Батерейг дахин цэнэглэхгүйгээр хэр удаан ажиллах боломжтой

Орчин үеийн машинууд түлш нь бензин эсвэл дизель түлш байсан ч цахилгаангүй ажиллах боломжгүй. Хөдөлгүүрийн үр ашгийг дээшлүүлэх, ашиглахад хялбар, үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд машины загвар, тэр ч байтугай хамгийн энгийн нь олон тооны цахилгаан хэрэгслийг олж авсан бөгөөд үүнгүйгээр ажиллах боломжгүй юм.

Машины батерейны ерөнхий шинж чанар

Хэрэв та нарийн ширийн зүйл, онцгой тохиолдлуудад орохгүй бол ихэвчлэн бүх цахилгаан чөмөгөөр ажилладаг цэнэглэдэг батерей машинд байдаг. Энэ нь зөвхөн хүн бүрт ойлгомжтой төхөөрөмжүүдийн тухай биш юм - радио соронзон хальсны бичигч, гар чийдэн, самбар дээрх компьютер, гэхдээ жишээлбэл, түлшний насос, инжектор, хөдөлгөөнгүй ажиллах боломжгүй.

Батерейг генератороос цэнэглэж, орчин үеийн автомашины цэнэглэх горимыг цахимаар зохицуулдаг.

Загварын онцлог, хэмжээ, үйл ажиллагааны зарчим, тухайлбал, хүйтэн гүйлгэх гүйдэл, цахилгаан хөдөлгөгч хүч, дотоод эсэргүүцэл гэх мэт олон шинж чанарууд байдаг.

Асуултанд хариулахын тулд хэд хэдэн үндсэн зүйл дээр анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй.

• Хүчин чадал. Дунджаар 55-75 Ah хүчин чадалтай батерейг орчин үеийн суудлын автомашинд суурилуулсан.
• Насан туршдаа. Энэ нь батерейны хүчин чадлын үзүүлэлтүүд нь шошгон дээр заасан үзүүлэлттэй хэр ойрхон байгаагаас хамаарна. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам батерейны хүчин чадал буурдаг.
• Өөрөө гадагшлуулах. Цэнэглэсний дараа батерей нь үүрд үлдэхгүй, химийн процессын улмаас цэнэгийн түвшин буурч, орчин үеийн автомашины хувьд ойролцоогоор 0,01Ah байна.
• Цэнэглэх зэрэг. Хэрэв машин хэд хэдэн удаа дараалан асч, генератор хангалттай хугацаа хийгээгүй бол зай бүрэн цэнэглэгдээгүй байж магадгүй тул дараагийн тооцоонд энэ хүчин зүйлийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Зайны хугацаа

Батерейны ашиглалтын хугацаа нь түүний хүчин чадал, одоогийн хэрэглээнээс хамаарна. Практикт хоёр үндсэн нөхцөл байдал бий.

Машины зогсоол дээр

Та амралтаараа явсан боловч батерей хангалтгүй байгаа тул ирэхэд хөдөлгүүр асахгүй байх эрсдэлтэй. Унтарсан автомашины цахилгаан эрчим хүчний гол хэрэглэгчид нь самбар дээрх компьютер, дохиоллын систем байдаг бол хамгаалалтын цогцолбор нь хиймэл дагуулын холбоо ашигладаг бол хэрэглээ нэмэгддэг. Батерейг өөрөө цэнэггүй болгохыг бүү бууруул, шинэ батерей дээр энэ нь ач холбогдолгүй боловч батерей нь элэгдэх тусам нэмэгддэг.

Та дараах дугааруудыг лавлаж болно.

• Унтах горим дахь самбар дээрх электроникийн хэрэглээ нь машины загвараас хамаарч өөр өөр байдаг боловч ихэвчлэн 20-50 мА хооронд хэлбэлздэг;
• Сэрүүлэг нь 30-аас 100 мА хүртэл зарцуулдаг;
• Өөрөө цэнэглэх 10 - 20 мА.

Хөдөлгөөнтэй машин

Сул зогсолттой генераторыг зөвхөн батерейны цэнэгээр хэр хол явах нь зөвхөн машины загвар, цахилгаан хэрэглэгчдийн шинж чанараас гадна замын хөдөлгөөний нөхцөл, өдрийн цаг зэргээс хамаарна.

Хурц хурдатгал, удаашрал, эрс тэс нөхцөлд ажиллах нь эрчим хүчний хэрэглээг нэмэгдүүлдэг. Шөнийн цагаар машины гэрэл, самбарын гэрэлтүүлгийн нэмэлт зардал гардаг.

Хөдөлгөөнд байгаа байнгын хэрэглэгчид:

• Түлшний насос - 2-оос 5А хүртэл;
• Инжектор (хэрэв байгаа бол) - 2.5-аас 5А хүртэл;
• Гал асаах - 1-ээс 2А хүртэл;
• Хяналтын самбар ба самбар дээрх компьютер - 0.5-аас 1А хүртэл.

Яаралтай тохиолдолд хэрэглээг нь хязгаарлаж болох байнгын хэрэглэгчид байхгүй хэвээр байгаа боловч тэдэнгүйгээр бүрэн хийх боломжгүй, жишээлбэл, 3-аас 6А хүртэлх фэнүүд, 0,5-аас аялалын хяналттай гэдгийг санах нь зүйтэй. 1А хүртэл, гэрэл 7-оос 15А хүртэл, зуух 14-30 хүртэл гэх мэт.

Ямар параметрийн ачаар та генераторгүйгээр батерейны ашиглалтын хугацааг хялбархан тооцоолж болно

Тооцооллыг үргэлжлүүлэхийн өмнө хэд хэдэн чухал зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• Шошгон дээр заасан зайны багтаамж нь батерейг бүрэн цэнэггүй болгоход тохирч байгаа бөгөөд практик нөхцөлд төхөөрөмжүүдийн ажиллагаа, эхлүүлэх чадвар нь зөвхөн 30% цэнэглэгдсэн ба түүнээс багагүй байх болно.
• Батерейг бүрэн цэнэглээгүй үед хэрэглээний үзүүлэлтүүд нэмэгддэг тул үүнийг тохируулах шаардлагатай болно.

Одоо бид машин эхлэхийн дараа сул зогсолтын хугацааг ойролцоогоор тооцоолж болно.

Бид 50Ah батерей суурилуулсан гэж бодъё. Батерейг ажиллаж байгаа гэж үзэх зөвшөөрөгдөх доод хэмжээ нь 50 * 0.3 = 15Ah байна. Тиймээс бид 35Ah хүчин чадалтай. Самбарын компьютер болон дохиолол нь ойролцоогоор 100 мА зарцуулдаг тул тооцоог хялбар болгохын тулд бид энэ зурагт өөрөө цэнэглэх гүйдлийг харгалзан үзнэ. Ингээд машин 35/0,1=350 цаг буюу 14 хоног орчим сул зогсох боломжтой ба аккумулятор нь хуучирсан бол энэ хугацаа багасна.

Та мөн генераторгүйгээр жолоодох зайг тооцоолж болно, гэхдээ тооцоололд бусад эрчим хүчний хэрэглэгчдийг анхаарч үзээрэй.

50Ah батерейны хувьд өдрийн цагаар нэмэлт төхөөрөмж (агааржуулагч, халаалт гэх мэт) ашиглахгүйгээр аялахдаа. Дээрх жагсаалтаас байнгын хэрэглэгчдэд (насос, форсунк, гал асаах, самбар дээрх компьютер) 10А гүйдэл хэрэглэхийг зөвшөөрч, энэ тохиолдолд зайны ашиглалтын хугацаа = (50-50 * 0.3) / 10 = 3.5 цаг байна. Хэрэв та 60 км / цаг хурдтай хөдөлж байвал 210 км явах боломжтой, гэхдээ та удаашруулж, хурдасгах, эргэх дохио, дуут дохио, магадгүй арчигч ашиглах хэрэгтэйг анхаарч үзэх хэрэгтэй. та олж авсан зургийн хагаст найдаж болно.

Анхаарах зүйл: Хөдөлгүүрийг асаах нь их хэмжээний цахилгаан зарцуулалттай холбоотой тул хэрэв та сул зогсолттой генератороор хөдөлж байвал зайны хүчийг хэмнэхийн тулд хөдөлгүүрийг унтраахгүй байх нь дээр.