Хүйтэн борооны нөлөөг хэрхэн хурдан даван туулах вэ
Оросын төв хэсэгт "хүйтэн бороо"-ны улирал ирлээ - өглөө нь цасны хөлдсөн зураасаар бүрхэгдсэн машин олох магадлал өндөр байна. Ийм таагүй байдлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ?
Нэг сайхан өдөр таны машин мөсөөр хучигдсаныг олж мэдвэл гол зүйл бол асуудлыг хүчээр шийдэхгүй байх явдал юм. Дотор талын "урд талын дайралт"-ын үр дүн нь хаалганы битүүмжлэл, ялангуяа "чадварлаг" гарт хагарсан хаалганы бариул байж болно. Бидний хувьд хамгийн гол зүйл бол салон руу орж, машинаа асаах явдал гэдгийг санах нь зүйтэй. Үүний тулд зарчмын хувьд ямар ч машины хаалга тохиромжтой, зөвхөн жолоочийнх биш. Тиймээс, эхлээд хаалга болгон дээр гамшгийн цар хүрээг тооцоолж, мөс багатай газраас "дайралт" эхлүүлдэг. Нэгдүгээрт, нээлттэй далдуу модоор бид периметрийн эргэн тойронд бүх хаалгыг хүчээр товшино. Тиймээс бид хаалганы талбайн мөсийг эвдэж, резинэн лацыг холбосон талстыг бутлахыг оролдож байна.
Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ ийм тогших нь хангалтгүй, ялангуяа нойтон цас хаалга ба биеийн хоорондох зайд хөлддөг. Түүгээр ч барахгүй резинэн лацыг сулласан ч хаалгыг онгойлгох нь бие махбодийн хувьд боломжгүй юм. Энэ тохиолдолд та нарийхан, хавтгай, хатуу хуванцар зүйлээр зэвсэглэх хэрэгтэй болно - мөсийг зөөлөн хувааж, цоорхойноос нь авах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд будгийг зурж болохгүйн тулд металл багаж бүү ашигла. Сонгосон хаалгыг онгойлгох боломжгүй бол бусад хаалгануудтай ижил төстэй залруулга хийх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст тэдний нэг нь таныг бүхээгт оруулах нь гарцаагүй. Бид жолоочийн суудал руу явж, машинаа асаана. Өндөр чанартай дулаарах нь биеийн бүх гадаргуу дээр ус хайлахад хүргэдэг.
Седан машинуудын талаар тусад нь авч үзэх шаардлагатай. Хэдийгээр тэд ховор тохиолддог боловч заримдаа их биений таг хөлддөг. Хэрэв бүх зүйл лацтайгаа эмх цэгцтэй байгаа бөгөөд тэдгээрийн хооронд ус нэвтрээгүй бол хүйтэн борооны үр дагаврыг арилгах болно. Энэ тохиолдолд манипуляци хийх нь тагны периметрийн эргэн тойронд мөсийг цэвэрхэн хагалахад хүргэдэг бөгөөд үүнийг цасан сойзны хуванцар бариулаар ч хийж болно. Дараа нь их бие нь ихэвчлэн нээгддэг. Хамгийн муу нь, хэрэв мөс нь түгжээг хаасан эсвэл алсын таглааг нээх механизмын хуванцар зүү нь хөдөлгөөнгүй болсон.
Та цоож руу гэсгээгчийг цацаж болно, энэ нь ажиллах болно. Харин хуванцар "хуруу" блоклогч хөлдсөн бол арын суудлын ар талыг нугалах хэрэгтэй болно. Үүний ачаар "зуух" -аас дулаан агаар их бие рүү орох болно. Эсвэл хамгийн ойр байрлах худалдааны төвийн дулаан зогсоол дээр хэдэн цаг зогсоод механизм нь гэснэ.
Хүйтэн борооны дараа тоормосны дэвсгэр хүртэл хөлддөг. Биеийн хүч энд тус болохгүй - та обуд, тоормосны системийн эд анги, түдгэлзүүлэлтийг гэмтээж болно. Бид эрчим хүчний өөр хэлбэрийг ашиглах хэрэгтэй болно - дулаан. Буцалж буй устай данх бидэнд туслах болно. Бид асуудалтай дугуй дээр халуун ус асгаж, дахин хөлдөхгүйн тулд хурдан эхлүүлнэ. Замын нөхцөл боломжийн хэрээр хэд хэдэн удаа хүчтэй тоормослох нь ашигтай байдаг - үрэлтийн улмаас халсан дэвсгэр нь угсралтыг бүхэлд нь хатаана.
