Тосны гэрэл ассаны дараа та хэр удаан явж чадах вэ?
Машиныг тогтмол арчилдаг байсан ч гэсэн түүний эзэмшигч нь үйлчилгээний төвөөс гараад ердөө 500 км-ийн зайд бага даралттай чийдэн асдаг нөхцөл байдалд орж магадгүй юм. Зарим жолооч тэр даруй тос авч, цэнэглэхээр явдаг бол зарим нь үйлчилгээний газар руу явдаг. Машинаа үргэлжлүүлэн жолооддог бусад хүмүүс байдаг. Энэ тохиолдолд аль шийдэл зөв вэ?
Шар эсвэл улаан
Газрын тосны түвшин буурах үед багажны самбар дээрх анхааруулах гэрэл шар эсвэл улаан болж болно. Гэсэн хэдий ч хүн бүр яг юу гэсэн үг болохыг мэддэггүй. Шар өнгө нь түвшин 1 литрээр буурч байгааг, улаан нь эгзэгтэй түвшинд (эсвэл бусад гэмтэл) хүртэл буурч байгааг илтгэнэ. Хоёр дохиоллын мэдрэгч нь бие биенээсээ тусдаа ажилладаг.
Бензин хөдөлгүүрт ихэвчлэн дизель хөдөлгүүрээс бага тос шаардагддаг бөгөөд хэрэв автомашин эзэмшигч үүнийг огцом хурдатгал, хүнд ачаалалгүйгээр тайван жолоодвол 10 мянган км явсан ч шар гэрэл асахгүй байх магадлалтай.
Шар дохио
Хэрэв мэдрэгч дээрх шар гэрэл асаалттай байвал энэ нь хөдөлгүүрт чухал биш юм. Хөдөлгүүрийн үрэлтийн хэсгүүд нь хангалттай хамгаалалттай боловч боломжтой бол тос нэмж хийх нь илүүдэхгүй. Энэ нь эгзэгтэй түвшингээс доош болмогц дэнлүү улаан болж, үүнийг үл тоомсорлож болохгүй.
Улаан дохио
Хэрэв мэдрэгч улаан өнгөтэй байвал тосны түвшин аль хэдийн доод хэмжээнээс доогуур байна. Дараа нь хөдөлгүүрийг асаахад асуудал гардаг. Энэ нь зөвхөн нэг л зүйл гэсэн үг - "газрын тосны" өлсгөлөн тун удахгүй эхлэх бөгөөд энэ нь тухайн нэгжид маш их хор хөнөөл учруулдаг. Онцгой тохиолдолд та 200 орчим км замыг туулж чадна, дараа нь шингэн нэмэх хэрэгтэй.
Гэсэн хэдий ч улаан гэрэл нь түвшний огцом уналтаас бусад бэрхшээлийг илтгэдэг тул машинаа зогсоож, тусламж хүсэх нь дээр. Үүнд, жишээлбэл, газрын тосны шахуургын гэмтэл эсвэл даралт буурах бусад шалтгаан орно. Тос багатай гүйх нь хөдөлгүүрийг гэмтээх нь гарцаагүй тул унтраасан нь дээр.
