Эмийн сангаас хамгийн түгээмэл эмээр хөдөлгүүрийг хэрхэн хурдан, үр дүнтэй цэвэрлэх вэ
Моторын тосонд нэмэлт бодис, нэмэлтүүдийн эрин үе нь алдар суугийн оргилд хүрч байна: бараг гурав дахь автомашин эзэмшигч бүр амьдралынхаа туршид дор хаяж нэг удаа хөдөлгүүрт "эм" асгаж байсан нь моторын тосны шинж чанарыг сайжруулах боломжийг олгодог. Гэхдээ хамгийн "цөмийн" эмийг дэлгүүрт зардаггүй - зөвхөн эмийн сангаас худалдаж авч болно.
Хотод машиныг хэчнээн болгоомжтой ажиллуулж байгаагаас үл хамааран автомашин эзэмшигч нь "гарын авлага" -д заасан дүрмийг хэчнээн үнэн зөв дагаж мөрдсөнөөс үл хамааран хөдөлгүүр нь хараас илүү хар өнгөтэй байдаг. Хөө тортог нь "төмрийн гэдсийг бүрхэж", шатсан тос нь "судас" бөглөрдөг, "хөргөх хүрэм" нь температурыг тэсвэрлэхээ болино. Цэвэрлэх хэрэгтэй. "Арван минут" ба "декокинг", нэмэлтүүд - энэ нь юу гэсэн үг вэ.
Одоо бид "угаах" сав, ижил хэмжээний шинэ тос, цэвэрлэх зориулалттай "гайхамшигт коктейлийн" хоёр шил, хоёр шүүлтүүр зэргийг авч үзье. Дэлгүүрээс орчин үеийн угаалтуур нь 500 рубльээс багагүй үнэтэй байдаг тул бүгдээрээ дугуй хэлбэртэй байх болно.
Шударга байцгаая, мэдрэмтгий нөлөө нь зөвхөн хоёр "тамын тойрог" -ын дараа л хүрэх болно: та найрлагыг "жолоодох" хэрэгтэй бөгөөд дараа нь шороо, ордууд моторын дотор талд гарахаас өмнө "шөнийн турш нэвт норгох" хэрэгтэй. Хэрхэн мөнгө хэмнэх вэ гэсэн асуултын хариултыг хамгийн энгийн эмийн сангаас олж болно.
Димексид буюу диметил сульфоксид нь 1866 онд Оросын химич Александр Зайцевын нийлэгжүүлсэн үрэвслийн эсрэг эм юм. Яс-булчингийн тогтолцооны өвчинд гадны эмийг хэрэглэдэг. Нэг шил сангийн хувьд Aesculapius-аас 42-123 рубль шаардагдана.
Нэг үгээр хэлбэл юу ч төсөөлөөгүй, гэхдээ энэ бол Dimexide бол хөдөлгүүрийг бохирдлоос цэвэрлэх үнэхээр хүчирхэг хэрэгсэл юм. Хөдөлгүүр нь аймшигтай утаа, тамхи татдаг, бүх хүчээрээ зогсохыг оролдох болно. Эхний хөөргөлт нь ерөнхийдөө сэтгэлээр унахад хүргэдэг.
Dimexide будгийг амархан арилгадаг тул будсан тосон тавагтай машинд хэрэглэх боломжгүй. Гэхдээ энэ хэрэгсэл нь хөдөлгүүрийг толин тусгал болгон цэвэрлэх боломжийг танд олгоно. Үүний дараа тосоо дүүргэж, шинэ нэгжийн чимээг мэдрэхэд л үлддэг.
Уг процедурыг хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно: дөрвөн шил эм, өтгөн угаалтуур, хагас синтетик, шинэ хөдөлгүүрийн тос, машин цааш явах болно, мөн хоёр шүүлтүүр. Халаасан хөдөлгүүр дээр бүх дөрвөн "фафер"-ийг тос дүүргэгч хүзүүнд хийнэ, 20 минутын турш "шажигнана".
Дараа нь бид өтгөн тостой төстэй хар, аймшигтай үнэртэй найрлагыг зайлуулж, зайлж дүүргэнэ. Бид хөдөлгүүрийг асааж, хагас цаг орчим сул зогсолт хийнэ. "Угаах" -ыг шавхахдаа хийн маск зүүсэн нь дээр - энэ нь аймшигтай өмхий болно.
Хэрэв энэ "коктейль" таны гарт орвол тэр даруй эмчид хандсан нь дээр, тиймээс хаяхаас татгалзахгүй резинэн бээлий, комбинезон худалдаж аваарай. Хамгийн гол нь моторт энэ хорыг хэтрүүлж болохгүй, учир нь олборлолт ба димексидийн тандем нь жийргэвчийг зэврүүлж болзошгүй юм.
Үр дүн нь илүү чимээгүй, мэдэгдэхүйц хөнгөн ажилладаг мотор юм. Мөн морины хүч, хуучин жолоодлого нь "буцах" болно. Хүчтэй "утаатай" хөдөлгүүрт процедурыг хоёр эсвэл гурван удаа хийх шаардлагатай бөгөөд дараа нь хавхлагын тагийг арилгаж, нүүрстөрөгчийн ордыг гараар арилгана. Гэсэн хэдий ч тэрээр хүч, халив болон бусад барзгар багаж хэрэгслийг ашиглахгүйгээр амархан орхидог. Нэг өөдөс хангалттай байх болно.
Гэсэн хэдий ч, хэрэв та өвөөгийн зөвлөгөөнд итгэдэг хүмүүсийн нэг биш бол орчин үеийн автохими хэрхэн "ажилладаг" талаар хэрэгтэй мэдээллийг эндээс олж авах нь гарцаагүй.
