Дотор нь: шинэ Kia Sorento-ийг туршиж үзэх

Солонгосчууд тав тухтай, технологийн хувьд баарыг маш нухацтай авч үздэг.

Бид энэ туршилтыг хэзээ ч орвонгоор нь эхлүүлэхгүй. Гадаа биш, дотроо.

Шинэ Киа Соренто үүнд олон шалтгааныг өгч байна. Бүх талаараа энэ машин өмнөхтэй харьцуулахад том дэвшил юм. Гэхдээ дотоод засал, тав тухтай байдлын хувьд энэ бол хувьсгал юм.

Тэр ч байтугай загвар нь өөрөө өмнөх Sorento-аас ялгардаг бөгөөд энэ нь бидэнд таалагдсан боловч дотроо уйтгартай байсан. Энд та загварлаг, маш эргономик хяналтын самбар авах болно. Материалууд нь хүрэхэд үнэтэй бөгөөд сайн нийлүүлдэг. Саяхныг хүртэл S-Class-тай адил сонголттой байсан өнгөө өөрчлөх боломжтой гоёмсог арын гэрэлтүүлэгтэй чимэглэлд бид дуртай. Бид TomTom-ын 10 инчийн навигацийн мультимедиа системд дуртай бөгөөд энэ нь замын хөдөлгөөний онлайн шинэчлэлтийг дэмждэг. Функцуудын удирдлага нь маш энгийн бөгөөд ойлгомжтой байдаг.

Аудио систем нь Bose бөгөөд үүнд бага зэрэг давуу тал бий: байгалийн дуу чимээтэй зургаан хослол - хаврын ой, далайн эрэг дээрээс шаржигнах задгай зуух хүртэл. Бид тэднийг туршиж үзсэн бөгөөд тэд үнэхээр амарч байна. Графикууд нь станцуудыг хайж олоход ашигладаг хуучин радио гуурс шиг өндөр чанартай, үзэсгэлэнтэй харагдаж байна.

Наппа савхин суудал нь өөгүй эвтэйхэн. Нүүр царай нь халаалт, агааржуулалттай бөгөөд тэдгээрийг автомат горимд асаах боломжтой - дараа нь тэдгээрийн температур мэдрэгч нь арьсны температурыг тодорхойлж, халаалт эсвэл хөргөлтийг асаах эсэхийг өөрсдөө шийддэг.

Мэдээжийн хэрэг, хамгийн чухал зүйл бол ердөө долоон суудалтай байх явдал юм.. Гурав дахь эгнээ нь их бие рүү эвхэгддэг бөгөөд та үүнээс гайхамшгийг хүлээх ёсгүй, учир нь энэ нь шалан дээр зогсож, өвдөг нь нүдний түвшинд байх болно. Гэхдээ тэгэхгүй бол арын хоёр суудал нь эвтэйхэн, 191 см өндөртэй хүн ч эвтэйхэн сууна. Мөн өөрийн агааржуулагчийн удирдлага, өөрийн USB порттой болно.

Үүнтэй холбогдуулан Sorento бол бидний урьд өмнө тулгарч байсан хамгийн тайван гэр бүлийн машин юм. Ухаалаг гар утсанд зориулсан утасгүй цэнэглэгчээс гадна 10 цэнэглэх цэг байдаг бөгөөд энэ нь боломжит зорчигчдоос хамаагүй их юм. Арын эгнээний USB портууд нь урд талын суудлын суудалд эвтэйхэн холбогдсон.

Энэ бүхэн, мөн маш сайн дуу чимээ тусгаарлагч нь энэхүү купе нь зах зээл дээрх хамгийн тохь тухтай, тайван байх болно. Зөвхөн нэг чухал сул тал бий - би "зайлшгүй чухал" гэж хэлэхэд та инээх байх. Энэ машин таныг хамгаалах бүсээ зүүгээгүй, эгнээнд орчихсон гэх мэт дуу чимээний тухай ярьж байна. Үнэнийг хэлэхэд бид олон жилийн турш үүнээс илүү ядаргаатай зүйл сонсоогүй. Мэдээжийн хэрэг, мөргөлдөөний анхааруулга эсвэл соронзон хальс нь хэтэрхий тайван байх ёсгүй. Гэхдээ энд тэд гистерийн талаар арай хэтрэв.

Гэсэн хэдий ч Kia-ийн өөр нэг анхны санаа бол сохор цэгийн асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх талаар бид халуун дотноор хүлээн авч байна. хажуугийн толь дээр. Эндээс гарах шийдэл энд байна: Эргэх дохиог асаахад толин тусгал дахь 360 градусын камер таны ард харагдаж буй зүйлийг дижитал хяналтын самбар дээр гаргана. Энэ нь эхэндээ жаахан гажигтай байдаг ч хурдан дасдаг. Зогсоол хийхэд үнэхээр үнэлж баршгүй юм.

Энэ машин зам дээр ямар санагддаг вэ? 1,6 литрийн бензин хөдөлгүүр, 44 киловаттын цахилгаан мотор бүхий эрлийз хувилбарыг туршиж байгаа бөгөөд динамикт бид сэтгэл хангалуун байна. Залгаастай хувилбараас ялгаатай нь энэ нь цахилгаан эрчим хүчээр ердөө нэг хагас километр явуулдаг. Гэхдээ зай, цахилгаан мотор нь хурдатгал бүрт маш их тусалдаг. Энэ нь хот суурин газрын орчны зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулах болно. Киа хосолсон мөчлөгт 6 км тутамд 100-аас дээш литр амлаж байна. Бид бараг 8% -ийг мэдээлсэн боловч эдийн засгийн хувьд жолоодохыг хичээгээгүй.

Дизель хувилбар нь робот хос шүүрч авах хайрцагтай ирдэг боловч энд та сонгодог зургаан шатлалт автоматыг авах бөгөөд энэ нь хэрхэн ажилладаг талаар бидэнд ямар ч гомдол санал алга байна. 1850 фунт жинтэй, энэ бол хэсгийн хамгийн тарган хөвгүүдийн нэг биш юм. Гэсэн хэдий ч зам дээр Соренто арай л эрхэмсэг санагддаг ... бас удаан. Магадгүй дуу чимээ тусгаарлагч, зөөлөн түдгэлзүүлэлтээс болсон байх. Инженерүүд үнэхээр сайн ажилласныг баталгаажуулахын тулд та энэ саналыг илүү нухацтай ойлгож, авч үзэх хэрэгтэй.

Жолооны хүрд нь нарийн бөгөөд асар том бие нь мэдэгдэхүйц бөхийлгөхгүйгээр итгэлтэйгээр эргэлддэг. Түдгэлзүүлэлт нь урд талдаа MacPherson тулгууртай, хойд талдаа олон холбоостой - Kia чухал зүйлийг үл тоомсорлосонгүй. LED байж болох ч дасан зохицох чадваргүй гэрлээс бусад тохиолдолд энэ үнийн сегментэд ховор тохиолддог.

Үнийн хувьд бас нэг сул тал бий. Хуучин Соренто 67 левээс эхэлсэн бөгөөд энэ мөнгөөр ​​та маш олон тоног төхөөрөмж авсан бөгөөд энэ нь Киа машины ердийн зүйл юм.

Соренто нь стандарт шаардлагад нийцүүлэн бүх дугуйгаар хөтөлдөг системтэй бөгөөд шаардлагатай бол эргүүлэх хүчийг хойд тэнхлэгт дамжуулдаг бөгөөд төв түгжигч дифференциал юм. Хамгийн Шинэлэг зүйлийн боломжийн хувилбар нь 90 левээс үнэтэй байдаг - дизель хөдөлгүүрт - 000 лев. морины хүчтэй ба 202х4. Энэ нь 4-аас эхэлдэг Мерседес GLE-тэй харьцуулахад тийм ч их биш юм. Гэхдээ уламжлалт Kia худалдан авагчдын хувьд энэ нь хангалттай юм.
 

Бидний жолооддог уламжлалт эрлийз машины үнэ 95 б.г., 000 морины хүчтэй залгаатай хайбрид нь 265 лендерээс эхэлдэг.

Мэдээжийн хэрэг, суурь обуд нь үндсэн обуд биш юм: хайлшин обуд, хоёр LED гэрэл, дээврийн хөндлөвч, 12 инчийн дижитал бүхээг, арьсан ороосон жолооны хүрд, хоёр бүсийн цаг уурын удирдлага, ухаалаг аялалын удирдлага, халдаг урд суудал мөн жолооны хүрд, 10 инчийн навигацийн TomTom, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, арын харах камер ...

Хоёрдахь түвшинд арьсан бүрээс, 19 инчийн дугуй, халдаг арын суудал, утасгүй цэнэглэгч, агааржуулагч, 14 спикертэй Bose аудио систем зэргийг нэмж оруулав.

Хязгаарлагдмал дээд түвшинд цахилгаан дээвэр бүхий шилэн дээвэр авах болно,

металл гишгүүр, 360 градусын видео камер, спорт дөрөө, урд суудлын агааржуулалт, толгой дээш харуулах дэлгэц, бялууны мөстөлт - автомат зогсоолын систем бөгөөд та машинаасаа бууж, нарийхан зогсоол руу ганцаараа үлдээх боломжтой. . Гэхдээ энэ нь зөвхөн дизель хувилбарт л боломжтой.

Товчоор хэлбэл, Соренто одоо илүү үнэтэй болсон ч хамаагүй илүү сонирхолтой, тохь тухтай гэр бүлийн машин болжээ. Хэрэв та тохь тухтай, практик байдлыг хайж байгаа бол сегментэд олон өрсөлдөгч байхгүй. Хэрэв та сүлдний нэр хүндийг хайж байгаа бол өөр газар аялах хэрэгтэй болно. Мөн илүү хатуу түрийвчтэй.