Цахилгаан жолоодлого нь машины жолоодлогод хэрхэн нөлөөлдөг вэ?
Өнөөдөр олон автомашин, бараг бүх ачааны машин, нийтийн тээврийн хэрэгсэл жолооны хүрдээр тоноглогдсон байдаг. Цахилгаан жолоодлого (мөн цахилгаан жолоодлого гэж нэрлэдэг) нь зогсоол болон бусад бага хурдтай жолоодлогыг ихээхэн хөнгөвчлөх бөгөөд хүнд машин, хүч чадал багатай жолооч нарт практик хэрэгцээ юм. Гэхдээ энэ нь харьцахад хэрхэн нөлөөлдөг вэ?
Цахилгаан жолоодлого гэдэг нь яг ийм сонсогдож байна: цахилгаан жолооны систем нь гидравлик эсвэл цахилгаан эрчим хүчийг (эсвэл хоёуланг нь) ашиглан дугуйг эргүүлэхэд жолоочид тусалдаг. Систем нь зүгээр л ашигтай түлхэлт өгөх эсвэл жолооны хүрдний хөдөлгөөнд хариу үйлдэл үзүүлэх бүх ажлыг өөрөө хийх боломжтой; Аль ч тохиолдолд цахилгаан жолоодлоготой машиныг эргүүлэх нь бусадтай харьцуулахад бага хүчин чармайлт шаарддаг.
Автомашины цахилгаан жолоодлогын систем нь дизайны хувьд ихээхэн ялгаатай боловч ердийн гидравлик системд дараахь зүйлс орно.
Жолооны хүрдэнд бэхлэгдсэн мэдрэгч нь хүч эсвэл эргүүлэх хүчийг илрүүлдэг. - үнэн хэрэгтээ жолооч жолоогоо эргүүлж байгааг систем "мэддэг" бөгөөд машины жолоо нь барьж амжаагүй байгаа тул шаардлагатай үед систем тусламж үзүүлэх боломжтой.
Машины хөдөлгүүрээр ажилладаг насос (ихэвчлэн бүстэй) цахилгаан жолооны шингэнийг атмосферийн даралтыг 100 дахин их хэмжээгээр дарах.
Өндөр даралтын дор шингэнийг чиглүүлдэг хавхлагуудын багц. хоолой эсвэл металл хоолойгоор дамжуулан жолооны хүрдийг хэрхэн эргүүлж байгаагаас хамааран жолооны системийн нэг эсвэл нөгөө тал руу.
Гүйцэтгэх ажилтан Өндөр даралтын жолооны шингэн нь урд дугуйг нэг чиглэлд түлхэхэд тусалдаг (дэлгэрэнгүй мэдээлэл нь тээврийн хэрэгсэлд тавиур, бүлүүр эсвэл бөмбөг эргүүлэх жолоодлоготой эсэхээс хамаарна).
Цахилгаан жолооны систем нь өөр өөр ажилладаг боловч ижил төстэй үр дүнд хүргэдэг.
Цахилгаан жолооны зорилго
Хамгийн тохиромжтой нь цахилгаан жолоодлого нь жолоодлогод сөргөөр нөлөөлөхгүйгээр жолоодлогыг хөнгөвчлөх болно. Удирдлага нь хурдан бөгөөд нарийвчлалтай хэвээр байх боловч жолоодлогыг хялбар болгоход хэт мэдрэмтгий биш бөгөөд жолооч дугуйнууд юу хийж байгааг үргэлж хэлэх боломжтой хэвээр байх болно. Бүх тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчид эдгээр зорилгодоо жолооны хүрдний системээрээ хүрэхийг хичээдэг бөгөөд ихэнх тохиолдолд амжилтанд хүрдэг. Зохих ёсоор ажилладаг орчин үеийн цахилгаан жолооны систем нь жолоодлогын ажилд тийм ч их сөрөг нөлөө үзүүлдэггүй.
Цахилгаан жолоодлого нь жолоодлогод хэрхэн нөлөөлдөг
Гэсэн хэдий ч дор хаяж үр нөлөө үргэлж байдаг. Жолоочийг сайн санал хүсэлтээр хангахын зэрэгцээ бага хурдтай маневр хийх боломжийг олгодог цахилгаан жолооны системийг зохион бүтээх нь маш хэцүү байдаг (заримдаа замын мэдрэмж гэж нэрлэдэг); хараахан боловсруулагдаагүй ямар ч цахилгаан жолоодлогын систем нь Lotus Elise гэх мэт спорт машин дээр сайн боловсруулсан гарын авлагын систем шиг замын мэдрэмжийг өгч чадахгүй. Зарим автомашины жолоодлогын систем нь Porsche Boxster шиг замын мэдрэмжийг онцолж өгдөг бол зарим нь ихэнх седантай адил жолоодлогын хялбар байдлыг илүүд үздэг. Өндөр хүчин чадалтай тээврийн хэрэгслийн жолоодлого нь заримдаа бага зэрэг хүнд (хэдийгээр гарын авлагын жолоодлоготой тээврийн хэрэгсэл шиг хатуу биш ч гэсэн) мэдрэгддэг бол тансаг зэрэглэлийн тээврийн хэрэгсэл, ялангуяа Chevy Suburban зэрэг том оврын ачааны машинуудын жолоодлого нь хурууны үзүүрт хөнгөн мэт санагддаг. зогсоол дээр ч гэсэн. Бартаатай зам дээр ч жолооны хүрд хэзээ ч чичирдэггүй, гэхдээ дугуй юу хийж байгааг хэлэхэд хэцүү байж болно.
Үүнтэй холбоотой үзэгдэл бол дугуйнууд нь төвлөрсөн үед "сохор газар" мэдрэмж төрж болно - өөрөөр хэлбэл, жолооны хүрд бага зэрэг эргэх нь машин огт эргэхгүй байгаа мэт эсвэл жолоодлого нь удаан байх шиг санагдаж магадгүй юм. жолоо нь хатуу эргэдэг тул. Энэ үхсэн бүс нь машинаас машинд өөр өөр байдаг; Дахин хэлэхэд, спорт машинууд ерөнхийдөө илүү нарийвчлалтай санал хүсэлтийг өгдөг бөгөөд тиймээс үхсэн бүсүүд бага байдаг ч үр дүнд нь тэд өндөр хурдтай явахад бага зэрэг цочромтгой мэт санагддаг бол тансаг загварууд нь бага зэрэг сандарч, бага зэрэг удааширдаг. Үйлдвэрлэгчид жолооч нарт хоёр ертөнцийн хамгийн сайн сайхныг авах боломжийг олгох сайжруулалт дээр байнга ажиллаж байгаа боловч системүүд хараахан төгс болоогүй байгаа тул харилцан тохиролцоо үргэлж байдаг.
Гэсэн хэдий ч цахилгаан жолоодлогын үр дүнд жолоодлогод хамгийн их нөлөөлөл нь систем доголдсон тохиолдолд юу болох юм. Цахилгаан жолоодлогын эвдрэл нь маш ховор тохиолддог боловч энэ нь тохиолдвол юу хүлээж байгааг мэдэх нь чухал юм.
Цахилгаан жолооны эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шалтгаанууд нь:
- Удаан эсвэл гэнэтийн алдагдлын улмаас шингэний алдагдал (зөвхөн гидравлик систем)
- Насосны эвдрэл (зөвхөн гидравлик систем)
- Хөдөлгүүрийн эвдрэл, эсвэл зөвхөн жолооны систем дэх хүч алдагдах зэргээс шалтгаалан эрчим хүч (гидравлик болон цахилгаан систем) алдагдах.
Цахилгаан жолоодлого алдвал жолоодлого маш хэцүү болно. Цахилгаан жолоодлоготой ажиллахад зориулагдсан жолооны систем нь ийм хүчгүйгээр ажиллахаар төлөвлөгддөггүй бөгөөд жолооны арааны харьцаа, бусад геометрийн хүчин зүйлүүд болон систем дэх чирэх зэргээс шалтгаалан дугуй эргүүлэхэд гайхалтай хэцүү байдаг. Хэрэв та өндөр хурдтай явж байхад ийм зүйл тохиолдвол үр дүн нь айдас төрүүлж болзошгүй тул та хяналтаа алдсан мэт санагдаж магадгүй юм.
Тэгэхээр, цахилгаан жолоодлогогүй бол яах вэ? Нэгдүгээрт, бүү сандар. Та машинаа хэрхэн жолоодохыг огт мэдэхгүй юм шиг санагдаж магадгүй, гэхдээ та чадна, энэ нь илүү хэцүү юм. Удаашруул - тоормос бүү дар. Тоормосыг ашиглахад илүү хэцүү байж болохыг анхаарна уу (хэрэв эвдрэлийн шалтгаан нь бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн хүч алдагдсан бол), гэхдээ жолоодлогын нэгэн адил тэд ажилладаг тул илүү их хүчин чармайлт шаарддаг. Хэрэв та замын түгжрэлд орсон бол ослын гэрлийг (анивчдаг) асаана уу. Замын хажуу руу аажмаар татах; Дахин хэлэхэд дугуй эргүүлэхэд хэцүү байж болох ч та үүнийг хийж чадна. Замаас аюулгүй гарсан даруйдаа жолоодлогыг нэн даруй шалгана уу. Машин жолоодох нь аюулгүй байж болох ч энэ нь илүү хэцүү ч машиныг аюулгүй болгодог механик асуудал байж болно.
