Мотоцикл дээр тоормослох нь хэр сайн бэ?

Мотоцикл дээр тоормослох нь хэр сайн бэ? Тийм ээ! Асуулт яаралтай байна. Учир нь хэрэв та энэ сэдвийг шинээр сонирхож байгаа бол эвдрэлгүй, өөрөөр хэлбэл унахгүйгээр амжилттай тоормослох нь тийм ч хялбар биш гэдгийг хурдан олж мэдэх болно. Мотоцикл дээр тоормослох нь машинтай харьцуулахад хамаагүй хэцүү байдаг гэж саяхан Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын албаны хийсэн судалгаагаар мэдээлжээ. Энэ нь автомашины тоормосны систем илүү үр ашигтай ажилладаг энгийн шалтгаантай холбоотой юм.

Үүнээс гадна, онолын хувьд хэзээ нэгэн цагт хурдаа багасгах хэрэгтэй гэж хэлэхэд хялбар байдаг. Гэвч бодит байдал дээр энэ амжилтад хүрэхийн тулд - энэ бол үнэхээр нэг юм - та эхлээд хэрхэн тоормослох, таны унаж буй мотоциклийн тоормосны систем хэрхэн ажилладаг, түүний хүчин чадал юу болохыг мэдэх хэрэгтэй.

Та шинэ үү? Та хоёр дугуйтай машинаа анх удаа жолоодох гэж байна уу? Мотоциклоо хэрхэн зөв тоормослох талаар олж мэдээрэй.

Мотоцикл дээр хэрхэн тоормослох вэ: урд тоормос эсвэл хойд тоормос?

Ихэнх мотоциклууд урд болон хойд тоормосны удирдлагатай байдаг. Та тоормослохын тулд эхлээд урд тоормосоо ашиглах хэрэгтэй гэж сонсдог бөгөөд энэ нь огт буруу биш юм. Энэ нь зарим нөхцөл байдалд үнэн байдаг. Гэхдээ энэ нь арын тоормос ашиггүй гэсэн үг биш юм.

Үнэн хэрэгтээ, энэ бүхэн тэнцвэртэй байдлын тухай юм. Харамсалтай нь нөхцөл байдлаас шалтгаалан сүүлийнх нь өөр байж болно. Тиймээс, юуны өмнө бэлэн томъёо байхгүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Ямар ч үед аль командыг хамгийн их ашиглахыг тодорхойлох хамгийн сайн арга бол дадлага хийх явдал юм. Зөвхөн энэ тохиолдолд та тоормосны систем хэрхэн ажилладагийг ойлгох болно. Дараа нь ийм байдлаар та мотоцикль дээр сайн тоормослох боломжтой болно.

Мотоцикл дээр сайн тоормослох: урд тоормосны үүрэг

Ихэнх скутер дээр урд тоормосны хөшүүрэг байрладаг баруун бариул дээр.

Энэ бол цуу яриа биш, энэ бол тоормосны системийн гол хөдөлгүүр юм. Өөрөөр хэлбэл, бизнесийн амжилт ихэнх тохиолдолд үүнээс хамаардаг. Яагаад гэвэл хурдаа хасахдаа түүнээс хамгийн их асуух хэрэгтэй. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар ихэнх тохиолдолд түүний үүрэг бол тоормосны 70% -ийг хангах явдал юм. Энэ нь, ялангуяа хэрэв нисгэгч хамгийн богино хугацаанд хурдан удаашрах шаардлагатай бол. Өөрөөр хэлбэл яаралтай тоормослох тохиолдолд.

Гэхдээ урд тоормос нь хамгийн үр дүнтэй боловч хамгийн үр дүнтэй гэдгийг санаарай. илүү аюултай... Хэрэв та хэт их хүч хэрэглэвэл, ялангуяа өндөр хурдтай явж байгаа бол урд дугуйгаа гэнэт түгжих боломжтой. Энэ нь зайлшгүй уналтад хүргэх болно. Нөгөөтэйгүүр, хэрэв та үүнийг асуугаагүй эсвэл хангалттай ашиглаагүй бол яг хэт их хийхээс айж байгаа бол та хурдан зогсоож чадахгүй. Үүний үр дүнд, хэрэв та мөргөлдөх зорилготойгоор хүчтэй тоормослох юм бол үүнийг алдах болно.

Мотоцикл дээр сайн тоормослох: хойд тоормосны үүрэг

Ихэнх скутер дээр арын тоормосны тохируулагч нь зүүн бариул дээр байрладаг.

Урд тоормос нь тоормосны хүчийг 70% хангадаг ч арын тоормос чухал үүрэг гүйцэтгэдэггүй гэж үзвэл эндүүрэл болно. Учир нь хэрэв энэ нь зөвхөн 15% -ийн үүрэг гүйцэтгэдэг нь үнэн бол - үлдсэн 15% нь хөдөлгүүрийн тоормостой холбоотой байх ёстой - түүний үүрэг тийм ч бага биш юм. Энэ нь бүр чухал ач холбогдолтой, учир нь хэрвээ арын тоормос нь үүргээ гүйцэтгэхгүй бол жижиг байсан ч хамаагүй, удаашруулах боломжгүй болно... Тоормос зөв ажиллахгүй болно.

Өөрөөр хэлбэл, мотоцикл дээр сайн тоормослохын тулд та хоёр тоормосоо дарах ёстой. Эхнийх нь удаашруулалтыг эхлүүлж, хоёр дахь нь үүнийг хадгалдаг.

Мотоциклийг зөв тоормослохын тулд шалгуурыг анхаарч үзэх хэрэгтэй

Гэсэн хэдий ч урд болон хойд тоормосоо хэзээ, хэрхэн ашиглахаа мэдэх нь мотоциклийг зөв тоормослоход хангалтгүй юм. Даралт өгөх хурууны тоо, жолоочийн тоормослох үеийн байдал, харах чиглэл зэрэг хэд хэдэн шалгуурыг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Мотоцикл дээр сайн тоормослох: чиглэлийг харах

Тийм ээ! Харах чиглэл нь асар том, бүр амин чухал юм. Учир нь энэ нь зөвхөн хаана зогсохыг хүсч байгаагаа харж байна Та яг энэ мөчид тоормослоход амжилтанд хүрэх болно.

Тиймээс дагаж мөрдөх ёстой хамгийн эхний дүрэм бол та урагшаа харах ёстой. Та хаашаа явахыг хүсч байгаагаа анхаарч үзэх хэрэгтэй, учир нь таны очихыг хүсч буй зүйл бол таны тархи байх болно. Тиймээс тэр таны бие энэ цэгээс хэтрэхгүйн тулд хариу үйлдэл үзүүлэхийг баталгаажуулах болно.

Энэхүү зарчимд үндэслэн тиймээс саад бэрхшээлийг бүү хараарай юунаас зайлсхийхийг хүсч байна. Учир нь тэгэхгүй бол таны тархи таныг тэнд хүрэхийг хүсч байна гэж бодох болно.

Мотоцикл дээр сайн тоормослох: байрлал

Гайхалтай нь амжилттай тоормослох нь жолоочийн биеийн байдлаас ихээхэн хамаардаг. Хоёр дугуйтай машин жолоодохдоо та үүнийг олж мэдэх болно Биеийн байдал нь хэрхэн зогсоход нөлөөлдөг... Зарим байрлал нь тоормосыг хөнгөвчлөх, сайжруулах боломжтой байхад зарим нь эсрэг нөлөө үзүүлж, таныг унахад хүргэдэг.

Тоормослохдоо дагаж мөрдөх зарим дүрмийг энд оруулав.

• Хөлийн тавцан дээр сайн түшээрэй, ингэснээр таны биеийн жинг дэмжих болно;
• Тэнцвэрийг хадгалахын тулд өвдөгөө чанга чанга атгахаас гадна танк руу хүчтэй цохилт өгөхөөс урьдчилан сэргийлэх;
• Урагш гулгахгүйн тулд гараа дахин шулуун байлгаарай. Гэсэн хэдий ч тохойгоо битгий бөглөөрэй, эс тэгвээс та хөдөлгөөний чиглэлийг хянах боломжгүй болно. Мөн цохилтыг шингээхийн тулд мөргөлдөх тохиолдолд тэдгээрийг нугалж чаддаг байх шаардлагатай.

Мотоциклийн сайн тоормослох: та хэдэн хуруугаа ашиглах ёстой вэ?

Яагаад хурууны тоо? Үүнийг тодорхойлох учраас энэ нь чухал юм тоормосны удирдлагад үзүүлэх даралтын хүч... Энэ даралт нь тоормосны үр ашгийг тодорхойлдог гэдгийг та мэдэж байгаа байх. Хэрэв хэт өндөр байвал тоормослох нь хурц бөгөөд ширүүн болно. Урд дугуй түгжигдэх болно, хойд дугуйг буулгаж, таныг шидэх болно. Хэрэв энэ нь хэтэрхий бага байвал дугуй зогсохгүй, таны биеийн байдал сайн байх болно. Амьд үлдэхийн тулд та зөв даралтыг олох ёстой.

• Хуруу Хэрэв та яарахгүйгээр удаашруулах эсвэл аажмаар зогсоохыг хүсч байвал хангалттай. Зарим мотоцикл дээр хатуу тоормослохын тулд зөвхөн нэг хуруугаа ашиглах боломжтой байдаг.
• Хоёр хурууихэвчлэн индекс болон дунд хуруу нь яаралтай тоормослоход хангалттай байдаг.
• Гурав эсвэл дөрвөн хурууэнэ нь ихэвчлэн хэтэрхий их байдаг.

Гэхдээ бэлэн томъёо байхгүй гэдгийг дахин санаарай. Бид танд нэг, хоёр, гурван хуруутай бөгөөд дугуй болгоны үр дүн ижил байх албагүй гэж бид хэлж чадна. Энэ бүхэн тоормосны системээс хамаарна. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд урьдчилан сэргийлэх зорилгоор хоёр хуруугаа хөшүүргээр байнга байлгахыг зөвлөж байна. Энэ нь танд цаг хэмнэх болно, магадгүй хэдэн секунд, гэхдээ үнэ цэнэтэй секунд, учир нь тэд таны амьдралыг аварч чадна.