтрүүлэх чадварыг аажмаар бууруулдаг бөгөөд энэ нь гол дулаан солилцуур дахь хөргөлтийн үр ашгийг бууруулж, зуухны дулаан солилцуур дахь агаарын халаалтыг бууруулдаг.
Машины зуухны бохирдол
Зуухыг хэрхэн яаж цэвэрлэх вэ
Ямар нэгэн арга хэмжээ авахаасаа өмнө зуухны үр ашиг яагаад буурсан яг тодорхой шалтгааныг тогтоох хэрэгтэй. Санаж байна уу: машины зуухыг зайлуулахгүйгээр угаах нь зуухны радиатор дахь хуримтлал нь халаагчийн үр ашгийг бууруулах шалтгаан болсон тохиолдолд л үр дүнтэй байдаг. Бусад бүх тохиолдолд та зуухыг задалж, гэмтэлтэй хэсгийг засах эсвэл солих шаардлагатай болно. Хэрэв зууханд ямар нэгэн согог байхгүй, тэлэлтийн саванд эмульс байгаа эсвэл шингэн нь байх ёстой хэмжээнээс илүү зузаан болсон бол угаах ажлыг үргэлжлүүлнэ үү.
Туршлагагүй жолооч нар радиаторыг салгах нь хэцүү, ашиггүй ажил гэж үзэж, эвдрэлийн шалтгааныг тогтоохгүйгээр, дулаан солилцогчийг хийсэн материалыг тодорхойлохгүйгээр ийм угаалга хийдэг. Ихэнхдээ тэдний үйл ажиллагааны үр дүн нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн ажиллагаа муудаж, дараа нь цилиндрийн толгой буцалж, хэв гажилт үүсдэг бөгөөд үүний дараа эрчим хүчний нэгжийг засварлах зардал нь гэрээт дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг худалдан авах зардлаас давдаг.
Тоног төхөөрөмж, материал
Машины хөргөлтийн системийг угаах үндсэн материал нь:
- идэмхий натри, түүний дотор "Мэнгэ" бөглөрөлт арилгагч;
- цууны хүчил / нимбэгийн хүчил эсвэл шар сүү.
Машины зуухыг угаах хэрэгсэл
Зөв материалыг сонгохын тулд үндсэн болон халаалтын радиаторыг юугаар хийсэн болохыг анхаарч үзээрэй. Хэрэв хоёулаа хөнгөн цагаанаар хийгдсэн бол зөвхөн хүчил, зэсээр хийсэн бол зөвхөн содыг хэрэглэнэ. Хэрэв нэг радиатор нь зэс, хоёр дахь нь гуулин (зэс) бол шүлт ба хүчил аль нь ч тохирохгүй, учир нь ямар ч тохиолдолд радиаторуудын аль нэг нь зовох болно.
Restart universal flush-ийг интернетээр сурталчилж байгаа бөгөөд энэ нь бөглөрлийг сайн арилгаж, радиаторыг гэмтээхгүй гэдгийг баталж байгаа боловч энэ талаархи эерэг тоймуудын ихэнх нь төлбөртэй байдаг бөгөөд энэ нь царцдас хараахан үүсээгүй тохиолдолд үнэхээр тусалсан тохиолдол гардаг. сувгийн хана. Тиймээс хөргөлтийн системийг цэвэрлэх бодит арга хэрэгсэл байдаггүй бөгөөд шүлт, хүчилгүй идэвхтэй бодис байдаггүй.
Үүнээс гадна гэртээ угаахын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
- цэвэр ус, усан хангамжаас байж болно;
- хөргөлтийн шингэнийг зайлуулах сав;
- угаах уусмал бэлтгэх хүчин чадал;
- шинэ антифриз;
- эрэг чангалах түлхүүр, хэмжээ 10-14 мм;
- шинэ антифриз асгах услах сав.
Хэрэв цоргоноос ус хлоржсон бол цутгахаасаа өмнө хэд хоногийн турш хамгаалах ёстой гэдгийг санаарай. Энэ хугацаанд хлор нь гарч, ус нь машинд аюул учруулахгүй.
Журам
Радиаторыг задлахгүйгээр угаахын тулд дараахь зүйлийг хийнэ үү.
- Хэрэв таны машин халаагчийн өмнө цорготой бол түүнийг нээ.
- Том, жижиг тойргоос антифризийг зайлуулна. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгүүрийн блок болон хөргөлтийн радиатор дээрх ус зайлуулах залгуурыг задлах хэрэгтэй. Урсдаг шингэнийг саванд цуглуулж, газар асгаж болохгүй.
- Залгуурыг чангал.
- Системийг дүүргэх хүртэл цэвэр усаар дүүргэ.
- Хөдөлгүүрийг асаагаад хөргөх сэнс асаахыг хүлээнэ үү.
- Зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс гуравны нэг буюу дөрөвний нэг хүртэл хурдыг өсгөж (улаан бүсээс биш) хөдөлгүүрийг энэ горимд 5-10 минутын турш ажиллуулна.
- Хөдөлгүүрийг зогсоож, хөргөхийг хүлээнэ үү.
- Бохир усыг зайлуулж, дахин зайлж угаана.
- Хоёр дахь удаагаа усаар зайлж угаасны дараа 3-5% -ийн хүч чадалтай хүчил эсвэл шүлтийн уусмал хийнэ, өөрөөр хэлбэл 10 литр усанд 150-250 грамм нунтаг шаардагдана. Хэрэв та цуу баяжмалыг (70%) хэрэглэдэг бол 0,5-1 литр авна. Сүүний шар сүүг усаар шингэлэхгүйгээр хийнэ.
- Системийг дүүргэсний дараа хөдөлгүүрийг асааж, өргөтгөх сав дахь уусмалын түвшинг хянаж, агаарын залгуур гарч ирэх үед шинэ уусмал нэмнэ.
- Хөдөлгүүрийн хурдыг дээд тал нь дөрөвний нэг хүртэл өсгөж, 1-3 цаг байлгана.
- Хөдөлгүүрийг унтрааж, хөргөхийг хүлээсний дараа хольцыг шавхана.
- Дээр дурдсанчлан усаар хоёр удаа зайлж угаана.
- Гурав дахь удаагаа усаар дүүргэж, хөдөлгүүрийг халааж, зуухны ажиллагааг шалгана. Хэрэв түүний үр нөлөө нэмэгдээгүй бол хольцоор дахин зайлж угаана.
- Эцсийн эцэст цэвэр усаар зайлж угаасны дараа шинэ антифриз хийж, агаарын халаасыг зайлуулна.
машины зуух цэвэрлэх
дүгнэлт
Автомашины зуухыг зайлуулахгүйгээр угаах нь хөргөлтийн системд бага зэрэг бохирдсон дотоод халаагуурын ажиллагааг сэргээж, антифризийн нөөц шавхагдсан эсвэл гадны бодис орж ирснээс үүссэн дулаан солилцооны хог хаягдлыг зайлуулдаг. Зуухыг угаах энэ арга нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем, дотоод халаалт зэрэг хүчтэй бохирдолд тохиромжгүй, учир нь бүх хог хаягдлыг бүрэн арилгахын тулд та дулаан солилцогчийг зайлуулах хэрэгтэй.
