Автомашины дугуйг юугаар хийдэг вэ?

Дугуй үйлдвэрлэгчид өөрсдийн үйлдвэрлэх тодорхой жорыг нуудаг. Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Өөр өөр загваруудын шинж чанар өөр өөр байдаг. Машинд дугуй сонгохдоо үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Резинэн төрөл

Үйлдвэрлэгчээс үл хамааран зах зээл дээр хоёр төрлийн дугуй байдаг. Тэдний техникийн шинж чанарууд бараг ижил байдаг. Резинэн төрөл:

1. Байгалийн гаралтай түүхий эдээс. Энэхүү найрлага нь хүнсний ногооны резин дээр суурилдаг. Энэ бол модны шүүснээс гаргаж авдаг байгалийн гаралтай бодис юм. Автомашины дугуй үйлдвэрлэх эхний үе шатанд зөвхөн хүнсний ногооны резин ашигласан болно.
2. Синтетик түүхий эдээс. Орчин үеийн дугуйг химийн бодис ашиглан үйлдвэрлэдэг резинээс хийдэг. Материал нь ургамлын болон амьтны гаралтай тосонд тэсвэртэй байдаг. Синтетик резинээр хийсэн бүтээгдэхүүн нь агаарыг сайн хадгалдаг. Үүний ачаар материал нь автомашины дугуй үйлдвэрлэхэд өргөн тархсан.

Байгалийн буюу синтетик түүхий эдээр хийсэн резинийг дэлхийн өнцөг булан бүрт автомашинд ашигладаг. Резинэн найрлага өөрчлөгдсөний улмаас үйлдвэрлэгчид янз бүрийн үзүүлэлттэй дугуй үйлдвэрлэдэг. Энэ нь хуурай, нойтон эсвэл мөстсөн гадаргуу дээрх дугуйны атгах чадварыг сайжруулдаг.

Химийн найрлага

Яг химийн найрлага, жор нь үйлдвэрлэгч бүрийн хувьд өөр өөр байдаг. Компаниуд найрлага, тэдгээрийн тунг яг таг мэдээлдэггүй. Дугуй үйлдвэрлэхэд ашигладаг үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг мэддэг. Үүнд резин, цахиурын хүчил, нүүрстөрөгчийн хар, давирхай, тос орно.

Байгалийн резин гэж юу вэ

Түүхий эд нь ус зэвүүн шинж чанартай уян хатан материал юм. Модны шүүснээс байгалийн резин гаргаж авдаг. Үүний тулд ургамлын холтос дээр зүсэлт хийдэг. Угсарсны дараа шингэнийг боловсруулалтанд илгээнэ.

Латексыг байгалийн гаралтай түүхий эдээс гаргаж авдаг. Энэ нь янз бүрийн резинэн бүтээгдэхүүн, түүний дотор авто дугуй үйлдвэрлэхэд хэрэглэгддэг. Латексыг авахын тулд байгалийн модны шүүсийг хүчилтэй холино. Үр дүн нь зузаан уян хатан масс юм.

Илүүдэл чийгийг латексаас авдаг. Үүнийг хийхийн тулд массыг хэвлэлийн дор байрлуулж эсвэл гулсмал босоо амаар дамжуулна. Тиймээс байгалийн түүхий эдээс цэвэр латекс гаргаж авах боломжтой юм.

Дугуйны найрлагын бусад элементүүд

Дугуй үйлдвэрлэх явцад резинээс гадна бусад элементүүд найрлагад нэмэгддэг. Эдгээр нь бүтээгдэхүүний бат бөх чанарыг сайжруулж, техникийн шинж чанарыг өөрчлөхөд шаардлагатай байдаг. Үйлдвэрлэгчид дараах найрлагыг найрлагад нэмнэ.

1. Нүүрстөрөгчийн хар. Бодисын массын хэсэг нь 30% хүртэл байж болно. Нүүрстөрөгчийн хар нь резинний бат бэх шинж чанарыг сайжруулах шаардлагатай байдаг. Машины дугуй нь янз бүрийн чанарын гадаргуу дээр жолоодоход элэгдэлд тэсвэртэй болдог.
2. Цахиурын хүчил. Нойтон атгах чадварыг сайжруулна. Үйлдвэрлэгчид үүнийг нүүрстөрөгчийн хар орлуулагч болгон ашигладаг. Энэ нь цахиурын хүчил бага өртөгтэй байдагтай холбоотой юм. Цахиурын хүчилээр хийсэн дугуй нь элэгдэлд бага тэсвэртэй гэдгийг санаж байх хэрэгтэй.
3. Тос ба давирхай. Эдгээр нь резинэн уян хатан чанарыг сайжруулахад хэрэглэгддэг. Дугуйны зөөлөн байдлыг хангахын тулд үйлдвэрлэгчид энэ төрлийн нэмэлтийг найрлагад нэмдэг. Энэ нь өвлийн улиралд ашиглах зориулалттай дугуйнд эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
4. Нууц найрлага. Үйлдвэрлэгчид найрлагад төрөлжсөн химийн бодис нэмдэг. Эдгээр нь резинний шинж чанарыг өөрчлөх боломжийг танд олгоно. Тиймээс машины жолоодлогыг сайжруулах, тоормосны зайг багасгах гэх мэт боломжтой юм.

Янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн бүтээгдэхүүний найрлага дахь массын фракц өөр өөр байдаг. Дугуйг сонгохдоо тэдгээрийн шинж чанарыг анхаарч үзээрэй.

Алхам алхмаар дугуй үйлдвэрлэх үйл явц

Үйлдвэрлэлийн арга нь компани бүрт өөр байж болно. Орчин үеийн тоног төхөөрөмжийн ачаар зарим процессыг автоматжуулах боломжтой болсон. Дугуй үйлдвэрлэх үндсэн үе шатууд:

1. Модны шүүсийг латекс болгон боловсруулах.
2. Илүүдэл чийгийг уян хатан материалаас зайлуулах.
3. Нунтаглах латекс.
4. Эдгэрэх. Энэ процессын хувьд латексыг хүхэртэй холино.

Тохиромжтой найрлагыг нь нэмээд вулканжуулсны дараа элэгдэлд тэсвэртэй, өндөр температурт тэсвэртэй резин авах боломжтой. Машины дугуйг үүнээс хийдэг.

Дугуйны орчин үеийн резин

Тээврийн хэрэгслийн тоо өссөнөөр байгалийн резин хомсдож байна. Үүний үр дүнд нийлэг материал хийсэн болно. Түүний шинж чанараараа энэ нь хүнсний ногооны резинээс доогуур биш юм.

Орчин үеийн дугуйг байгалийн болон нийлэг резин агуулсан резинээс хийдэг. Бүтээгдэхүүний шинж чанарт нэмэлт найрлага илүү их нөлөөлдөг. Гэсэн хэдий ч байгалийн резинээр хийсэн дугуйны үнэ нь синтетик резинээс өндөр байдаг.

Дугуйг хэрхэн угсардаг вэ?

Дугуй угсрахад тусгай тоног төхөөрөмж ашигладаг. Машины тоо, төрлийг үйлдвэрлэлийн хүчин чадлаас хамааран тохиолдол тус бүрт тусад нь сонгоно.

Дугуй нь төмөр карказ, резинээс бүрддэг. Энэ нь бүтээгдэхүүнийг хүссэн хэлбэрийг өгөх боломжийг олгодог. Төрөл бүрийн үйлдвэрлэгчдийн дугуйны хийц өөр өөр байдаг.

Орчин үеийн дугуйг байгалийн болон синтетик резинээс хийдэг. Резиний шинж чанарыг сайжруулахын тулд төрөлжсөн нэмэлтийг найрлагад оруулсан болно. Ингэснээр замын гадаргуугийн чанараас үл хамааран тоормозны зайг багасгаж, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг сайжруулах боломжтой юм.

Асуултууд ба хариултууд:

Резинийг хэн зохион бүтээсэн бэ? Чарльз Гүүдир. 1839 онд энэ зохион бүтээгч түүхий резинийг хүхэртэй хольж, энэ хольцыг халааж, резинэн уян хатан чанарыг тогтворжуулах аргыг нээсэн.

Дугуйд юу багтсан бэ? Энэ нь утас (металл, нэхмэл эсвэл полимер утас) ба резинээс бүрдэнэ. Резин нь өөрөө өөр өөр резинтэй байж болно (улирлын шинж чанар, хурдны индекс, ачаалал зэргээс хамаарч).

Машины дугуйг хэрхэн хийдэг вэ? Уургүй резинэн утсанд дэвслэх гагнаж байна. Металл хүрээ нь резинэн утаснаас (дугуйны фланц) бүтээгдсэн. Бүх хэсгүүд нь вулканжуулсан байна.