Junkers Ju 87: танк устгагч ба шөнийн довтолгооны нисэх онгоц 4-р хэсэг
Ju 87 G-1 хөөрөхөд бэлэн, Hptm-ийн удирдлагад. Ханс-Ульрих Рудель; 5 оны 1943-р сарын XNUMX
87 мм-ийн Flak 1 буугаар тоноглогдсон анхны Junkers Ju 18 G-37 онгоц нь 2 оны 1943-р сард III./St.G 4-оор ашиглалтад орсон. Тухайн үед эскадрилья Крым дахь Керч XNUMX нисэх онгоцны буудалд байрлаж байв. "Хэсэг" -ийн гол ажил бол Кубан дахь Германы цэргүүдийн арын хэсэгт газардсан хоёр нутагтан дайралтын эсрэг тэмцэх явдал байв. Оросууд энэ зорилгоор жижиг хөлөг онгоцны флотыг ашигласан.
Hauptmann Hans-Ulrich Rudel Ju 87 G-1 онгоцны нэгийг тэдний эсрэг туршиж үзсэн.
Бид өдөр бүр үүр цайхаас үдшийн бүрий хүртэл усан, зэгс дээгүүр алхаж, завь хайж байдаг. Иван жижиг эртний завь унадаг, моторт завь ховор харагддаг. Жижиг завь таваас долоон хүн, том завь нь хорин цэрэг багтаах боломжтой. Бид танкны эсрэг тусгай сумаа ашигладаггүй, их хэмжээний цоолох хүч шаарддаггүй, харин модон бүрээсийг цохисны дараа олон тооны хэлтэрхийнүүд байдаг тул та завийг аль болох хурдан устгах боломжтой. Хамгийн практик нь тохирох гал хамгаалагчтай ердийн нисэх онгоцны эсрэг сум юм. Усан дээр хөвж буй бүх зүйл аль хэдийн алдагдсан. Иванын завины алдагдал ноцтой байсан байх: хэдхэн хоногийн дотор би өөрөө 70 гаруйг нь устгасан.
ЗХУ-ын десантын хөлөг онгоцны эсрэг амжилттай ажиллагааг Стуковын далавчны доор байрлуулсан автомат камераар буулгаж, Германы долоо хоног тутмын тойм 2-ын түүхээс хэсэг болгон Германы бүх кино театруудад үзүүлэв.
Цитадель ажиллагааны эхний өдөр буюу 5 оны 1943-р сарын 87-нд Жу 1 G-10 Зөвлөлтийн хуягт тээврийн хэрэгслийн эсрэг байлдааны анхны гараагаа хийсэн. Эдгээр онгоцууд нь Hptm-ийн удирдлаган дор 2-р (Pz) / St.G XNUMX-т харьяалагддаг байв. Рудель:
Асар том танк байгаа нь миний Крымээс авчирсан туршилтын ангийн буутай машиныг санагдуулдаг. Дайсны ийм олон тооны танк байгаа тул үүнийг туршиж үзэх боломжтой. Зөвлөлтийн хуягт ангиудын эргэн тойронд зенитийн их буу маш хүчтэй ч манай цэргүүд дайснаас 1200-1800 метрийн зайд байгаа тул зенитийн араас шууд чулуу шиг унахгүй бол би өөртөө давтан хэлье. Пуужинд оногдсон бол сүйрсэн машиныг манай танк руу ойртуулах нь үргэлж боломжтой байх болно. Тиймээс анхны бөмбөгдөгч эскадриль миний цорын ганц их бууны онгоцыг дагаж байна. Бид удахгүй оролдох болно!
Эхний ажиллагааны үеэр миний их бууны хүчтэй цохилтоос дөрвөн танк дэлбэрч, орой болоход би арван хоёрыг нь устгасан. Бид бүгд устгасан танк болгондоо Германы цусыг их хэмжээгээр хэмнэдэгтэй холбоотой ямар нэгэн ан агнуурын хүсэл тэмүүлэлтэй холбоотой байдаг.
Дараагийн өдрүүдэд эскадриль танк руу довтлох тактикаа аажмаар боловсруулж, олон амжилтанд хүрч байна. Үүнийг бүтээгчдийн нэг болох Hptm-ийн тухай эндээс үзнэ үү. Рудель:
Бид ган колосси дээр заримдаа араас, заримдаа хажуугаас шумбдаг. Буух өнцөг нь газартай ойр байхын тулд хэт хурц биш бөгөөд гарц дээр нисэх онгоцыг саатуулахгүй. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол бүх аюултай үр дагавартай газартай мөргөлдөхөөс зайлсхийх нь бараг боломжгүй юм. Бид танкийг хамгийн сул цэг дээр нь цохихыг үргэлж хичээх ёстой. Аливаа танкийн урд хэсэг нь үргэлж хамгийн хүчтэй газар байдаг тул танк бүр урд талын дайсантай мөргөлдөхийг оролддог. Хажуу тал нь сул байна. Гэхдээ дайралт хийх хамгийн таатай газар бол арын хэсэг юм. Хөдөлгүүр нь тэнд байрладаг бөгөөд энэ эрчим хүчний эх үүсвэрийн хангалттай хөргөлтийг хангах хэрэгцээ нь зөвхөн нимгэн хуяг хавтанг ашиглах боломжийг олгодог. Хөргөлтийн нөлөөг улам сайжруулахын тулд энэ хавтан нь том нүхтэй байдаг. Тэнд танк буудах нь үр дүнгээ өгдөг, учир нь хөдөлгүүрт үргэлж түлш байдаг. Хөдөлгүүр ажиллаж байгаа танк нь яндангийн хийн цэнхэр утаагаар агаараас амархан харагддаг. Шатахуун, сумыг савны хажуу талд хадгалдаг. Гэсэн хэдий ч тэнд хуяг дуулга нь ар талаасаа илүү хүчтэй байдаг.
87 оны 1, 1943-р сард Ju 10 G-1-ийн байлдааны ажиллагаа нь харьцангуй бага хурдтай хэдий ч эдгээр машинууд танкуудыг устгахад хамгийн тохиромжтой болохыг харуулсан. Үүний үр дүнд 10.(Pz)/St.G(SG)2, 10.(Pz)/St.G(SG)3, 10.(Pz)/St.G(SG) гэсэн дөрвөн танк устгагч эскадриль байгуулагдсан. ) ) 77 ба XNUMX. (Pz) /St.G (SG) XNUMX.
17 оны 1943-р сарын 10-нд 1-р (Pz) / St.G18 байгуулагдсан бөгөөд 1943 оны 10-р сарын 1-нд 1944-р (Pz) / SG 1 гэж нэрлэгдсэний дараа 1944 оны 1, 1944-р сард Орша нисэх онгоцны буудлаас ажиллаж байжээ. Тэрээр Нисэхийн 7-р дивизэд шууд захирагддаг байв. 1945 оны 9-р сард эскадрилийг Биала Подласка руу шилжүүлж, Стаб, И./СГ XNUMX нар мөн байрлаж байсан бөгөөд зун нь Литвийн нутаг дэвсгэрээс, Каунас, Дубно дахь нисэх онгоцны буудлуудаас, намар нь Литвийн нутаг дэвсгэрээс үйл ажиллагаагаа явуулж байв. XNUMX он Тылжагийн орчмоос. XNUMX-р сараас хойш түүний үндсэн нисэх онгоцны буудал нь Кенигсбергээс зүүн өмнө зүгт орших Шиппенбейл юм. Эскадриль XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд татан буугдаж, I. (Pz) / SG XNUMX эскадрилд багтсан.
Дээр дурдсан 10.(Pz)/SG 2 1943 оны намар Днепр дээр Зөвлөлтийн танкуудын эсрэг тулалдаж байв. 1944 оны эхээр тэрээр Черкассын ойролцоох бүслэлтийг даван туулахдаа Ваффен SS "Викинг"-ийн 5-р танкийн дивизийн ангиудыг дэмжиж байв. Дараа нь эскадриль Первомайск, Уман, Рауховка нисэх онгоцны буудлаас үйл ажиллагаагаа явуулж байв. Гуравдугаар сарын 29-нд Хптм Зөвлөлтийн танкуудын эсрэг тэмцэлд онцгой гавьяа байгуулсан Германы Алтан загалмайгаар шагнагджээ. Ханс-Херберт Тинел. 1944 оны 1944-р сард тус анги Яссы нисэх онгоцны буудлаас ажиллаж байв. Зүүн фронтын дунд хэсгийн хүнд нөхцөл байдал нь 87-р сард нэг хэсгийг Польшийн нутаг дэвсгэрт (Ярославица, Замоск, Миелец нисэх онгоцны буудлууд), дараа нь Зүүн Прусс (Инстербург) руу шилжүүлэхэд хүргэсэн. XNUMX оны XNUMX-р сард одоогийн эскадрилийн удирдагч Hptm. Хельмут Шубель. Дэслэгч Антон Корол хэдхэн сарын дотор Зөвлөлтийн XNUMX танкийг устгасан гэж тэмдэглэсэн.
Энэ үед Оберст Ханс-Ульрих Рудель байсан Стукавафын хамгийн агуу хөзрийн тухай домог бий болж байна. 1943 оны зун Зүүн фронтын дунд хэсэгт тулалдаж байх үеэр 24-р сарын 1200-нд Рудель 12 байлдааны ажиллагаа явуулсан бол хоёр долоо хоногийн дараа 1300-р сарын 18-нд 2 байлдааны ажиллагаа явуулжээ. 9-р сарын 1500-нд тэрээр III./St.G 60 "Immelmann" командлагчаар томилогдсон. 30-р сарын 100-нд тэрээр 25 байлдааны ажиллагаа явуулж, дараа нь Зөвлөлтийн 1943 танкийг устгаж дуусгасан бол 42 оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд Германы зэвсэгт хүчний XNUMX-р цэрэг дайсны XNUMX танкийг устгасан тухай Рудель мэдээлэв. тэрээр баатрын загалмайн царс навчны сэлэмээр шагнагджээ.
1944 оны 7-р сард түүний удирдсан эскадриль Кировградын тулалдаанд олон амжилтанд хүрсэн. 10-р сарын 17-7-нд Рудель дайсны 11 танк, 150 хуягт бууг устгасан. 1700-р сарын 1-нд тэрээр Зөвлөлтийн 1 танкийг дансандаа хадгалж, тав хоногийн дараа 1942 байлдааны ажиллагаа явуулжээ. Гуравдугаар сарын 1944-нд (2 оны 200-р сарын XNUMX-нээс хойш) хошууч цол хүртсэн. XNUMX оны XNUMX-р сард тэднийг удирдаж байсан III./SG XNUMX Одесса хотоос хойд зүгт XNUMX км-ийн зайд орших Рауховка нисэх онгоцны буудалд байрлаж, Николаевын нутаг дэвсгэрт Германы цэргүүдийн цөхрөнгөө барсан хамгаалалтыг бүх хүч чадлаараа дэмжиж байв.
Гуравдугаар сарын 25-нд 1800 байлдааны ажиллагаа явуулж, 26 оны гуравдугаар сарын 1944-нд дайсны 17 танкийг устгасан. Маргааш нь түүний эр зоригийг Вермахтын дээд командлалын хураангуйд тэмдэглэв: Довтолгооны дэглэмийн нэгний эскадрилийн командлагч хошууч Рудель нэг өдрийн дотор зүүн фронтын өмнөд хэсэгт дайсны 17 танкийг устгасан. Гуравдугаар сарын 5-нд Рудл мөн дурьдсан: Германы довтолгооны нисэх хүчний хүчирхэг дэглэмүүд Днестр ба Прутийн хоорондох тулалдаанд оров. Тэд дайсны олон танк, олон тооны механикжсан болон морин машинуудыг устгасан. Энэ удаад хошууч Рудель дахин дайсны есөн танкийг саармагжуулжээ. Ийнхүү тэрээр 28 гаруй байлдааны нислэг хийж, дайсны 1800 танкийг устгасан байна.202 Маргааш нь Рудель Германы зэвсэгт хүчний 6-р цэрэг байхдаа Адольф Гитлерийн хувьд царс модны навч, сэлэм, очир алмааз бүхий баатар загалмайгаар шагнагджээ. Берхтесгадены ойролцоох Бергхоф хотод түүнд бэлэглэсэн. Энэ өдрийг тохиолдуулан Херманн Герингийн гараас тэрээр очир алмаазтай нисгэгчийн алтан тэмдэг, Дэлхийн 10-р дайны үед Люфтваффын цорын ганц нисгэгчийн хувьд очир алмаазтай фронтын нисэхийн алтан тэмдгийг хүлээн авав.
